ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

    Pa nije vrag da je sav dug spaljen na plaće i losose. Nešto je kvrapcu valjda završilo i u imovini.

    Ahhh koliko gorčine, a bez razloga, evo cnb dragi Paulie. Ništa nije izmišljeno, ali ako mislite da bi kompanija trebala imati pokriće cijelog duga u cashu na računu to je Vaše pravo 😂👍

    p.s. Inače bit će zanimljivo vidjeti neto dug na kraju H1, kao i D/E.

    Svatko ima svoju objektivnost ocito, smisno je kako jedan prigovora drugome za objektivnost jer ne spominje dugove, a onda sam je neobjektivan jer ne spominje imovinu kada vadi dugove van konteksta ehhhh ta matematika ;(

    Quote from looserst
    Quote from hugh

    tipična međedovska trgovina na atpl i brodarima vani......misliš, sad će gore, onda će, danas će, sutra će a ono samo tone iz dana u dan....... isto vrijedi i za bdi i futurese.......

    I onda kad se svi predaju okrene prema gore...

    Shipping je stvarno widowmaker, nije igra za svakoga

    Za ostale tu su ht, ero i adris :S

    Nekako mi se čini da smo došli do dna ovog pada.

    Kejpovi bi mogli uskoro okrenuti u plus.

    Kocka je bačena, alea iacta est :!:

    e ajde odmah i upiši NAV, nemoraš ovaj sadašnji, može i od zadnjeg izvješča :S

    Uf sad vidim da u svojoj lokalnoj tablici imam krivi dug po dionici ostao mi 675 kn/dionici... hmm

    Quote from BudFox
    Quote from looserst

    I onda kad se svi predaju okrene prema gore...

    Shipping je stvarno widowmaker, nije igra za svakoga

    Za ostale tu su ht, ero i adris :S

    Nekako mi se čini da smo došli do dna ovog pada.

    Kejpovi bi mogli uskoro okrenuti u plus.

    A šteta X/ .. ovo je jedna od rijetkih dionica na ZSE gdje se za sada osjećam fenomenalno i kad raste i kad je zrokaju kao sada

    Edited once, last by D_artagnan: Merged a post created by D_artagnan into this post. (July 6, 2022 at 12:18 PM).

    Ono što brzo pada, brzo se poslije i odbije prema gore, čak ponekad

    i iznad očekivanja. Kako kaže kolega gore tko je jamio jamio je na ovoj

    rasprodaji bez razloga. Dionica je na trenutnim razinama podcijenjena

    za bar 50%, a i ulazi u bluechip dionice koje isplaćuju divku. Čak i OTP

    indeksni fond kupuje što se vidi iz promjena u top 10 . Svoje dionice

    nisam prodao iznad 500, a razmislit ću da li ću ih prodati tek tamo iznad

    600 ili 700 kn krajem godine. Jedino ostaje mali žal jer sada nisam imao

    sredstava za dokup, ali što je tu je. Ovaj put nisam htio dizati kredit, već

    treba misliti i na more i kupanje, a treba izjisti i neku oboritu ribu :).

    Mornarski pozdrav, ahoj! Idem dalje gledati bikinije na plaži 8) :saint: :thumbup: :love:

    Kocka je bačena, alea iacta est :!:

    Nisam zaboravio imovinu nego sam odgovarao kolegi koji je brojio dobit kao da od te dobiti ne treba vraćati goleme dugove i financirati gradnju novih brodova.

    ATPL nema stabilnu vrijednost imovine kao npr. hotelijeri, njena imovina je vrlo volatilna jer se vrijednost brodova mijenja kako se mijenjaju i vozarine.

    A to znači:

    - dugovi sigurno ostaju veliki i nepromjenjivi

    - u budućnosti će zaduživanje biti skuplje jer će u svijetu rasti kamatne stope

    - u slučaju pada vozarina dolazi do revalorizacije imovine što se već dogodilo prije nekoliko godina kada su prikazali golemi gubitak zbog revalorizacije

    Imovina svakako postoji, ali ne treba zanemariti ogromne dugove. Sve treba ukalkulirati i eventualno uložiti, a ne drukati i pričati kroz ružičastu prizmu.

    Dugovi plus dva nova broda su 1,2 mlrd kuna keša koja ATPL treba zaraditi u sljedećih nekoliko godina.

