DRY BULK

    Quote from hugh
    Quote from jasko

    Da ne bi bilo nismo znali........... ;) https://fda195ed-9571-42ec-b092-d42af79f832c.usrfiles.com/ugd/fda195_712…c5823c26811.pdf

    hvala na linku kolega......stvarno mnogo korisnih i zanimljivih podataka ima........ja se dosta volim osvrnuti na same cijene dionica jel od toga se zarađuje lova na burzi.......i opet sam se uhvatio u tome kako dojam vara sve dok se ne usporedi rast cijena u nekom periodu pa čak i onda zbog nekih specifičnosti može prevariti (kasniji rast i veliki prodavač s jedne strane i nedostatak dividende i odnosa prema dioničarima s druge strane pa zbrojim i oduzmen i dobijem nulu).......atpl je u zadnjih godinu dana po postotnom rastu cijene daleko nadmašila sve tamo navedene brodare.......vjerujem da je kod naših nelikvidnijih brodara postotak još veči........a osječaj za filing je da nama fali optimizma dok po brojkama izgleda da ga ima i previše........

    zvijeda vodilja i dalje su vozarine ali trenutno imamo problema sa kompasom pa ne vidimo jasniji smjer za dalje pa u špekulacijama idemo od toga da če brodova falit do toga da neče biti dovoljno robe ili biti potražnje dovoljno za veliku zaradu svima.......za sad smo sa smjerom bdi-a u sredini i idemo ravno u nikuda dok bdi jače ne opali nekuda.......

    Nije bas tako...istina je u sredini...zavisi iz kojeg kuta/pozicije se gleda...

    Situacija je ovakva...

    1. U zadnjih 365 dana

    DSX +47%

    GOGL +59%

    GNK +82%

    EGLE +66%

    SBLK +77%

    ATPL +136%

    2. Od 01.01.2020.

    DSX +69%

    GOGL +124%

    GNK +108%

    EGLE +103%

    SBLK +168%

    ATPL +17% (LOL😃😃, ludo)

    Inace nisam ljubitelj komparacija cijena jer nista ne govore...puno pametnije je usporedjivat fundamente...tu se vidi tocna vrijednost u odnosu na peer grupu

    Ipak niti ovo nije baš bezvezna usporedba! :)

    Dobar clanak. Povijesno gledajuci, oil shock 73 je nastao iz drugih razloga nego danas. Osobno ocekujem stabilizaciju cijena nafte i rast ton/mile demanda. Nadalje, 70 ih je shipping usao u oil shock iz iznimno dugog bull marketa a ovaj put ulazimo, obrnuto, iz dugog bear marketa u brodarstvu. Mislim da ce iducih 5-6 godina faliti brodova na globalnoj razini, narocito dry bulk i tankera. Zanimljivo veijeme pred nama...

    Quote from jasko

    Vrijednost brodova nastavlja rast... ;)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           

    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

    Malo bazicne matematike da nebi opet bilo puno iznenadenih na krilima sirenja diluzija i defetizma kao sa FI 2021Y?

    (4*42,5)-(4x34)=34mil$=160kn share

    Za sada 🚢1 kajic :S gratis,idemo dalje.... 😁 :saint:

    upgrade u odnosu na prognozu studeni.

    Realno ocekivana dobit 2022. 250+ mil

    Realno ocekivana dobit na novogradnjama 250+mil

    Atpl 440

    cijena i dalje halo bing kako brat🤪 ;(

    Promatrajmo 🧐:saint:


    Post

    RE: DRY BULK

    Znaci imamo:🧐🤔

    150mkn dobit iz poslovanja 2021✔️

    150mkn ((min procjena) iz poslovanja 2022✔️

    150 mkn na revalorizaciji za 2021✔️

    150mkn na ugovorenim novogradnjama✔️

    =600mlk na 1.4 ml dionica =430

    Danas cijena halo bing kako brat?ujutro 415, nekidan 360-370.

