ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

Evo zanimljiv clanak o narudjbama novih brodova. U svakoj krizi bude nesto dobroga, a ova Korona kriza je iznjedrila najmanje narudzbe novih dry bulk brodova u zadnjih 16 godina. Kroz slijedecih godinu dvije uz primjeren rast potraznje i smanjenu isporuku novih brodova, svasta je moguce.

https://www.maritime-executive.com/article/dramat…sed-demolitions

Looking at the orderbook for commercial shipping consisting of container ships, dry bulk, and tankers, BIMCO reports in total orders have declined by 50 percent. Hardest hit has been the dry bulk sector followed by container ships.

In the first seven months of 2020, orders for dry bulk vessels were down by 65 percent versus the prior year. At just over 63 million DWT, the dry bulk order book is at its lowest level in sixteen years according to BIMCO.

Quote from kupoprodajnik

Da, rasti ce jos neko vrijeme, i evo zasto:

https://edition.cnn.com/2020/08/08/eco…-hnk/index.html

Bez velikih prica, ali fakat ne treba biti Sherlock Holmes da bi se zakljucilo sto stoji iza rasta vozarina za panamaxe. I sto ce izgleda stajati u narednom periodu.

Kina ce morati uvesti izmedju 10 i 20% svoje ukupne potrosnje hrane ove godine, iznad onog sto bi uvezli inace. A to su fakat goleme kolicine.

Vidio sam te vijesti o poplavi jucer, unistilo polja u Kini, pa sada moraju uvoziti hranu i to ne malo vec najvece dnevne kolicine u povijesti.

July 10th saw China purchase 1.365 million tons of US corn, which at the time marked China's largest one-day purchase of US corn since 1994. July 14th then saw 1.762 million tons purchased, which marked China's largest ever one-day purchase of US corn. More recently, July 30th saw 1.937 million tons of US corn purchased which now stands as China’s largest ever one-day purchase.

Quote from jasko

Kad kinezi krenu.

https://www.farmprogress.com/exports/usda-e…a-buys-soybeans

Na grafu se lijepo vidi porast kineskog uvoza soje u 7. mjesecu. Vjerujem da ce se time zadovoljiti i uvjeti prve faze trgovinskog sporazuma i malo smanjiti tenzije na relaciji USA-Kina, sto je bio veliki uteg vozarinama zadnjih par godina.

na odmoru u Dubrovniku (trenutno ne mogu modelirati forum), prošao kraj Batale.

teren raščišćen i zasad sve tako stoji.

I ostala gradilišta po gradu isto miruju.

pretpostavljam da je zabrana pravljenja buke u sezoni ili tako nešto.

Quote from st-brajo

na odmoru u Dubrovniku (trenutno ne mogu modelirati forum), prošao kraj Batale.

teren raščišćen i zasad sve tako stoji.

I ostala gradilišta po gradu isto miruju.

pretpostavljam da je zabrana pravljenja buke u sezoni ili tako nešto.

Mislim da nista od toga prije sredine 10. mjeseca, dok kako tako zavrsi ova sezona. Kako je u Dubrovniku, jel ima sta gostiju?

evo sad u dućanu u Dubrovniku, najbolje je išla roba na akciji, a bar gosparima lova nikad nije bila problem.

turista nešto ima, ali dosta hotela je zatvoreno.

istina, stigao je jedan kruzer, ali to su u pravilu neki povoljni aranžmani.

mislim da je turizam nabijačina od cijene, a usluga katastrofa s ovim virusom i službeno upokojen.

Kolega brajo, ipak ste inteligentniji od toga da mijesate svjetske dry bulk vozarine i trenutno stanje kruzerskog sladoledarstva u DU, zar ne? Lijepo su rekli da Batala stoji pending further notice. I neka. To se zove diverzifikacija rizika.

Sad je fokus na rezultatu za Q3, a on bi mogao ovisiti o onom sto sam objavio gore. Poplave u Kini, uvoz zitarica itd. Panamax rates...

Probajmo barem ponekad drzati se merituma stvari.

Pozdrav i ugodan odmor u DU!! Zivili!