    Ja opet ponavljam ne tvrdim da je ATPL loša investicija, ali ni ne mislim da je bez rizika. U slučaju recesije brodarine će dolje. Uostalom tko hoće sigurnost ulaže u blue chipove i zadovoljava se manjim prinosom.

    Pisao sam prije mjesec dva kada ste crtali rakete na 600, 800, 1200 koji su rizici, pa se od tada dogodio velik pad vozarina i eto ATPL na 400. Ovo je rizičan ciklički sektor, a 90% ljudi na ovoj temi piše kao da se radi o ziceru.

    Pa zicer je na ovim cijenama kao i sve ostalo u zivotu.

    I kuca, stan u kojoj zivis… ili apartmani koje rentamo, moze netragom nestati u nekom potresu, pozaru, olujnom nevremenu, il je slucajno pogodi neki zalutali ili namjerni dron, asteroid pa ti trazi od koda ces naplatit stetu … svasta je moguce

    Quote from D_artagnan

    Pa zicer je na ovim cijenama kao i sve ostalo u zivotu.

    I kuca, stan u kojoj zivis… ili apartmani koje rentamo, moze netragom nestati u nekom potresu, pozaru, olujnom nevremenu, il je slucajno pogodi neki zalutali ili namjerni dron, asteroid pa ti trazi od koda ces naplatit stetu … svasta je moguce

    Rizik je neusporedivo manji od onog da bi brodarine mogle dolje. Ovakva usporedba je promašena.

    Apropo gospodarstva i ekonomskih ciklusa sad već svi ekonomisti i političari spominju skoru recesiju.

    Quote from Paulie
    Quote from D_artagnan

    Pa zicer je na ovim cijenama kao i sve ostalo u zivotu.

    I kuca, stan u kojoj zivis… ili apartmani koje rentamo, moze netragom nestati u nekom potresu, pozaru, olujnom nevremenu, il je slucajno pogodi neki zalutali ili namjerni dron, asteroid pa ti trazi od koda ces naplatit stetu … svasta je moguce

    Rizik je neusporedivo manji od onog da bi brodarine mogle dolje. Ovakva usporedba je promašena.

    Apropo gospodarstva i ekonomskih ciklusa sad već svi ekonomisti i političari spominju skoru recesiju.

    Ma prošao bi dry bulk gotovo neokrznut kroz najveću globalnu recesiju ikad, ali uz uvjet da nije bilo ogromne novogradnje, mislim da je čak 60% nove flote izašlo na tržište u jednom trenutku. To je bio prethodni kraj ciklusa dry bulka. Mi smo sad više nego očito u novom ciklusu, ali s tom razlikom što sada, unatoč ustvari visokim vozarinama, knjiga narudžbi u dry bulku (i tankerima) ostaje prazna. Sad, sve i da hoće, drybulkaši ne mogu imati na tržištu nove brodove sve do negdje 2026. godine, ako ne i dalje, jer su ostali slotovi popunjeni.

    Isto tako, ti ciklusi se ne bi zvali ciklusima da traju šest mjeseci ili godinu-dvije, ti ciklusi traju mnogo duže.

    Volatilnost je, naravno, prisutna, ali ni "obrambeni" sektori ne prolaze dobro u recesiji.

    Ali slažem se isto tako da se dobit i novac na računu ne mogu promatrati izoliran, bez spominjanja dugova. Vrijednost brodova pada kada za njima nema potražnje, u dry bulku potražnje još uvijek ima jer su vozarine visoke. Nisu previsoke kao na kontejnerima, jer da jesu, onda bi se gradili novi dry bulk brodovi. Ovako se ne grade, jer se brod radi za period od 20 godina, a za sada ne postoji dogovor oko tehnologije koja će se ugraditi, a da traje 20 godina, s obzirom na propisane eko norme.

    Na ovoj cijeni, pri P/E 1, ATPL je upravo najmanje rizična dionica za ulaganje i u ovu cijenu je uračunat i III. svjetski rat, i iduće tri recesije, i propast vlade RH, a i uvijek vjerovatni napad marsovaca na Zemlju. Tako da je teza da je rizik velik potpuno promašena, ali jasno mi je odakle dolazi, neznanje i zavist su najveći pokretači crnjačenja na ovoj temi. Po meni je veći problem na ZSE to što se turisti trže na P/E 80, a ostale sastavnice Crobexa10 na P/E između 15 i 20.

