ADPL (AD Plastik d.d.)

Quote from KitoLovac

Nijemci su upalili u bananu otkako su Zeleni i ljevičari preuzeli kontrolu. Imali su jeftinu energiju iz Rusije kao i 30% iz svojih nuklearki.

Genijalci nuklearke izgasili, sjeverni tok nestao. Pa-pa. Ostali u banani a Angela naručila milijune imigranata od kojih većina na socijali.

Pa eto sad zelene uvoze ugljen i plin brodovima. Cijela industrijau bananu zbog većih troškova. Povukli i veći dio Europe. Genijalci

Njemački kancelar Schroeder je bio predsjednik najjače ruske energetske kompanije. Naravno da su gasili nuklearke i prebacili se na jeftini ruski plin. Rat im je nešto pomrsio planove ali dobili su popust na plin zbog "povecanih troškova" kako ti to nazivas, al navalu kineske jeftine kvalitetne robe nemoguće je zaustaviti. Njemacka auto industrija ne propada zbog plina već zbog razloga na koje ukazujem već 10 godina i više. Nema više nadojene i neupućene čeljadi koja će poluproizvod plaćati 30-40% više. Gotovo svršeno vrijeme. Prelaskom na EV švabi su potpuno mrtvi jer samo lud čovjek će platiti 30 % više poluproizvod kad ima Američkih i kineskih proizvoda. Pitaj mlade, ako ne vjerujem meni starom konju. Nažalost.

Što se tiče plina, evo i.jedan članak koji će potvrditi ono sto sam rekao.

Europa uvezla rekordne količine ruskog LNG-a, pokazuju podaci za 2024. godinu

Europa je uvezla rekordne količine ruskog ukapljenog prirodnog plina (LNG), pokazuju podaci za 2024. godinu

forbes.n1info.hr

Dakle. Glavni uzroci pada njemačke industrijske proizvodnje su:

1. Visoke cijene energije – Povećani troškovi plina i nafte smanjuju profitabilnost. Nema nuklearki.
2. Inflacija – Poskupljenje sirovina smanjuje konkurentnost proizvoda.
3. Poremećaji opskrbnih lanaca – Kašnjenja i nedostatak materijala zbog globalnih problema.
4. Smanjena potražnja – Manje izvoza zbog konkurencije, posebno u Kinu. Ali to su pokrili sa Poljskom.

5. Rast kamatnih stopa – Skuplje financiranje ograničava ulaganja. Ali izlazimo u područje kada se očekuje pad kamatnih stopa.

   
   

   Energenti su glavni razlog. Uzrokovali su inflaciju i nekonkurentnost proizvoda. Dok Kina i Indija uživaju niske cijene energenata. Kao i veći dio Azije. Dakle, mi smo popušili. I to se neće riješiti barem idućih 5 gpdina

   
   

U prijevodu, kupuj dok još ima po 9,00 eura, kad krene više se ne vraćamo na te razine😀

Quote from KitoLovac

Dakle. Glavni uzroci pada njemačke industrijske proizvodnje su:

1. Visoke cijene energije – Povećani troškovi plina i nafte smanjuju profitabilnost. Nema nuklearki.
2. Inflacija – Poskupljenje sirovina smanjuje konkurentnost proizvoda.
3. Poremećaji opskrbnih lanaca – Kašnjenja i nedostatak materijala zbog globalnih problema.
4. Smanjena potražnja – Manje izvoza zbog konkurencije, posebno u Kinu. Ali to su pokrili sa Poljskom.

5. Rast kamatnih stopa – Skuplje financiranje ograničava ulaganja. Ali izlazimo u područje kada se očekuje pad kamatnih stopa.

   
   

   Energenti su glavni razlog. Uzrokovali su inflaciju i nekonkurentnost proizvoda. Dok Kina i Indija uživaju niske cijene energenata. Kao i veći dio Azije. Dakle, mi smo popušili. I to se neće riješiti barem idućih 5 gpdina

   
   

kad su državnici bilo toliko pametni da su uveli sankcije europi, a ne rusiji. većina njih više i nije na vlasti, a ovi nedorečeni klaunovi ne znaju što i kako. pa preko 2-3 posrednika uvoze te iste energente po osjetno većoj cijeni.

Quote from tollway

Quote from KitoLovac

Dakle. Glavni uzroci pada njemačke industrijske proizvodnje su:

1. Visoke cijene energije – Povećani troškovi plina i nafte smanjuju profitabilnost. Nema nuklearki.
2. Inflacija – Poskupljenje sirovina smanjuje konkurentnost proizvoda.
3. Poremećaji opskrbnih lanaca – Kašnjenja i nedostatak materijala zbog globalnih problema.
4. Smanjena potražnja – Manje izvoza zbog konkurencije, posebno u Kinu. Ali to su pokrili sa Poljskom.

5. Rast kamatnih stopa – Skuplje financiranje ograničava ulaganja. Ali izlazimo u područje kada se očekuje pad kamatnih stopa.

   
   

   Energenti su glavni razlog. Uzrokovali su inflaciju i nekonkurentnost proizvoda. Dok Kina i Indija uživaju niske cijene energenata. Kao i veći dio Azije. Dakle, mi smo popušili. I to se neće riješiti barem idućih 5 gpdina

   
   

kad su državnici bilo toliko pametni da su uveli sankcije europi, a ne rusiji. većina njih više i nije na vlasti, a ovi nedorečeni klaunovi ne znaju što i kako. pa preko 2-3 posrednika uvoze te iste energente po osjetno većoj cijeni.

Display More

Ne znam odakle vam podaci i zasto nitko ne priča o previsokim maržama, nedostatku investiranja u razvoj tj tapkanja u mjestu i pohlepi Njemačkih proizvođača. Ruku na srce al kinez je po pitanju inovativnosti i kvaliteti EV miljama ispred švabe, a to nema veze sa ničim drugim doli sa ovome o čemu pricam. Vidjeti ćete uskoro ako to još do sada niste uočili. I švabo ruski plin uvozi po sličnoj cjeni kao i prije rata ....

Quote from tollway

pa preko 2-3 posrednika uvoze te iste energente po osjetno većoj cijeni.

Ovo je rusofilna propaganda na neuke...naime Rusija ima dva izvozna LNG terminala, jedan je na otoku Sahalin, drugi na poluotoku Jamal..oba su prije SVO imala popunjenost svojih kapaciteta preko 90%, što u prijevodu znači da Rusija NE MOŽE nadomjestiti smanjeni izvoz plina preko plinovodima ka Europi, uz pomoć LNG brodova. Shodno tome Europljani ne mogu kupovati ruski plin po višestruko većim cijenama.

After the cessation of gas transit through Ukraine to Europe at the beginning of 2025, TurkStream will be the only gas pipeline through which Russia can directly supply gas to Europe. By 2023, Russia's gas deliveries via TurkStream have already increased by 23% to 16.7 billion cubic meters.

Combined pipeline routes from Russia delivered a record high 201 billion cubic metres (bcm) of gas to Europe in 2018.

Znači sa 201 milijardu kubnih metara plina ka Europi od 2025 su spali na 16.7. I to je to od Rusa.

Evo ponavljam link ako netko nije primjetio.

Europa uvezla rekordne količine ruskog LNG-a, pokazuju podaci za 2024. godinu

Europa je uvezla rekordne količine ruskog ukapljenog prirodnog plina (LNG), pokazuju podaci za 2024. godinu

forbes.n1info.hr