TPNG (tankerska plovidba next generation)

    I kolko su onda prihodi za sljedeću godinu?

    Quote from tin
    Quote from naim

    Kako možeš napraviti procjenu ako ne znaš kolike su dugorocno ugovorene vozarine?

    Za neke brodove možeš procijeniti, za druge možeš nagađati.

    Al kad već radiš procjene. Onda nam lijepo te molim navedi po svakome plovilu kolika je tvoja procjena vozarine i na koji rok? A onda možemo daljnje procjenjivati fiskne i varijabilni troskove, naknade i operativni odnosno neto rezultat.

    I ja imam ofrlje procjenu, al to su odokativne mjere. Za precizniju procjenu treba ipak bolje poznavati i trziste i poslovanje same kompanije. Obzirom da ti kao stručnjak očito znaš vise detalja od mene ili nekog, nazovimo ga prosječnog invesittora, lijepo bi bilo da to podijeliš sa širim krugom potencijalnih ulagaca.

    Kolega stvarno nemam potrebu nikoga uvjeravati u bilo što i nekoliko puta sam ponovio nemojte ulagati na temelju mojih procjena i postova...napravite svoju ..........procjenu ovdje vrlo lako može napraviti svatko tko imalo pažljivije prati ovu dionicu i javno dostupne podatke ....nakon Q2 biti će još lakše....vi očigledno mislite da se dionicu ne isplati kupiti i ja protiv toga nemam ništa to je vaša procjena i vaše pravo kao ulagača.

    U milijunima USD?

    Ukupno i po svakome brodu i prema kojoj ugovorenoj/procijenjenoj vozarini?

    Mene zanima detaljna i ukupna matematika iza procjene cijene dionice od 75-85 kuna i kako se dolazi do toga?

    Čim se krene s konkretnim pitanjima, tajac. I priča kako se tu nema nikakve potrebe za nicim, a stalno se pišu neke odokativne procjene bez ikakve suvisle podloge. Najbolji način za uvjeriti siru javnost u opravadanost neke investicije jest usporedba sa drugima i realna procjena sa detaljnim opisom kako je napravljena. Sve ostalo je magla i pričam ti priču.

    Velebit - ugovor do studenog 2020 - 15.500 $/dan;

    Vinjerac - ugovor do svibnja 2022/2023 - 15250 $/ dan;

    Vukovar - ugovor do svibnja 2020 - 17.000 $/dan; očekujem jednak ugovor na 2+1 godinu;

    Zoilo - skinut sa spota(?) - ugovor do svibnja 2022/2023 - 17.000 $/dan;

    Pag - ugovor kolovoz 2020 - 16.850 $/dan;

    Dalmacija - ugovor Q1/2021 - 16.800 $/dan.

    Tko, što može danas jamčiti. Ako se gleda intencija uprave izvjestan je potpis ugovora na vrijeme za tankere pag i vukovar. Ako to odrade onda je osigurano stabilno poslovanje za slijedeće 2-3 godine. Ostaje pitanje kako će rasporediti dobit od poslovanja? Ono što im trenutno ide na ruku su niske cijene goriva.

    Dobro, kolike prihode daje procjena za svaki brod po ovim cijenama (za Pag i Vukovar možemo uzeti najviše ugovorene cijene za tu vrstu tankera od strane uprave - a to su vjerujem i posljednje ugovorene). Ako je utilizacija 98,8% uzmimo da tankeri voze 360 dana godišnje. I neka su dva posljednja ugovora po 17500 USD dnevno, koliko to daje ukupno prihoda?

    Evo ja računam 35,91 milijuna USD sto po današnjem tečaju za USD HRK daje cca 248 milijuna kuna. I neka na to dodamo za Velebit 250 dana po 2.000 dolara vise cijene od trenutne ispada još recimo pola milijuna USD vise. Na čemu se još mogu i koliko povećati prihodii?

    Edited 3 times, last by naim (May 20, 2020 at 12:47 PM).

    I još nešto kolega @naim, na više tema nastupate sa pozicije profesora koji propitkuje opravdanost nečije procijene. Dajte na jednoj temi vlastitu procijenjenu/izračun za nešto što po vama vrijedi.

