JDPL (Jadroplov d.d.)

Quote from Manu

Quote from tollway

na koji način mislite da će biti proveden dokap? znamo da će u prvom krugu postojeći imati prednost. zatim ostali institucionalni pa strateški u 3. krugu. tako nešto. da bi budući večinski postao večinnski, potrebno je izdati barem 2-2,5 milje novih dionica na sadašnju cijenu. po kojoj cijeni očekujete novo izdanje? eps je 42,xx kn!!?? što je skoro sadašnja tržišna. puno puno upitnika!!!

Pitanje je na koji način će ići. Ne razumijem zašto je najavio sazivanje skupštine za izglasavanje novog prijedloga osim ako ne planiraju jače razvodnjavanje. A prema već izglasanom modelu maksimalno može ići 71% novim dioničarima. S obzirom da su ciljevi dokapa ambiciozno postavljeni možda će ići i na novi model koji će jamčiti uspjeh dokapitalizacije a to bi značilo još veće razvodnjavanje.

upravo i ja tako nekako razmišljam. na jače razvodnjavanje moraju ciljati kako bi država pala ispod 25%. ako bude oko 50kn kako i sam mislim, puno malih će sudjelovati, u 2. krugu će se naći nekoliko fondova, a u 3. strateški pobire onoliko koliko mu treba za 50+ dionica. eto nekako na tom tragu.

Ili mogu namjestiti dokapitalizaciju tako da jedan većinski strateški (npr. TNPL) preuzme najveći dio izdanja u zasebnom krugu, manji dio radnici i postojeći dioničari, a država jednostavno ne sudjeluje. Deda je stari maher kojeg su doveli s ciljem, koji ne znamo i to je jedini razlog zašto osobno izbjegavam ovu dionicu... Ovdje doista je asimetrija rizika -državna glupost i namještanje između dva klana (zd, st) vs brutalno profitabilni brodovi. A mali dioničari su zadnja rupa na svirali, da ih isključe ništa se ne bi dogodilo. Prevelik rizik imho al držim fige 🤞

Ne znam kako se to namješta za strateškog? Ako će ići javna ponuda i dokap uz izdanje prospekta. Obzirom da je firma primila državne potpore i sanirana uz podršku EK, ne smiju se raditi izuzeci odnosno netransparentna prodaja. Pa to smo navodno već imali i nije prošlo, kako će sad oni namjestiti sve jednom, unaprijed odabranom?

Mislim da se svi skupa varate. Mislim da TNPL vise ne pokazuje interes za JDPL. Mislim da je jedina preostala opcija, manji dokap gdje će sudjelovati financijski investitori ili bez dokapa. Nitko neće dati novce za šuplju priču pogotovo u sektoru volatilnom kakav je Bulk brodarstvo.

JDPL nastavlja poslovanje i obnavlja flotu u skladu s mogućnostima i uvjetima na trzistu.

Quote from havi

Ne znam kako se to namješta za strateškog? Ako će ići javna ponuda i dokap uz izdanje prospekta. Obzirom da je firma primila državne potpore i sanirana uz podršku EK, ne smiju se raditi izuzeci odnosno netransparentna prodaja. Pa to smo navodno već imali i nije prošlo, kako će sad oni namjestiti sve jednom, unaprijed odabranom?

Mislim da se svi skupa varate. Mislim da TNPL vise ne pokazuje interes za JDPL. Mislim da je jedina preostala opcija, manji dokap gdje će sudjelovati financijski investitori ili bez dokapa. Nitko neće dati novce za šuplju priču pogotovo u sektoru volatilnom kakav je Bulk brodarstvo.

JDPL nastavlja poslovanje i obnavlja flotu u skladu s mogućnostima i uvjetima na trzistu.

Ako ne bude isao dokap, onda ce morati ici klasicna prodaja drzavnog udjela. Drzava ima obavezu privatizirati firmu, na koji god nacin, to je bio uvjet za odobrenje sanacije od strane EK.

Prvotno su planirali privatizaciju kroz dokap jer su tada bile takve trzisne okolnosti i firmi je kriticno nedostajalo svjezeg kapitala, dokap je bio najjednostavnije rjesenje. Sada je situacija ipak bitno drugacija.