    Ide jaka zima vuglena samo u 🇨🇳CCP slikovnicama i bajkama.

    Za godinu dana smo blizu mojeg targeta i cekamo da EEXI i carbon tax zaliju benzinom pozar na dry bulku. 💣💥🎉

    🤪Brrr.... ne zvuci lose? 😅

    Da vidimo sto je bolje:

    Trejd,netrejd ili nijedno od…
    brajakica
    November 9, 2021 at 3:22 PM
    Quote from D_artagnan

    Resale Panamaxa .. šta nije 43,5 8)

    I onda ekipa ganja divku? Ma daj odmah plati brodove, da bude što manje na kredit i kamate ^^ , pa će cijena za koju godinu bit, bombončić

    4 mil$ diskont za nove i postojece investitore, da su odmah u plusu i da na kraju dana ne kapitaliziraju dobitak ;( :saint:

    Ja ganjam divku za pomladivanje i za godisnji 🏄‍♀️ ostatak za drva za zimu🔥

    Moze u dvije rate

    😁

    Institucionalci ce navaliti ako ce biti postene divke i mozemo na🌛 :/ ;)

    Quote from brajakica
    Quote from D_artagnan

    Resale Panamaxa .. šta nije 43,5 8)

    I onda ekipa ganja divku? Ma daj odmah plati brodove, da bude što manje na kredit i kamate ^^ , pa će cijena za koju godinu bit, bombončić

    4 mil$ diskont za nove i postojece investitore, da su odmah u plusu i da na kraju dana ne kapitaliziraju dobitak ;( :saint:

    Koliko vidim iz novijih tekstova radi se o dvije novogradnje,zar ne!?

    Dubrovački brodar trenutno upravlja flotom od 12 brodova prosječne starosti oko 10 godina, a naručili su nedavno i dva nova broda koje grade u brodogradilištu u Kini.

    [Poslovna scena] Atlantska plovidba višak novca ulaže u nekretninski biznis
    Iza Atlantske plovidbe izvrsna je poslovna godina u kojoj su cijene brodskih vozarina otišle u nebo. Što dubrovačkom brodaru koji brodi na nemirnom globalnom…
    lidermedia.hr
    Quote from tin
    Quote from brajakica

    4 mil$ diskont za nove i postojece investitore, da su odmah u plusu i da na kraju dana ne kapitaliziraju dobitak ;( :saint:

    Koliko vidim iz novijih tekstova radi se o dvije novogradnje,zar ne!?

    Dubrovački brodar trenutno upravlja flotom od 12 brodova prosječne starosti oko 10 godina, a naručili su nedavno i dva nova broda koje grade u brodogradilištu u Kini.

    https://lidermedia.hr/biznis-i-polit…i-biznis-141665

    2+2(opcija)

    Tko ne zeli opciju ako je zarada 10mil$ :/ :)

    Quote from tin
    Quote from brajakica

    4 mil$ diskont za nove i postojece investitore, da su odmah u plusu i da na kraju dana ne kapitaliziraju dobitak ;( :saint:

    Koliko vidim iz novijih tekstova radi se o dvije novogradnje,zar ne!?

    Dubrovački brodar trenutno upravlja flotom od 12 brodova prosječne starosti oko 10 godina, a naručili su nedavno i dva nova broda koje grade u brodogradilištu u Kini.

    https://lidermedia.hr/biznis-i-polit…i-biznis-141665

    Prema sluzbenoj obavijesti sa ZSE narucili su 2 novogradnje +2opcijske novogradnje...isporuka u 2023

    Obavijesti izdavatelja

    Quote from Parica
    Quote from tin

    Koliko vidim iz novijih tekstova radi se o dvije novogradnje,zar ne!?

    Dubrovački brodar trenutno upravlja flotom od 12 brodova prosječne starosti oko 10 godina, a naručili su nedavno i dva nova broda koje grade u brodogradilištu u Kini.

    https://lidermedia.hr/biznis-i-polit…i-biznis-141665

    Prema sluzbenoj obavijesti sa ZSE narucili su 2 novogradnje +2opcijske novogradnje...isporuka u 2023

    https://eho.zse.hr/obavijesti-izdavatelja/view/39735

    S tim što su opciju trebali potvrditi ,zar ne...a ne vidim da jesu!

