ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

Quote from sokol74

Quote from Laudator

Koja ide sutra priča, da je izvješće već uračunato u cijenu ili ipak ....?

mnogi spominju retrovizor, pa nije li izvješće upravo to, a na burzi se kupuje budućnost ili ne........ pored toga uvijek je moguće da se pojavi kakav ispravak,

hoće li ovo biti dovoljno dobro

Uvijek ista priča....neki nikako da nauče....

svi koji pratimo brodare smo i očekivali ovakvo izvješće i cijena je popratila isto

do 570 kn, samo što je u međuvremenu BDI roknuo sa 5600 na 3600 a nekako

ATPL prati njegov smjer

Ma bitno je da oni i dalje zarađivaju, jako dobro, i da se baš i nevidi kraj dobrim vozarinama, tko misli drugačije, nek izlazi...možda padamo, zato što je jučer preko bare sve u zelenu

malo je reći čudnovata trgovina danas... ajde sad krenite s uračunavanjima budućih dobiti pa na dan objave možda sljedeći put neće biti sell on news.

Ma cijelo trziste pokazuje da ide u neku fazu konsolidacije koja ce trajati vjerovatno 2-3 mjeseca moguce sa ne velikim oscilacijama, sta bi bilo i normalno s obzirom na rast koji je predhodio i ocekivanja koja su izvjesca i opravdala pa onda nema potrebe i za neka drasticna padanja bas osim ako ne bude nekih vecih potresa vani, za atpl je dobro sta u ovoj fazi naprijed ide i dalje s ocekivanjima s vecom dobiti u sljedeci kvartal koja je vjerovatno odrziva s obzirom na stanje brodarskog segmenta i onda moguce i revidiranje imovine kroz rdig, dok je dobar dio ostalog trzista sezonskog karaktera jer je vezan za turisticku potrosnju, a dio mozda bude imao i nesto vecih troskova zbog inflacijskih pritisaka, pa se onda u zimskom razdoblju suzava prostor izbora dionica od kojih se moze ocekivat vise.

Quote from hugh

ima li tko podatak o prosječnim spot vozarinama za panamaxe, supre i handye o q3?......

Imam za supermax..........

Prosječna dnevna vozarina supramaxa za:

Jul... 31609

Aug. 34876

Sep. 36350

Quote from NaBiduAsku

malo je reći čudnovata trgovina danas... ajde sad krenite s uračunavanjima budućih dobiti pa na dan objave možda sljedeći put neće biti sell on news.

Uračunavanje budućih dobiti bila easy game kasa bi vozarine npr. sljedečih godinu ,dvije, tri ostale ovakve ili slične...... ali uvjek postoji ali......mora se uračunati i rizik ako tako ne bude ( a i činljenica da je i u trenutnu cijenu ugrađen dobar dio ako ne i sav dosadašnji financijski rezultat) pa npr. spot zq q1 bude 20000 ili niže a tendencija je na više brodova na spotu........ oni su do sada naravno morali supre stavljati na spot što je do sada bilo i jedino ispravno i logično, kako bi iskoristili visoke vozarine i "pokrili" panamaxe loše ugovorene na dugi rok.......ovo hvatanje spot vozarine ide im kako ide a moj je dojam da bi oni to mogli i trebali bolje.......može li netko iz izvješća izčitati ili pokušati dobro pretpostaviti kakva je situacija sa tim panamaxima?.......ima li tu ikakvog pomaka na bolje ili su ti ugovori "takav beton" da ni ovakav veliki rast vozarina nije donio neki benefit iz tih ugovora?........

Quote from jasko

Quote from hugh

ima li tko podatak o prosječnim spot vozarinama za panamaxe, supre i handye o q3?......

Imam za supermax..........

Prosječna dnevna vozarina supramaxa za:

Jul... 31609

Aug. 34876

Sep. 36350

Display More

Hvala, svaka čast......i dok sam postavljao pitanje znao sam več tko zna......to je i najbitnije jel supre su na spotu.......

ajde kad več čakulamo reci mi svoje mišljenje o prosječnim ostvarenim vozarinama atpl u q3 ako želiš i imaš volje?

ako ima tko dobro obučen da mi javi kako je na palubi, meni je lijepo toplo, na žalost nemam ruma, samo čaj

Vidim da je počelo prepucavanje pa da se vratimo na činjenice , dakle izvješće je pokazalo gdje smo i da ove godine možemo očekivati oko 140 mil kn neto dobiti i EBITDA oko 240 mil.kn...koliko će to tržište vrednovati ostaje da se vidi....i to je uglavnom u skladu s procjenama ovdje na forumu....što se tiče brodova...činjenično stanje je da je 6 na spotu i 6 na dugoročnim ugovorima...negdje u 6 mj.iduće godine još jedan brod više biti će na spotu a ovaj drugi što se vodi na spotu a ustvari je istek dugoročnog gotovo sigurno će unajmitelj iskoristiti opciju produženja...ja sam osobno zadovoljan rezultatom iako naravno da bi svi mi koji smo u ovoj dionici voljeli da je više brodova na spotu...danas futuresi u plusu a i vikinzi rastu.