    Kada svi ekonomisti spominju nadolazeću recesiju, onda je ona već uračunata u padove na burzama, tako je bilo do sada, tako će biti i ovaj put, to je jasno.

    Izvještaji su dostupni, brojke govore za sebe, činjenice su jasne, a tek smo prvu godinu u uzlaznom ciklusu.

    1 za 1

    Prodani brod još donosi 💰.

    Kad se obave primopredaje ispada da se za “male” pare dobije NOVI brod koji bi za životnog vijeka ima vremenski fore zaraditi ili biti prodan na nekom sljedećem povoljnom periodu ukoliko se sve sroza u nekoj buducnosti.U trenutnim uvjetima

    imamo?? novi brod veće vrijednosti neg je kupljen+ prodaja i zarada polovnog smo tu negdi s novcima ali na mlađima svit ostaje,zbrojimo kad se sve odigra….

    Vrijednost je promjenjiva,ipak novi brod nebi tiba biti skup i u lošijim uvjetima sa ipak nižom potrošnjom…

    Za polovni se dobije keš na hrpi a novi ide laganije na rate.Mislim da nebi tribalo panicariti…..bumo videli kak će proć 2 za 2 ili 4 za 4 ???? Još ćemo se mi smijati i plakati

    Zanimaju me vaša predviđanja za dobit u Q2, s obzirom da su i dalje odlične vozarine?

    Men's čini da će biti slično kao u Q1 ili čak malo bolje, uz 20 kn divke kao melem na ranu :thumbup: :saint: :love:

    "Dobit grupe za 1Q nerevidirano iznosi 67.389.067 kn, što je na 1.381.548 dionica 48,77 kn/dionici"

    Svaki kvartal 50kn dobiti po dionici daje 200kn dobiti po dionici na kraju godine :)

    Kocka je bačena, alea iacta est :!:

    Quote from BudFox

    Zanimaju me vaša predviđanja za dobit u Q2?

    Men's čini da će biti slično kao u Q1 ili čak malo

    bolje, uz 20 kn divke kao melem na ranu :thumbup: :saint: :love:

    "Dobit grupe za 1Q nerevidirano iznosi 67.389.067 kn, što je na 1.381.548 dionica 48,77 kn/dionici"

    Svaki kvartal 50kn dobiti po dionici daje 200kn dobiti po dionici na kraju godine :)

    92 M 🙄

    Quote from BudFox

    Zanimaju me vaša predviđanja za dobit u Q2?

    Men's čini da će biti slično kao u Q1 ili čak malo

    bolje, uz 20 kn divke kao melem na ranu :thumbup: :saint: :love:

    "Dobit grupe za 1Q nerevidirano iznosi 67.389.067 kn, što je na 1.381.548 dionica 48,77 kn/dionici"

    Svaki kvartal 50kn dobiti po dionici daje 200kn dobiti po dionici na kraju godine :)

    75 miliona kn .

    konzevativna procijena ?

    nemora biti točna ,svatko nek izračuna za sebe ?(

Nepročitani postovi

    1. Title
    2. Odgovora
    3. Zadnji odgovor

    2. DLKV (Dalekovod d.d.) 2.9k

      • harpun
      • May 23, 2025 at 11:04 PM
    3. Odgovora
      2.9k
      Pregleda
      1.2M
      2.9k

    2. KODT (Končar - Distributivni i specijalni transformatori d.d.) 2.1k

      • harpun
      • May 23, 2025 at 8:32 PM
    3. Odgovora
      2.1k
      Pregleda
      913k
      2.1k

    2. VLEN (Viktor Lenac d.d.) 2k

      • accountant
      • May 23, 2025 at 7:35 PM
    3. Odgovora
      2k
      Pregleda
      905k
      2k

    2. Ideje za trgovanje na inozemnim tržištima - Što i zašto ? 10k

      • zlocesti
      • May 23, 2025 at 6:35 PM
    3. Odgovora
      10k
      Pregleda
      2.9M
      10k

    2. Što smo danas tržili 6k

      • harpun
      • May 23, 2025 at 4:07 PM
    3. Odgovora
      6k
      Pregleda
      2.3M
      6k