JDPL (Jadroplov d.d.)

“Svrha dokapitalizacije je, naravno, prikupljanje kapitala, ali koliko shvaćamo, na taj način se zadovoljava i kriterij da država padne ispod postotka dominantnog vlasnika, što je postao uvjet kada je ‘Jadroplov’ svojevremeno dobio proračunska sredstva za konsolidaciju poslovanja. Radi se o kompaniji koja je na sat i pol vožnje od Zadra, tako da je prirodno i logično da načelni interes postoji već toliki niz godina.”

Dobit pokriva stare dugove: ‘Jadroplov‘ sve bolje brodi, za kraj kolovoza sazvana Glavna skupština

more.slobodnadalmacija.hr

NAV zadnje što sam bio gledao pred koji mjesec 20 eurića, a ekipa prodaje po 8,5

Da, nevjerojatno da netko prodaje ispod barem nekadašnjih 100 kn (13 EUR).

I to baš tik prije nego krene značajan rast vozarina, već su porasle gotovo 50% od minimuma, a do početka listopada bi trebale još 30-ak prema FFA.

StockQ.org - Major World Indices

BDI fino napreduje.

Quote from harpun

na dugom štapu

https://slobodnadalmacija.hr/split/split-br…ikameri-1328201

dio vlasništva otpada i na SDP

Prvo preuzmu Atpl i onda s novcima koji su dali za dokap Atlanska preuzme JDPL i riješe sve s istih 20ak M EURa.

Samo što po prospektu pomlađuju flotu, a ne kupuju stare JDPL-ove krame

Nove plinaše i električni trajekt...ostalo prodaju. Kad bolje razmisliš sve se uklapa u Tankerski portfelj.

Quote from stipe_Cro

Samo što po prospektu pomlađuju flotu, a ne kupuju stare JDPL-ove krame

Spomenuo je Domijan u Pomorskoj večeri u ponedjeljak i da se flota može nabaviti i akvizicijama. Sad mi ta njegova rečenica dobiva malo drukčiji kontekst.

Ma piše to i u prospektu, ali kupnjom JDPL-a ne dobivaju mlađu flotu.

Kolika je starost JDPL-ove flote s novim LPG-ovima?

I tko stoji iza zaklade iz austrije koja se vodi kao vlasnik tankerske plovidbe ?

Quote from stipe_Cro

Ma piše to i u prospektu, ali kupnjom JDPL-a ne dobivaju mlađu flotu.

Kolika je starost JDPL-ove flote s novim LPG-ovima?

Ne kupuješ mladu, već gledaš kako da zaradiš...

BTW prosječna starost JDPL flote je 12,1 godina, a od Atlanske 11,7 godina...da najstariji Split baciš u staro željezo na zadnjem vojađu u Tursku dođeš do toga da je Jadroplovova flota stara u prosjeku 10 godina.

Da, ali kupnjom novih brodova starost flote ATPL pada, a kupnjom slično stare ili ipak malo starije flote ne postižu ciljeve iz prospekta.

Ne kažem da ne trebaju kupiti JDPL, ali čini se da neće.

Pa zar nije važno, koliko u $ i koliko dugo vremenski, će brod te starosti biti u stanju zarađivati?

Mislim da bi Atpl vrlo lako mogla preuzeti JDPL, sad kad je napravila dokap.

Budući da je NAV ovdje oko 100% iznad trenutne cijene, ima dobrog potencijala.