ULPL (Alpha Adriatic d.d.)

Što se tiče indeksa, možda će zvučati bogohulno, ali ja bih radije da se ULPL nije održavalo i da je ispala iz indeksa. Po meni je to s indeksom čista magla.

Mislim da se ništa dramatično ne bi desilo da je ULPL ispala, a barem bi vidjeli koliko ULPL stvarno "vrijedi".

I da se onda trguje. A ne da se "pušta magla".

Pa da za par mjeseci opet uđe u indeks jer je bilo "stvarnog prometa" a ne magle da se ostane u indeksu.

Ja znam koliko ULPL meni vrijedi.

Nažalost, jedan ogroman broj ljudi koji se deklariraju kao igrači na burzi još uvijek ULPL povezuje s Uljanikom koji je u stečaju. Jednom kad ULJN stvarno okonča stečaj, onda će se valjda ovi koji ne kuže razliku "probuditi" .

BCTI 1229 bodova.

A mi očito idemo u stečaj? Nisam informirana.

Imam feeling da odrađujemo bear trap.........                                                                                                                                                                                             

Smax Index 10tc $14,717 Mar 14950 +100 Apr 16750 +300 May 16750 +300 June 16000 +350 Q2 16550 +350

BSI 10 T/C routes 58328 14861 +144

BSI 10 T/C routes 58328 15067 +206

BSI 10 T/C routes 58328 15167 +100

LR2: $76,900/day
LR1: $54,900/day
MR: $41,100/day
Tankeri.

Šta to nama znači?

Quote from Laudator

Šta to nama znači?

Baš ništa trenutačno

Za godinu, dvije možda i bude

Supramax + 45 to 15,212$/day

Vezano uz sporan prijeboj potraživanja u iznosu od 104 milijuna kuna koje je “3. maj” imao prema Uljanik brodogradilištu na način da su riječkom brodogradilištu prenesene dionice na “single ship” kompanijama USS 12 i USS 13 odnosno brodovima za rasuti teret “Veruda” i “Stoja” , Kučan je kazao kako se s tom činjenicom upoznao silom prilika, kad je u proljeće 2019. godine ponovno postao direktor “3. maja”.

Potvrdio je da je riječ o 40-postotnom vlasništvu “3. maja” na tim brodovima te da prema izvješćima koje dobivaju od pulskog brodara, Alpha Adriatica odnosno ex Uljanik plovidbe, ti brodovi odnosno kompanije posluju korektno i pozitivno, ali da su brodovi i dalje opterećeni hipotekama te da postoje dugovanja i gubici iz ranijih godina. Na daljnje upite po tom pitanju, Kučan je zaključio da nije detaljnije upoznat s bilancama tih društava, kao i da po struci nije “financijaš”.

Vani veliko veselje na burzama. Netko je otkrio da zatvaranje pokojeg tjesnaca, rusenje pokojeg mosta, zveckanje kojeg oruzja i samo razmisljanje o vracanju pokoje tvornice nazad iz Kine ima nekog utjecaja na inflaciju.

Sva sreca da je tu AI za rjesit sve probleme.

Prije mjesec dana smo govorili da Verige istice ugovor za 15 dana !? Je li mu isteko ? Po koliko vozi na spotu ? Ima li informacija o tome?

Quote from Festival

Prije mjesec dana smo govorili da Verige istice ugovor za 15 dana !? Je li mu isteko ? Po koliko vozi na spotu ? Ima li informacija o tome?

Ugovor je istekao, a po koliko vozi bi trebali saznati za 10-tak dana, u izvjescu. Svakako je više od dosadašnjih 27 500 dolara. Ako je na spotu to je blizu 40 000 dolara, a ako ga vežu na 6 mjeseci, to je bliže 32 000 do 35 000 dolara. Imate svježi graf dolje.

želje su jedno, a rezultati govore nešto sasvim drugo. taman da je i 50 kila, uprava će složiti brojke oko nule. znamo zašto. cijena papira govori sve, a drukovi su u ovom slučaju definitivno kontraproduktivni. kad potegne cijeli sektor, onda će i ulpl. sve ostalo nema veze. barem za sada.

Quote from tollway

želje su jedno, a rezultati govore nešto sasvim drugo. taman da je i 50 kila, uprava će složiti brojke oko nule. znamo zašto. cijena papira govori sve, a drukovi su u ovom slučaju definitivno kontraproduktivni. kad potegne cijeli sektor, onda će i ulpl. sve ostalo nema veze. barem za sada.

Kad potegne sektor? Sektor je potegao ima 2 godine. Ja ne drukam, cinjenica je da je sektor na skoro rekordima a da Ulpl ne tuce novce zbog visokih kamata.

kolega, ovo je forum o zse!!! govorim o sektoru brodara na zse! a oni su za sada još uvijek robovi preuzimanja atpl! a ulpl... ako bude još barem dobrih 5-6 g onda možda dođe na pozitivnu nulu. mislim da ste i vi toga svijesni.

naravno da i u takvim okolnostima postoji mogučnost zarade! dapače!

Ajde, napišite koliko vride brodovi Ulpl-a a kolika su dugovanja..ukratko

opet pilite naopako kolega... to svi koji iole čak i površno prate papir znaju. kad smo već kod brojaka... napišite vi koliki je temeljni kapital, zakonske rezerve, zadržana dobit.... a ne vidjeti u jednom brodu zlatno tele koje će se ionako opet rastopiti. prije ili kasnije.