Svaštara (offtopic postovi iz raznih tema)

    Quote from D_artagnan

    Ma ja, sve su to političke igre koliko će biti konačna cijena nafte i benzina, dizela..

    Uostalom kroz neko vrijeme 2-3 godine bit će i potreba za naftom pasti poprilično kako se prošire solari i novi tip baterije za transportna vozila.

    [mediji]

    [/media]

    Nafta i plin će morati biti poprilično jeftini da mogu konkurirati obnovljivim izvorima.

    Zato Rusija i vodi rat jer joj glavnina prihoda nafte i plina nestaje kroz par godina. Jer za grijanje možeš već i sada koristiti solare sa klimama i dizalicama topline.

    nafta mi se čini vozi počasni krug

    Hoće li nestašica kabela presuditi klasičnim automobilima?
    LONDON - Skromni i jeftini svežanj kabela postalo je zbog nestašice uzrokovane ratom u Ukrajini noćna mora automobilske industrije, zbog čega neki čak…
    seebiz.eu
    Quote from tenchi0110

    Nije li nam to mantra još od olimpijskih igara?

    Drago mi je da cijena ATPL-a ne čeka Kinu inače bi bili još uvijek na 350...

    Ne znam je li mantra ili ne ali čini mi se da bi uskoro mogli gledati znatno više vozarine u svim klasama...osobno očekujem rast supri i panamaxa ove godine do razine od oko 50 000 usd.

    Quote from tin

    Baš malo gledam vozarine i brojke....ne bude li nekih iznenađenja ATPL može očekivati neto dobit oko 350 mil kn i EBITDA oko 420 mil kn...ispada da bi kad bi htjeli teoretski bi iz EBITDA za 2021 i 2022 mogli servisirati kompletan dug....ili da kažem preciznije EBITDA iz 21. i 22. mogla bi pokriti vrijednost kompletnog duga.

    Pa kaj nije konsenzus na forumu da atpl ide u stecaj ?

    Sad sam zbunjen :/

    ma to sa kabelima mi baš ne drži vodu, iz prve ruke mogu reći da je to "glup" posao koji se organizira u tjeda dana...

    naime, treba ti "šablona" koja se sastoji od panoa sa čavlima po kojima onda razvlačiš i modeliraš bunt žica u boji, na kraju ih povežeš trakom ili vezicom i nakrimpaš konektore...i da je sada to problem autoindustrije...e pa ne znam baš ?(

    Quote from barbosa 2.0
    Quote from Moller

    nafta mi se čini vozi počasni krug

    https://seebiz.eu/auto-moto/hoce…obilima/276605/

    ma to sa kabelima mi baš ne drži vodu, iz prve ruke mogu reći da je to "glup" posao koji se organizira u tjeda dana...

    naime, treba ti "šablona" koja se sastoji od panoa sa čavlima po kojima onda razvlačiš i modeliraš bunt žica u boji, na kraju ih povežeš trakom ili vezicom i nakrimpaš konektore...i da je sada to problem autoindustrije...e pa ne znam baš?(

    valjda su im skupi čavli ^^

    Quote from havi
    Quote from tin

    Baš malo gledam vozarine i brojke....ne bude li nekih iznenađenja ATPL može očekivati neto dobit oko 350 mil kn i EBITDA oko 420 mil kn...ispada da bi kad bi htjeli teoretski bi iz EBITDA za 2021 i 2022 mogli servisirati kompletan dug....ili da kažem preciznije EBITDA iz 21. i 22. mogla bi pokriti vrijednost kompletnog duga.

    Pa kaj nije konsenzus na forumu da atpl ide u stecaj ?

    Sad sam zbunjen :/

    Još koja minuta ili koji dan, imate je za kupiti na diskontu, po 522 i niže! Ja skupljam još po računima, da uletim, jer je ovo šteta propustiti! :)

    Quote from Moller

    prodati ječam po 2,5 kn biti će ravno

    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

    ali jednom će se dogoditi, da će proizvođači ući s visokim troškovima u sjetvu, a to cijena u žetvi neće pratiti, samo mislim da je za ovu sezonu još prerano da se tako nešto dogodi,

    pekari su vidim već ukalkulirali cijenu pšenice 5 kn u svoje proizvode i nitko se ne buni, malo se izgleda koristi gužva, kifla po 4kn, a pšenica po 3, to je valjda zato što mi uvijek biramo kiflu

    Uskoro napaćeni narod neće imati ni za kiflu!

    A šta će biti tek kad se unervoze oni što žive iznad svojih mogućnosti a takvih je podosta.

    :) h, he vi ne pratite političku scenu, za takve je osnovan Ključ Hrvatske, jer im porporni Živi zidić nije izdržao, navalu bankstera na (ne)dužne hrvatske građevine

    Vama kolega manu ništa nikad kod JDPL ne valja. Isto ste pisali i za prethodni dokap isto ćete pisati i za neki budući ako se dogodi. Kemikalce ionako nije mogao kupiti jer JDPL nema nikakvih iskustava s takvom vrstom brodova, a to nije bas Plug and Play tip broda. To je SF za upravljanje i prijevoz u brodarstvu za bulkere. Uglavnom, ako ste izgubili na dionici jednom, to njje razlog da je blatite bas svaki puta za bas svaku odluku ili poslovni potez

    Quote from Manu

    A u nastupnim izjavama tvrdio je da se brodovi ne kupuju na vrhuncu ciklusa nego na njegovom dnu. Pa je otkazao bulkerske novogradnje jer su kao ugovorene na vrhuncu ciklusa iako su bile 10m usd jeftinije nego danas. Pa mu izmaknu produkti jer nisu bili dovoljno odlučni a onda se tržište naglo probudilo pa ih je spremnija konkurencija pokupila. I onda ulovi lpg baš na samom špicu.

    Za sve će odgovarati većinskom... Mislim, sama ideja da se na čelo brodarske firme iz uče dedica iz luke je onak... Državna.

    Quote from lebowski
    Quote from Manu

    A u nastupnim izjavama tvrdio je da se brodovi ne kupuju na vrhuncu ciklusa nego na njegovom dnu. Pa je otkazao bulkerske novogradnje jer su kao ugovorene na vrhuncu ciklusa iako su bile 10m usd jeftinije nego danas. Pa mu izmaknu produkti jer nisu bili dovoljno odlučni a onda se tržište naglo probudilo pa ih je spremnija konkurencija pokupila. I onda ulovi lpg baš na samom špicu.

    Za sve će odgovarati većinskom... Mislim, sama ideja da se na čelu brodarske firme iz uče dedica iz Luke je onak... Državna.

    nekada davno, davno, ljetovao u Gradcu, u šetnji vidim na brdu neko bijelo zdanje od kamena, pitam, što je ono, kažu domaći, eeeee to je kuća direktora Luke ploče kap.Pavlovića, rekoh, aha