ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

Tipična reakcija Hrvateka. Najprije sprdnja, ismijavanje i ignoriranje a onda lelek i kukumavčenje.

Quote from Laudator

Gospodo draga, ulazimo u izbornu godinu. Pišite saborskim zastupnicima redom. Bit će ih koji će se odvažiti postaviti prava pitanja na pravom mjestu.

Izabrali su oni prije izbora:Agrokor,Dlkv,jeftinog plina,škugorINA,TPNG......

Al jos bolje ako netko zna nekog normalnog novinara koji ima muda… da direkt pita odgovorne u CERPu koji je razlog ove prodaje prije ponude?

A onda ih izresetati zasto bi prodali nesto u pol cijene, nesto sto je ove godine donjelo 10% dividende? Zbog cega rade protiv svoje dobrobiti?

Quote from D_artagnan

Genijalno, ovi se bas trude prodati jeftinije nego bi mogli 🤣🤣

To valjda ima samo u ovom apsurdistanu

Krivo pitanje postavljas...

Pravo pitanje je - tko je to kupio po toj 'smijesnoj' cijeni... Fond i CERP nisu osobe, nego su skupina ljudi koji svi imaju svoje interese... Kada shvatimo interese, onda cemo znati zasto su prodavali po 'smijesnim' cijenama...

Earlier in the week, the ‘AP Drzic’ (53,414 dwt, 2009) was heard to have been agreed at $14,000 per day, also basis delivery in Singapore, for a trip via Indonesia to East Coast India.

Koja je uloga ovih placarskih prodajica CERPA?

Postoji li imalo srama/straha među tih uhljebima?

Jbg šta im je sve do sada prolazilo pa i ja pitam gluposti.

A koja bi bila??? Odrađuju za svoje pajdaše..

Koja je to baraba digla cijenu u foto finišu? Ko se oteo kontroli?????

BPI 5 T/C routes 17 968 USD

BSI 10 T/C routes 16 280 USD

BHSI 7 T/C routes 16 116 USD

Što u Tankerskoj kažu na lipe vozarine žilavog dollara?

Uskoković je zadarskoj Tankerskoj plovidbi prodao svoj dionički udjel u Atlantskoj plovidbi a o aktualnoj privatizaciji kaže:

- Što se tiče Atlantske plovidbe, ja sam doista dijete te kompanije koja će uvijek imati posebno mjesto u mom srcu. Ali, prije 4 godine su dioničari na skupštini promijenili model upravljanja i kompanija odonda više nema nadzorni odbor kojeg sam do tada bio član pa su od tada moja jedina saznanja o poslovanju kompanije isključivo informacije koje sam dobivao na skupštinama društva, jednako kao i drugi dioničari. Nemam nikakvih drugih saznanja o dokapitalizaciji društva izvan onih koja su javno dostupna. Prije nepuna 2 mjeseca sam potpuno izašao i iz vlasničke strukture Atlantske. Nadam se da će Tankerska, kao novi većinski vlasnik Atlantske plovidbe i iznimno uspješna brodarska kompanija, osigurati nastavak pomorske tradicije u Gradu - kaže Uskoković.

Oleg Uskoković: Najradije ulažem u turizam, a privlače me i regionalni mediji. Dubrovnik je jak na oba polja!

Teško je reći je li Oleg Uskoković poznatiji kao odvjetnik ili biznismen. Kao odvjetnik savjetuje investitore kod dokapitalizacije i poslovnih akvizicija, a…

dubrovacki.slobodnadalmacija.hr

Quote from Manu

Uskoković je zadarskoj Tankerskoj plovidbi prodao svoj dionički udjel u Atlantskoj plovidbi a o aktualnoj privatizaciji kaže:

- Što se tiče Atlantske plovidbe, ja sam doista dijete te kompanije koja će uvijek imati posebno mjesto u mom srcu. Ali, prije 4 godine su dioničari na skupštini promijenili model upravljanja i kompanija odonda više nema nadzorni odbor kojeg sam do tada bio član pa su od tada moja jedina saznanja o poslovanju kompanije isključivo informacije koje sam dobivao na skupštinama društva, jednako kao i drugi dioničari. Nemam nikakvih drugih saznanja o dokapitalizaciji društva izvan onih koja su javno dostupna. Prije nepuna 2 mjeseca sam potpuno izašao i iz vlasničke strukture Atlantske. Nadam se da će Tankerska, kao novi većinski vlasnik Atlantske plovidbe i iznimno uspješna brodarska kompanija, osigurati nastavak pomorske tradicije u Gradu - kaže Uskoković.

https://dubrovacki.slobodnadalmacija.hr/dubrovnik/zupa…a-polja-1347025

Fino,ispada da je tek sad doznao za promjenu modela upravljanja?

Bilo je solidno likvidnosti ovih godina čak i po boljoj cijeni od njegove prodajne (bez stola) pa nije nimalo skratio poziciju.

Vodoravan bi bia da je ekipa iz top 10 dokapitalizirala zajednički ipak su godinama unutra i prošli loše godine,nema se što zamiriti.

Full me zanima eventualna realizacija sa IB udjelom.