    Pa piše u izvješću za Q1/2020 fa su dnevni operativni troškovi po brodu 6.275$.

    Edited once, last by Kajnak: Merged a post created by Kajnak into this post. (May 20, 2020 at 12:40 PM).

    Quote from naim
    Quote from Kvark

    Izracunajte si sami. Imate dovoljno podataka, a da nista niste samostalno istrazivali.

    Znaci ne znaš. Onda tako napisi. Ja sam napisao da sam laik, al ovdje su očito u većini “stručnjaci” sa pričom i zacrtanom zamišljenom cijenom. Onda to i napisite i poštedite nas bezvezne rasprave. Ovako se vrtimo u krug i bavimo onom narodnom... sto se babi htilo, to se babi snilo.

    Kolega naim želim vam od sveg srca da zaradite na svom ulaganju...na kraju godine možemo podijeliti rezultate...vidim da ste u OPTE i želim vam svako dobro.... i odličnu ponudu....ja sam na OPTE zaradio x 4 ...ulaz ispod 2 kn izlaz na 7,5 do 8,5....i sve uložio u TPNG i sada sam ovdje na + 35%...i mislim izlaziti na +60 do + 100 %....da li će biti tako ne znam ali to je cilj koji mislim da se može ostvariti...uz zdrav razum,,i..naravno uz Božju pomoć...bez nje ništa.

    i sad smo ja i gospon direktor cudni sto smo izasli. BCTI napokon ide u pravom smijeru.

    Sa 2000 na danas 0. U prijevodu nema novca za voziti naftne derivate jer nikom ne trebaju. Nafta ocekivano na 34 USD...uskoro bi mogla opet ispod nule.

    Quote from Neo

    i sad smo ja i gospon direktor cudni sto smo izasli. BCTI napokon ide u pravom smijeru.

    Sa 2000 na danas 0. U prijevodu nema novca za voziti naftne derivate jer nikom ne trebaju. Nafta ocekivano na 34 USD...uskoro bi mogla opet ispod nule.

    http://www.crweber.com

    E moj Neo....ovo je još jedan od tvojih postova koji pokazuje na koji način ti ulažeš....čim netko od članova NO proda 1000 dionica ti doneseš zaključak da si u pravu....pa čovjek je danas na zatvaranju mogao prodati sve po 55 kn i dio po 55.50...fulao je preko 2000 kn....i onda izvališ ovo o cijeni nafte i ostatak...bravo Neo....što bi tek bilo da je prodao predsjednik a ne njegov zamjenik.

    Edited once, last by tin (May 20, 2020 at 7:19 PM).

    Quote from Neo

    i sad smo ja i gospon direktor cudni sto smo izasli. BCTI napokon ide u pravom smijeru.

    Sa 2000 na danas 0. U prijevodu nema novca za voziti naftne derivate jer nikom ne trebaju. Nafta ocekivano na 34 USD...uskoro bi mogla opet ispod nule.

    Prosli put kada je bila ispod nule TPNG je rastao.

    Ali, ja sam recimo ovdje ulozila jer ocekujem da ce svi kvartali ove godine biti u plusu, sto ipak zahvaljujem dugorocnim ugovorima. Jedna od rijetkih dionica na ZSE ove godine.

    A dionica neka i pada iducih mjesec dana. Nemam problema sa time.

    ma čekajte malo, jelo ovo greška o indexu na 0?? a ovaj pavić što je prodao, ovo je danas bilo dogovoreno da neko podupre leđa da on izadje. nije normalno da danima pada cijena i baš vidi čuda kad on treba izaći čudom bid raste kao da su vozarine na 5000 a ne na 0?!!

    i još jednom jeli moguće da je index pao na 0?

    p.s. očekujem i objavu kako je trezor kupio dionice danas.

    Edited once, last by Mrcash (May 20, 2020 at 9:28 PM).

    Quote from Mrcash

    ma čekajte malo, jelo ovo greška o indexu na 0?? a ovaj pavić što je prodao, ovo je danas bilo dogovoreno da neko podupre leđa da on izadje. nije normalno da danima pada cijena i baš vidi čuda kad on treba izaći čudom bid raste kao da su vozarine na 5000 a ne na 0?!!

    i još jednom jeli moguće da je index pao na 0?

