ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

Quote from Chuck

Quote from mitkko

Prema mojoj računici dobit od Batale bi trebala biti oko 60M kn. Evo i detaljne specifikacije. Sve inpute kod izgradnje bih rekao da dosta dobro poznajem (to mi je struka), veća nepoznanica mi je samo cijena parcele za koju sam pretpostavio da vrijedi oko 2M €.

Išao sam na stari forum pogledati tadašnju prepisku, jedan kolega je tražio ponudu za stan, cijena je bila 4.500 €/m2 i 22.500 € za parking u garaži. Kapara se plaćala 20%, što nikako nije zanemarivo - uz pretpostavku da su točne tvrdnje da su sve stanove unaprijed prodali (što mi je teško za povjerovati), uzeli su kaparu od cca 35-40M kn, a znamo što bi značilo kada bi išli jednostrano raskidati kupoprodajni ugoovor ili mijenjati cijenu.

Također, koliko sam uspio isčitati iz medija, u zadnje dvije godine i nije došlo do povećanja cijena nekretnina u Dubrovniku, zato mislim da ni neće ići na povećanje cijene kvadrata.

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

Mislim da je parcela u njihovom vlasnistvu, pa se taj trosak odbija ili?

Display More

Je, njihova je, ali ne mozes to odbiti, to je realni trosak koji ulazi u cijenu kvadrata stana (alternativno su mogli npr. uopce ne raditi zgradu, vec prodati taj plac, odnosno tu staru zgradu), ali nece utjecati na cash flow, nije novcani izdatak u ovoj investiciji.

Utjecat ce na cash flow kad se proda, za to zemljiste dobit ce se novac. A u RDG ce se vidjeti prihod od prodaje i sjest ce trosak trosak zemljista kao materijalni trosak, a u bilanci ce se povecati cash i donekle potrazivanja od kupaca, a smanjiti materijalna imovina.

Quote from 5. Element

Utjecat ce na cash flow kad se proda, za to zemljiste dobit ce se novac. A u RDG ce se vidjeti prihod od prodaje i sjest ce trosak trosak zemljista kao materijalni trosak, a u bilanci ce se povecati cash i donekle potrazivanja od kupaca, a smanjiti materijalna imovina.

Naravno, sve stoji... pitanje je i u kojem iznosu se ta parcela vodi u bilanci, vjerojatno je dosta diskontirana/amortizirana...

Ovdje sam se osvrnuo na cash flow u kontekstu pitanja koje je kolega pitao, da im nije novcani izdatak u ovoj investiciji.

Iz rubrike nekom rat nekom brat imamo AllThingsVentured Twitter gdje se javlja i Bog J glede poremećaja uzrokovanog invazijom na Ukrajinu.

Ukratko, zbog poskupljenja žita i nedostupnosti Crnog mora, Indija i Argentina su u igri, što naravno znači više tona-milja, a Bog J kaže da tu najviše profitira EGLE koji je najbliži Atpl po floti, dakle ili nema capeove ili ih ima malo.

Quote from lebowski

Iz rubrike nekom rat nekom brat imamo AllThingsVentured Twitter gdje se javlja i Bog J glede poremećaja uzrokovanog invazijom na Ukrajinu.

Ukratko, zbog poskupljenja žita i nedostupnosti Crnog mora, Indija i Argentina su u igri, što naravno znači više tona-milja, a Bog J kaže da tu najviše profitira EGLE koji je najbliži Atpl po floti, dakle ili nema capeove ili ih ima malo.

https://twitter.com/AllVentured/status/1505223619340775430/

iz iste te rubrike + da se kontrargumentira siritelje "deluzija" da ce "stradati" prijevoz ugljena jer ce kina povecati proizvodnju.

Kina ako moze 4 mlrdt moze i 4,3mlrdt,ako je mogla proizvesti 90% prije 20 godina kako to da nije nikad mogla jos tih 10% povecati svih ovih godina

Siritelji deluzija preskacu taj dio odgovora koji kaze da je kineski ugljen "smece" kvalitete za zivot poguban.

