Quote from jasko

Quote from looserst

Mogli bi malo zarade uložiti i u web stranicu, konkretnije u kretanje brodova.

Najprije pišu da je u ruskoj luci valjda automatizmom jer je trebao danas tamo doći:

12. ZAGREB U luci Ust Luga

Onda ga crtaju na karti negdje kod Nizozemske a vessel finder kaže da lomi puntu Danske i ima još par dana jahanja do Ust Luga.

Sve ovo me me uopće i zanima jer su jučer krenuli pričati o sankcijama na ugljen iz Rusije pa odo ja pogledat di je naša ergela...

(greškom postao ovdje, treba u ATPL)

Display More

Kretanje brodova od jučer.... poslušajte od 50:20 https://radio.hrt.hr/slusaonica/pom…da=202203212105

Display More

Hvala Jasko!

Ima čak i neloše mjuze u pomorskoj večeri

Pa vesselFinder je up to date, kakve stranice i pomorske veceri 🤣

A vjerovatno nisu potvrdili opciju drugih 2 broda, jer im bio bio datum do kojeg moraju to odraditi. A zasto bi to radio prije toga, ne kuzim, pa logicno da sacekas do zadnejg trenutka i izjasnis se kad imas najfriskije informacije.

Quote from jasko

BCI 5 T/C routes 180000 18041 -2440

BPI 5 T/C routes 82500 27999 1438

BSI e 10 T/C routes 58328 32817 377

BHSI 7 T/C routes 38200 30878 556

BDI INDEX 2546 -43

kukulele kejpovi padaju, BDI pada... ono nešto nebitno kao raste, uglavnom bežanija, udri po bideu.

Mogli bi do kraja godine ugledati Supermax na 80.000 usd................. Živi bili, pa vidjeli....

‘JI Hong’ (52,571 dwt,2004)
agreed a premium rate of $57,000 basis delivery Nantong for a
trip via Russia Pacific to Vietnam.

Quote from NaBiduAsku

Quote from jasko

BCI 5 T/C routes 180000 18041 -2440

BPI 5 T/C routes 82500 27999 1438

BSI e 10 T/C routes 58328 32817 377

BHSI 7 T/C routes 38200 30878 556

BDI INDEX 2546 -43

kukulele kejpovi padaju, BDI pada... ono nešto nebitno kao raste, uglavnom bežanija, udri po bideu.

Display More

Pomorska trgovina s Rusijom pala za gotovo 60% od početka invazije na Ukrajinu

bokanews.me

Jos nedavno neki su crnjacili na dry bulku jer je na spotu capesize vozio za<10k.

Evo im ocekivanog i najavljenog odgovora zasto su nepotrebno sirili deluzije i paniku te brinuli tude slatke brige.

nadamo se da ce nauceno primjeniti druge godine u sijecnju i veljaci

Isto vrijedi i za Pmax Smax Hmax tankere i ostali shipping.

DSX - Another new time charter today:
- 2015 built Capesize
- 20-22 months
- $32,000/day
- over double the old rate of $15,500

I dalje se kod svih bulkerasa sa svakim novim TC ugovorom dize TCE.taj trend ce bez ww3 trajati godinama.

Dobit ce up, ako netko bas inzistira neka se nade iznenaden.

The big picture the capesizes

The Big Picture: The Capesizes — Breakwave Advisors

An update

www.breakwaveadvisors.com

EEXI nije jednokratan dogadaj

Svake godine ce se kritiriji dodatno postrozavati,brzine brodova spustati.

Stariji brodovi ce u rezaliste brze nego ikad do sada.

Novih nece biti dovoljno.

Ako nece ww3 🚀🌛😁

Under the lens – BIMCO’s EEXI transition clause for time charterparties | Hellenic Shipping News Worldwide

Quote from brajakica

EEXI nije jednokratan dogadaj

Svake godine ce se kritiriji dodatno postrozavati,brzine brodova spustati.

Stariji brodovi ce u rezaliste brze nego ikad do sada.

Novih nece biti dovoljno.

Ako nece ww3 🚀🌛😁

https://www.hellenicshippingnews.com/under-the-lens…charterparties/

Display More

Osim Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI) imamo i BWTS.............

Evo jedan stari članak, pa pročitajte.........

Complications and challenges

The main wave of BWT system installations is yet to come, says Olofsson. ‘Many owners rushed to have their IOPP renewals before the original implementation date of 8 September 2017 so they would effectively have a five-year grace period to install a system,’ he explains. ‘As a result, we should expect a demand peak in 2022.’ DNV GL believes as many as 15,000 BWTS will have to be installed at that time, he adds. ‘That is a lot of work. Even if we put our estimate at the lower end, assuming just 10,000 installations, this would still be equivalent to 192 system installations per week! All these systems need to be manufactured, purchased and installed https://www.dnv.com/expert-story/m…-available.html

Jucer su Capeovi padali zbog anticovid mjera u Kini jer je uslijed toga pala potraznja za zeljezom. Danas bi mogao biti oporavak.

