DRY BULK

Quote from brajakica

Jucer su strani bulkeri ostali oko nule ali su zadrzali veliki rast od dan ranije a danas vikinzi od jutra jurisaju.

Futuresi su okrenuli u veci plus jucer, danas nastavak rasta.

Znam da vodeci tehnicari cekaju ispod 350 i da prvo ide olimp pa sam zatecena 🤪

Dali i atpl ide na taj olimp?

Lijepo su vani porasli bulkeri prije 2 dana, (e to je bio novogodišnji tulum, još me boli glava ),

a najviše PANL, što me stvarno ugodno iznenadilo, s obzirom da je dionica inače troma, dosadna, spora,

nezanimljiva, nitko nije čuo za nju, smallcap itd. Inače, PANL još uvijek ima P/E oko 3 i isplaćuje

kvartalnu divku itd... ali je i dalje dosadna...

ATPL je za razliku od nje zanimljiva, obavijena velom tajne, uzrokuje ponekad lijepe, a ponekad ružne snove, ali

je naša, rekli bi 100% domaće, pa je shodno tome zanimljivija ljudima, a i ne može se zanemariti poboljšanje

poslovanja, najava divke (za sada samo najava), kupnja brodova, kojima (ugovorima) je u međuvremenu cijena

porasla, pa ih valjda mogu preprodati nekome po višoj cijeni, ali nisam ziher za to, znalci to valjda znaju, inače ne

bi svakih par dana lijepili cijene brodova, koje su za divno čudo postojane i nisu pale, pa valjda onda očekuju dobru

godinu gospodnju 2022.

Inače železo i vuglen i dalje rastu, a znalci kažu (oni kojima se ime ne spominje ) da to nema veze sa potražnjom, već

sa nedostatkom ponude, dakle supply side, ali sve to na kraju dođe u ekvilibrij iliti orgazmičku ravnotežu, pa na kraju tuluma

ne znaš više gdje je šta .

Dakle, da rezimiramo, uskoro očekujem porast vozarina, a u međuvremenu planiram raditi dokup ATPL, a ovo nije nikakva

preporuka, jer ovdje ima puno pametnih ljudi, pa svatko zna za sebe raditi ono što je najbolje

Quote from brajakica

Jucer su strani bulkeri ostali oko nule ali su zadrzali veliki rast od dan ranije a danas vikinzi od jutra jurisaju.

Futuresi su okrenuli u veci plus jucer, danas nastavak rasta.

Znam da vodeci tehnicari cekaju ispod 350 i da prvo ide olimp pa sam zatecena 🤪

Dali i atpl ide na taj olimp?

Evo nije trebalo duže od par sati pričekati da se svi popiske po ovom postu. Najprije su vikinzi koji jutros jurišaše bez igdje ikoga a srca velika okrenuli u crveno.

Pa su onda futuresi okrenuli iz tog većeg plusa prema minusu i nebi se reklo da će danas rasti.

A na Olympu se protrgovalo do sada ravno 0 dionica ATPL-R-A

Sve skupa ovo i nije nešto bitno ali eto reklo bi se: "This didn't age well.."

Sad je samo pitanje šta vodeći tehničari rade

Stručnim riječnikom, danas trgovanje ni vrit ni mimo.

BCI 5 T/C routes 180000 10710 94

BPI 5 T/C routes 82500 15939 54

BSI 10 T/C routes 58328 17278 5

BHSI 7 T/C routes 38200 17776 -41

BDI INDEX 1425 +6

BDI 1.425 +0,42%

Freight futures am update

Capesize down ~1%

Panamax down ~3%

Quote from jasko

Evo šta kaže Mintzmyer                                                       

https://twitter.com/i/status/1488999682437177348/

Mintzmyer kaže da na kontejnerima sad žanje, a na pitanje koji segment misli da ima najviše potencijala sad, između dry bulka, tankera i kontejnera bira dry bulk.

Zanimljivo je što je rekao da je na DAC-u najviše zaradio na rastu od 30 do 50$ zbog risk rewarda, iako je ulagao od 5$ nadalje.

