ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Quote from Paulie

    Najviše pratim ponašanje uprave i od TOP 10 nitko još ne kupuje i ne podebljava pozicije. Da li smatraju da već imaju mnogo kapitala u ATPL pa su dosta izloženi ?

    Istina nitko osim CERP-a i skrbničkog ni ne prodaje iz TOP 10. Ali ako je ovo mogući početak superciklusa kako to da se drugi veliki još nisu odlučili na kupnju. Da li čekaju neki jasniji signal ili se ne žele više izlagati ?

    Kad bih ja imao kolicine dionica kao ovi iz top 10 nebi ni ja dokupljivao jer na toj kolicini svakih par kuna rasta im stvara ogromne profite a kamoli ne ovakvi skokovi u plus kao sada. A nije ni da imaju carobnu kuglu za makroekonomske prilike. Prema tome mislim da se ne zele vise izlagati.

    +cinjenica da ne prodaju isto govori o tome da ocekuju jos rasta

    Kad si ih vec spomenuo...ima li neko ikakav update oko 4 pmxa koji su na long term? Kad istice prvi i slicno? Puno pitam, a? :/

    Ajmo insideri, gospari...podijelite s nama :S

    Quote from maratonac

    Nema tužnijeg i jadnijeg osjećaja nego kad izađeš puno prerano. Pitajte one koji su 2007. izlazili na 700 kn ili 900 kn ili 1200 kn i mislili da je to to... da rast više nije moguć. Pisali da je to balončina i tako popušili rast do "samo" cca 3.800 kn. Povijest će se ponoviti. Nemojte doslovno shvatiti napisane vrijednosti.... tko bi se sad od vas okladio da će ATPL vrijediti i 1.000 kn, a kamoli 1.500 kn ili 2.000 kn. Nitko. E upravo zato će mali dio vas iskoristiti sav potencijal rasta koji se iza brda valja.

    tu se ne slažem sa vama kolega.. najgore je kada gledaš velike dobiti ne prodaš i onda gledaš minuse.. a dok god prodaš u lijepom plusu - i na nekim zacrtanim targetima znači da imaš ulagački horizont.. koji s obzirom na stanje na tržištu možeš i promijeniti.. najbolji primjer je crypto.. tamo sam fino zaradio - a moga sam i ko zna koliko još.. dok ne gubim pare ja sa plusom nikad neću biti nezadovoljan..

    Quote from looserst
    Quote from mitkko

    Naravno, sve je moguce, luda su vremena, mozda vozarine budu jos rasle pa onda ova racunica ispadne tocna. Samo hocu reci da ova racunica koju si postao je radjena sa pretpostavkom da je 40.000 spot vozarina i da su svi brodovi na spotu, jer samo u tom slucaju je ta matematika tocna. A znamo da ATPL ima 5 brodova na dugorocnom ugovoru, od toga su 4 na visegodisnjem ugovoru, zato kazem da je ta matematika samo teoretska, ali ne i realna.

    U svakom slucaju, zarade ce biti odlicne. Ovu tvoju racunicu komentiram samo u svrhu rasprave, da budemo egzaktni.

    Kad si ih vec spomenuo...ima li neko ikakav update oko 4 pmxa koji su na long term? Kad istice prvi i slicno? Puno pitam, a? :/

    Ajmo insideri, gospari...podijelite s nama :S

    Pa PNMX-si su na 5-ogodisnjem TC-u i tu nema rasprave (ni pomoci).

    Obzirom da je zivotni vijek broda cca. 20g siguran sam da su ugovoreni sa nekom kliznom indexiranom vozariniom.

    Mene uopce ne brine jesu li ugovorene vozarine klizne nego me zanima kad se iste aktiviraju, odnosno je li ih aktivira rast BPI-a ili se npr. svakih 6 mjeseci definiraju...

    Treba bit svjestan da ce veci dio profita ici najmoprimcu tako da vozarine za pnmx na TC-u treba dosta diskontirat...

    Ono sto me iznimno razveselilo u q2 je da je dodatni brod poceo plovit na spotu...jer to implicira da trenutno plovi po "novim" vozarinama +25kUSD/d, a s druge strane da je prestao vozit po starim cca. 10k USD/d (odokativno)..samo od njega moze se ocekivat +8mil kn u q3...

    Ono cemu se nadam da se revizija TC vozarina PNMX radi na polugodistu i da sad, u q3, PNMX voze po novoj tarifi...ako je tako tu se mozda krije jos 10mil kn dodatne dobiti...

    Sve u svemu, trenutnih 7 brodova vec mlati brutalnu lovu, ali ako im se pridruzi ekipa sa TC mogla bi dobit ici preko 60mil kn po kvartalu...a to znaci godisnju EBITDA-u od oko 350mil kn...i otkljucavanje vrijednosti i cijene...onda je cijena sa 4 znamenke realna i dostizna...