Quote from havi

Ne znam kako se to namješta za strateškog? Ako će ići javna ponuda i dokap uz izdanje prospekta. Obzirom da je firma primila državne potpore i sanirana uz podršku EK, ne smiju se raditi izuzeci odnosno netransparentna prodaja. Pa to smo navodno već imali i nije prošlo, kako će sad oni namjestiti sve jednom, unaprijed odabranom?

Mislim da se svi skupa varate. Mislim da TNPL vise ne pokazuje interes za JDPL. Mislim da je jedina preostala opcija, manji dokap gdje će sudjelovati financijski investitori ili bez dokapa. Nitko neće dati novce za šuplju priču pogotovo u sektoru volatilnom kakav je Bulk brodarstvo.

JDPL nastavlja poslovanje i obnavlja flotu u skladu s mogućnostima i uvjetima na trzistu.

a cuj, stave ko u dlkv mozes, ali min ulog 1 mil. Kn…. Kod nas sve prolazi u ovom apsurdistanu

Quote from D_artagnan

Quote from havi

Ne znam kako se to namješta za strateškog? Ako će ići javna ponuda i dokap uz izdanje prospekta. Obzirom da je firma primila državne potpore i sanirana uz podršku EK, ne smiju se raditi izuzeci odnosno netransparentna prodaja. Pa to smo navodno već imali i nije prošlo, kako će sad oni namjestiti sve jednom, unaprijed odabranom?

Mislim da se svi skupa varate. Mislim da TNPL vise ne pokazuje interes za JDPL. Mislim da je jedina preostala opcija, manji dokap gdje će sudjelovati financijski investitori ili bez dokapa. Nitko neće dati novce za šuplju priču pogotovo u sektoru volatilnom kakav je Bulk brodarstvo.

JDPL nastavlja poslovanje i obnavlja flotu u skladu s mogućnostima i uvjetima na trzistu.

a cuj, stave ko u dlkv mozes, ali min ulog 1 mil. Kn…. Kod nas sve prolazi u ovom apsurdistanu

Mali se mogu udruziti pa zajedno skupiti 1mil kuna.

pa kolega mitkko sa ekipom je bio u toj situaciji kod onog dokapa jesenas! samo nikad nismo doznali kako je to sve točno završilo.poznato da je keš neko vrijeme bio zarobljen nakon odustajanja od dokapa. pismo isprike, zahvale.....

Quote from tollway

pa kolega mitkko sa ekipom je bio u toj situaciji kod onog dokapa jesenas! samo nikad nismo doznali kako je to sve točno završilo.poznato da je keš neko vrijeme bio zarobljen nakon odustajanja od dokapa. pismo isprike, zahvale.....

Brzo su nam vratili novce, a mailom su nam poslali nekakvo bezvezno obrazlozenje zasto se obustavlja dokap, slicnu obavijest su objavili i na ZSE.

Ovih dana vidimo rast vozarina, osobito jucer gdje su vozarine jako skocile.

Uz ovaj rast vozarina brodarima ide u prilog i jak rast dolara(na granici od 7kn),gdje ce se vidjeti na dobiti i vrijednostima brodova u narednim kvartalima.

I jos nesto deda radi zestoko na pomlađivanju flote.

Quote from diokidina

Ovih dana vidimo rast vozarina, osobito jucer gdje su vozarine jako skocile.

Uz ovaj rast vozarina brodarima ide u prilog i jak rast dolara(na granici od 7kn),gdje ce se vidjeti na dobiti i vrijednostima brodova u narednim kvartalima.

I jos nesto deda radi zestoko na pomlađivanju flote.

Kako to Deda radi, pojasni nam malo?

Quote from Milijarder

Quote from diokidina

Ovih dana vidimo rast vozarina, osobito jucer gdje su vozarine jako skocile.

Uz ovaj rast vozarina brodarima ide u prilog i jak rast dolara(na granici od 7kn),gdje ce se vidjeti na dobiti i vrijednostima brodova u narednim kvartalima.

I jos nesto deda radi zestoko na pomlađivanju flote.

Kako to Deda radi, pojasni nam malo?

Imam vjere u dedu sto radi, ipak je on bio 28god (1990-2018) predsjednik uprave luka Ploče. Jos on moze meda dati. Poznaje on široki spektar sto poslovnih ljudi što firmi sa kojima je surađivao, a to će mu sad dobro doci.

Ja iz dana u dan lagano dokupljuje, te mi nije skupo, a ulazio sam ispod 20.A na vama je da se odlučite.