Da karikiramo mogli bi kinezi jesti i radioaktivni otpad jer bi se ustedilo na hrani i zbrinjavanju istog?

Kina je drzvava koja ima najveci svjetski suficit pa ako ipak misle da im je usprkos tome nuzno trovati se sa smece ugljenom neka raspale sa samoubolackim akcijama.

za to ce im doci racun na naplatu kroz zdravstveni sutav, taj racun ce biti puno veci od te cijene ugljena koju mogu bez problema platiti.

Nema potreba plakati za takvim ludackim potezima ako bi do njih doslo.

Razlog vise zasto nije potrebno plakati jer taj cumur koji kina mozda nebi preuzela jedva ce docekati ostatak svijeta koji ga nasusno treba sa povecanje tonmilja.

Sada jos vise kada je ruska agresija smanjila dostupnost ali i jako povecala tonmilje.

Kina bi mogla eventualno kratkorocno to pokusati (mozda kao blef za spustanje cijene cumura) ali brzo ce se vratiti starim navikama.

Kada se sve zbroji i ove "deluzije" bez pokrica opet ce zavrsiti kao i prethodne, lako predvidljivo.

Promatrajmo

Mozemo se mi cuditi potezima Kine, gurati glavu u pijesak, nazivati to deluzijama... ali ja sam misljenja da nije uputno kladiti se protiv Kine.

Kina nije povecavala proizvodnju ugljena ne zato sto to nije mogla, vec iz istog razloga zasto su zapadne zemlje napustale ugljen, gasile nuklearke i opcenito povecavale udio iz obnovljivih izvora. Sada je zbog takve politike voda svima dosla do grla pa je i ugljen odjednom opet postao prihvatljiva opcija, zato smatram da je tvrditi da Kina ovim najavama blefira apsurdno.

Evo jos jedan clanak na tu temu.

Faced With Turmoil, China Turns to Its Old Reliable — Coal https://www.bloomberg.com/news/articles/…g-climate-goals

Tih 300mt novog ugljena iznosi oko 7% njihove proizvodnje iz 2021.

Ako sve stavimo u kontekst ne izgleda posebno dramatično.

GDP u 2021. +8.1%

rast potrošnje energije +9.3%

rast proizvodnje termalne energije +8.3%

Plan za 2022.

GDP +5%

očekivani rast potrošnje energije +6%

Iluzorno bi bilo očekivati da će sveukupan rast pokriti uvozom pogotovo po ovim cijenama.

Uz napomenu da su njihove dokazane zalihe oko 150 milijardi tona što bi bilo dovoljno za oko 34g prošlogodišnje potrošnje. To bi značilo da je njihova proizvodnja ionako na maksimumu ili blizu njega. A ovisit će dosta i o proizvodnji hidroenergije koja je prošle godine zbog suše bila u minusu 2.5%.

Vec sam bio pisao da uopce nema dileme da Kina lako iskopa jos 10ak % ugljena i time recimo zatvori potrebu za uvozom. Ali tih 10ak% su uvozili i na razinama od 2 mlrd t i sada na 4 mlrd t. Zasto? Zato jer je taj dio bolji, ono sto nemaju, i u konacnici nesto sto lako plate prema van ako od toga vide korist. Koriste ga oko najvecih gradova, taj kameni termalni ugljen, a met coal imaju slabo, pa ga uvoze dosta. Lako podave svoje ljude i u Pekingu s losim ugljenom, ali ipak radije loze bolji tamo.

Ima clanaka na tu temu, lako se nadje.

Indija ce uzimati ruski diskontirani ugljen a australski ugljen ce zavrsiti u europi i drugim udaljenijim lokacijama od kine.

Posljedica je veliko povecanje ton milja.

Koliko manje uzme kina to ce biti vise tonmilja na tom istom ugljenu.

Vise ce profitirati capesize ali ce pamamaxi i supramaxi voziti zitarice iz juzne amerike sa puno vise tonmilja.

Kada vise nece biti dovoljno capesizea pocinje split iron ore i coal na panamaxe i nize.

