Sve to ide u drugi plan kad se ukaže rast prihoda od nekih 100%. Trendovi se možda mogu malčice usporiti ali nikako zaustaviti.
Da, oko 100% veći prihod se očekuje, komparirajući prošlogodišnje vozarine koje je AP ostvarivala u prvom kvartalu i prosjek ovogodišnjih.
Drugi kvartal zasad se čini bude bio ipak dosta bolji, tako kažu brojke...
Ili da pitamo stručnjake iz SZAIF-a. 
Sve to ide u drugi plan kad se ukaže rast prihoda od nekih 100%. Trendovi se možda mogu malčice usporiti ali nikako zaustaviti.
Da, oko 100% veći prihod se očekuje, komparirajući prošlogodišnje vozarine koje je AP ostvarivala u prvom kvartalu i prosjek ovogodišnjih.
Drugi kvartal zasad se čini bude bio ipak dosta bolji, tako kažu brojke...
Ili da pitamo stručnjake iz SZAIF-a.
Samo jedna ideja. Ako imaju 6 brodova na TC-u, onda su im oni prošle godine zaradivali lijepo i kad je trziste palo, a sad zaraduju lošije kad je tržište poraslo. Znaci prihod moze biti max 50% veci. Mislim, tako je logicno. Naravno, nit bog ne moze sloziti ista suvislo od informacija koje se dobivaju
Da, oko 100% veći prihod se očekuje, komparirajući prošlogodišnje vozarine koje je AP ostvarivala u prvom kvartalu i prosjek ovogodišnjih.
Drugi kvartal zasad se čini bude bio ipak dosta bolji, tako kažu brojke...
Ili da pitamo stručnjake iz SZAIF-a.
Samo jedna ideja. Ako imaju 6 brodova na TC-u, onda su im oni prošle godine zaradivali lijepo i kad je trziste palo, a sad zaraduju lošije kad je tržište poraslo. Znaci prihod moze biti max 50% veci. Mislim, tako je logicno. Naravno, nit bog ne moze sloziti ista suvislo od informacija koje se dobivaju
To smo vec zakljucili. Tako bi trebalo biti.
"Dakle, ako se vodimo navedenom u izvjestaju da je pola brodova pod ugovorom, a pola na spotu, u trenutnu projekciju izmjene tekucim vozarinama moze uci pola brodova."
Tako je ispravno, da. Bar po onome sta se zna. Ali tko zna kad se ponovo ugovaraju ti na TC-u i na koliko. Mozda su se ponovo ugovorili u 12.mj kad je bilo lošije, mozda sad u 3 kad je bilo super. Nista se ovdje ne zna. Nikakva analiza nema smisla. Samo pusto pogađanje.
Pa Zagreb je nedavno ugovoren na 20.000 USD a on bi trebao biti na T/C.
Koliko sam vidio u izvješćima uvijek su imalo veće vozarine od prosječnih po BDI, otkad su počeli isto objavljivati.
Ne znamo koliko im traju ti T/C i kad istječu ili su već istekli, odnosno kako su im vozarine na njima vezane za pad/rast BDI, tu stavku imaju sigurno definiranu ako se radi o dugoročnijem T/C.
Kad gledamo očekivani prihod u 2 kvartalu, on je zasad čak veći za 200% od 2 kvartala prošle godine kad gledamo ostvarene vozarine tada i očekivane/trenutne ove godine.
Sad ćemo vidjeti.
Ma i da bude 50% u prvom i 100% više prihoda u drugom kvartalu opet je to jako jako dobro... u svakom slučaju 2 kvartal je x2 i on će rasturiti...
A kad idu brodovi na dokovanje? Ovdje se sve može samo nagađati. Ako je Zagreb nedavno ugovoren, sta je s ostalima? Ako je to objavila ATPL onda je samo on nesto napravio u prvom kvartalu, i to na kraju kvartala.Nista ne znam. Gdje ste to procitali? Mislim, drugi ce vam sigurno biti bolji, ali ne znam koliko se prvom trebate radovati.
for a trip to Malaysia the ‘Zagreb’ (80,300 dwt, 2008) was fixed basis Taichung arnd $20k
Ne očekujem ni ja 1 kvartal extra zaradu ali 15- 20 mil. kn dobiti možemo prognozirati.