    Nije mi jasno to s indeksom jer se vidi na drugim platformama da se ništa spektakularno nije desilo s dnevnim cijenama i da trgovine na tržištu ima uobičajeno...istina je da je spot u padu,,,ali po današnjem trgovanju dalo bi se zaključiti da je došlo do daljnjeg pada od oko 50 bodova---gledam cijene vani nema nikakvih naznaka bilo kakvog poremećaja dapače uglavnom lagano zeleno......tako da treba pričekati i vidjeti..vidim da na anicazna portalu koji inače redovno prati indexe nema podataka za 19.05 za bcti index.....a što se tiče teorija zavjere ne znam tko bi to danas bacio 275 000 kn da bi nekoga podupro da proda 1000 komada dionica i onda...na kraju na zatvaranju na kupnju stavio preko 2500 kom iznad 53,5 kn po koliko je dotični prodao...uostalom mislim da TPNG trenutno nema ni jedan brod na spotu očigledno je da su dobro procijenili i na vrijeme prebacili zadnji brod sa spota na dugoročni....jedino nisam siguran za Vukovar iako mislim da je i tu iskorištena opcija koju je kupac imao....mislim da je Vukovar trenutno na ugradnji pročišćivća balastnih voda u Kini,

    Edited 2 times, last by tin (May 20, 2020 at 9:39 PM).

    A sto je bitan današnji dan?

    Tamo dionice iz sektora padaju već danima. Pogotovo ove koje imaju značajniji udjel flote na spotu.

    Možda tamo Capo di tuti capi nije prodavao?!

    Ili tamo nitko nema pojma o pojmu?

    Upravo su brokeri iz Cleaves Securities objavili novu analizu na 127 stranica gdje kažu:

    povratak u stvarnost


    Evo tko me se da neka pročita:

    https://5f38c3be-c80e-4113-8699-341bc56851e6.usrfiles.com/ugd/5f38c3_50c…967577b4318.pdf

    Upravo čitam norveški finansavisen gdje piše:

    Joakim Hannisdahl iz tvrtke Cleaves Securities: - Prodajte dionice tankera

    Edited once, last by jasko (May 20, 2020 at 10:28 PM).

    Kolega naim to sam objavio u kontekstu današnjih postova u vezi BCTI indexa....i nikako u drugom kontekstu...iza svega ostaloga stojim i dalje nadam se da će nam izvještaj za Q2 potvrditi da su svi brodovi na TC ugovorima i da je prosjek oko 16 000 usd...računam da bi to dalo dobit po brodu od 3200 usd x 180 dana(3Q i 4Q) x 6 brodova= 3 456 000 usd x7 kn= 24 192 000 kn....u Q1 = 16 900 000 kn ,Q2 = 18 000 000 kn (mislim da će biti više ali budimo konzervativni) to vam iznosi 59 092 000 kn ( uzmimo da će zbog ugradnje pročiščivaća balastnih voda imati dodatne troškove i povećanu amortizaciju i oduzmimo za to dodatnih 9 000 000 kn.)....moja prognoza je za 2020 bila oko 40 000 000 kn dobiti ali sam ju nakon Q1 i događanja u Q2 povećao na 50 000 000 kn...za Q1 prognozirao sam oko 12 000 000 miliona...ispada da sam bio poprilično konzervativan....bude li dobit iznad 50 milona to će biti 50% više od rekordne godine u kojoj je cijena dionice dosegla razinu od 84 kn....na temelju toga moja je procjena da bi dionica mogla dosegnuti tu razinu a možda i više...naravno ništa nije sigurno ...kod svakog ulaganja postoji rizik....poštujem isto tako ako je vaša procjena drugačija....nakon Q2 vidim svega 3 ili 4 dionice koje će imati bolje parametre u odnosu na proteklu godinu a TPNG je jedna od njih.

    Quote from Marielena
    Quote from Neo

    i sad smo ja i gospon direktor cudni sto smo izasli. BCTI napokon ide u pravom smijeru.