Quote from hugh

Quote from NaBiduAsku

malo je reći čudnovata trgovina danas... ajde sad krenite s uračunavanjima budućih dobiti pa na dan objave možda sljedeći put neće biti sell on news.

Uračunavanje budućih dobiti bila easy game kasa bi vozarine npr. sljedečih godinu ,dvije, tri ostale ovakve ili slične...... ali uvjek postoji ali......mora se uračunati i rizik ako tako ne bude ( a i činljenica da je i u trenutnu cijenu ugrađen dobar dio ako ne i sav dosadašnji financijski rezultat) pa npr. spot zq q1 bude 20000 ili niže a tendencija je na više brodova na spotu........ oni su do sada naravno morali supre stavljati na spot što je do sada bilo i jedino ispravno i logično, kako bi iskoristili visoke vozarine i "pokrili" panamaxe loše ugovorene na dugi rok.......ovo hvatanje spot vozarine ide im kako ide a moj je dojam da bi oni to mogli i trebali bolje.......može li netko iz izvješća izčitati ili pokušati dobro pretpostaviti kakva je situacija sa tim panamaxima?.......ima li tu ikakvog pomaka na bolje ili su ti ugovori "takav beton" da ni ovakav veliki rast vozarina nije donio neki benefit iz tih ugovora?........

---

Quote from jasko

Imam za supermax..........

Prosječna dnevna vozarina supramaxa za:

Jul... 31609

Aug. 34876

Sep. 36350

Hvala, svaka čast......i dok sam postavljao pitanje znao sam več tko zna......to je i najbitnije jel supre su na spotu.......

ajde kad več čakulamo reci mi svoje mišljenje o prosječnim ostvarenim vozarinama atpl u q3 ako želiš i imaš volje?

Display More

Ja iz svojih saznanja i dalje smatram da nisu fiksni, s druge strane ako gledam ovaj dole graf vozarina po mjesecima jedno je ocito da je svaki kvartal vozarina bila veca, naime smatram skoro malo nemogucim da je svaki mjesec jedan brod od 6 izasao iz tc i zakljucen na vise i da je tako pridonosio rastu vozarina, tu mislim da su jedan ili dva dugorocna na indexu, sta se tice panamaxa vidi se u 7 mjesecu isto malo veci skok u vozarinama od tada, a josko je bio spominjao da se panamaxu polugodisnje uskladjuju pa mi malo i to zasad ide u prilog, a treba svatit kako ova utilizacija od 90% utjece na prikaz vozarina u ovom grafu jer mozda je vozarina bila realno veca ali zbog utilizacije se prikazuje manja pa bi odmak u 3Q sta se tice vozarina bio jos veci, ako se usporedjuju iste utilizacije ?

To je to sto i mene muci. Mislim da je manja utilizacija umjetno smanjila profit. Ako su razlozi bili jednokratne prirode i limitirani na samo 3.kvartal, onda ce 4. kvartal nadmasiti ocekivanja pozitivno ako cemo opet biti na 96%!

Quote from Brunos

To je to sto i mene muci. Mislim da je manja utilizacija umjetno smanjila profit. Ako su razlozi bili jednokratne prirode i limitirani na samo 3.kvartal, onda ce 4. kvartal nadmasiti ocekivanja pozitivno ako cemo opet biti na 96%!

Umjetno ili prirodno profit je smanjen, propuštena dobit.......uvijek mi ovdje čekamo taj sljedeči kvartal koji će nadmašiti očekivanja......trebao je ovaj nadmašiti očekivanja, pa nije, ostvario je ona "mršava" očekivanja......ma siguran sam da je sljedeči kvartal taj, osim ako ne bude......

