TPNG (tankerska plovidba next generation)

571 cini mi se, ostalo na istom

Quote from Flight

Ja mislim da ti se posrećilo i da su čitajući tvoje crtkarije neki nastavili iskrcavati. Al je Market okrenuo pilu naopako.

Al ti si korektno to odradio i naveo svoju procjenu. A na korisnicima je da ocjene vjerodostojnost i pouzdaju se u procjenu.

Ja mislim da Mitkko ovdje nije MM.

Imam svoju teoriju sto se ovdje dogadja, ali zadrzati cu je za sebe. Da ne bi bilo drukanja i ljutnje.

Quote from gta1

Kako stoje tankeri danas?

Ne stoje više nego plove na sjever od kada sam im dignuo zelenu zastavicu na ATPL i dojavio da su cijene transporta skočile za 180%!

Neo je to znao i prije i zato mi je posebno drago da se ponovo u grupi koja se bori i plovi uzvidno!

Od tada više nema nazad dok se ledenjaci ne otope! Ovdje ću stati jer sam dobio žuti karton kao upozorenje da ne smijem ništa negativno pisati i klipove podmetati!

ps

4 U who took me as I am

and who will understand:

Sail on, Sail on ...

L. Cohen, Montreal

Netko je ovdje upitao sličnost ove firme sa Scorpio tnks. Graf cijene im, mora se priznati, lijepo izgleda.

https://www.scorpiotankers.com/investors/shar…ce-information/

Vinjerac-kolkata india, Velebit- kandla india,

Vukovar-stigao u singapur ,Zoilo -fujairah city UAE. ,Dalmacija -stize u Singapur. Pag-zhoushan Kina. Svi brodovi u punom pogonu. Trebalo bi ovu flotu jos prosiriti,posla ima nevjerojatno puno. Cijene osjetno rastu i samo ce rasti ,s tim i zarada . Neki kazu da ce 2021 biti najbolja godina za tankere.

https://www.seatrade-maritime.com/tankers/tanker…ising-till-2025

Izgleda vrlo obecavajuce.

Quote from Zvonar

https://www.seatrade-maritime.com/tankers/tanker…ising-till-2025

Izgleda vrlo obecavajuce.

procjenjujem da su iduća dva tjedna ključna, do tada ćemo vidjeti i izvješća, tako da svatko ima dovoljno vremena da odluči ostaje, odlazi, ulazi, a godina? e godina je duga, a more nemirno

Sto duza godina to vise voznje,a more ko more vlazno i besplatno.

Saudi minister: Oil producers must remain extremely cautious

Quote

Those who are trying to predict the next move of OPEC+, to those I say, don’t try to predict the unpredictable.

Jel ovo druk? Ili nije? Tko bi to znao danas uz toliko olujnih drukova.

Veliki valovi ispred nemirnog pramca!

Quote from tin

Teško će ovo ići za sada više od 44 kn kupljeno je preko 30000 komada po prosječnoj 40,5 kn koji sada prodaju....a sljedi još i izlaz onih koji žele izaći prije izvješća.

ja sam jedan od tih kupaca i ne prodajem sada, jesam li statistička greška i moram li baš prodati na 44, meni nekako 54 djeluje učinkovitije, 64 izvanredno , a 74 kroz 6-8 mjeseci Optimistično

kupujem takoder, bio bih lud da prodam ispod 55-60 . Kako je krenulo nismo daleko od toga.

Tin,nema veze. Doce na svoje

Quote from tin

Quote from Zvonar

Tin,nema veze. Doce na svoje

Ma samo se pitam je li bolje kupovati sada ili nakon izvješća koje će biti u minusu a znamo kako ova dionica reagira na negativne kvartale.

Koliko znam, već si nekoliko puta napisao da će Q4 2020 i Q1 2021 biti u minusu i

to je pretpostavljam već ugrađeno u cijenu ovdje. Cijena dionice je u međuvremenu

zbog istih razloga pala sa 55 kn na 44 kn.

Za to vrijeme su ugradili sustav za pročišćavanje balastnih voda u čini mi se 4 broda, pa

su iskoristili niske vozarine za te radove. Također su refinancirali kredite po nižoj kamati

sa inozemnom bankom i zaduženje im se stalno smanjuje.

Prošla godina 2020. će biti sa dobiti na godišnjoj razini, što je već treća godina

u nizu, sa čim se ostali brodari u HR baš i ne mogu pohvaliti, a i dosta firmi na ZSE

za prošlu godinu.

Vozarine već neko vrijeme rastu i po meni trebale bi nastaviti rast, jer smo tek na početku

novog ciklusa u tankerskom prijevozu.

Zasto bi Q2 bio u minusu? Da SPOT ostane kakav je sad, bio bi u plusu. A rasti ce, u drugoj polovini godine i snaznije.

Nema pada , dobitak na kraju je bitan naravno. Bio on 10 ili 50 mil. Restrukturiranje obavljeno, poslovanje u plusu,rast vozarina vrlo siguran, remont brodova obavljen. Svi brodovi prevoze i zarađuju. Po meni je pitanje vremena dividende,ako i ne s programom otkupa dionica svakako ce ici promet i cijena.

Quote from tin

Baltic Capesize Index	Brodarski	16.2.	1.912,00	28,75	47,53	- 32,65	33,71	- 14,60	1.978,26	282,40	0,00
Baltic Clean Tanker Index	Brodarski	16.2.	571,00	-0,17	18,46	22,53	65,03	37,59	- 18,31	- 1,55	0,00

Još uvijek je index 20% ispod razine od godinu dana iako je rastao 65% u zadnja tri mjeseca.

Ima li negdje azuriranijih podataka. Ovo je 2 dana staro.

Tamo gdje ja gledam isto je zadnji 571.