Dobro što se držimo na 500 kn danas rasprodaja ili zatišje ?
Prvo smo cekali sve koji zele prodati na 495 kuna, sada cekamo sve koji zele prodati na 500 kuna. Ovo je burza za strpljive.
bome se pokazalo da nasrtljivi bolje prolaze od strpljivih,
samo strpljivo, petak se bliži
Sta se tice ovih novogradnji uprava je kazala da im nije cilj povecati flotu na 16 pa s tim mozemo ocekivat u dogledno vrijeme i prodaju kojeg broda, sta se mene tice ja bih volio ukoliko cijene SH jos porastu sljedecih pola godine da se uprava rijesi malo vise brodova ovih starijih bar 3 komada osim ako vozarine ne budu stvarno jos znacajno porasle pa zarada na njima bude jos drasticnija ili neki duzi TC bas isplativiji, naime u prvom scenariju ako kupe 4 broda i prodaju 3 prosjecna starost za dvije godine bi im bila ispod 8 godina tada, sta bi bilo jako dobro s druge strane prodajom 3 broda po dobrim cijenama boljim nego sada bi mogli samo od toga umanjit postojeci dug i otplatit dobar dio tih 40% placanja novogradnje, s tim da bi i od zarade ovog razdoblja mogli jos dodatno smanjit dug, zapravo da skratim pricu nadam se da ce uprava vise ici prema smanjenju zaduzenja nego prosirenju flote, a ovakav nekakav scenarij bi im i uz smanjenje zaduzenja donio i smanjenje starosti flote jer mislim da mali brodarima jedino sa financijske strane mogu povecat svoju konkurentnost na duzi rok s tim recenim ove novogradnje su dobre ako se prica bude razvijala ovako nekako, a gledajuci cijene tih novogradnji i buducu potraznju za brodovima pogotovo vezanu za novije standarde tesko je ocekivat nekakav veci pad cijena brodova u bliskoj buducnosti, a i rokovi su jako dobri, graf ispod govori nesto o kretanju novogradnji s obzirom na potraznju, naravno tesko je sve ovo modelirat jer je tesko predvidit kretanje SH i vozarina, ali vise bi volio vidit taj put u smanjenju kredita nego rast DWT-a, jer trenutno je kamata mala sta ne mora znacit da ce ostat na srednji rok s obzirom na inflacijske pritiske
Baltičko Suho 5.197,00
Sta se tice ovih novogradnji uprava je kazala da im nije cilj povecati flotu na 16 pa s tim mozemo ocekivat u dogledno vrijeme i prodaju kojeg broda, sta se mene tice ja bih volio ukoliko cijene SH jos porastu sljedecih pola godine da se uprava rijesi malo vise brodova ovih starijih bar 3 komada osim ako vozarine ne budu stvarno jos znacajno porasle pa zarada na njima bude jos drasticnija ili neki duzi TC bas isplativiji, naime u prvom scenariju ako kupe 4 broda i prodaju 3 prosjecna starost za dvije godine bi im bila ispod 8 godina tada, sta bi bilo jako dobro s druge strane prodajom 3 broda po dobrim cijenama boljim nego sada bi mogli samo od toga umanjit postojeci dug i otplatit dobar dio tih 40% placanja novogradnje, s tim da bi i od zarade ovog razdoblja mogli jos dodatno smanjit dug, zapravo da skratim pricu nadam se da ce uprava vise ici prema smanjenju zaduzenja nego prosirenju flote, a ovakav nekakav scenarij bi im i uz smanjenje zaduzenja donio i smanjenje starosti flote jer mislim da mali brodarima jedino sa financijske strane mogu povecat svoju konkurentnost na duzi rok s tim recenim ove novogradnje su dobre ako se prica bude razvijala ovako nekako, a gledajuci cijene tih novogradnji i buducu potraznju za brodovima pogotovo vezanu za novije standarde tesko je ocekivat nekakav veci pad cijena brodova u bliskoj buducnosti, a i rokovi su jako dobri, graf ispod govori nesto o kretanju novogradnji s obzirom na potraznju, naravno tesko je sve ovo modelirat jer je tesko predvidit kretanje SH i vozarina, ali vise bi volio vidit taj put u smanjenju kredita nego rast DWT-a, jer trenutno je kamata mala sta ne mora znacit da ce ostat na srednji rok s obzirom na inflacijske pritiske
Svakako je bolje smanjiti dug, dugorocno, ali kratkorocno i srednjerocno, trebalo bi podici flotu na 14 brodova, ubrati vrhnje dok ide i onda prodati par brodova i pozatvarati kredite, dok SH trziste bude na vrhuncu.
