LKRI (Luka Rijeka d.d.)

Jest, manjinski je u kontejnerskom terminalu u Sušačkom bazenu, jer ima 49%. Partner (Filipinci) imaju 51% i oni konsolidiraju Jadranska vrata u svom poslovanju, a LKRI vodi to isto ulaganje metodom udjela. Kad netko ima vise glasova na skupštini on donosi odluke i odlučuje o svim bitnim stvarima. Mi ne znamo kakav je društveni ugovor i sto u njemu točno piše, ali činjenica da je dan većinski udjel nekome drugome (koncesionaru), kao i upravljačka prava, sugerira da u tom odnosu vlasnici LKRI nisu ni pokušali maksimizirati vlastite interese i dugogodišnje prisustvo i poslovanje na prostru Lučke Uprave Rijeka. Ove ostale firme su servisi koji su vezani uz poslovanje LKRI, ali ostvaruju relativno male prihode i ne utječu bitno na konačan poslovni rezultat. Stanovi nemaju veze s poslovanjem nego s onim sto im piše u nazivu tvrtke.

Quote from verdi

ja sam da ne kažem skoro pa zaljubljen u luku ali kolindina inicijativa tri mora je totalna budalaština. to je promašeni politički projekat iz pred prošlog stoljeća koji je njoj nabačen da okolo reklamira. ona i tri mora ko ja i labuđe jezero. srećom pa smo se ovih poljaka riješili jer se nikako ne mogu oteti dojmu da su oni to htjeli obezvrijediti. zna se kome ta luka gravitira. kakva crna tri mora ?! da je to rečeno za ploče možda bi čak i potrošio 5 min za razmišljanje.

Partneri Amerikanaca. Ploče su Rusi?

nema promjena u top 10?

povodom čega sam ja sad tu toliko dobar? kud ne uloži više.... eee baš sam ziheraš. tri života mi treba da se obogatim.

Quote from verdi

tri života mi treba da se obogatim.

Trebao si pitati kolegu insajdera na ovoj temi pa bi se obogatio.

insajderstvo nije znanje ali za pare radim svašta. jedino što ne poznam nikoga u vladi.

Gledam izvješće LKRI za 2021. godinu https://lukarijeka.hr/financijska-izvjesca/ Os strane 117 do 121 gdje se opisuje koncesija i obveze po njoj. E sad, ispada da je neto knjigovodstvena vrijednost tih obveza još 325,66 milijuna kuna s krajem 2021. godine. Dakle, ove godine se još investiralo i nešto otplatilo pa je to recimo trenutno na razini od 200-220 milijuna kuna. Medjutim ono sto ne razumijem jest to da ako je koncesija produžena navodno do 2042. godine zašto u ovoj godini dospjeva 124,63 milijuna kuna tih obveza, a sljedeće godine čak 184,18 milijuna kuna?! (Tablica na Str 119. Revidiranog i konsol. izvješća za 2021. godinu). Mislim to je 300 milijuna kuna obveza u ovoj i sljedecoj godini? Ne računajući zaduženost po kreditima od stotinjak milijuna kuna. Jel netko zna nešto vise o tome da se shvati zbog čega je to dospjece tako naglo?

Pogleda sam na brzinu ali mislim da ti objasnjenje pise odma na pocetku 33 biljeske

Kao što je predviđeno Koncesijskim ugovorom izmijenjenim krajem 2011. godine, produljenje razdoblja koncesije do 2042. godine odobreno je u zamjenu za izdatke koje se Grupa obvezala napraviti tijekom trajanja koncesije u ukupnom iznosu od 146,5 milijuna eura, a koji se odnose na ulaganja u obnovu lučke infrastrukture i ulaganja u opremu (ukupno 87,1 milijuna eura potrebnih izdataka) kao i u održavanje koncesijske imovine u iznosu od 59,4 milijuna eura.

Grupa je priznala obveze za koncesijsku imovinu s pravom korištenja kao sadašnju vrijednost očekivanih plaćanja za izdatke povezane s infrastrukturom i fiksne ili suštinski fiksne koncesijske naknade te je također priznala odgovarajuću imovinu s pravom korištenja po trošku umanjenom za akumuliranu amortizaciju i umanjenja vrijednosti. Izdaci vezani za ulaganja u opremu i održavanje područja luke po koncesijom iskazuju se kao ugovorne obveze i biti će priznati kao imovina (u slučaju ulaganja u opremu) ili kao trošak (u slučaju održavanja) u razdoblju u kojem nastanu

Koliko sam shvatio postoji fiksni trosak godisnje koncesije, variabilni ovisno o kolicini tereta, te trosak koncesije kao obveza ulaganja u infrastrukturu

Sad trebalo bi vidit kako oni inace financiraju ta ulaganja koja se dobar dio prikazuju kao kratkorocne obveze koncesije trenutno

Vidio sam ja to. Al sto to znaci? Da moraju izvršiti ulaganje po toj obvezi u ovoj i sljedecoj godini? Ako koncesija traje do 2042. godine zašto moraju stvarati (ispunjavati) te obveze u tako kratkom roku?

Quote from havi

Vidio sam ja to. Al sto to znaci? Da moraju izvršiti ulaganje po toj obvezi u ovoj i sljedecoj godini? Ako koncesija traje do 2042. godine zašto moraju stvarati (ispunjavati) te obveze u tako kratkom roku?

Pa sigurno su to ulaganja koja donose ekonomsku korist pa ih je bolje onda sta prije napravit da mozes vratit ulaganje, a mislim da je dobar dio i subvencioniran vjerovatno onda imaju neki i rok, ne znam kako to financiraju mozda ne moraju sve odma platit, ne znam sigurno nesto negdje pise o nacinu tih ulaganja?

Donose ona možda korist al ubijaju likivdnost jer iz ovog novčanog toka to firma neće moći financirati sto znaci da će se zaduživati da bi ispunila preuzete obveze. Ne znam koliko je to racionalno u ovome trenutku.

ovo sad već ozbiljno izgleda. šta će biti? da neće neki dokap i tjeranje poljaka u gdanjsk. oni su mi bili trn u oku... bolje je u k.rve tražiti poštenje nego kod njih.

početna cijena 9,16€