Quote from Moller

Quote from D'artagnan

Ma znamo, kad kupis po 200.. onda ce to po analizi bar na 280-300 😂

ako se odluči na kupnju po 200 znači da se dogodila neka značajnija promjena u nečemu i ima logike da tada očekuje navedene cijene, ja ga smatram vrlo logičnim ulagačem, jer burza je živ organizam, gdje i svatko od nas čini jednu malu stanicu

Da. Recimo pomak u ocekivanim vozarinama. Sto naravno kakti opet opravdava takvo burekolosko sijanje pameti svima na forumu. Uzas...

Panamaxi u Kini i danas rastu:

https://en.sse.net.cn/indices/fdinew2.jsp

So far this year it has been scrapped (Allied):

34 Capesize

1 Post-Panamax

3 Panamax

16 Supramax I


One of the most interesting things is that the order book is low.

The ratio between order book and existing fleet is 7%, the lowest

in almost 20 years (average since 1996 is 25%).

As long as the demand for iron ore, coal, grain etc. remains high,

I think this can be really good.

Pozitivna kretanja u Indiji i Brazilu

https://www.breakwaveadvisors.com/insights/2020/…ndia-and-brazil

Baltic Dry Index Rises 0.33% to 1,506
Capesize -1.08% to $19,697
Panamax +2.59% to $13,064
Supramax 58k tons +1.33% to $9,533
Handysize +0.66% to $6,552

Freight futures am update

Capesize flat

Panamax up ~2%

Jako dobro.

Na Alibri se jasno vidi da su panamax charteri za dulje periode s vecim vozarinama nego za krace, sto je inverzno od normalnog, a sugerira odlican outlook za narednih par godina.

Jooooj kako ce letjeti perje...

Nove TC vozarine, Panamax na Time Charter 2 godine, 13750$ po danu!

https://www.hellenicshippingnews.com/weekly-dry-tim…-august-5-2020/

Quote from st-brajo

evo sad u dućanu u Dubrovniku, najbolje je išla roba na akciji, a bar gosparima lova nikad nije bila problem.

turista nešto ima, ali dosta hotela je zatvoreno.

istina, stigao je jedan kruzer, ali to su u pravilu neki povoljni aranžmani.

mislim da je turizam nabijačina od cijene, a usluga katastrofa s ovim virusom i službeno upokojen.

Stižu dobre vijesti za dubrovački turizam, Nacionalni stožer će dopustiti uplovljavanje kruzera u Grad:

https://dubrovackidnevnik.net.hr/vijesti/grad/j…era-u-dubrovnik

Evo zanimljivosti tko ne zna, Atlantska plovidba ima 7% dionica Luke Dubrovnik :

https://www.glasgrada.hr/atlantska-plov…-luke-dubrovnik

Malo zelenila vani, a nije proljeće

https://www.finviz.com/screener.ashx?…pping&o=-change

Quote from BudFox

Malo zelenila vani, a nije proljeće

https://www.finviz.com/screener.ashx?…pping&o=-change

Odlicno. Ma nema zime, uskoro odlijepljujemo od lokalnog dna i selimo na neke razumnije razine.

Poplave u Kini

Analitičari brokerske tvrtke Shenwan Hongyuan nedavno su procijenili da bi Kina mogla izgubiti 11,2 milijuna tona hrane u odnosu na prošlu godinu.

https://vietnamtimes.org.vn/serious-flood-…nomy-23326.html

Freight futures am update

Capesize up ~3%

Panamax up ~3%

#Capesize FFAs significantly up in morning trading, w ie Sept now $23.0k bid vs $21.8k bid close yday. Eagerly awaiting the spot index at noon CEST. $GOGL +3% so far today

Panamax FFA rates very firm as well Aug+Sep trading above 14k for first time, Q4 @ 13k and Cal21 @ 10k (add ~1300/day for Kamsarmaxes)

https://mobile.twitter.com/JHannisdahl/st…119198634409984

BDI + 0,3% 1510

panamax +4,9%

https://finansavisen.no/nyheter/shippi…r-svakt-tirsdag

Sad još jedan ugriz morskog psa do 215 kn i onda...

....onda ugriz pirane (ili više njih) na 220 i možemo zaploviti punim jedrima....