Tankerasi strani i domaci

    Cinjenica je da do rata tankeri uopce nisu bili nista posebno investabilni to se vidilo i na kraju godine kada su sve prognoze da ce se tankeri oporavit za kraj godine pali u vodu i onda prolongirano za jos godinu dana kao bit ce slijedeca, to je cinjenica, uzrok stagnacije cijene dionica tankera je samo zbog ocekivanja da ce se ipak oporavit s vremenom da ce se zaustavit trend gubitaka i zbog rasta vrijednosti brodova zbog inflacije i popunjenosti brodogradilista drugim brodovima, demand i supply nije bio uskladjen i uskladjivao bi se pomalo s vremenom ali nedovoljno da nesto posebno postane investibilan taj sektor nasuprot puno drugih sektora, rat je jedina bitna cinjenica koja je odredila investibilnost sektora, sve prije toga je puno svacega za nista konkretno sta bi napravilo turning point vrijedan znacajnog rasta.

    OPEC+ crude production falls as sanctions take bite out of Russia: S&P Global survey | Hellenic Shipping News Worldwide

    i na kraju svega proizvodnja padne ;(

    OPEC+ crude production falls as sanctions take bite out of Russia: S&P Global survey

    Crude oil production by OPEC and its allies fell in March from February for the first time in more than a year, the latest S&P Global Commodity Insights survey found, contributing to a tightening market thrown in flux by the Russia-Ukraine war. Western sanctions began biting into primary non-OPEC partner Russia’s oil flows, and sizable disruptions in Kazakhstan and Libya also led the coalition’s production lower, the survey found. OPEC’s 13 members raised output by 60,000 b/d to 28.73 million b/d, but that was more than offset by a 160,000 b/d decline by the bloc’s nine allies, who pumped 13.91 million b/d. With the net decline of 100,000 b/d, the widening gap between the OPEC+ production and quotas jumped to a record-high 1.24 million b/d—casting further doubt on the group’s ability to meet growing global oil demand, which many analysts expect to return to pre-pandemic levels in 2022. The drop was the first since February 2021, when Saudi Arabia instituted a unilateral voluntary 1 million b/d cut to help prop up the market that at the time was still wobbly from resurgent coronavirus cases.

    easset_upload_file35808_2334197_e.jpg

    Kazete:

    "Cinjenica je da do rata tankeri uopce nisu bili nista posebno investabilni"

    Ne slazem se.

    Imate ovdje vise slike yahoo lista tankerasa/produktasa koje dokazuju da su u 2022. rasli prije rata +40%.

    Vi i vecina drugih niste prepoznali sve ono pozitivno sto se mjesecima dogadalo na strani demanda a na ovom threadu je svakodnevno dokumentirano od studenog,bilo je i ismijavanja toga od nekih komentatora.

    Nije bitna samo nasa sestra tpng, thread se zove "Tankerasi strani i domaci"

    Na strancima je u 2022. propusteno +40%. u prva 3 mjeseca.

    U jednom trenutku sestre produktasice PXS +108%

    STNG+65%

    To je bila velika prilika,sada je manja ali je dobra na tpng koja je rasla vrlo malo u odnosu na strance.

    Rat samo ubrzava proces na tankerima koji je i bez rata bio neizbjezan.

    Orderbook?

    Nedostatak slotova?

    Starost flote?

    Eexi?

    C II?

    JCOP+ Venezuela?

    Ruski floating storage?

    Rast tonmilja?

    Demand raste na novi vrh?

    Mozete li ove upitnike prokometirati?

    Jer po meni sve ce vrlo pozitivno utjecati na odnos demand/supply.

    Dali je ovo dry bulk 2 na pocetku?

    Promatrajmo i dalje😁 :saint:

    Ako su lektorska pitanja tipa tocka ili zarez kako vi kazete "ključni momenti" i nisu vam vazniji od stvarnih kljucnih momenata

    kao sto su OB,slotovi, starost flote utjecaj EEX, CII,procjene demand za 6mj tada nema potrebe da zatrpavamo prostor.

