VLEN (Viktor Lenac d.d.)

Neka ostane čiste dobiti skromnih 2 do 3 mil € odličan posao za Q4 🛸😊

⚙️ Što znamo o poslu

Radi se o tehnički zahtjevnom poslu spajanja dvaju dijelova broda dužine ~170 m, dakle o poslu visoke dodane vrijednosti (nije običan remont).

Takvi projekti zahtijevaju precizno poravnanje, zavarivanje, spajanje svih sustava (električnih, cjevnih, pogonskih, stabilizacijskih) i završno testiranje — to je posao koji samo nekoliko brodogradilišta u regiji uopće može odraditi.

Spajanje, završni radovi i opremanje traju nekoliko mjeseci, što znači stabilan angažman za veliki broj radnika i podizvođača.

💰 Financijska procjena zarade (realan okvir)

Naravno, točni ugovorni iznosi nisu javni, ali možemo okvirno procijeniti prema sličnim poslovima:

Vrsta posla Tipično tržište cijene (procjena) Procijenjeni prihod za Lenac

Remont broda srednje veličine (100–150 m) 3 – 10 milijuna € 3–10 mil. €

Kompleksno spajanje dvaju dijelova + opremanje 10 – 25 milijuna € 10–25 mil. €

Ako je uključena i završna isporuka broda 20 – 40 milijuna € 20–40 mil. €

Dakle, Lenac bi na ovom poslu mogao uprihoditi između 10 i 25 milijuna eura, a možda i više ako odrađuje veći dio završnih radova i ispitivanja.

📈 Što to znači za Lenac

To je vrlo dobar posao za brodogradilište jer:

donosi punu popunjenost dokova i kapaciteta kroz više mjeseci,

podiže reputaciju kao brodogradilišta sposobnog za „high-end“ radove,

otvara vrata sličnim međunarodnim ugovorima (posebno iz Italije i Norveške, gdje se gradi puno putničkih i ekspedicijskih brodova). 🥂🍾🩵🙂

Ko što sam i pretpostavljao dok 11 nema toliki kapacitet da bi mogao primiti velike brodove , a Viktor Lenac nije niti zamišljen da bi bio veliki remontni zavod već samo pomoćni remont onom na Malti

Srića da sam izašao iz ove dionice dok je cjena bila nešto poviše 4eu

sve ok kolega, legitimno...međutim koliko vidim kompanija posluje dobro, kako kad više ili manje, što znači da se šlag nabire...vjerujem da će jednog dana doći do podjele šlaga a tebe za stolom neće biti

Quote from bluelionZG

sve ok kolega, legitimno...međutim koliko vidim kompanija posluje dobro, kako kad više ili manje, što znači da se šlag nabire...vjerujem da će jednog dana doći do podjele šlaga a tebe za stolom neće biti

Bilo bi mi drago za vas da i vi dočekate rast vrijednosti ove dionice , samo nema tu kruha to je limitirana firma a imaš jako puno dionica koji čekaju višestruki uspon

Quote from umalo

Quote from bluelionZG

sve ok kolega, legitimno...međutim koliko vidim kompanija posluje dobro, kako kad više ili manje, što znači da se šlag nabire...vjerujem da će jednog dana doći do podjele šlaga a tebe za stolom neće biti

Bilo bi mi drago za vas da i vi dočekate rast vrijednosti ove dionice , samo nema tu kruha to je limitirana firma a imaš jako puno dionica koji čekaju višestruki uspon

Savjet , izađi iz vl i uđi u perpektivnije dionice kad narastu vratiš se u VL jer će te čekati na istim razinama , very simpl

Quote from umalo

Quote from umalo

Bilo bi mi drago za vas da i vi dočekate rast vrijednosti ove dionice , samo nema tu kruha to je limitirana firma a imaš jako puno dionica koji čekaju višestruki uspon

Savjet , izađi iz vl i uđi u perpektivnije dionice kad narastu vratiš se u VL jer će te čekati na istim razinama , very simpl

ma iskreno meni je VL jako dobra dionica i možda perspektivnija nego puno drugih za ZSE...jedini minus, za sada, što nema divke...a opet, zaradio sam na toj dionici puno više nego na nekim s divkama tako da...sve je to relativno

Quote from bluelionZG

Quote from umalo

Savjet , izađi iz vl i uđi u perpektivnije dionice kad narastu vratiš se u VL jer će te čekati na istim razinama , very simpl

ma iskreno meni je VL jako dobra dionica i možda perspektivnija nego puno drugih za ZSE...jedini minus, za sada, što nema divke...a opet, zaradio sam na toj dionici puno više nego na nekim s divkama tako da...sve je to relativno

Drago mi je zbog tog , a inače zaraditi uvjek možeš na bilo kojoj dionici , kupiš najjeftinije i ćućiš dok ne naraste vrijednost ,ali dok god držiš dionicu u vlasništvu imaš papire a ne novac , to je jako bitno , tek kad prodaš onda se zbraja dobit , a dividende na ovoj dionici nije nikad bilo pa tako u ovom slučaju nisi ništa zaradija isto ko i ja , meni je moj portfelj u zadnjih 5g narastao 300% ne računajući zadnjih 100% u srpnju i kolovozu na lkri , koju sam prije mjesec dana veći dio prodao i ponovo kupia 20%jeftinije , prodao na 17 i kupia ponovo na 13, pa mogu za tu dionicu da san zaradia negdje 20%više dionica nego što sam ih imao ,ali nisam platija porez na dobit jer je držim nekih 10g , tako da mogu reći da jedino što sam zaradia je 20%dionica lkri

Zato ako vidiš da je nešto neperspektivno , što i samo izvješće vl kazuje da najveći dok 11 ne zadovoljava kapacitetom za dokovanje većih brodova , onda ne mogu opravdati očekivanja za super dobiti nego onoliko koliko im Malta prepusti poslova koji nisu masno plaćeni i to je to

Quote from umalo

Savjet , izađi iz vl i uđi u perpektivnije dionice kad narastu vratiš se u VL jer će te čekati na istim razinama , very simpl

Ja sam tako iz dosta dionica samo privremeno izašao Vlen, Adpl, Ingra, ... i jedino sam se u Adpl vratio kad je Došen dobio nogu i to samo sa zarađenim novcem. Glavnice su ostale i mislim da će tako ostati. Zato ga nemoj slušati ako misliš držati

U srijedu je u Lencu 🚢🫡

Ship HAPPY CONDOR (LPG Tanker) Registered in Denmark - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 9368780, MMSI 219028000, Call sign OXJN2

Vessel HAPPY CONDOR is a LPG Tanker, Registered in Denmark. Discover the vessel's particulars, including capacity, machinery, photos and ownership. Get the…

www.marinetraffic.com