Indonesia revokes coal export ban on 759 companies https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1139701/Indo…n-759-companies
Kako ispada ovi FFA trejderi su to vec znali ujutro, a mi kao i obicno zadnji u lancu hahah
Zanimljivo skoro su izdrazali cijeli mjesec malo je falilo
Većinsko je razmišljanje da dry bulk ima lijepu budućnost. Pitanje je kako to kapitalizirati. Koje dionice da pikiramo. Panl recimo ima dobre vozarine, al za dionicu to malo znači.
Tko po Vama ima najbolje preduvjete za biti vodeći po rastu (najviše narasti) u ovom ciklusu porasta vozarina kojeg ciljamo?
SB, GNK, DSX, ili netko treći?
GNK, GRIN i EGLE
Bogme, imaš prav za GRIN................
Teški dani za brodare: Baltic Dry Index pada već gotovo četiri mjeseca https://www.tportal.hr/biznis/clanak/…a-foto-20220128
S druge strane kontejneraši rasturaju.
S druge strane kontejneraši rasturaju.
Panamax 4250 TEU - 95000 USD/day
ovo kinezi zahebavaju? 🤣🤣
Btw, koliko je u jednom danu inace bio max. rast?
To nista ne znaci, odnosno moze dovesti u zabludu ako se gleda samo postotni rast. Rast je sa 2.500 na 5.000 usd. Na tako maloj bazi male promjene u cijeni prijevoza po toni cine veliku postotnu razliku kada se prebace u TCE vozarine, a i dalje je to vise od 50% nize od breakeven-a. Na tim niskim razinama cak recimo i mala promjena cijene goriva cini razliku u tim TCE vozarinama.
u svakom slucaju bolje da su isli +85 nego + 5 ili u minus.
Iako nasim brodarima svejedno koliko CAPE-ova imaju
Teški dani za brodare: Baltic Dry Index pada već gotovo četiri mjeseca https://www.tportal.hr/biznis/clanak/…a-foto-20220128
Uspjeli su napisati čitavu analizu, a da niti jednom riječju nisu spomenuli željeznu rudaču, Kinu, Evergrande Koliko neupućen moraš biti za takvu analizu od jedan do Intercapital?
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/KYAKSB335VL3RK7RVZO76DISEY.jpg)
Problemi s ćumurom na svim stranama kugle zemaljske.
Diana Shipping Inc., a global shipping company specializing in the ownership of dry bulk vessels, today announced that, through a separate wholly-owned subsidiary, it has entered into a time charter contract with Tongli Shipping Pte. Ltd., for one of its Kamsarmax dry bulk vessels, the m/v Astarte. The gross charter rate is US$21,500 per day, minus a 5% commission paid to third parties, for a period until minimum April 15, 2023 up to maximum June 15, 2023. The charter is expected to commence on January 31, 2022.
Onih 400-500 mil t koje Kinezi uvoze su naprosto nesto drugo. Coking coal i bolji ugljen za lozenje oko najvecih gradova. Taj ugljen generalno nije supstitut za kineski, niti obrnuto. Jer inace nije frka poslati jos ljudi i strojeva da kopaju pa iskopaju pa i 6 mlrd t njihovog sumporastog.
Veca poanta je sto ce se desavati sa zeljeznom rudacom.
I da, nista nije zagarantirano. Ali su neki ishodi vjerovatniji od drugih.
Ono sto me sad najvise zanima je ishod Q4. I razvoj utilizacije, dokovanja. To ce dati neki smjer kako rade u downside-u.
Lako za Q4, to je vec proslost, downside ce se vidjeti tek u Q1. Ali nije ni to bitno, daljnje kretanje vozarina je jedino bitno, njihov raspon i trend, sve ostalo su nijanse (utilizacija, dokovanje, bla, bla...).
Nema vise down. Sad je up.
Znam ja da biste vi jeftinije, ali dosta brate... Odresi kesu.
Priča o downside-u više je nego deplasirana pogotovo za brodove ATPL koji u usporedbi s Q1 2021 imaju neusporedivo bolje vozarine...isto tako potpuno deplasirano pričati o downside-u kad svi znamo da je Q1 sezonalno slabiji....ali će zato biti za barem ATPL financijski puno bolji nego 2021...na žalost onih koji su prodavali na 370 kn i niže...pokušao sam dobronamjerno upozoriti...u zadnja dva dana GOGL više od 10% u plusu... 
