Još jedan danas 🫶🩵🫡
Stigao u naš Lenac 🩵🫡
LOSINJ (IMO: 9688611) is a Ro-Ro/Passenger Ship and is sailing under the flag of CROATIA. Her length overall (LOA) is 97 meters and her width is 16 meters.
Eh, da si i ti 200% u plusu i ti bi se cendrao ☺️😂 a ovako patka 🙃☺️
šta misliš da bi kolega i u vlen htio ući?...jer moglo bi se reći, puna su mu ga usta
....a opet pa valjda su mu dovoljni ovi njegovi ATH-ovi?
Voli više Lenac nego boga vidjet 😂😂 samo mu malo preskupo , pa "šlajdra" u mjestu 😂☺️ ali ući će na 8 do 10€ 😀
Te su teme isprazne više 🙂 ni ti nećeš u Lenac više ispod 5 eura sa nekom količinom dionica , đabe se trudiš ☺️🇱🇷💸💰🚀
Za očekivati je jedino ovako nešto, ako ne propadne i novi 3.maj 😂😂
Naval Group dizajnira i vodi projekt, hrvatska brodogradnja gradi trup, a Brodogradilište Viktor Lenac ulazi kao specijalist za opremanje, integraciju i dugoročni vojni servis — što je zapravo najprofitabilniji dio cijelog posla 💸💰🚀☺️
Ma posla ima tko hoće raditi 😂😂
Uvijek je zadnji dan u mjesecu , znači 30.4.2026 💸💰🚀☺️
Zato što je 3.maj rupa bez dna , što je Palumbo i vidio i odustao dalje ☺️ a uzeo je odma preko puta lokaciju za ono što je "mislio" raditi u 3.maju 🙂🫡
https://www.boatinternational.com/boat-pro/news/palumbo-superyachts-new-shipyard-adriatic
U 3. maju potrebna su ogromna ulaganja, govorimo o najmanje 100 milijuna eura u kraćem razdoblju, a dugoročno, idućih 20 godina, još i dvostruko više”, otkrio nam je u jučerašnjem razgovoru Dušan Šešok, navodeći kako će oko brojnih osjetljivih točaka i postupaka morati sudjelovati svi, jer je primjerice, obala na kojoj su navozi nestabilna i slijedit će veliki zahvati da se osigura siguran rad.
Stiže vrijeme našeg Lenca 💰💸🚀☺️ a bogme su se potrošili 🇱🇷 dolje u Iranu , a i još se troše 😊 očekujem ih u Lencu rekordni broj 👌
Lenac idućih godina može profitirati od regulative Europske unije o dekarbonizaciji, koja postaje najveći pokretač remontnih zahvata i retrofita (nadogradnja novih tehnologija), kako bi brodari s postojećim brodovima udovoljili zahtjevima regulatora. Očekuje se da će naglasak biti na povećanju energetske učinkovitosti brodova, i trgovačkih i kruzera, preinakom sustava goriva, pripremom za alternativna goriva te optimizacijom strojeva i drugih brodskih sustava.
Što to znači za Hrvatsku🇱🇷🚀🫡
Split i Rijeka danas više nisu samo prometne točke, nego logistička čvorišta i remontni centri NATO-a. To donosi potencijalna ulaganja, tehnološki prijenos i gospodarske koristi kroz opskrbu i usluge
Nakon ulaska u NATO, a posebice nakon dolaska USS Roosevelta u Split, počinju učestaliji dolasci zapovjednog broda Mount Whitney, kao i remontne aktivnosti na istočnom Jadranu, primjerice u riječkom brodogradilištu Viktor Lenac. Nakon 2020. godine dolazi do višestrukih posjeta Rijeci i Splitu, uključujući nosače zrakoplova poput Geralda R. Forda. Procjenjuje se da je od 2000. do danas u hrvatske luke uplovilo između 80 i 150 američkih ratnih brodova.
Stigao danas 🫡
Stigao jučer u Lenac u DOK 11 , jedan ode drugi dođe 🙂 AP Dubrava isto u Lencu od juče 👌
Kroz dva / tri dana nam stiže ovaj mališan od AP u Lenac 🚢🩵🙋♂️
AP DUBRAVA (IMO: 9694684) is a Bulk Carrier and is sailing under the flag of MARSHALL ISLANDS. Her length overall (LOA) is 180 meters and her width is 32 meters.
U vrijeme kada su se u Hrvatskoj gradili brodovi u četiri velika brodogradilišta remontno Brodogradilište Viktor Lenac, patuljak u odnosu na pulsko, riječko, trogirsko i splitsko brodogradilište, nije se ni spominjalo u kontekstu domaće brodogradnje. U međuvremenu je Lenac prema svojim prihodima postao dvostruko veći od svih preostalih brodogradilišta u zemlji zajedno. Što je još važnije, upravo to što se bavi remontom, a ne gradnjom brodova Lencu daje odličnu perspektivu i u idućem razdoblju.
Kolega, opet rajcate onog našeg kolegu koji ne voli vlen...
... čekamo sada da vidimo da li će ići neki "pljuvačka" komentar na ovo
Kupovat će ih on po komadu uskoro i kukat dalje☺️😂🙋♂️
U vrijeme kada su se u Hrvatskoj gradili brodovi u četiri velika brodogradilišta remontno Brodogradilište Viktor Lenac, patuljak u odnosu na pulsko, riječko, trogirsko i splitsko brodogradilište, nije se ni spominjalo u kontekstu domaće brodogradnje. U međuvremenu je Lenac prema svojim prihodima postao dvostruko veći od svih preostalih brodogradilišta u zemlji zajedno. Što je još važnije, upravo to što se bavi remontom, a ne gradnjom brodova Lencu daje odličnu perspektivu i u idućem razdoblju.
Sretno svim dioničarima našeg Viktora Lenca 🩵🚢 2026 je naša godina ☝️😉 ne umalo nego će biti dividenda 🥂🍾
Plus Amer koji je stigao u 9.mjesecu u Lenac , a na njemu redovno održavanje donosi finu svotu
u igri je da se u kasnijoj fazi boravka broda otvori potreba i za radovima na njegovom redovitom održavanju, no hoće li se ta opcija i aktivirati, kažu iz uprave »Lenca«, ostaje vidjeti.
Možda ga boli što je :
Danas stigao
Ponedjeljak dva od Jadrolinije stigla
Završili prije roka spajanje ovog niže ( tako je javio kolega sa drugog foruma ) ali vjerujem da je završeno spajanje
calypso ne brini i tamo je on na forunu pod drugim nickom 🙂 kuka i blati VLEN i ovdje i tamo , ali đabe mu to 🙂
meni stvarno nije jasno zašto se čovjek tako uhvatio vlen-a...u čemu je kvaka? samo dosada, potraga za boljim životom...ili?
To samo on zna , a možda ne zna ni on 😂☺️ mislim da ga lovi panika jer se nije ukrcao na vrijeme