Dizanje svih brodova iznad vozarina iz 2021.

Capesize >100k

Pmax Smax Hmax >50k

Brazil je tek poceo nadoknadivati velike zaostatke.

Za mjesec dana ili prije capesize ce podivljati.

Kina mora ove godine snazno stimulirati da povuce rast GDPa radie reizbora predsjednika.

Jedini uteg neizvjesnosti je rat.

Tko vjeruje da ce ww3 neka sve proda i pocne duboko kopati za skloniste, tko ne vjeruje da ce ww3 taj ce odlicno profitirati na shippingu.

Promatrajmo

India Key to Changing Trade Flows — Breakwave Advisors

India will be the key to how the new trade flows will develop in the wake of the war and sanctions.

www.breakwaveadvisors.com

ATLANTSKA PLOVIDBA D.D./REDOVNA DIONICA ATPL-R-A

Top 10 već duže vrijeme ne prodaje....na žalost tu su skupilo dosta malih trejdera koji trenutno koče pravi rast na ovoj dionici....već smo na kraju Q1 vozarine za brodove ATPL iznad svih očekivanja za prvi kvartal,neto dobit već sad se može vidjeti oko 50 mil.kn...znači 400% veća u odnosu na 2021.g. a dionica na 25% ispod prošlogodišnjeg vrha.

Nisu to mali trejderi nego je u ovoj dionici veliki free float. Veća je volatilnost, ali ne treba to tragično shvaćati.

Quote from tin

ATLANTSKA PLOVIDBA D.D./REDOVNA DIONICA ATPL-R-A

	Vlasnik/nositelj računa/Suovlaštenik/imatelj VP	Stanje	Vrijednost [HRK]	[%]	Vrsta računa
1.	BILBIJA IGOR (85341849685)	175.000	77.000.000	12,54	Osnovni račun
2.	CERP (38083028711)/REPUBLIKA HRVATSKA (52634238587)	110.341	48.550.040	7,91	Zast. račun
3.	VLADOVIĆ-RELJA DUŠKO (73030785846)	56.386	24.809.840	4,04	Osnovni račun
4.	USKOKOVIĆ ŽELIMIR (27190032222)	51.788	22.786.720	3,71	Osnovni račun
5.	LONZA VLAHO (41641954033)	48.740	21.445.600	3,49	Osnovni račun
6.	ŠMOK DAMIR (11454175213)	33.128	14.576.320	2,37	Osnovni račun
7.	JERKOVIĆ HRVOJE (63261254196)	25.000	11.000.000	1,79	Osnovni račun
8.	ATLANTSKA PLOVIDBA D.D. (61063868086) (1/1)	13.972	6.147.680	1,00	Osnovni račun
9.	OTP BANKA D.D. (52508873833)/OTP INDEKSNI FOND - OIF S JAVNOM PONUDOM (85535430386)	12.948	5.697.120	0,93	Skrb. račun
10.	SUČIĆ DANE (88333989489)	12.852	5.654.880	0,92	Osnovni račun
Ukupno:		540.155	237.668.200	38,71

Top 10 već duže vrijeme ne prodaje....na žalost tu su skupilo dosta malih trejdera koji trenutno koče pravi rast na ovoj dionici....već smo na kraju Q1 vozarine za brodove ATPL iznad svih očekivanja za prvi kvartal,neto dobit već sad se može vidjeti oko 50 mil.kn...znači 400% veća u odnosu na 2021.g. a dionica na 25% ispod prošlogodišnjeg vrha.

nekako ja opet mislim da mali trejderi ne mogu jako stisnuti kočnicu, ali opet, tko zna..............

Quote from Meri

Nisu to mali trejderi nego je u ovoj dionici veliki free float. Veća je volatilnost, ali ne treba to tragično shvaćati.

Ma već se danima slažu stotice na ask na prodaju....sve drugo raste a ATPL s najboljim izvještajem za 2021.g na ZSE ni makac stalno se vrti u krugu 420 do 440 kn...al ok vidi se isto tako da netko pametno skuplja.....sve to podsjeća na onu prodaju lani na 180 d0 190 kn , samo tada je prodavao veliki prodavač a sada prodaju mali....a još majstor koji skuplja tovari ove 300 tice koje stalno podiže na veće razine bez ikakve namjere da proda.