Priča o downside-u više je nego deplasirana pogotovo za brodove ATPL koji u usporedbi s Q1 2021 imaju neusporedivo bolje vozarine...isto tako potpuno deplasirano pričati o downside-u kad svi znamo da je Q1 sezonalno slabiji....ali će zato biti za barem ATPL financijski puno bolji nego 2021...na žalost onih koji su prodavali na 370 kn i niže...pokušao sam dobronamjerno upozoriti...u zadnja dva dana GOGL više od 10% u plusu...
Kada smo kod upozoravanja, ti dobronamjeno upozoravas jos tamo negdje od 500-ak kn. 
Ja sam se na temu downside-a nadovezao na kolegu Infinity, na downside u vozarinama koji je valjda evidentan, pad Q1/22 u odnosu na Q4/21. Sta je tu deplasirano? Nitko ne spori da je Q1/22 bolji od Q1/21.
Priča o downside-u više je nego deplasirana pogotovo za brodove ATPL koji u usporedbi s Q1 2021 imaju neusporedivo bolje vozarine...isto tako potpuno deplasirano pričati o downside-u kad svi znamo da je Q1 sezonalno slabiji....ali će zato biti za barem ATPL financijski puno bolji nego 2021...na žalost onih koji su prodavali na 370 kn i niže...pokušao sam dobronamjerno upozoriti...u zadnja dva dana GOGL više od 10% u plusu...
Kada smo kod upozoravanja, ti dobronamjeno upozoravas jos tamo negdje od 500-ak kn.
Ja sam se na temu downside-a nadovezao na kolegu Infinity, na downside u vozarinama koji je valjda evidentan, pad Q1/22 u odnosu na Q4/21. Sta je tu deplasirano? Nitko ne spori da je Q1/22 bolji od Q1/21.
Lijepo za vidjeti taj Q1 22 o ostalom sam već sve rekao kao i to da sam pogriješio što se tiče procjene pada ...ja sigurno nisam nepogrešiv i nije mi uopće problem priznati jer je to istina ali sve što pišem pišem dobronamjerno i ne pišem jedno a radim drugo....puno dobrog trgovanja vam želim mitko.
Priča o downside-u više je nego deplasirana pogotovo za brodove ATPL koji u usporedbi s Q1 2021 imaju neusporedivo bolje vozarine...isto tako potpuno deplasirano pričati o downside-u kad svi znamo da je Q1 sezonalno slabiji....ali će zato biti za barem ATPL financijski puno bolji nego 2021...na žalost onih koji su prodavali na 370 kn i niže...pokušao sam dobronamjerno upozoriti...u zadnja dva dana GOGL više od 10% u plusu...
Kada smo kod upozoravanja, ti dobronamjeno upozoravas jos tamo negdje od 500-ak kn.
Ja sam se na temu downside-a nadovezao na kolegu Infinity, na downside u vozarinama koji je valjda evidentan, pad Q1/22 u odnosu na Q4/21. Sta je tu deplasirano? Nitko ne spori da je Q1/22 bolji od Q1/21.
Deplasirano je prikazivati spot vozarine kao prosjecne vozarine.
Prosjecno ostvarene vozarine su puno bolje od spota.
Dugi ugovori koji se sada potpisuju jos ce vise dici prosjecne vozarine.
Po dobiti 1Q moze biti bolji od 4Q.
mitkko kaze da ne moze.
promatrajmo
deplasirano je
Kejp vozarinama crnjaciti na atpl.
Dokupila, idemo dalje... 😁
Display MoreKada smo kod upozoravanja, ti dobronamjeno upozoravas jos tamo negdje od 500-ak kn.
Ja sam se na temu downside-a nadovezao na kolegu Infinity, na downside u vozarinama koji je valjda evidentan, pad Q1/22 u odnosu na Q4/21. Sta je tu deplasirano? Nitko ne spori da je Q1/22 bolji od Q1/21.
Deplasirano je prikazivati spot vozarine kao prosjecne vozarine.
Prosjecno ostvarene vozarine su puno bolje od spota.
Dugi ugovori koji se sada potpisuju jos ce vise dici prosjecne vozarine.
Po dobiti 1Q moze biti bolji od 4Q.
mitkko kaze da ne moze.
promatrajmo
deplasirano je
Kejp vozarinama crnjaciti na atpl.