    Dobro su zaj...li s tim 5 god tc, nije im nalik. U principu sam mislio na tu potencijalnu reviziju vozarina, da li je ima, kada se aktivira i slicno ali uzalud je to pitati, to cemo iscitavati iz q izvjesca a zadnje nije dalo neku nadu da plove jace od startnih vozarina. Je.. ga :rolleyes: Dobar dio masla bere neko drugi ali sta je tu je

    Prema 6 mjesečnim vozarinama ispada da ATPL može svojih 7 brodova koji nisu vezani TC ugovorima iznajmiti za prosječnih 34 000 usd na sljedećih 6 mjeseci...ako tome dodamo 5 brodova na spotu po 12 000 usd...dođemo do zanimljive brojke od oko 90 mil kn zarade po kvartalu...sliku trenutnih vozarina za 6 mj.ugovore postao Jasko na Dry bulk temi.

    Quote from tin

    Prema 6 mjesečnim vozarinama ispada da ATPL može svojih 7 brodova koji nisu vezani TC ugovorima iznajmiti za prosječnih 34 000 usd na sljedećih 6 mjeseci...ako tome dodamo 5 brodova na spotu po 12 000 usd...dođemo do zanimljive brojke od oko 90 mil kn zarade po kvartalu...sliku trenutnih vozarina za 6 mj.ugovore postao Jasko na Dry bulk temi.

    Da to sam i ja gledao. I onda to podjeliš sa brojem dionica x2 ili 4 kvartala... uff

    (jedino nije 5 brodova na spotu nego na postojećem TC, Lapsus..) koji će se vjerovatno nivelirati za nove vrijednosti uskoro.

    Quote from NaBiduAsku
    Quote from tin

    https://www.braemarscreen.com/

    Supre prešle granicu od 40 000 usd/dan...što je super za ATPL jer baš njih imamo najviše na SPOT-u.

    ne znam što bi trebao biti okidač da se ovaj tromi trupac probudi... možda pred izvješće. Živa dosada... postaje kao ADRS ^^

    Spora i ne efikasna burza .

    Ne gleda se potencijal i ono što će biti za godinu dana. A doći će i to.

    Kad bude CNB kvartalna dobit prvo 50, pa 70 i 100 mil. kn onda će dionica značajnije reagirati.

    BDI preko 4000, sad se u Dry bulku može govoriti o dugoročnijem oporavku, svi parametri su posloženi a dionica na 450...pari mi da je BDI 2500. ;)

    A sad mi recite da na ZSE nema prilika.

    A možemo vidjeti da neki već ugovaraju i pedesetice:

    'Lycavitos' 2007 58786 dwt dely Nigeria trip redel India $54,000 - AENAV (SUPRA)

    'Romandie' 2010 35774 dwt dely Umm Qasr prompt trip via Saudi Arabia Redel EC India int BHF $52,500 (HANDY)

    Pa sad probajte izračunati da ovih sedam brodova ATPL(4 supre ,2 handy, 1 pnmx) koji plove na SPOT-u voze samo po prosjeku od 40 000 usd a ovih pet na TC po 12 000 usd...koliko će vam ispasti kvartalna neto dobit.

    7x 40 000 = 280 000 usd

    5 x 12 000 = 60 000 usd

    340 000 usd : 12 brodova = 28 333,33 - 11 100 usd (troškovi po brodu)= 17233,33 usd zarade po brodu x 12 brodova= 206 800 usd dnevno x 88 dana=

    18 198 400 usd kvartalno x 6,4 kn/usd = 116 469 760 kn/kvartal - neto zarada

    Nnemoj baš tako crno na bijelo, bolje da dionica ostane na ovim vrijednostima što duže, da pokupimo što više od ovih što bi prodali. Šta nije to super raditi na još nižim vrijednostima, znajući šta će biti sljedeće godine :)

Nepročitani postovi

    1. Title
    2. Odgovora
    3. Zadnji odgovor

    2. DLKV (Dalekovod d.d.) 2.9k

      • harpun
      • May 23, 2025 at 10:23 PM
    3. Odgovora
      2.9k
      Pregleda
      1.2M
      2.9k

    2. KODT (Končar - Distributivni i specijalni transformatori d.d.) 2.1k

      • harpun
      • May 23, 2025 at 8:32 PM
    3. Odgovora
      2.1k
      Pregleda
      913k
      2.1k

    2. VLEN (Viktor Lenac d.d.) 2k

      • accountant
      • May 23, 2025 at 7:35 PM
    3. Odgovora
      2k
      Pregleda
      905k
      2k

    2. Ideje za trgovanje na inozemnim tržištima - Što i zašto ? 10k

      • zlocesti
      • May 23, 2025 at 6:35 PM
    3. Odgovora
      10k
      Pregleda
      2.9M
      10k

    2. Što smo danas tržili 6k

      • harpun
      • May 23, 2025 at 4:07 PM
    3. Odgovora
      6k
      Pregleda
      2.3M
      6k