Prava lova će biti u 2 kvartalu. Duplo.
A neki ocekuju da ce ovi koji dobiju dionice ici prodavati odmah sada kad krece jedan od najvecih potencijalnih rastova u zadnje vrijeme??
Pa oni koji su donekle upoznati s burzom sigurno nece, a oni koji se dionicama ne bave ce se morati registrirati kod brokera koji ce im vjerojatno sugerirati da ne prodaju sad gotovo na dnu, kad za jako kratko vrijeme mogu dobiti ogroman postotak veci iznos.
Tako da nista od te price, tesko da ista vise moze ovo zaustaviti, jer je prica sa brodarima postala cak i predobra.
Izgleda da su prikocili s rasprodajom ovi iz top10. 23.03. je bilo preko 1 mil prometa, a nema promjena.
Sutra cemo doznati tko je kupio onih 5000 kom od CO. Vjerujem da ce biti indikativno.
Idemo dalje...
https://finance.yahoo.com/quotes/gogl%2C…r=1&bypass=true
Malo je i Suez pomogao...
Kod nas ce rasti 6 mjeseci nakon sto vani krene padati! 
Zna li netko tocan datum kada ce objaviti revidirani izvjestaj za 2020 godinu?
Zna li netko tocan datum kada ce objaviti revidirani izvjestaj za 2020 godinu?
31.03.2021. objava revidiranih godišnjih rezultata za 2020. godinu
Izgleda da su prikocili s rasprodajom ovi iz top10. 23.03. je bilo preko 1 mil prometa, a nema promjena.
Sutra cemo doznati tko je kupio onih 5000 kom od CO. Vjerujem da ce biti indikativno.
Idemo dalje...
Evo malo činjenica
Od 01.02 - 22.03 od konačno promijenjenih dionićkih ruku 75,50% prodali su dominantni prodavatelji i uzevši u obzir trgovanja od zadnja 3 dana, drastično su umanjili ukupnu poziciju.
Uz zadržavanje outlooka rezultanta će se ubrzo izbalansirati.
S obzirom da je u prepisci sa st-brajo utvrdjeno da sam ronin (ilitiga samuraj bez gospodara) te da s „kompicima“ ;)) ne manipuliram trzistem i ne postavljam naloge 1.000+, slobodna sam objaviti procjene rezultata za prvi kvartal koje su do sada pristigle. Za sada ih je 7 (sedam).
Dvije su dobre vijesti:
Prosjecan iznos vozarine po brodu = 14,8 tis $
Prosjecan iznos troska po brodu = 11,0 tis $
U prilozenoj tablici mozete pogledati svaku pojedinu procjenu. Krecu se u rasponu od 12,6 – 30,5 mil kn.
U privitku se nalazi i tablica u excelu, ako zelite detaljnije pogledati.
Budite slobodni i dalje istrazivati, racunati i slati. Ima jos vremena do objave izvjestaja za 1Q/2021. Uostalom, izracunajte makar za sebe, ako ne zelite podijeliti. Najvise morate vjerovati sebi i morate znati zasto u nesto ulazete, koja su vasa ocekivanja.
Dakle, objavljuje se nick samo onoga ciji ce izracun biti najblizi rezultatu u financijskom izvjestaju i to, ako On sam to dozvoli. :))
Mozda da isto napravimo i za Tpng, ako ima interesa. Pomoci cu koliko je god potrebno.
U ime svih forumasa, zahvaljujem se svima za sudjelovanje i angazman.
Prodani brodovi koji dugo cekaju kupca,
Ni jedan brod od ATPL nije zapeo u Sueskom kanalu koliko vidim, pola ih je na ovom dijelu atlantskog oceana.. pola oko kine, indije...
a treća polovica
Bilo bi veselo da se kontejneras slomi ili prevrne... Ne bi ga maknuli godinu dana.