Sta se tice ovih novogradnji uprava je kazala da im nije cilj povecati flotu na 16 pa s tim mozemo ocekivat u dogledno vrijeme i prodaju kojeg broda, sta se mene tice ja bih volio ukoliko cijene SH jos porastu sljedecih pola godine da se uprava rijesi malo vise brodova ovih starijih bar 3 komada osim ako vozarine ne budu stvarno jos znacajno porasle pa zarada na njima bude jos drasticnija ili neki duzi TC bas isplativiji, naime u prvom scenariju ako kupe 4 broda i prodaju 3 prosjecna starost za dvije godine bi im bila ispod 8 godina tada, sta bi bilo jako dobro s druge strane prodajom 3 broda po dobrim cijenama boljim nego sada bi mogli samo od toga umanjit postojeci dug i otplatit dobar dio tih 40% placanja novogradnje, s tim da bi i od zarade ovog razdoblja mogli jos dodatno smanjit dug, zapravo da skratim pricu nadam se da ce uprava vise ici prema smanjenju zaduzenja nego prosirenju flote, a ovakav nekakav scenarij bi im i uz smanjenje zaduzenja donio i smanjenje starosti flote jer mislim da mali brodarima jedino sa financijske strane mogu povecat svoju konkurentnost na duzi rok s tim recenim ove novogradnje su dobre ako se prica bude razvijala ovako nekako, a gledajuci cijene tih novogradnji i buducu potraznju za brodovima pogotovo vezanu za novije standarde tesko je ocekivat nekakav veci pad cijena brodova u bliskoj buducnosti, a i rokovi su jako dobri, graf ispod govori nesto o kretanju novogradnji s obzirom na potraznju, naravno tesko je sve ovo modelirat jer je tesko predvidit kretanje SH i vozarina, ali vise bi volio vidit taj put u smanjenju kredita nego rast DWT-a, jer trenutno je kamata mala sta ne mora znacit da ce ostat na srednji rok s obzirom na inflacijske pritiske
Svakako je bolje smanjiti dug, dugorocno, ali kratkorocno i srednjerocno, trebalo bi podici flotu na 14 brodova, ubrati vrhnje dok ide i onda prodati par brodova i pozatvarati kredite, dok SH trziste bude na vrhuncu.
Nije ništa isključeno.Po meni za sada se stvari odvijaju u dobrom smjeru, samo nek potraje...
Kako bilo bit cemo sigurno mozda pametniji za pola godine, do tada evo izgleda i dolar pokazuje da ide u smjeru jacanja, pa s tim u vezi ovakve dolarske firme na nasem kunskom trzistu i sa flat brodskim stanjem daju nam jos dodatno na vrijednosti.
Jesmo sazrili za gore?
moglo bi biti. veliki prometi dosta... uskoro lansiranje.
ask je prazan ako ne racunamo nalog od 1000 kom na 520 a taj je tu da druge gura ispred sebe? 😁
Ako se mora revalorizirati imovina to znaci da ce dug u odnosu na kapital se smanjiti te ce i trosak kamata kroz nova refinanciranja i dalje padati?
Ponistiti rast kamata radi inflacije?
ask je prazan ako ne racunamo nalog od 1000 kom na 520 a taj je tu da druge gura ispred sebe? 😁
Ako se mora revalorizirati imovina to znaci da ce dug u odnosu na kapital se smanjiti te ce i trosak kamata kroz nova refinanciranja i dalje padati?