    Sa 2000 na danas 0. U prijevodu nema novca za voziti naftne derivate jer nikom ne trebaju. Nafta ocekivano na 34 USD...uskoro bi mogla opet ispod nule.

    Prosli put kada je bila ispod nule TPNG je rastao.

    Ali, ja sam recimo ovdje ulozila jer ocekujem da ce svi kvartali ove godine biti u plusu, sto ipak zahvaljujem dugorocnim ugovorima. Jedna od rijetkih dionica na ZSE ove godine.

    A dionica neka i pada iducih mjesec dana. Nemam problema sa time.

    da li je index stvarno na nuli i može li biti čak i u minusu?......tko zna i ima volje molio bi da u kratko objasni tu situaciju......kako?zašto?što se tada u praksi događa na tržištu?....to se je več i prije događalo?

    Disleksija je dijagnoza za pojedince. Kako drugačije protumačiti to što je teško percepirati realno sto puta napisano. Trenutno 5 tankera ima ugovor na vrijeme prosjek 16.280 $/dan. To što je spot pao ima veze sa tim ugovorima ko i lanjski snijeg. Cijene goriva su niske samo na toj stavci q1/2019 i q1/2020 ušteda cca 9 mil.kn. Što se eksperata tiče jedan je za OPT rekao da će se prodati za 5-6 kn, ugledan i dobro upućen u HR telekomunikacijsko tržište. KOCH nema svoje eksperte pa je prije 10-tak dana potpisao dugogodišnji ugovor o najmu sa TPNG. Mogao je čekati jučer i ugovoriti spot za možda 10.000 $/dan. KOCH je inače jedna od najvećih USA privatnih kompanija i lider je u ovom području.

    Quote from hugh
    Quote from Marielena

    Prosli put kada je bila ispod nule TPNG je rastao.

    Ali, ja sam recimo ovdje ulozila jer ocekujem da ce svi kvartali ove godine biti u plusu, sto ipak zahvaljujem dugorocnim ugovorima. Jedna od rijetkih dionica na ZSE ove godine.

    A dionica neka i pada iducih mjesec dana. Nemam problema sa time.

    da li je index stvarno na nuli i može li biti čak i u minusu?......tko zna i ima volje molio bi da u kratko objasni tu situaciju......kako?zašto?što se tada u praksi događa na tržištu?....to se je več i prije događalo?

    Iskreno ne znam ali ako nije greška ..nula ...to bi moglo značiti da jučer nije ugovoreno ništa na spot tržištu u segmentu clean tankera pošto vidim da za dirty tanker index je pao 19.05. nekih 30 bodova u odnosu na dan prije.

    TC ugovori oko 16 500 usd na 12 mjeseci.

    http://marine-transportation.capitallink.com/indices/baltic…tml?ticker=BDTI

    Ono što vidim je da svi brodovi TPNG voze...osim Vukovara za koji mislim da je na ugradnji uređaja za pročišćavanje balastnih voda u Kini.

    Edited once, last by tin (May 21, 2020 at 8:37 AM).

Nepročitani postovi

    1. Title
    2. Odgovora
    3. Zadnji odgovor

    2. ADRS (Adris grupa d.d.) 1.2k

      • harpun
      • November 22, 2024 at 5:33 PM
    3. Odgovora
      1.2k
      Pregleda
      491k
      1.2k

    2. SNBA (Slatinska Banka d.d.) 266

      • calypso
      • November 22, 2024 at 4:39 PM
    3. Odgovora
      266
      Pregleda
      90k
      266

    2. ADPL (AD Plastik d.d.) 3k

      • Admin
      • November 22, 2024 at 11:41 AM
    3. Odgovora
      3k
      Pregleda
      1.4M
      3k

    2. SPAN (SPAN d.d.) 2.4k

      • LodeRunner
      • November 22, 2024 at 10:48 AM
    3. Odgovora
      2.4k
      Pregleda
      974k
      2.4k

    2. Što smo danas tržili 6k

      • harpun
      • November 21, 2024 at 5:34 PM
    3. Odgovora
      6k
      Pregleda
      2.1M
      6k