Quote from hugh

Quote from Brunos

To je to sto i mene muci. Mislim da je manja utilizacija umjetno smanjila profit. Ako su razlozi bili jednokratne prirode i limitirani na samo 3.kvartal, onda ce 4. kvartal nadmasiti ocekivanja pozitivno ako cemo opet biti na 96%!

Umjetno ili prirodno profit je smanjen, propuštena dobit.......uvijek mi ovdje čekamo taj sljedeči kvartal koji će nadmašiti očekivanja......trebao je ovaj nadmašiti očekivanja, pa nije, ostvario je ona "mršava" očekivanja......ma siguran sam da je sljedeči kvartal taj, osim ako ne bude......

Neki nikad nisu zadovoljni ,pogotovo nakon što prodaju svoje dionice.....vama je kolega mršavo meni je u skladu s očekivanjima....ostaje da vidimo što će reći tržište...vidjet će se za dva tri tjedna.

Problem s brodarima je sto nisu Tesla.

On uspjesno prodaje maglu buducih nevjerovatnih ocekivanja, osvajanja svemira, istrazivanja ruda na planetu Kriptonu 2049 i sl. I to se sve uracuna u cijenu danas, i jos prenadupla triput.

A ovdje ni CnB ne pomaze.

Jer se brodari smatraju nekim reliktom 19.st.

Quote from hugh

Quote from Brunos

To je to sto i mene muci. Mislim da je manja utilizacija umjetno smanjila profit. Ako su razlozi bili jednokratne prirode i limitirani na samo 3.kvartal, onda ce 4. kvartal nadmasiti ocekivanja pozitivno ako cemo opet biti na 96%!

Umjetno ili prirodno profit je smanjen, propuštena dobit.......uvijek mi ovdje čekamo taj sljedeči kvartal koji će nadmašiti očekivanja......trebao je ovaj nadmašiti očekivanja, pa nije, ostvario je ona "mršava" očekivanja......ma siguran sam da je sljedeči kvartal taj, osim ako ne bude......

Zanimljive opservacije i uglavnom svašta se piše što je dobro, al nije nužno dobar pokazatelj vjerodostojnosti iza napisanog.

Izgleda da su nasatali događaji koje analizom odnosno procjenom nismo mogli predvidjeti, pa kada ih naknadno valuiramo i tretiramo kao jednokratne događaje, onda je ustvari i prethodni rezultat bio bolji od onog objavljenog odnosno trebao biti bolji. Tu bi se uprava trebala očitovati u komentaru na utilizaciju flote i razloge pada tog pokazatelja s najvažnijim komentarom da li se radi o jednokratnom događaju.

BDI je u protekla 3 tjedna pao 2000 bodova.

Cijena ATPL od početka rujna otprilike prati kretanje BDIa:

Na 3600 bodova okvirno 490 kn

Na 5600 bodova okvirno 560-570 kn

Opet na 3600 bodova, opet okvirno 500 kn

BDI je pogurao dionicu do trenutnih razina i eventualni odbijanac (koji bi sjeo na sada solidne fundamente) bi stabilizirao/podignuo cijenu dionice.

očekivanja se nisu ispunila samo onima koji su ih postavili nerealno visoko . Skok dobiti sa 32 milj u q2 na 45 milj u q3 je povećanje od nekih 40 % u jednom kvartalu . Ako je to loše onda neznam ... q4 dobit će iznositi dodatnih 18 milj, znači nekih 63 milj kn , sudeći po trendu rasta vozarina koji smo imali dosada, prosjek cca 21k za zadnji kvartal bi trebao biti.

Najvažnije od svega je to što možemo sa sigurnošću reći i da će 2022 godina biti najmanje uspješna kao i 2021, jer kako rekoh prosječne vozarine sporo rastu iz mjeseca u mjesec Al isto tako i sporo padaju kad ze to dodje vrijeme. Ovo je dionica za dugoročni ulog , bila je takva i prije izvješća Al sad je trend potvrđen.

Možda mi je kriva logika, al ak su ovakvi rezutlati s 90% iskorištenosti kapaciteta, što nije to generalno dobra stvar jer znači da ima još 10% prostora za daljnji rast i još bolje rezultate?

Quote from Mcvily77

Možda mi je kriva logika, al ak su ovakvi rezutlati s 90% iskorištenosti kapaciteta, što nije to generalno dobra stvar jer znači da ima još 10% prostora za daljnji rast i još bolje rezultate?

ne može bit 100% a moglo bi biti i manje od tih 90% jel mislim da do kraja sljedeče godine svakako na brodove moraju ugraditi određeni sustav prema propisima.......