Ponistiti rast kamata radi inflacije?
Znači vi kad pogledate ask i bid zaključite da je ask prazan od te dvije strane? Ahhh, razumijem i neke navijačke postove, ali što je previše je previše 🙄
moglo bi biti. veliki prometi dosta... uskoro lansiranje.
Netko prodaje HT i Adris u blokovima. Hoce li se nesto i tu sliti?
moglo bi biti. veliki prometi dosta... uskoro lansiranje.
Netko prodaje HT i Adris u blokovima. Hoce li se nesto i tu sliti?
bo. ali za mjesec dana je izvješće, nema di nego ap ap.
ask je prazan ako ne racunamo nalog od 1000 kom na 520 a taj je tu da druge gura ispred sebe? 😁
Ako se mora revalorizirati imovina to znaci da ce dug u odnosu na kapital se smanjiti te ce i trosak kamata kroz nova refinanciranja i dalje padati?
Ponistiti rast kamata radi inflacije?
Znači vi kad pogledate ask i bid zaključite da je ask prazan od te dvije strane? Ahhh, razumijem i neke navijačke postove, ali što je previše je previše 🙄
Kako objasnjavate ako cijena raste danima, da je bid bio prazan pa da zato raste?
Sta je previse... 🤔
Pogledajte zadnjih dana prosjecnu i zadnju cijena.
Kako se umjetno spusta i priprema teren za drugi dan.
rucna kocnica ili pracka?🤔🤭
Meni je lipo vidit ove naloge na kupnji, sve jače..
kako procjenjujete gdje smo trenutno, na sredini ili na kraju ekspanzije
Mi smo pri kraju vožnje.
Titanikom.
Glazba svira, mi plešemo..........
ask je prazan ako ne racunamo nalog od 1000 kom na 520 a taj je tu da druge gura ispred sebe? 😁
Ako se mora revalorizirati imovina to znaci da ce dug u odnosu na kapital se smanjiti te ce i trosak kamata kroz nova refinanciranja i dalje padati?
Ponistiti rast kamata radi inflacije?
Imovina i dug je dolarski barem 90%, bitna je razlika neto vam u kunama raste kapital jer je imovina veca i dobit isto raste u kunama, doduse oni su vjerovatno s ovim zadnjim refinanciranjem povecali i dug ocito s razlogom ulaska u ove novogradnje, doduse ta promjena tecaja jos nije znacajna ali mogla bi postat
Display MoreZnači vi kad pogledate ask i bid zaključite da je ask prazan od te dvije strane? Ahhh, razumijem i neke navijačke postove, ali što je previše je previše 🙄
Kako objasnjavate ako cijena raste danima, da je bid bio prazan pa da zato raste?
Sta je previse... 🤔
Pogledajte zadnjih dana prosjecnu i zadnju cijena.
Kako se umjetno spusta i priprema teren za drugi dan.
rucna kocnica ili pracka?🤔🤭
Na razini zadnja dva tjedna je prosječna cijena oko 490, dakle nije sad ne znam kako raslo da bi opravdalo ovako tanak bid na likvidnoj dionici. Da na kupnji na 500 kuna (s kojom kotom smo se mučili) stoji nalog mrcina od 2.000 komada ne bi dolazilo do ovog sniženja cijene pri kraju radnog dana, ali je ljude strah hoće li biti sutra kupaca po tim cijenama pa brže bolje zatvore transakciju. Nije sve rabota i manipulacija tržišta, da je bid deblji ne bi taj graf koji ste stavili tako izgledao.
Mi smo pri kraju vožnje.
Titanikom.
Glazba svira, mi plešemo..........
Na titaniku je u igri bio i dijamant.
Sto je dijamant ovdje?😅
Ima jedan nebruseni kojeg vulkan gura na povrsinu jos je duboko😁
kako procjenjujete gdje smo trenutno, na sredini ili na kraju ekspanzije
kradem ti ovu sliku 😅
btw., neki commodities su već down, bonds su već down (yieldovi up), a stocks još uvijek nisu down 🤷