    Opet nismo nista saznali o vasim ocekivanjima i prognozama za tankere a sada ih je puno lakse formulirati nego prije par mjeseci? :(

    Mislim da naslucujem zasto? :/ :)

    promatrajmo i odgovor ce stici :saint:

    puno uspjeha i pohvalite se kao i kada ste prodavali:thumbup:

    Nepopravljiva si, uzalud je objasnjavati ti kao po ravnoj crti gledas, rat je poceo 24.2 i sad ako je cca 20 dana prije poceo rast i bilo dno tankera onda to nije zbog rata nego zbog neceg treceg kao zbog naglog rasta demanda 5.2 ili sta vec ???, kako tako nesto mozes izjavit, a ne promislit malo pa tankeri su reagirali prije sluzbenog rata spekulativno zbog mogucnosti da se nesto desi jer vidi cuda tako se dionice ponasaju spekulativo reagiraju na informacije koje se mogu dogodit, jer se prije rata vojska nakupljala, dogadjale vjezbe na granici, amerika je pustala obavjestajne informacije da ce napast ukrainu i sta mislis da je market reagira tek 24.2 na tu informaciju ili vec prije, ocito si ti o toj mogucnosti saznala tek na dan 24.2 kad se dogodilo za razliku od drugih.

    Vezano za opciju Iranske nafte komentar iz scorpio transkripta

    James Doyle

    When it comes to Iran, the benefit would be increased condensate exports, which would benefit the LRs. It depends where sanctions would be, but certain LR2 vessels will carry that cargo and actually there are South Korean petrochemical plants designed to run that condensate as feedstock. So, I think it's somewhere around 300,000 to 400,000 barrels a day of exports for the LR2 fleet, which would be beneficial.

    Stvarno ste nepopravljivi. Koliko prije rata su tankeri smjeli rasti a da nije spekulativno?

    Od prvih dana 2022.poceo je rast cijene nafte i tankerasa/produktasa kao posljedica jakog rasta demanda, na ovom threadu postoji >10 dokaza za to jos u sijecnju.

    citirate da ce LR tankeri profitirati od iranaskog sporazuma.

    Meni odgovara, imam stng, mogli ste ga i vi izabrati i ostvariti u 3mj +70%.

    Izabrali ste podbadanje onih koji su pravilno prognozirali novi trend na nafti i tankerasima/produktasima.

    Samo nasa sestra tpng nije rasla ali i to se promjenilo ovih dana.

    Kada vise nece biti dovoljan broj LRa hoce li biti dobar i MR tanker,hoce li se to prenjeti na visine vozarina za MR?

    Od kuda ce doci nafta u europu ako nece iz ruskih rafinarija?

    Posljedice za sestre produktasice?

    Russia's Taif refinery shuts operations due to overstocking - sources
    Russia's 150,000 barrel-per-day Taif refinery in the Tatarstan region has shut down operations due to product overstocking as demand for Russian oil products…
    www.reuters.com

    Sa petkom U 2022. sa prilozenog spiska

    tankerasi +37%

    Produktasi +42%

    Tpng +6%

    Promatrajmo :saint:

    Ponovo sam pitala znalce i ovih dana sto misle kako ce scrapping utjecati na tankerase.

    Bilo je svega ukljucujuci i lektorskih instrukcija ali i dalje nista o scrappingu🤪, mozda misle da nije vazno? :/ ^^

    Ili su opet prezauzeti gledalicom? :/  ;(

    Tanker recycling market je za sada bolji od 2021. koja je bila jako dobra.

    ima tko novijih podataka o starosti tanker flote?

    Ovaj vikend smo puno toga opet bezuspjesno pokusali izvuci kljestima od "znalaca".

    Opet je ispalo da neznaju nista.

    Mozda znaju ali odgovora na niti jedan "kljucni moment" ;( ne zele dati? =O

    Ne odgovaraju koji je bio demand, koji je sada a ni koji ocekuju da ce biti za 3-6mj.?