    Quote from tin
    Quote from Parica

    Prema sluzbenoj obavijesti sa ZSE narucili su 2 novogradnje +2opcijske novogradnje...isporuka u 2023

    https://eho.zse.hr/obavijesti-izdavatelja/view/39735

    S tim što su opciju trebali potvrditi ,zar ne...a ne vidim da jesu!

    Koliko pratim, cijena novogradnji nije nikako padala ispod njihove ugovorene nabavne cijene...tako da su u svakom momentu bili u plusu s novogradnjam pa mi nema nikakvog smisla da ih nece (ili nisu vec sad) aktivirali...

    Isto tako, od vremena kad su ugovarali novogradnje puno bolje im je i financijsko stanje, a Q1 je, vjerujem, i njih pozitivno iznenadio...a po futuresima i u Q2 se moze ocekivat raspodija...

    Pretpostavljam da cekaju zadnji dan za aktivaciju zbog neizvjesnosti u UKR...nadam se da je tako

    Quote from Parica
    Quote from tin

    S tim što su opciju trebali potvrditi ,zar ne...a ne vidim da jesu!

    Koliko pratim, cijena novogradnji nije nikako padala ispod njihove ugovorene nabavne cijene...tako da su u svakom momentu bili u plusu s novogradnjam pa mi nema nikakvog smisla da ih nece (ili nisu vec sad) aktivirali...

    Isto tako, od vremena kad su ugovarali novogradnje puno bolje im je i financijsko stanje, a Q1 je, vjerujem, i njih pozitivno iznenadio...a po futuresima i u Q2 se moze ocekivat raspodija...

    Pretpostavljam da cekaju zadnji dan za aktivaciju zbog neizvjesnosti u UKR...nadam se da je tako

    I ja se nadam no za sada nemamo potvrdu o tome.

    Mogli bi malo zarade uložiti i u web stranicu, konkretnije u kretanje brodova.

    Najprije pišu da je u ruskoj luci valjda automatizmom jer je trebao danas tamo doći:

    12. ZAGREB U luci Ust Luga

    Onda ga crtaju na karti negdje kod Nizozemske a vessel finder kaže da lomi puntu Danske i ima još par dana jahanja do Ust Luga.

    Sve ovo me me uopće i zanima jer su jučer krenuli pričati o sankcijama na ugljen iz Rusije pa odo ja pogledat di je naša ergela...

    (greškom postao ovdje, treba u ATPL)

    Kretanje brodova od jučer.... poslušajte od 50:20 https://radio.hrt.hr/slusaonica/pom…da=202203212105

Nepročitani postovi

    1. Title
    2. Odgovora
    3. Zadnji odgovor

    2. SPAN (SPAN d.d.) 2.6k

      • LodeRunner
      • June 6, 2025 at 9:09 AM
    3. Odgovora
      2.6k
      Pregleda
      1.1M
      2.6k

    2. VLEN (Viktor Lenac d.d.) 2k

      • accountant
      • June 6, 2025 at 8:53 AM
    3. Odgovora
      2k
      Pregleda
      914k
      2k

    2. Ideje za trgovanje na inozemnim tržištima - Što i zašto ? 10k

      • zlocesti
      • June 5, 2025 at 10:42 PM
    3. Odgovora
      10k
      Pregleda
      2.9M
      10k

    2. LKRI (Luka Rijeka d.d.) 472

      • harpun
      • June 5, 2025 at 5:38 PM
    3. Odgovora
      472
      Pregleda
      171k
      472

    2. KOEI (Končar - Elektroindustrija d.d.) 476

      • harpun
      • June 5, 2025 at 9:45 AM
    3. Odgovora
      476
      Pregleda
      208k
      476