U najgorem slučaju djelomičnom prodajom imovine se može puno više zaraditi negoli ovakvim sličnim cijenama i manovrama ako je sve pošteno i transparentno.

Ko bi lud proda uz ovoliki diskont???

Dobio je on sastrane udio u zakladi, fondu, holdingu nekom…

Zasto se osnivaju zaklade i holdinzi?.

Pa vjerovatno zato da imaju samo upravljanje imovinom, a to je i bolje od vlasnistva. I samo prenesu upravljanje na djecu, obitelj ili nekog sa kim su u “poslu”.
Realno sta ce ti vlasnistvo nad nekom dobrim autom, vilom, jahtom, hotelom … dovoljno je tokom zivota da ih mozes koristit free koliko ti treba…

Ovako da prenosis vlasnistvo placas poreze i svasta nesto, a kad prenesu upravljanje, vjerovatno ne plate nista 🫣. Jbga odvjetnici vjerovatno dobro znaju kako se to i zasto radi 😅.
Zato i osnivaju vani zaklade oni sa puno $$$$$

Ljudi, molim podsjetnik. Kad je bila isplaćena dividenda ATPL u 2022. godini i koliko je iznosila po dionici? Hvala.

Quote from maratonac

Ljudi, molim podsjetnik. Kad je bila isplaćena dividenda ATPL u 2022. godini i koliko je iznosila po dionici? Hvala.

28.10.2022

20 kn/dionici

U ovom trenutku su i Huti uz male dioničare. Ako ovako nastave idu vozarine u nebo

Quote from safarick

U ovom trenutku su i Huti uz male dioničare. Ako ovako nastave idu vozarine u nebo

Egipat i Kina se ne slažu sa vama...Egipat jer su im prihodi od Sueza jedan od najvažnijih izvora deviza, Kina jer pristup njenom najvećem izvoznom tržištu Europi je duži i skljuplji...

Brijem da će Egipat intervenirat uz asistenciju KSA i SAD-a.

Quote from Junius

Quote from safarick

U ovom trenutku su i Huti uz male dioničare. Ako ovako nastave idu vozarine u nebo

Egipat i Kina se ne slažu sa vama...Egipat jer su im prihodi od Sueza jedan od najvažnijih izvora deviza, Kina jer pristup njenom najvećem izvoznom tržištu Europi je duži i skljuplji...

Brijem da će Egipat intervenirat uz asistenciju KSA i SAD-a.

OOCL je rekao da neće stajat u Izraelu. Nije dry bulk, ali je dobra najava o ponašanju Kine.

Quote from lebowski

Quote from Junius

Egipat i Kina se ne slažu sa vama...Egipat jer su im prihodi od Sueza jedan od najvažnijih izvora deviza, Kina jer pristup njenom najvećem izvoznom tržištu Europi je duži i skljuplji...

Brijem da će Egipat intervenirat uz asistenciju KSA i SAD-a.

OOCL je rekao da neće stajat u Izraelu. Nije dry bulk, ali je dobra najava o ponašanju Kine.

Formiran je nekakav kopneni koridor-most, vjerojatno limitiranih kapaciteta.

Put kopnom od Dubaija, na udaljenosti od 2.550 km, traje četiri dana, a iz Bahreina, na udaljenosti od 1.700 km, dva dana i sedam sati.

Izraelski mediji u decembru su objavili da je potpisan sporazum između lučkih vlasti Dubaija, UAE, i Izraela u vezi s uspostavom kopnenog mosta između dviju luka u pokušaju da se spriječi blokada Huta.

Litra dizela u KSA je svega 20 eurocenti...

Quote from Junius

Quote from lebowski

OOCL je rekao da neće stajat u Izraelu. Nije dry bulk, ali je dobra najava o ponašanju Kine.

Formiran je nekakav kopneni koridor-most, vjerojatno limitiranih kapaciteta.

Put kopnom od Dubaija, na udaljenosti od 2.550 km, traje četiri dana, a iz Bahreina, na udaljenosti od 1.700 km, dva dana i sedam sati.

Izraelski mediji u decembru su objavili da je potpisan sporazum između lučkih vlasti Dubaija, UAE, i Izraela u vezi s uspostavom kopnenog mosta između dviju luka u pokušaju da se spriječi blokada Huta.

Litra dizela u KSA je svega 20 eurocenti...

Display More

Ha ha a koliki je kapacitet broda naspram kamiona??

Quote from Shogun

Quote from Junius

Formiran je nekakav kopneni koridor-most, vjerojatno limitiranih kapaciteta.

Put kopnom od Dubaija, na udaljenosti od 2.550 km, traje četiri dana, a iz Bahreina, na udaljenosti od 1.700 km, dva dana i sedam sati.

Izraelski mediji u decembru su objavili da je potpisan sporazum između lučkih vlasti Dubaija, UAE, i Izraela u vezi s uspostavom kopnenog mosta između dviju luka u pokušaju da se spriječi blokada Huta.

Litra dizela u KSA je svega 20 eurocenti...

Display More

Ha ha a koliki je kapacitet broda naspram kamiona??

Display More

Dovoljan za izraelske potrebe.