    Kako biti uspjesan ulagac ako neznas sto bi mislio? =O 😱

    Mozda ce ovo pomoci? :saint:

    India oil demand was 19.410 million tons in March 22, +4.2% y/y, +21.8% vs Mar 20, -0.8% vs Mar 19

    India's March fuel demand hits 3-year high, petrol sales at record peak
    India's fuel demand rose to a three-year high in March, with petrol sales hitting an all-time peak, as the market accumulated supplies foreseeing price spikes…
    www.reuters.com

    Idemo dalje...🐰

    Poten clean tanker spot rate (VLSFO fuel, non scrubber) update for Mon 4/10, MRs continue their hot streak:
    - LR1: 10,700 (-2400)
    - LR2: 11,700 (+300)
    - MR 37: 9,700 (+1500)
    - MR 38: 62,900 (+900)

    Poten dirty tanker spot rate (VLSFO fuel, non scrubber) update for Mon 4/710, continues rate strength:
    - VLCC: 11,000(+3500)
    - Suezmax: 54,200 (+3000)
    - Aframax: 53,100 (+1000)
    - Panamax: 36,600 (+4200)

    Dobro je, sada ipak pratimo MR 37 i MR 38 vozarine? Kada su one negativne i nikakve onda nisu bitne i prozove ih se obmanom i deluzijom, a sada su odjednom ipak dobre. :S Sta je sa BCTI?

    Idemo dalje :D

    Pitanje za Admin. Blokirao sam postove od par kolega, sve prema vasim naputcima, ali izgleda da se ne mogu blokirati postovi korisnika na temi koju je taj korisnik otvorio. Jel ima tu pomoci ili trebam prestati i temu pratiti?

    Kad odrastem prestat cu uzimati terapiju i pretvarat cu se da sam Angelina...

    Pa Vi ste prvi nametnuli MR 37 I MR 38 dok su bili jako nisko bas da bi postigli cilj prikazivanja stanja kakvo nije?

    Samo i sa tim izborom ste promasili? ;( :saint:

    Kao i sa vecinom stvarno "kljucnih elemenata" za koje ne zelite iznjeti svoje prognoze.

    To potvrduje vase javno hvaljenje sa prodajom tankerasa(tpng) kada je bilo idealno vrijeme za kupovinu.

    Pohvalite se i kada opet kupite pa cemo vidjeti kako ce ispasti.

    Ja sam kupovala od vas mozda cete vi od mene? :/ :saint:

    Evo jos jednog stvarno "kljucnog elementa"

    Cijena scrappa na vrhu ce biti stimulativna za jos vise rezanja najstarije tonaze + dize se vrijednost NAVa

    A Capesize vessel will be scrapped for $715/ldt in Pakistan, the highest price for a bulker since 1998. A Chinese Aframax also sold for over $700/ldt recently.

    Haha, cekaj, sad mi tek nista nije jasno... ja sam nametnuo te vozarine jer prikazuju stanje koje u stvari nije?... a sada ti postas te iste vozarine jer one zapravo jesu? Ili ipak i dalje nisu? Ne kuzim, daj mi molim te to pojasni onako kako samo pravi strucnjak to zna.:/ Kada to je, a kada nije? Covjek uci dok je ziv. :S

    Kad odrastem prestat cu uzimati terapiju i pretvarat cu se da sam Angelina...

    Quote from mitkko

    Haha, cekaj, sad mi tek nista nije jasno... ja sam nametnuo te vozarine jer prikazuju stanje koje u stvari nije?... a sada ti postas te iste vozarine jer one zapravo jesu? Ili ipak i dalje nisu? Ne kuzim, daj mi molim te to pojasni onako kako samo pravi strucnjak to zna.:/ Kada to je, a kada nije? Covjek uci dok je ziv. :S

    Kada ste poceli nametati taj izvor za pracenje MR vozarine bile su puno nize i trebale su prikazati stanje kakvo nije bilo.