Najbolje ponude [ ATPL ]

oko 50 000 dionica protrgovano u zadnjih mjesec dana...bez promjene u top 10...imali smo nekih 19 trgovinskih dana.

imaš ispod top 10 neke sa 5, 6 tis komada . Dovoljno je da nekome od njih zatreba love i eto ti belaja , da ne govorimo koliko ih ima sa 1k komada . I sam sam imao toliko , a prodati 1k komada kad ti se zacrni pred očima nije nimalo lako , posebno kad sam ja izlazio sve je bilo crno , pomeo sam bid da im je i čukunbaba taj udar osjetila

Quote from Mrcash

imaš ispod top 10 neke sa 5, 6 tis komada . Dovoljno je da nekome od njih zatreba love i eto ti belaja , da ne govorimo koliko ih ima sa 1k komada . I sam sam imao toliko , a prodati 1k komada kad ti se zacrni pred očima nije nimalo lako , posebno kad sam ja izlazio sve je bilo crno , pomeo sam bid da im je i čukunbaba taj udar osjetila

Pa sad sam vam napisao da je prošlo 50 000 komada u 19 radnih dana..5 tisuća riješi se u dva tri dana bez problema...očigledna je akumulacija kao i prošle godine...ne treba zaboraviti da je nakon objave Q1 za pet dana dionica skočila 50 %....ovi manekeni na asku sa 300 i 700 komada samo idu u prilog akumulaciji svi znamo da se tako ne prodaje.

Ljudi moj...u zadnjih 365 dana svi, ali bas svi, institucionalaci su prodali dionice...odokativno bih rekao cca. 200 tis kom...sve su pokupovali "mali" osim 5k komada koje su uzeli 2 allianz OF-a...u prosloj godini, dok je rasla, ulazili su spomenuti allianz OF-i i nekoliko jacih fizickih igraca na margin koji su kao i institucionalci svi izasli u zadnjih 6 mjeseci...ove godine, do 18.02. (od kad imam zadnju knjigu) nijedan novi institucionalac nije usao...za rast cijene nam treba potraznja od 5k-10k komada...treba bit strpljiv, uvijek se cijena otkljuca (vidi HPB i SAPN)...vratit ce se institucionalci, a kad krenu kupovat nece stat dok je ne nabiju barem 20% u precjenjenost...takva je igra na nasem marketu...samo nek vozarine budu na ovim razinama i bit ce para ko blata i firmi i nama...

I jos nesto...ako i bude jaka recesija, ja iskreno mislim da ce brodari plovit u plusu ili s malim minusima jer OB je nikakav i valuacije bulk brodara su niske pa nema previse prostora za raspad cijene...

Sve ovo s Ukrajinom i neizvjesnosti moze bit pozitivno za dry bulk jer se povecavaju ton milje, brodovlasnici se teze odlucuju za novogradnje, banke ce teze davat kredite, a drzave ce, zbog nesigurnosti opskrbe, punit zalihe (vise nego je potrebno) svega i svacega...

Rekao bih da svjedocimo modu "climbing of wall of worries"...

Ljudi moji, GOGL pada pa zato i ATPL

C3 Tubarao to Qingdao 27.875 $/ton -0.265
C5 West Australia to Qingdao 11.741 $/ton -0.495
C7 Bolivar to Rotterdam 14.205 $/ton -0.16 C17 20.455 $/ton 0.14
BCI 5TC 20481 -1123

Evo pada index za capove ajmo brzo po bidu.... !

Prodavači su postali malo šaljivi ne daju ispod 435 kn...ma dajte prestanite se šaliti BDI danas u padu,futuresi u padu GOGL u padu...daj spustite to barem do 430 kn...zanemarite FI za 2021 to je ionako iza nas...a i ovih 400% porasta koje se očekuju za Q1 2022.g u odnosu na Q1 2021.g je stvarno premalo !