ULPL (Alpha Adriatic d.d.)

    Racunam da ce neki prosjek Verigeu biti 30 000-35 000 tisuca, unatoc 15-dnevnom padu zbog smanjenja proizvodnje od Opec-e, kad su vozarine pale na 20 000-25 000 dolara. Vise me brine sto jos nema rasta dry bulk brodova kojima su vozarine vise nego u Q1 ali ne visoke koliko bi trebale.

    Poštovani,

    Dana 16. lipnja 2023. godine, s početkom u 9:30 sati, održana je sjednica Nadzornog odbora društva ALPHA

    ADRIATIC d.d. na kojoj je usvojen Zaključak o stavu Nadzornog odbora glede osnovanosti optužnice

    podignute od strane Županijskog državnog odvjetništva u Rijeci, broj: K-DO-13/2021/521, od 25. kolovoza

    2021. godine, a koji Zaključak se prilaže ovoj objavi. COI-ULPL-aba26aa65f0ffc815b2ace1bcec5f166.pdf (zse.hr)

    Jasko illi netko drugi tko je upućeniji...

    s obzirom na obavijest NO znači li to da je ugrožen opstanak društva ukoliko se izgubi spor jer država ima pravo na obeštećenje od društva?

    piše i da je blokirana imovina društva...koja imovina? brodovi, novac?

    Quote from vensla

    https://eho.zse.hr/fileadmin/issu…e1bcec5f166.pdf

    prilično ozbiljna objava NO...znači li to da je ugrožen opstanak društva ukoliko se izgubi spor?

    piše i da je blokirana imovina društva...koja imovina? brodovi, novac?

    Ima li ste u proslim napisima po forumu sve o tome, radi se jos o godini 2011 i gradnji bulkera, nije nista novo, ne vidim nacin da izgube taj spor. Kad bude sluzbeno ocekujem i posljedicnan rast cijene, vidjet cemo..

    Plinio pokazuje zube, vjerojatno radi pritisak da se spor sto prije zavrsi, mislim i da se oko dva bulkera vodi spor.

    Odvjetnica Marija Budimir koja zastupa drugooptuženoga Dragutina Pavletića izjavila je da 'smo dobili još jedan spice', ustvrdivši kako je već izvjesno da će država ovaj postupak izgubiti.

    Budimir je kazala da su branitelji tražili vraćanje optužnice jer smatraju da nije provedeno brodograđevno-brodarsko vještačenje koje je bilo neophodno da bi se razjasnile okolnosti u kojima su poslovne odluke donesene i jesu li doista na temelju primjerenih informacija okrivljenici imali razloga vjerovati da postupaju u korist društava u kojima su bili odgovorne osobe.

    Rekla je i da su branitelji optuženih smatrali da postoje i razlozi da se za pojedina kaznena djela postupak obustavi.

    Odvjetnica Budimir je također navela da ima nekoliko okrivljenika starijih od 70 godina te da će branitelji, budući su prošle gotovo tri godine od početka kaznenog progona, podnositi zahtjeve za zaštitu prava na suđenje u razumom roku. Jer, kaže, ti ljudi imaju opravdani interes da se optužnica raspravi u što kraćem roku.

    Nema se što voditi spor oko bulkera jer vlasništvo je tu jasno 55:45 a ne postoji spor između suvlasnika. Postojala je sudska zabilježba na trezorske dionice vezana uz pokretanje istrage koja jedina objavljena u registru. A ako je u pitanju nešto drugo onda su to trebali objaviti na burzi. Pošto nisu ipak vjerujem da se radi o blokadi trezorskih dionica.

    Quote from KicanCRO

    ..putem svojih subsidijara, 55%- tni udjel u društvima koja su vlasnici brodova „Veruda“ i „Stoja“.

    Mozete onda ovo razluciti, tko je vlasnik ostalih 45 posto?

    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

    Quote from Manu

    Nema se što voditi spor oko bulkera jer vlasništvo je tu jasno 55:45 a ne postoji spor između suvlasnika. Postojala je sudska zabilježba na trezorske dionice vezana uz pokretanje istrage koja jedina objavljena u registru. A ako je u pitanju nešto drugo onda su to trebali objaviti na burzi. Pošto nisu ipak vjerujem da se radi o blokadi trezorskih dionica.

    U blokadi imaju trezorske dionice i poslovne udjele u društvu ISTARSKA AUTOCESTA i REAL d.o.o.

    Quote from jasko
    Quote from Manu

    Nema se što voditi spor oko bulkera jer vlasništvo je tu jasno 55:45 a ne postoji spor između suvlasnika. Postojala je sudska zabilježba na trezorske dionice vezana uz pokretanje istrage koja jedina objavljena u registru. A ako je u pitanju nešto drugo onda su to trebali objaviti na burzi. Pošto nisu ipak vjerujem da se radi o blokadi trezorskih dionica.

    U blokadi imaju trezorske dionice i poslovne udjele u društvu ISTARSKA AUTOCESTA i REAL d.o.o.

    Ovo su zabiljezbe iz 2019-te, a ovo je spor iz 2021. Manu imaju spor sa uljanik brodogradilistem i sporna je naplata Verude i Stoje, te posudba novca koju vracaju kroz predstecajnu. Redovito vracaju svoje obaveze i mislim da je ovo iz uvjerenja da ce dobiti spor, da sto prije zavrsi.

    To je sve dio istog slučaja. Istražni postupak je započeo 2019. a optužnica je podignuta kasnije. A ta posudba je istovremeno i dio predstečajne i nalazi se u optužnici. S tim da je ulpl istovremeno pokrenula i protutužbu zbog nepoštivanja dogovorenih uvjeta financiranja.

    To sve je poznato već godinama kao što je poznata i priroda optužnice koja u potpunosti zanemaruje promjene tržišne vrijednosti brodova iz koje proizlazi navodna šteta. Zašto su sada s tim išli u javnost?

    Blokirana imovina je istovremeno i pod hipotekom razlučnog duga i mislim da je u tome problem o kojem govori NO. Što se tiče Verude i Stoje brodovi su pod hipotekom i otplata ide vjerovniku. Prema optužnici je sporna konačna cijena brodova ali to se odnosilo i na druga dva bulkera Punta i Valovine pa su ih svejedno otkupili po tržišnoj cijeni kao da optužnice niti nema.

    Quote from Manu

    Zašto su sada s tim išli u javnost?

    Optužnica je teret koji Alphu koči u razvoju i jako dobrim planovima za sljedeće dvije godine, a ovo je poruka svima da su krenuli u ozbiljno rješavanje glavnog problema. Vrlo otvoreno se prezentiralo stanje društva, očito su se dogodile ozbiljne promjene na bolje. Ukratko, predstečajnom nagodbom dobivena je druga prilika koju nemaju namjeru prokockati. Kao dioničar mogu reći samo naprijed :thumbup:

    2+2=4