ULPL (Alpha Adriatic d.d.)

PROTESTIRANA JAMSTVA

U predstečajnom postupku društva Alpha Adriatic d.d. (ranije Uljanik plovidba d.d.) naplaćen
je iznos od 78.725.864,64 kuna.................

Tko je kome što platio, odnosno tko je platiša, a tko naplatio ?

Pokazatelji sve bolji i bolji........... Još 2 - 3 kvartala i mi smo na konju..........

Stari lisac počeo kupovat...........

Plinio Cuccurin + 24911

To je preuzeo od RCS Trading ocito.. i NO1 polako u tisini i dalje skuplja 😅

Obiteljska firma Plinio d.o.o.

Quote from jasko

Prekjučer je prošla blok transakcija od 30.100.000,00 kuna na ADRS-R-A

Sad gledam Plinio prodao.

Njušim da ima nekakve veze sa ulpl.

Još prošle godine mi bilo sumnjivo,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Quote from D_artagnan

To je preuzeo od RCS Trading ocito.. i NO1 polako u tisini i dalje skuplja 😅

Danko Končar je u velikim dugovima... Sve prodaje, evo neki dan prodao marinu Trogir... sad ulpl................... Mislim da je za nas dioničare ovo jako dobra vijest.........

Još će na kraju ružno pače postati ne labud nego princeza

Quote from jasko

Quote from Zlatek

Prijedlog Upravi ULPL:

1. Splitati ULPL-R-A na 4x 100kn
2. Napraviti konverziju ULPL-P-B u ULPL-R-A tako da budu sve redovne dionice po 100kn.
3. Provesti novu dokapitalizaciju redovnih dionica po nominali od 100kn s prospektom i pravom prvenstva postojećih dioničara te prikupiti kapitala za kupiti brod kao što se to radilo prije 15-ak godina

Mali podsjetnik kolega Zlatek............. Dana 08. kolovoza 2017. godine upisana je izmjena Statuta kojom je dana ovlast Upravi da uz suglasnost Nadzornog odbora u razdoblju od najviše 5 godina.... znači do 08. kolovoza 2022. godine.                                                                                                                                                                                                                                                                                                       

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

Njušim slijedeći potez...........

Ako bi isključili male dali bi postavili neki prag (npr. vlasništvo xxxx komada za mogućnost sudjelovanja u dokapu) ili jednostavno tko uplati xy miliona može sudjelovati?

Kako su prije radili dokape?

Prije nije bilo ogranicenja, ogranicenja radis kad zelis nekog zahebati, tj. Da određena ekipa pokupi šlag zarade.

Quote from D_artagnan

Prije nije bilo ogranicenja, ogranicenja radis kad zelis nekog zahebati, tj. Da određena ekipa pokupi šlag zarade.

Točno. Prije se radila prava dokapitalizacija, to znači da prvo sudjeluju vlasnici koji žele zadržati svoj udio u vlasništvu, a u sljedećim krugovima ako ostane za ostale.

Ne treba ti ograničenja ako ne želiš nekome dati prednost a nekoga ograničiti (DLKV je nabrutalniji primjer).

Kad firma dobro posluje, svi bi rado upisali dodatni kapital.

I sad je prilika za to:

- novca ima, banke su pune našeg novca

- kamate su male i novac traži bolje prilike

- ULPL se ustabilio i ima priliku za sljedeći korak

- brodovi još nisu poskupjeli, tj. još se brod može kupiti relativno povoljno (a ne kao ove koje su gradili 2011-e spašavajući brodogradilišta Ulajnik i 3.maj, pa "uništili" ULPL)

- vozarine su ok i isplati se investirati u još jedan brod

- itd.

Sve stoji ...

Ali,

Dugo pratim i trgujem ulpl.om i jedna mi je od najdražih na ZSE.u, no nikako nisu prvaci u transparentnosti tako da ćemo i dalje budno pratiti što se radi.

Ulazak cucurina je svakako pozitivna vijest.

Sve ide po planu...

Quote from pinball

Sve stoji ...

Ali,

Dugo pratim i trgujem ulpl.om i jedna mi je od najdražih na ZSE.u, no nikako nisu prvaci u transparentnosti tako da ćemo i dalje budno pratiti što se radi.

Ulazak cucurina je svakako pozitivna vijest.

To je sve točno, apsolutno netransparentni , niti znamo koliko brodova imaju odnosno koliki postotak vlasništva u njima nit znamo charterer rate za brodove. Prvaci ne transparentnosti🙃🤔🤫

Quote from jasko

Sve ide po planu...

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

kolega jasko ovaj njihov plan je iz 2007g isto samo prepisano i promjenjena godina tad je pisalo da je cilj društva do 2015 imat 12-15 brodova. Vidimo di smo sad. U međuvremenu je pred dvije godine pisalo da je cilj društva smanjit vlasništvo i bavit se menadžmentom brodova drugih kompanija tako da to kod njih ide po "potrebi". Ko će ti dat brodove na upravljanje kad ni svojim brodovima nisi u stanju upravljat.

Ideja o dokapitalizaciji za "odabrane" samo pokazuje odnos prema malim dioničarima i tu se ništa nije promjenilo od Pavletićevog vremena, by the way i ovaj sadašnji direktor je njegov odabir ako netko sumlja.

Zadnji dokap je napravljen ciljano da se izvaraju mali dioničari, sumljam nekako da je puno nas koji će podržati ideju o novom dokapu nakon prethodnok iskustva ali točno je da je sad idealno vrijeme za to. Vjetar je u jedrima kao nikad do sada, samo vlasnička struktura i netransparetnost baš ne ohrabruju.

plus 50 komada

Ocito je netko malo vise na palubi pa vidi dalje sta slijedi 💰💰 😎