ULPL (Alpha Adriatic d.d.)

    Još malo jačanja poslovanja sa novih pothvatima, bravo za Upravu.

    https://eho.zse.hr/fileadmin/issuers/ULPL/COI-ULPL-edb3a61394a3543501d5fa407a94f9f1.pdf

    2+2=4

    Sve ide po planu........ Veruda redovno dokovanje + ugradnja BWTS...............                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               

    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

    Dry Bulk and Tanker Fleet Growth Bodes Well for the Future

    A low dry bulk orderbook combined with most reputable ship yards quoting slots for 2024 onwards, means that we might see deliveries slippage increasing looking forward leading fleet growth to slow well below 2% over the next two years creating a more favorable dry bulk market environment for longer”. Lalaounis said.

    Lalaounis added that “looking forward, the tanker fleet growth is also expected to be limited on the back of a close to historical low orderbook of approx. 7.8% of the fleet, albeit with product tanker fleet expected to be growing at a lower pace vs crude tanker. More specifically, product tankers orderbook stands at a historical low of 6.0% of the fleet.... https://www.hellenicshippingnews.com/dry-bulk-and-t…for-the-future/

    Ročišnik 11.01.2022.
    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.
                                                                                                                                                                                               Novinari svašta pišu......... https://www.novilist.hr/novosti/hrvats…ta_refresh=true

    Koje konstrukcije i laprdanja, majko mila.

    Kako je Alfa Adriatic prošao predstečajnu nagodbu ako je i jedna lipa od ovoga sporna?

    I btw, u kojoj je fazi tužba ULPL protiv ministarstava i države za štetu od 11 milijuna USD, ako se ne varam?

    Meni se sve čini da će se ovo odgađati i otezati do zastare.... IMHO

    POTVRĐENA OPTUŽNICA U SLUČAJU ULJANIK. Odvjetnica Budimir: "Optuženi će sigurno biti oslobođeni". Odvjetnik Miloš: "100 posto će biti tako"

    Mislim da su se dogovorili za Verudu i Stoju......

    Optuženi i njihovi branitelji ponavljaju da su brodovi građeni u vremenima krize kako bi se zadržala zaposlenost sustava s namjerom da se prodaju kada dođe do oporavka tržišta, što se upravo događa. https://www.glasistre.hr/pula/potvrdena…iti-tako-774186

    Optužnica, koja je jednom bila vraćana u doradu jer je sud smatrao da se trebaju ispitati još neki svjedoci, tako je postala pravomoćna. No kako je riječ o kompliciranom spisu koji broji tisuće stranica te je optuženo 12 osoba, suđenje sigurno neće početi tako skoro. Najprije treba odrediti tko će biti raspravni sudac, a njemu će sigurno trebati neko vrijeme za pripremu. Kada suđenje i konačno počne, teško da će trajati manje od 10 godina.

    To već sada najavljuju branitelji pojedinih okrivljenika, poput Ante Nobila koji brani Giannija Rossandu, bivšeg predsjednika uprave Uljanik grupe. Nobilo ističe da je obranama, svima, problematično knjigovodstveno-financijsko vještačenje, što je već uobičajeno i viđeno u ovako velikim i kompliciranim predmetima koji se bave gospodarskim kriminalom. – Od uhićenja optuženika do danas prošlo je nekoliko godina i stvari su se promijenile. Stav je obrana da je pitanje ima li ovdje uopće šteta. Pojednostavljeno, svi okrivljenici u svojim obranama navodili su kako je ekonomska kriza u inkriminirano vrijeme dovela do pada cijena brodova. Brodovi se nisu mogli prodati pa su okrivljenici odlučili da se izlaz iz krize traži onako kako se to radilo u prošlosti. Odnosno, da se brodovi proizvode za sebe te onda eksploatiraju. Vještačenje koje je u spisu je iz 2018., a nakon toga su vozarine otišle u nebo te je stečajni upravitelj neke brodove prodao za desetke milijuna dolara. S obzirom na sve to, obrane smatraju da je upitno ima li sada, uz pomak od nekoliko godina od istrage, uopće štete. Tražili smo novo vještačenje da se to utvrdi, no optužno vijeće nije imalo hrabrosti da to odluči. Znači, u postupak ulazimo s ovim što imamo i tražit ćemo novo vještačenje koje se po mom mišljenju treba napraviti tijekom postupaka. I tako smo dobili novi slučaj Spice, koji će se po sudovima vući 10 ili više godina da bi na koncu svi bili oslobođeni – predviđa Nobilo što će se dogoditi.


    Pročitajte više na: https://m.vecernji.hr/vijesti/sudenj…branama-1560501 - m.vecernji.hr

    Kalkulacija troškova izgradnje u odnosu na cijenu za ugovorene brodove, koje je dostavilo Brodogradilište, pokazuje za obje gradnje negativan rezultat. Dostavljena kalkulacija za novogradnju 490 Punta predviđa gubitak od 46 mil kn odnosno za gradnju 491 Valovine gubitak od 58,5 mil kn.... Navedeni gubici posljedica su nepovoljnih okolnosti na tržištu na kome je od 2010. godine došlo do značajnog smanjenja cijene novogradnji brodova za rasuti teret..