A moglo bi se čuti i pokoji argument u korist ULPL u tužbi ULPL protiv 3.maja i 2 ministarstva.
Verige da je na spotu plovio bi po 45 000 dolara dnevno, desni graf. Jos mjesec dana je pod ugovorom.
Krucijalni svjedok:
Sve jasno.
Treba bit sve jasno i sucu
Da ne spominjemo političke igrice Istra/ostatak RH svih ovih godina
Oštri Karlo..
koje su vasa razmisljanja oko mezanin duga koji se svake godine povecava od potpisivanja predstecajne nagodbe i mora se u potpunosti isplatiti 2026. drzavi
Neće država baciti firmu u stečaj. U najgorem slučaju će pretvoriti dug u equity
Neće država baciti firmu u stečaj. U najgorem slučaju će pretvoriti dug u equity
Drzava je bila postala najveci vjerovnik sa nekih 260 miliona kuna, naravno da tu ima interes koji je za Alphu pozitivan, da firma bude stabilna i sve vrati.
puno je to para za odjedanput platiti
Alpha je u tri godine kupila dva broda(50 posto vlasnistva) i vratila 30 miliona eura duga iz Psn-a. Samo su to cinjenice.
samo pitam jer i sam posjedujem dionice Ulpl sad o tome vracanju dali je vratila 30 mil iz poslovanja ili prodaje tankera sto je jako bitno
Imaju već dogovorenu opciju za debt to equity swap u PSN-u koliko se ja sjećam
koje su vasa razmisljanja oko mezanin duga koji se svake godine povecava od potpisivanja predstecajne nagodbe i mora se u potpunosti isplatiti 2026. drzavi
Nema se tu što razmišljati. Prodat će Verige koji je ionako pod hipotekom tog duga i dug prebiti. Brod je sad već star ali najvažnije da mu je vrijednost dobra. Po mom mišljenju do kraja godine, najkasnije do prvog kvartala sljedeće jer su dobri izgledi da će kasnije početi gubiti vrijednost. Kad se samo sjetim za koliko je Istra otišla ovo sada više uopće nije problem. Najvažnije je sada da NAV s vozarinama ide u dobrom smjeru.
ako rijese Verige sta nam ostaje
To da će ga prodati uopće ne bi trebalo biti upitno. Pitanje je samo cijene koja se može postići a mogla bi i još ponešto narasti s obzirom na kretanje 1y TC i najavljeno sniženje kamata u drugom dijelu godine. Ukoliko ne bude novih geopolitičkih zaokreta a oni su uvijek mogući.
Znam što bih ja napravio. Prodao bih taj tanker za nekih 6-12 mjeseci a sa tim sredstvima otplatio veći dio duga i otkupio dodatnih barem 1-5% vlasništva u joint venture kompaniji.
Flota je sve starija, trenutno je prosjek nekih 14 godina za tankere, skoro tocno kao Verige. Scrapa i novogradnje ima jako malo, slotovi su puni. Ako i prodaju cijena ce biti odlicna, ali misljenja sam da ga nece prodavati u vremenskom horizontu od jedne godine.
tako je i ja mislim da ce cekati barem otplatu za 3.maj a to je do pocetka 2026 jer taj isti im je kes masina i vraca dug 3.Maju
Osvjezena Punta sa Mewisom..
Među predstavkama koje su stigle prije početka današnjeg ročišta, bio je i imovinskopravni zahtjev za naknadom štete koji je dostavio opunomoćenik “3. maja”, odvjetnik Ivo Orlić.
Taj trećemajski zahtjev adresiran je na tvrtku Alpha Adriatic, i to u iznosu od 4,59 milijuna eura. U uvodu ove predstavke, doduše, pojašnjeno je da su trećemajska potraživanja regulirana u postupku predstečajne nagodbe Alpha Adriatica, sklopljene krajem 2020. godine.
U tom postupku, podsjetimo, priznata su trećemajska potraživanja u iznosu od oko 47 milijuna kuna i ista se otplaćuju prema usvojenom modelu otplate.
Imovinskopravni zahtjev “3. maja”, kako je objašnjeno u predstavci, uvažava potraživanja koja su isplaćena do 31. prosinca prošle godine, tako da je njihov zahtjev specificiran na 4,59 milijuna eura.
Na to je reagirao branitelj optužene Alpha Adriatic, odvjetnik Zoran Vukić, istaknuvši da je riječ o još nedospjelim potraživanjima iz predstečajne nagodbe, međutim, odvjetnik Orlić ustrajao je s ovako postavljenim zahtjevom. Trećemajci došli na riječki sud po svoje pare: Bivša Uljanik plovidba "pozajmicom" im je otela milijune - Novi list
nije sporan dug i nista nova jer ce isplatiti tih 4.6 mil eura do kraja godine ono sto je po meni jako bitno je da Verige sljedeci mijesec potpise sto bolju vozarinu jer na tu kartu igra sadasnja uprava.trenutno se nalazi na Pacifiku a tamo su prosijecne ozarine 52k po Clarksonu.Sto se Supramaxa tice ocekujem ih u peaku sezone na oko 25-27 k daily ako potraje ovo sa Hutima i sa Panamskim kanalom.
ako dobro citam tek nedavno su krenule ozbiljnije naruzdbe tankera pa znacajnije isporuke se ocekuju kraje 2026 i pocetkom 2027g u prenesneom znacenju Verige bi trebao imti 3 dobre godine zarade.
Sta ce sa Mezanin dugom po meni to im je najveci problem i zato dionica taori tu gdje je a sto mi se svidja sto je gospodin Plinio u nadzornom odboru taj ima njuh za biznis