Dobar je Mintzmyer.

Quote from jasko

BCI 5 T/C routes 180000 10710 94

BPI 5 T/C routes 82500 15939 54

BSI 10 T/C routes 58328 17278 5

BHSI 7 T/C routes 38200 17776 -41

BDI INDEX 1425 +6

Koji vozarine su ispravne?

Quote from mitkko

BDI 1.425 +0,42%

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

Koje vozarine su ispravne, jer vrijednosti nisu iste

Ja sam našao ovo kao Jasko

BCI 5 T/C routes 180000 10710 94
BPI 5 T/C routes 82500 15939 54
BSI 10 T/C routes 58328 17278 5
BHSI 7 T/C routes 38200 17776 -41

BDI INDEX 1425 +6

Quote from BudFox

Quote from jasko

BCI 5 T/C routes 180000 10710 94

BPI 5 T/C routes 82500 15939 54

BSI 10 T/C routes 58328 17278 5

BHSI 7 T/C routes 38200 17776 -41

BDI INDEX 1425 +6

Koji vozarine su ispravne?

---

Quote from mitkko

BDI 1.425 +0,42%

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

Koje vozarine su ispravne, jer vrijednosti nisu iste

Ja sam našao ovo kao Jasko

BCI 5 T/C routes 180000 10710 94
BPI 5 T/C routes 82500 15939 54
BSI 10 T/C routes 58328 17278 5
BHSI 7 T/C routes 38200 17776 -41

BDI INDEX 1425 +6

Display More

Ovo sto je Jasko objavio su vozarine za rutu 5T/C, sve ti pise.

Kao da je bitno, svatko po svome, svoju dioptriju ima 😀.

Meni nekako najbistrije ovdje

Venetian

Sorry mittko, ali kasniš jedan dan s BSI-em. Jaskove su brojke dobre.

Za BPI oportuno uzimaš niži indeks, iako svi ostali objavljuju samo 5 TC..

Ne zbunjuj naciju

Quote from D_artagnan

Kao da je bitno, svatko po svome, svoju dioptriju ima 😀.

Meni nekako najbistrije ovdje

https://m.braemarscreen.com/?fromweb=true

uopće nema potrebe svaki dan to gledati i zamarati oči

Quote from stipe_Cro

Sorry mittko, ali kasniš jedan dan s BSI-em. Jaskove su brojke dobre.

Za BPI oportuno uzimaš niži indeks, iako svi ostali objavljuju samo 5 TC..

Ne zbunjuj naciju

Ova tema je stvarno otisla u skroz nevjerojatnom smjeru. Sve teoreticari zavjere. Stvarno ste nevjerojatni. Vidim da sam ja tu smetalo pa vas sve lijepo pozdravljam, necu vise ovdje nista pisati.

Nista ja oportuno ne kemijam i kasnim, ovo je sluzbeni indeks vozarina, a ono sto je Jasko postao je vozarina za 5T/C rutu. Pa pobogu i navedeno je tocno tako da ne bi dovelo u zabunu, pa pogledajte sta pise. Jel se sada vise ne vjeruje ni vlastitim ocima?

Znamo da se indeks sastoji od prosjeka vozarina vise razlicitih ruta, a ova 5T/C se cesto zna istaknuti kao dominantna. Pa to su osnove, nije mi jasno kako netko tko ulaze u brodare ovo ne zna.

Pozdrav drugi, ne dajte se smetati.

Quote from mitkko

BDI 1.425 +0,42%

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

Mislim da si zaboravio ažurirati jedan dan pa ti u tablici krivo povlači za BPI 4TC i BSI... Cape je OK..

3.2.22.ti je 2.2.22. a 2.2.22.ti je 1.2.22...............

Na dan 3.2.2022.

BCI 5 T/C routes 10710 OK

BPI 4 T/C routes 14603

BSI 10 T/C routes 17278

Sorry, ali nevjerojatno mi je da jučerašnji BSI na indeksu kojeg Jasko prati, odgovara današnjem kojeg ti pratiš.