Supramaxi rastu zbog straha za nestasicama zitarica u svijetu uslijed rata u Ukrajini.

Sve je to dobro za nas Atpl.

Quote from Marielena

Jucer su Capeovi padali zbog anticovid mjera u Kini jer je uslijed toga pala potraznja za zeljezom. Danas bi mogao biti oporavak.

Supramaxi rastu zbog straha za nestasicama zitarica u svijetu uslijed rata u Ukrajini.

Sve je to dobro za nas Atpl.

cijena to i dokazuje, da nema toga svega što ste naveli naš ATPL bi bila vjerojatno na 12 kn. Sreća naša.

Quote from Marielena

Jucer su Capeovi padali zbog anticovid mjera u Kini jer je uslijed toga pala potraznja za zeljezom. Danas bi mogao biti oporavak.

Supramaxi rastu zbog straha za nestasicama zitarica u svijetu uslijed rata u Ukrajini.

Sve je to dobro za nas Atpl.

bojim se da rast cijena dionica uopće ne prati poskupljenja hrane i ostalih roba, ne vidim kako je to onda dobro za nas, sve naše dionice su debelo zaostale za ostalim cijenama, ali slažem se, dobro se je povremeno malo utješiti

A što očekivati? Burek je poskupio ili će poskupiti, a od bureka se živi danas, a od dionice tko zna kada.

Quote from stipe_Cro

A što očekivati? Burek je poskupio ili će poskupiti, a od bureka se živi danas, a od dionice tko zna kada.

čekaj samo dok se Milo javi, pošto je cimentu platio danas, a on nije baš buregdžija

Kinezi nastavljaju rast...........

Osim što cape pada 3000.

Ali nama cape ne znači ništa. Znači Diani s kojom se uspoređujemo.

A vidi gdje je Diana - 4.88.

Nedavno sam kritizirao uspoređivanje s Dianom, a vidi me sad

Quote from Moller

Quote from Marielena

Jucer su Capeovi padali zbog anticovid mjera u Kini jer je uslijed toga pala potraznja za zeljezom. Danas bi mogao biti oporavak.

Supramaxi rastu zbog straha za nestasicama zitarica u svijetu uslijed rata u Ukrajini.

Sve je to dobro za nas Atpl.

bojim se da rast cijena dionica uopće ne prati poskupljenja hrane i ostalih roba, ne vidim kako je to onda dobro za nas, sve naše dionice su debelo zaostale za ostalim cijenama, ali slažem se, dobro se je povremeno malo utješiti

Dionice su dobar hedge protiv inflacije a dividendni shipping je najjaci hedge protiv inflacije.

Uskoro odgovor dali i atpl ulazi u tu kategoriju.

Nek me se cuvaju ako me iznevjere 👿jer sam vec kaparila termine za uljepsavanje pomladivanje i godisnji i drva u sumi😁

I navukla se na vikinske divke🤑

Quote from stipe_Cro

A što očekivati? Burek je poskupio ili će poskupiti, a od bureka se živi danas, a od dionice tko zna kada.

Umjesto velikog bureka, jesti ćemo mali burek.

Opet, dobro za naše zdravlje!

Velika braća misle na zdravlje male braće.

Lijepo od njih.

CRO ionako jedna od najdebljih nacija!

Golden Ocean Group Limited (GOGL)

NasdaqGS - NasdaqGS Real Time Price. Currency in USD

Add to watchlist

11.63-0.54 (-4.44%)At close: March 22 04:00PM EDT

11.88 +0.25 (+2.15%)

Pre-Market: 07:03AM EDT

GOLDEN OCEAN GROUP

OSLO BØRS

BMG396372051 - STOCK

NOK 104.10

23/03/2022 - 12:05 CET

Since Open
+1.90 (+1.86%)
Since Previous Close
+1.60 (+1.56%)

Quote from tin

Golden Ocean Group Limited (GOGL)

NasdaqGS - NasdaqGS Real Time Price. Currency in USD

Add to watchlist

11.63-0.54 (-4.44%)At close: March 22 04:00PM EDT

11.88 +0.25 (+2.15%)

Pre-Market: 07:03AM EDT

GOLDEN OCEAN GROUP

OSLO BØRS

BMG396372051 - STOCK

NOK 104.10

23/03/2022 - 12:05 CET

Since Open
+1.90 (+1.86%)
Since Previous Close
+1.60 (+1.56%)

Display More

Kako stvari sada stoje čini se da ništa od daljnjeg porasta ATPL ove godine.

Rekli bi tehničari, cijena je u kanalu i samo se čeka neka loša vijest

iz Ukrajine da ponovno rokne, pa treba skupljati lovu za kupnju.

Čak su i nekretnine ove godine porasle više od dionice ATPL, nije

da se i oni bave nekretninama .

Retrospektivno gledano trebalo je kupiti GOGL, SB ili

nekog drugog stranog brodara i uživati u divki i porastu

cijene .