ULPL (Alpha Adriatic d.d.)

Dionice tankerskih kompanija u USA rastu, zajedno sa vozarinama koje su prošli tjedan za LR tankere porasle oko 30%, dok su za MR tankere porasle od 80% do čak 230%

Racunam da ce neki prosjek Verigeu biti 30 000-35 000 tisuca, unatoc 15-dnevnom padu zbog smanjenja proizvodnje od Opec-e, kad su vozarine pale na 20 000-25 000 dolara. Vise me brine sto jos nema rasta dry bulk brodova kojima su vozarine vise nego u Q1 ali ne visoke koliko bi trebale.

https://eho.zse.hr/fileadmin/issuers/ULPL/COI-ULPL-aba26aa65f0ffc815b2ace1bcec5f166.pdf

prilično ozbiljna objava NO...znači li to da je ugrožen opstanak društva ukoliko se izgubi spor?

piše i da je blokirana imovina društva...koja imovina? brodovi, novac?

Poštovani,

Dana 16. lipnja 2023. godine, s početkom u 9:30 sati, održana je sjednica Nadzornog odbora društva ALPHA

ADRIATIC d.d. na kojoj je usvojen Zaključak o stavu Nadzornog odbora glede osnovanosti optužnice

podignute od strane Županijskog državnog odvjetništva u Rijeci, broj: K-DO-13/2021/521, od 25. kolovoza

2021. godine, a koji Zaključak se prilaže ovoj objavi. COI-ULPL-aba26aa65f0ffc815b2ace1bcec5f166.pdf (zse.hr)

Jasko illi netko drugi tko je upućeniji...

s obzirom na obavijest NO znači li to da je ugrožen opstanak društva ukoliko se izgubi spor jer država ima pravo na obeštećenje od društva?

piše i da je blokirana imovina društva...koja imovina? brodovi, novac?

Quote from vensla

https://eho.zse.hr/fileadmin/issu…e1bcec5f166.pdf

prilično ozbiljna objava NO...znači li to da je ugrožen opstanak društva ukoliko se izgubi spor?

piše i da je blokirana imovina društva...koja imovina? brodovi, novac?

Ima li ste u proslim napisima po forumu sve o tome, radi se jos o godini 2011 i gradnji bulkera, nije nista novo, ne vidim nacin da izgube taj spor. Kad bude sluzbeno ocekujem i posljedicnan rast cijene, vidjet cemo..

hvala na info!

Plinio pokazuje zube, vjerojatno radi pritisak da se spor sto prije zavrsi, mislim i da se oko dva bulkera vodi spor.

Odvjetnica Marija Budimir koja zastupa drugooptuženoga Dragutina Pavletića izjavila je da 'smo dobili još jedan spice', ustvrdivši kako je već izvjesno da će država ovaj postupak izgubiti.

Budimir je kazala da su branitelji tražili vraćanje optužnice jer smatraju da nije provedeno brodograđevno-brodarsko vještačenje koje je bilo neophodno da bi se razjasnile okolnosti u kojima su poslovne odluke donesene i jesu li doista na temelju primjerenih informacija okrivljenici imali razloga vjerovati da postupaju u korist društava u kojima su bili odgovorne osobe.

Rekla je i da su branitelji optuženih smatrali da postoje i razlozi da se za pojedina kaznena djela postupak obustavi.

Odvjetnica Budimir je također navela da ima nekoliko okrivljenika starijih od 70 godina te da će branitelji, budući su prošle gotovo tri godine od početka kaznenog progona, podnositi zahtjeve za zaštitu prava na suđenje u razumom roku. Jer, kaže, ti ljudi imaju opravdani interes da se optužnica raspravi u što kraćem roku.

..putem svojih subsidijara, 55%- tni udjel u društvima koja su vlasnici brodova „Veruda“ i „Stoja“.

Mozete onda ovo razluciti, tko je vlasnik ostalih 45 posto?

Quote from KicanCRO

..putem svojih subsidijara, 55%- tni udjel u društvima koja su vlasnici brodova „Veruda“ i „Stoja“.

Mozete onda ovo razluciti, tko je vlasnik ostalih 45 posto?

Quote from Manu

Nema se što voditi spor oko bulkera jer vlasništvo je tu jasno 55:45 a ne postoji spor između suvlasnika. Postojala je sudska zabilježba na trezorske dionice vezana uz pokretanje istrage koja jedina objavljena u registru. A ako je u pitanju nešto drugo onda su to trebali objaviti na burzi. Pošto nisu ipak vjerujem da se radi o blokadi trezorskih dionica.

U blokadi imaju trezorske dionice i poslovne udjele u društvu ISTARSKA AUTOCESTA i REAL d.o.o.

Quote from jasko

Quote from Manu

Nema se što voditi spor oko bulkera jer vlasništvo je tu jasno 55:45 a ne postoji spor između suvlasnika. Postojala je sudska zabilježba na trezorske dionice vezana uz pokretanje istrage koja jedina objavljena u registru. A ako je u pitanju nešto drugo onda su to trebali objaviti na burzi. Pošto nisu ipak vjerujem da se radi o blokadi trezorskih dionica.

U blokadi imaju trezorske dionice i poslovne udjele u društvu ISTARSKA AUTOCESTA i REAL d.o.o.

Ovo su zabiljezbe iz 2019-te, a ovo je spor iz 2021. Manu imaju spor sa uljanik brodogradilistem i sporna je naplata Verude i Stoje, te posudba novca koju vracaju kroz predstecajnu. Redovito vracaju svoje obaveze i mislim da je ovo iz uvjerenja da ce dobiti spor, da sto prije zavrsi.

Nove kaznene prijave u "slučaju Uljanik"

Policija je provela dodatno kriminalističko istraživanje poslovanja Uljanik grupe i podnijela kaznene prijave protiv troje bivših članova uprave i šestero…

vijesti.hrt.hr

Nije mi ipak najjasnije sve ovo...u ozujku je bila neka 5. Optuznica kojom je obuhvaceno i drustvo....

I mene zanima ovako oštra objava, pokusavam doci do jos informacija od upoznatih osoba ali za sad nisam nista vise saznao. Uglavnom nema tu nista novo vensla da ne bi panicarili. Manu hvala na info.

Quote from Manu

Zašto su sada s tim išli u javnost?

Optužnica je teret koji Alphu koči u razvoju i jako dobrim planovima za sljedeće dvije godine, a ovo je poruka svima da su krenuli u ozbiljno rješavanje glavnog problema. Vrlo otvoreno se prezentiralo stanje društva, očito su se dogodile ozbiljne promjene na bolje. Ukratko, predstečajnom nagodbom dobivena je druga prilika koju nemaju namjeru prokockati. Kao dioničar mogu reći samo naprijed

MR tankeri potpisani na duze vrijeme zadnji tjedan, brodovi Olaf i Sven su najslicniji nasem Verige-u, potpisani na 6 mjeseci po odlicnih 27 tisuca dolara. Ako uzmemo u obzir da rast vozarina tankerasa krene u devetom, desetom mjesecu a ovo je van sezone, ovo je odlicno. Ceka se samo rast dry bulk vozarina.