Ali bitno da meni pametuješ.

Dosad smo pratili samo BPI u dvije varijante, ne i BSI.

I 5T/C nije ruta, nego prosjek 5 ruta.

Quote from lebowski

Quote from jasko

Evo šta kaže Mintzmyer                                                       

https://twitter.com/i/status/1488999682437177348/

Mintzmyer kaže da na kontejnerima sad žanje, a na pitanje koji segment misli da ima najviše potencijala sad, između dry bulka, tankera i kontejnera bira dry bulk.

Zanimljivo je što je rekao da je na DAC-u najviše zaradio na rastu od 30 do 50$ zbog risk rewarda, iako je ulagao od 5$ nadalje.

Dobar je Mintzmyer.

Jasno kontenjeri su cisto consumer demand, zbog urusavanje consumer potraznje u bliskoj buducnosti uzrokovan vecom nezaposlenoscu i inflacijom, rast gdp-a ce se vise usmjeravat na drzavnu intervenciju kroz infrastrukturno ulaganje da bi se potakla zaposlenost i rast, zato su svi odma poceli s planovima o infrastrukturi, samo pitanje je tko ce to platit, prvo ce nas dotuc kamatama da smire inflaciju, onda porezima da potaknu financiranje drzavne potrosnje, osim ako QE opet ne bude u igri, a on ce u prvom mjestu ovisit o stanju inflacije, dok je visoke inflacije nema QE sve ovisi o realnoj ekonomiji, jesmo li dosli u tu fazu ili opet postoji ali i nastavak po starom pitanje je zasad se ne bi reklo.

Evo od najjačeg drukera nakon Joakima, dakle od J.-a "dry bulk" Mintzmyera transkript razgovora s Gencom, intervju je iz siječnja, od danas dostupan smrtnicima bez pretplate.

https://seekingalpha.com/article/4483300-genco-shipping-preparing-for-large-dividends-in-dry-bulk-podcast-transcript

Quote from stipe_Cro

Sorry, ali nevjerojatno mi je da jučerašnji BSI na indeksu kojeg Jasko prati, odgovara današnjem kojeg ti pratiš.

Ali bitno da meni pametuješ.

Dosad smo pratili samo BPI u dvije varijante, ne i BSI.

I 5T/C nije ruta, nego prosjek 5 ruta.

Ne znam, ako lazu mene i ja lazem vas. Ne znam sta si ti inace pratio, ja znam sta ja pratim, i to je uvijek isto.

Jasko, idem provjeriti tablicu, mozda mi stvarno vuce od jucer.

I ne se srditi, nista ja ne pametujem, samo prenosim.

Panamax Index $14549: Feb 16900 -400 Mar 21750 -400 Apr 24150 -400 Q2 24250 -300 Q3 23100 -350 Q4 20850 -200 Cal23 16350 unch Cal24 13850 -50 Cal25 12750 unch

Smax Index 10tc $17273: Feb 19500 -200 Mar 23750 -50 Apr 24250 -100 Q2 24400 unch Q3 23650 unch Q4 21350 +150 Cal23 16250 unch Cal24 13800 unch Cal25 12800 unch

Da, pardon, ne "rutu" vec "rute", samo ime kaze, 5T/C je prosjek 5 najznacajnijih ruta, dok se indeks sastoji od vise ruta. Zaletio sam se jer taj Mister Rocco za recimo Capeove objavljuje vozarine bas po pojedinim rutama. U svakom slucaju, poanta je da 5T/C nije indeks.

Vikinzi su najbolji za pratit.......... https://finansavisen.no/nyheter/shippi…ource=sistenytt

Poanta je da je BSI danas rastao, a po tvome pada. To bi te trebalo navesti na zaključak da nešto ne štima.

Imam se pravo srditi, iako se ne srdim, jer se tvrdi da ulažem u brodare, a ne znam što je 5 TC.

Omaška je Mr. Roccova, očito.