DRY BULK

BC 5 T/C routes 180000 21364 1509

BPI 5 T/C routes 82500 15399 155

BSI 10 T/C routes 58328 14499 -235

BHSI 7 T/C routes 38200 12263 7

BDI INDEX 1752 +58

Zanimljivo; Diana narucila nove kamsarmaxe, gotovi ce biti tek krajem 2027 ili pocetkom 2028. Dakle za novogradnje se ceka 4 godine. Cijena 46 miliona, trenutno nemam vremena usporediti ih sa novogradnjama od Atlantske.

Quote from KicanCRO

Zanimljivo; Diana narucila nove kamsarmaxe, gotovi ce biti tek krajem 2027 ili pocetkom 2028. Dakle za novogradnje se ceka 4 godine. Cijena 46 miliona, trenutno nemam vremena usporediti ih sa novogradnjama od Atlantske.

To su dual fuel

Quote from StatusQuo

Quote from KicanCRO

Zanimljivo; Diana narucila nove kamsarmaxe, gotovi ce biti tek krajem 2027 ili pocetkom 2028. Dakle za novogradnje se ceka 4 godine. Cijena 46 miliona, trenutno nemam vremena usporediti ih sa novogradnjama od Atlantske.

To su dual fuel

Vidim, treba viditi koliko su kao takvi skuplji.

Strani brodari i danas rastu

Quote from Robbie

Strani brodari i danas rastu

Prate Kraljicu.

BCI 5 T/C routes 180000 20675 -689

BPI 5 T/C routes 82500 15384 -15

BSI 10 T/C routes 58328 14237 -262

BHSI 7 T/C routes 38200 12232 -31

BDI INDEX 1716 -36

FFA rates danas rastu

Cape +1125 to 21,645$/day.

Turning to bulker speeds, Clarksons Research notes they were down 2% in January to August, and reached a new low of 10.9 knots in July and August.

BIMCO analysis suggests lower freight rates and climate regulations are expected to cause dry bulk sailing speeds to fall 2-3% from 2022 to 2024.

Bulk carriers and containerships moving at slowest speeds on record this year - Splash247

Two of the main shipping segments which have disappointed the most earnings-wise this year have resorted to slowing their ships down considerably this year.…

splash247.com

BCI 5 T/C routes 180000 21645 1125

BPI 5 T/C routes 82500 15159 -146

BSI 10 T/C routes 58328 13890 -151

BHSI 7 T/C routes 38200 12190 -28

BDI INDEX 1737 +36

Freight Futures

Dry Bulk

Capesize: up ~6%

Panamax: up ~2%

Quote from gigic23

Vjerovatno je pravo pitanje ne da li će Cape probiti 20k, nego kada, koliko i na koji rok. E sada tko odgovori na ova pitanja imat će puno jednostavniji izbor kako postupiti u nadolazećem periodu 🙂👍❤️.

Ajmo promatrat

I dalje se u "galami i buci" pomalo i tiho dešavaju fundamentalno važne stvari.

👌✌️🤞❤️

cape up 6.2%

Citam da su zalihe zeljeza u Kini najnize u posljenjih 7 godina. Moglo bi znacajnije povuci gore ako ih budu obnavljali.

BCI 5 T/C routes 180000 22996 1351

BPI 5 T/C routes 82500 14905 -254

BSI 10 T/C routes 58328 13753 -137

BHSI 7 T/C routes 38200 12139 -51

BDI INDEX 1780 +43

Quote from jasko

BCI 5 T/C routes 180000 22996 1351

BPI 5 T/C routes 82500 14905 -254

BSI 10 T/C routes 58328 13753 -137

BHSI 7 T/C routes 38200 12139 -51

BDI INDEX 1780 +43

BDI najviši od 24.10.2022

BCI najviši od 10.07.2022

Quote from gigic23

Quote from jasko

BCI 5 T/C routes 180000 22996 1351

BPI 5 T/C routes 82500 14905 -254

BSI 10 T/C routes 58328 13753 -137

BHSI 7 T/C routes 38200 12139 -51

BDI INDEX 1780 +43

BDI najviši od 24.10.2022

BCI najviši od 10.07.2022

Display More

Ni jedan ni drugi ne igraju ulogu ATPL...dolazi loši 3Q i ne vidim poantu...

Quote from Junius

Quote from gigic23

BDI najviši od 24.10.2022

BCI najviši od 10.07.2022

Ni jedan ni drugi ne igraju ulogu ATPL...dolazi loši 3Q i ne vidim poantu...

Tema je dry bulk a ne atpl.

Pazi dolazi loši 3Q.

Inače na drugim dionicama kupuje budućnost, a sada prošlost