    Na vasu nesrecu i to se brzo preokrenulo u pozitivu.

    Drugi izvor nalazi se u prilogu za isto vremensko razdoblje je pokazivao puno vece avg vrijednosti.

    Gledajte sto zelite, citajte sto je ovdje napisano od vas i drugih.

    Vec sam vam nedavno napisala

    da bi voljela da ne kupite tankerase (tpng) ili da kupite sto kasnije ali mislim da mi se zelja nece ispuniti jer ne dajete prognozu za niti jedan "kljucni element" za tankere iz cega izvlacim da vjerojatno ne vjerujete u ono sto komentarima namecete.

    Zakasnili ste sa kupnjom na strancima i to jako a i na tpng kasnite.

    Kriva procjena,los homework, ego ili nesto trece nije vazno, pogresno je i propustili ste zaradu tocka :saint:

    👍Navijam za vas da sto duze ne kupite,ako nikad jos bolje ali ako kupite bio bi red da se javno pohvalite kao sto se hvalili sa prodajom kako bi to znali i oni na koje ste utjecali svojim javnim izjavama.

    Bilo je i onih koji nisu kupili i onih koji su prodali,bilo bi fer dati im sansu da i oni isprave svoju gresku.

    Vi svoj odgovor napisite ali bez pitanja prema meni jer ja vise necu replicirati i zatrpavati thread ovom vrstom prepiske.

    Nema potrebe sve se moze procitati tko je sta i kada napisao.

    Lektorske ne ali stvarne "kljucne elemente" za tankere mozemo iznositi/raspravljati.

    Ja ih iznosim i raspravljam mjesecima, malo mi je dosta, vrijeme je da se i drugi ukrcaju i

    preuzmu svoj dio posla.

    Hoce ili nece meni svejedno jer dionice tankera ce po "kljucnim elementima" UP sa ili bez komentiranja ovdje ili na drugom threadu.

    Promatrajmo :saint:

    Quote from jasko

    MR tanker rally continues as rates jump 60% to $56,000 per day https://www.tradewindsnews.com/tankers/mr-tan…day/2-1-1200603

    Znaci da ipak nije 5k :?: 😅

    Jedna nulica pobjegla, ili zarez/tocka na krivom mjestu :/ ^^

    Moze se black magic trikove i uroke spakirati nazad u kutiju🎁 za neku novu situaciju? :/

    Mozemo javiti joakimu,mintzu i ekipi da se ovdje moze kupovati kao nigdje? :/ ;( :saint:

    Amerikanci razgovarali sa indijcima u 4 oka?u 3?🤪 ^^

    Sada ce ruska nafta u kinu, jos dalje, jos vise tonmilja,i nazad jos duzi put za produktase.

    Indian Oil removes Russian Urals from latest tender, sources say
    Indian Oil Corp (IOC) has excluded several high-sulphur crude grades, including Russian Urals, from its latest tender, trade sources said on Tuesday.
    www.reuters.com

Nepročitani postovi

    1. Title
    2. Odgovora
    3. Zadnji odgovor

    2. ADRS (Adris grupa d.d.) 1.2k

      • harpun
      • November 22, 2024 at 5:33 PM
    3. Odgovora
      1.2k
      Pregleda
      491k
      1.2k

    2. SNBA (Slatinska Banka d.d.) 266

      • calypso
      • November 22, 2024 at 4:39 PM
    3. Odgovora
      266
      Pregleda
      90k
      266

    2. ADPL (AD Plastik d.d.) 3k

      • Admin
      • November 22, 2024 at 11:41 AM
    3. Odgovora
      3k
      Pregleda
      1.4M
      3k

    2. SPAN (SPAN d.d.) 2.4k

      • LodeRunner
      • November 22, 2024 at 10:48 AM
    3. Odgovora
      2.4k
      Pregleda
      974k
      2.4k

    2. Što smo danas tržili 6k

      • harpun
      • November 21, 2024 at 5:34 PM
    3. Odgovora
      6k
      Pregleda
      2.1M
      6k