Dokupila, idemo dalje... 😁
Deplasirano je s tobom uopce ista vise pokusavati komunicirati. Ti imas ozbiljan problem sa razumijevanjem procitanog.
Display MoreDisplay MoreDeplasirano je prikazivati spot vozarine kao prosjecne vozarine.
Prosjecno ostvarene vozarine su puno bolje od spota.
Dugi ugovori koji se sada potpisuju jos ce vise dici prosjecne vozarine.
Po dobiti 1Q moze biti bolji od 4Q.
mitkko kaze da ne moze.
promatrajmo
deplasirano je
Kejp vozarinama crnjaciti na atpl.
Dokupila, idemo dalje... 😁
Deplasirano je s tobom uopce ista vise pokusavati komunicirati. Ti imas ozbiljan problem sa razumijevanjem procitanog.
Kad se gleda Q1 2022 treba uzeti u obzir da će u Q1 po meni barem 4 broda biti na dokovanju i ugradnji pročiščivaća...s obzirom da to znači oko 25 dana mirovanja po brodu treba uzeti u obzir da će to umanjiti dobit za Q1 2022...tako da mislim da bi dobit za Q1 mogla biti između 20 i 30 mil kn....osobno volio bih da u Q1 dokuju barem 6 od najavljenih 9 brodova jer smatram da će u ostalim kvartalima vozarine biti znatno veće ...trenutno su im dvije supre na dokovanju.
Display MoreKada smo kod upozoravanja, ti dobronamjeno upozoravas jos tamo negdje od 500-ak kn.
Ja sam se na temu downside-a nadovezao na kolegu Infinity, na downside u vozarinama koji je valjda evidentan, pad Q1/22 u odnosu na Q4/21. Sta je tu deplasirano? Nitko ne spori da je Q1/22 bolji od Q1/21.
Deplasirano je prikazivati spot vozarine kao prosjecne vozarine.
Prosjecno ostvarene vozarine su puno bolje od spota.
Dugi ugovori koji se sada potpisuju jos ce vise dici prosjecne vozarine.
Po dobiti 1Q moze biti bolji od 4Q.
mitkko kaze da ne moze.
promatrajmo
deplasirano je
Kejp vozarinama crnjaciti na atpl.
Dokupila, idemo dalje... 😁
Sta kazu seka ana i prije? Kupuju i one? 
Display MoreDisplay MoreDeplasirano je prikazivati spot vozarine kao prosjecne vozarine.
Prosjecno ostvarene vozarine su puno bolje od spota.
Dugi ugovori koji se sada potpisuju jos ce vise dici prosjecne vozarine.
Po dobiti 1Q moze biti bolji od 4Q.
mitkko kaze da ne moze.
promatrajmo
deplasirano je
Kejp vozarinama crnjaciti na atpl.
Dokupila, idemo dalje... 😁
Sta kazu seka ana i prije? Kupuju i one?
Prije jos uvijek gledaju u talog od kave, tek trebaju vidjeti kako ce
Sta kazu seka ana i prije? Kupuju i one?
Prije jos uvijek gledaju u talog od kave, tek trebaju vidjeti kako ce
Gledaju i piju kafu ali bez nje. Obicno te zene osjetljive na novcanik (kakve vec jesu) odma ovu koja przi lovu bace na ignore
Ja se samo salim, stize tankersko vrijeme a mi odosmo u birtiah 
Deplasirano je s tobom uopce ista vise pokusavati komunicirati. Ti imas ozbiljan problem sa razumijevanjem procitanog.
Kad se gleda Q1 2022 treba uzeti u obzir da će u Q1 po meni barem 4 broda biti na dokovanju i ugradnji pročiščivaća...s obzirom da to znači oko 25 dana mirovanja po brodu treba uzeti u obzir da će to umanjiti dobit za Q1 2022...tako da mislim da bi dobit za Q1 mogla biti između 20 i 30 mil kn....osobno volio bih da u Q1 dokuju barem 6 od najavljenih 9 brodova jer smatram da će u ostalim kvartalima vozarine biti znatno veće ...trenutno su im dvije supre na dokovanju.
Ja zasad ne vidim da im je neki brod na dokovanju ili je to pretpostavka da idu dva na dokovanje trenutno ?
