Display MoreNa AP Revelinu rupetina, a na ovom drugom samo ogrebotina
Pa od čega je napravljen taj drugi koji se zabio u brod od ATPL
Puka ga je provon u bok ali i meni je palo na pamet isto. Na slici izgleda 2 vaza piture i vozi dalje ali pise u clanku da je prima vodu tako da nece ni taj brzo na put. Dobro da nisu ubili koga, a revelin je jadan bas ko otvorena konzerva. Tuga 
Ovo je bila sreća ipak. Mogao je od siline udarca bilo tko od posade bit srušen i puknit glavom u rub skale ili bilo što i eto tragedije, teško je povjerovati da se tu niko nije ništa ozljedio...
Ovo je bila sreća ipak. Mogao je od siline udarca bilo tko od posade bit srušen i puknit glavom u rub skale ili bilo što i eto tragedije, teško je povjerovati da se tu niko nije ništa ozljedio...
Pa vjerojatno je netko bija na mostu i obavjestija cilu posada da bi moglo doć do udara.
Vjerojatno triba iskrcati teret prije škvera,osiguranje-procjena štete,ekipa iz registra malo pronjuškati,odraditi potrebno pa još jedna provjera….ukrcaj tereta?? i na novu avanturu.
Može sve proći glatko a može i biti nekih komplikacija ili usputnih dodatnih poslova kad su već na suhom.
Nema smisla se zamarati….
Vjerojatno posada ispija Mojito na novoj taraci u suncezapadu 🍸
Ovo je bila sreća ipak. Mogao je od siline udarca bilo tko od posade bit srušen i puknit glavom u rub skale ili bilo što i eto tragedije, teško je povjerovati da se tu niko nije ništa ozljedio...
Izgleda da je bilo napeto do zadnjeg momenta,malo im je falilo da se izvuču
Vergilije provjeri na GSu kako je sa osiguranjem, dali automatski pokriva i gubitak na ugovoru za prijevoz tereta koji se ne moze izvrsiti dok je brod na popravku ili treba posebno tuzba prema onom tko je izrokovao stetu i onemogucio rad brodu 😉
Evo malo update
Tečaj $ 25.08.2021 6,38655
Tečaj $ 25.08.2022. 7,546506
Vrijednost dionice 25.08 2022 71,24$
Vrijednost dionice 25.08.2022. 53,40$
Dodana vrijednost iz poslovanja u zadnja 4 kv. cca 33,2$ po dionici
I konacno diskontiranje u $ u zadnjih godinu dana
53,40/104,44=0,5113 diskont 48,87%.
Naravno ova računica ne uzima u obzir promjenu vrijednosti brodova.
p.s. Tržište je uvijek u pravu. Ovo nije nagovor na kupnju ili prodaju dionica ATPL.
ma jasno kao dan kad se ukljuci vrijednost brodova plus non core sektor(Batala) prakticki na cijeni od 400 kn per shere prodajes 1 kn za 30 lipa
Jasno je kao dan da je ova dionica taoc BDI indeksa koji pada već neko duže vrijeme sa prošlogodišnjih 4000 i nešto
bodova na sadašnjih 1123 boda. Kad i ako taj nesretni BDI indeks okrene u plus i počne značajno rasti otključat će se
i vrijednost ove dionice i ostalih dry bulk dionica na ZSE, kako se to popularno kaže kod nas "otključavanje vrijednosti",
a teško da će s to desiti sve dok BDI pada. Da se razumijemo, u interesu mi je da cijena dionice raste, jer mi je prosjek
negdje oko 350kn i još uvijek sam u plusu, nakon što sam se prošle godine dosta dugo nećkao i propustio veći dio rasta.
Ovo je samo moje mišljenje, a mišljenja se razlikuju, te je istina uvijek negdje na sredini 
Zato sutite i iskoristite pametno ovo vrijeme. Meni je zao da uprava isto ne iskoristimpriliku i viskom na racunu ne pokupi dionice kad ima priliku po ovim cijenama, hebes divku, apsolutno mi nista ne znaci 😅
Treba biti pametan što je trenutno pametno. Prodati dok sam u plusu ili još nadokupiti i nadati se da će Kina ipak živnuti do kraja godine i neće raditi dodatne Covid lockdown-e koje rade cijele ove godine, a za 2-3 mjeseca opet ide slabiji dio godine i tradicionalna Kineska Nova godina, te slabe vozarine. Nitko više ovdje ni ne spominje Super Ciklus, što god to značilo, a što se tiče Uprave mislim da oni trenutno brinu kako što prije popraviti AP Revelin i staviti ga u funkciju nakon havarije.
A sta je vise sigurno u BDRY ove godine 1q je bio sto se vozarina tice najbolji a ovaj 3 q je zasad pusiona da se razumijemo na trenutnim vozarinama ATPL dobro zaradjuje ali to nije ono sta smo ocekivali
sigurnih 20 predloženih kuna i mogućih 60 će sigurno biti predloženo
nizak orderbook i nove regulative EXII od pocetka sljedece godine ce pomoci DRY Bulku jos ako bi pojacali scrap do kraja godine ceka nas ljepa 2023
nizak orderbook i nove regulative EXII od pocetka sljedece godine ce pomoci DRY Bulku jos ako bi pojacali scrap do kraja godine ceka nas ljepa 2023
Nizak orderbook je bio i ove godine a exii utjecaj na drybulk je minoran.
Scrap je zanimljiva varijabla. Uvijek ga se gleda iz dva kuta, bull/bear naravno. Bull ce reci super, manje brodova, manja flota, vece vozarine... Medo ce s druge strane reci kako su vozarine lose pa se zato scrapaju stare rage koje bi jos vozile da su vozarine bolje 
Dry bulk je Kina. Dok se kinesko gospodarstvo ne oporavi, ne idu vozarine nigdje.
tko snosi trosak dokovanja i ugradnje BWTS ako su im Panamaxy u bearbot charteru kod Rusa u dugurocnom najmu i samo su oni ostali u cijeloj floti osim Argosya za ugradnju
mogla bi uprava predložiti i da se dividenda ne isplati ove godine...
mogla bi uprava predložiti i da se dividenda ne isplati ove godine...
Uprava je predložila, sada predlažu i odlučuju dioničari s dovoljno glasova.
mogla bi uprava predložiti i da se dividenda ne isplati ove godine...
Uprava je predložila, sada predlažu i odlučuju dioničari s dovoljno glasova.
Pogledati pod Viktor Lenac
evo članka u poslovnom... https://www.poslovni.hr/hrvatska/mali-…videndi-4351417
Evo jedna anketica o tome kolika ce dividenda biti na kraju da osjetimo sentiment prije skupstine.