Quote from diokidina

Quote from Milijarder

Kako to Deda radi, pojasni nam malo?

Imam vjere u dedu sto radi, ipak je on bio 28god (1990-2018) predsjednik uprave luka Ploče. Jos on moze meda dati. Poznaje on široki spektar sto poslovnih ljudi što firmi sa kojima je surađivao, a to će mu sad dobro doci.

Ja iz dana u dan lagano dokupljuje, te mi nije skupo, a ulazio sam ispod 20.A na vama je da se odlučite.

Ja sam već pun kao brod.

Ali, čini se da je ekipi sada ovo visoka cijena za ulaz, a kada krene tarapana, biti će im i 80,00 Kn, jeftino!

Quote from Milijarder

Quote from diokidina

Imam vjere u dedu sto radi, ipak je on bio 28god (1990-2018) predsjednik uprave luka Ploče. Jos on moze meda dati. Poznaje on široki spektar sto poslovnih ljudi što firmi sa kojima je surađivao, a to će mu sad dobro doci.

Ja iz dana u dan lagano dokupljuje, te mi nije skupo, a ulazio sam ispod 20.A na vama je da se odlučite.

Ja sam već pun kao brod.

Ali, čini se da je ekipi sada ovo visoka cijena za ulaz, a kada krene tarapana, biti će im i 80,00 Kn, jeftino!

A tada će im, možda, neki, blagonaklono prodati!

Ups, gdje je jutros nestao bid?

Što se ovo događa?

@Miljarder

Strpi se jos malo da deda objavi vijest, a i vozarine su krenule gore.

U sastav indeksa CROBEX® i CROBEXtr® uključuju se dionice sljedećih društava:

JADROPLOV d.d. (trgovinski simbol JDPL, ISIN HRJDPLRA0007),

U sastav indeksa CROBEXplus® i pripadajući sektorski indeks uključuju se sljedeće dionice:

JADROPLOV d.d. (trgovinski simbol JDPL, ISIN HRJDPLRA0007) - CROBEXtransport®

Redovna revizija indeksa CROBEX®, CROBEXtr®, CROBEX10®, CROBEX10tr®, CROBEXprime®, ADRIAprime©, CROBEXplus® i sektorskih indeksa provest će se nakon završetka trgovine dana 18. ožujka 2022. godine, a indeksi će se računati s novim sastavom počevši od 21. ožujka 2022. godine.

Quote from jasko

U sastav indeksa CROBEX® i CROBEXtr® uključuju se dionice sljedećih društava:

JADROPLOV d.d. (trgovinski simbol JDPL, ISIN HRJDPLRA0007),

U sastav indeksa CROBEXplus® i pripadajući sektorski indeks uključuju se sljedeće dionice:

JADROPLOV d.d. (trgovinski simbol JDPL, ISIN HRJDPLRA0007) - CROBEXtransport®

Redovna revizija indeksa CROBEX®, CROBEXtr®, CROBEX10®, CROBEX10tr®, CROBEXprime®, ADRIAprime©, CROBEXplus® i sektorskih indeksa provest će se nakon završetka trgovine dana 18. ožujka 2022. godine, a indeksi će se računati s novim sastavom počevši od 21. ožujka 2022. godine.

Evo nam Kralja stavljaju pored Kraljice, na zasluženi tron!

Nazalost na trgovanje utjece buduca dokapitalizacija , te i to sto se nije realizirala kupnja dva tankera, ali su trenutno pregovor za nesto bolje i isplativije.

mitkko je prosli tjedan elaborirao vrijednost brodova, vozarine,... U prvoj projekcije NAV Jdpl je bio 144kn,u drugoj 174kn,a u trecoj 186kn.

Iako posjedujem dionice misljenja sam da firma trenutno vrijedi od 80-100kn. Ovo nisam napisao zato sto bih volio da je toliko, vec zato sto dosta i drugih pokazatelja ukazuju na to.

da, nažalost totalno je van fokusa, što prije saznamo cijenu dokapa prije će se početi nešto konkretno dešavati jer ovo je živa dosada. A vozarine vrhunske.. ipak malo je smiješno to što je iz prijašnjeg potencijalnog dokapa koji je trebao ići po nekoj mizernoj cijeni i kad su i vozarine bile niže, trgovala se i do 80 kn... a sad se trguje po 50...znači to je ekvivalnt dokapa po 15 kn ili šta? Ili sindikat nije aktivan pa zato.