JDPL (Jadroplov d.d.)

Quote from Milijarder

Quote from mitkko

Trenutno je kupnja po ovim cijenama visestruko manje rizicna nego prosle godine po 25 kn. I to uzevsi u obzir i dalje prisutne sve nepoznanice oko dokapa. IMHO.

PS

Kad odrastem prestat cu uzimati terapiju i pretvarat cu se da sam Angelina. Puno toplih pozdrava mojoj odredjenoj frustriranoj "special someone", koja me vjerno prati, cita i ocjenjuje kud god ja posao 😗

Ljubav nema granica!

Ali zar nisu dvije u pitanju, jedna koja samo okreće prst, a druga koja piše epove!?

Da, ustvari tesko je jednu posebno izdvojiti... to ti je kao da me pitas koje od svoje dvoje djece vise volim. 🙃 Trenutno se vise brinem za ovu prvu jer mi se cini da se tu kriju nekakvi dublji problemi. 😁 Ova druga je jos uvijek samo dijete pa je njeno ponasanje nekako razumljivo i za sada me toliko ne brine. 😆

Quote from mitkko

Nama ovdje na temi fali jedan do dva drukera koji bi malo stavili temu, ako vec ne dionicu, u fokus. 😁

Recimo, ja cu sada nabrojati dva-tri podatka koja su u sustini tocna, ali malo im je iskivljeno znacenje ako ih se krivo interpretira, odnosno gleda izvan konteksta... dakle, napravit cu isto ono sto se recimo na temi ATPL svakodnevno radi.

Dakle:

• Proslogodisnja neto dobit iznosi 100 milijuna kuna (ukljuceno 60 milijuna dobiti od revalorizacije brodova, ali to je podatak koji drukeri vole zanemariti), sto je 61 kn po dionici... dakle, firma je u jednoj godini zaradila prakticki cijelu svoju trzisnu kapitalizaciju! 💪🚀 Ovaj podatak je vjerojatno mnogima promakao jer je tek sada objavljen u revidiranom godisnjem izvjescu.
• Brod star preko 20 godina, vrijednosti 6M USD ugovore na 5 godina za 27k USD vozarinu, sto uz 13,5k breakeven daje godisnji profit od 5M USD!!! Kroz 5 godina samo taj jedan brod ce im zaraditi neto 25M USD, odnosno 180M kn, odnosno 110 kn po dionici!!! 💪🚀 Samo taj jedan brod!
• Ako uzmemo trenutne futurese za 2022. kao referentne, svaki brod ce uprihoditi 30k USD dnevno, sto daje profit od 16.500 USD dnevno po brodu, a sto je dobit od 200 milijuna kn u ovoj godini, odnosno 120 kn po dionici, sto daje P/E od prakticki 0,5!!! Halooo, P/E=0,50!!! 💪🚀

Ima jos ovakvih zgodnih podataka, ali valja druk rasporediti kroz vise dana, tako drzimo temu podgrijanom. 😁

Dakle, da rezimiram... TO THE MOON!!! 🚀🚀🚀🦬🦬😇

PS

Ovog posta se ne bi ni The Kolegica posramila

Display More

U svakom slucaju hvala sto si mi otvorio oci pred godinu dana sa par dobrih analiza JDPL.

Iako sam je skupljao sitno i prije toga kad je bila ispod 20… nisam nes ozbiljnije zbog drzave i velikog duga. Od tada sam je posteno pojacao prebacujuci lagano iz drugog nebrodarskog sektora koji mi je bio za diverzifikaciju. Hebes diverzifikaciju kad se ovakve anomalije pojave,onda treba i riskirati

Quote from mitkko

Nama ovdje na temi fali jedan do dva drukera koji bi malo stavili temu, ako vec ne dionicu, u fokus. 😁

Recimo, ja cu sada nabrojati dva-tri podatka koja su u sustini tocna, ali malo im je iskivljeno znacenje ako ih se krivo interpretira, odnosno gleda izvan konteksta... dakle, napravit cu isto ono sto se recimo na temi ATPL svakodnevno radi.

Dakle:

• Proslogodisnja neto dobit iznosi 100 milijuna kuna (ukljuceno 60 milijuna dobiti od revalorizacije brodova, ali to je podatak koji drukeri vole zanemariti), sto je 61 kn po dionici... dakle, firma je u jednoj godini zaradila prakticki cijelu svoju trzisnu kapitalizaciju! 💪🚀 Ovaj podatak je vjerojatno mnogima promakao jer je tek sada objavljen u revidiranom godisnjem izvjescu.
• Brod star preko 20 godina, vrijednosti 6M USD ugovore na 5 godina za 27k USD vozarinu, sto uz 13,5k breakeven daje godisnji profit od 5M USD!!! Kroz 5 godina samo taj jedan brod ce im zaraditi neto 25M USD, odnosno 180M kn, odnosno 110 kn po dionici!!! 💪🚀 Samo taj jedan brod!
• Ako uzmemo trenutne futurese za 2022. kao referentne, svaki brod ce uprihoditi 30k USD dnevno, sto daje profit od 16.500 USD dnevno po brodu, a sto je dobit od 200 milijuna kn u ovoj godini, odnosno 120 kn po dionici, sto daje P/E od prakticki 0,5!!! Halooo, P/E=0,50!!! 💪🚀

Ima jos ovakvih zgodnih podataka, ali valja druk rasporediti kroz vise dana, tako drzimo temu podgrijanom. 😁

Dakle, da rezimiram... TO THE MOON!!! 🚀🚀🚀🦬🦬😇

PS

Ovog posta se ne bi ni The Kolegica posramila

Display More

Halooooo....puno se druzis s drugom kolegicom mora da je zarazna

Tocka 2. Mogao bih se okladit se da racunica nije takva kako si je napisao i da tu ima puno vise troskova u tim prihodima da bi to bilo tako, a mogao bih se okladiti i da kolegica br.1 zna vise detalja o tom dealu ali o tome joj se izgleda ne govori puno

Tocka 3.

3.1.Realnost kaze da to nije bas tako jednostavno, vozarine od 30k su vec prisutne skoro 9 mjeseci, pri cemu po prihodima vozarine JDPL nisu presle 22k do sada, a po svemu su trebale biti daleko vece, zasto je to tako moguce zbog toga sta dva starija broda tesko postizu dobre vozarine nego index to reprezentira i moguce sta brodovi s manjim dwt-om isto imaju manji prosjek vozarina od indexa koji reprezentira vozarine s vecim dwt-om

3.2. Ocekivat 200mil i 30k vozarine prosjek za ovu godinu, a vec prvi kvartal imamo 22k vozarine i dobit 22mil, da bi dobili taj prosjek onda bi vozarine do kraja godine koje postize jdpl trebale biti 33k, a s obzirom na dosadasnje pracenje prosjeka vozarina na trzistu i vozarine od JDPL nesto mi govori da bi prosjek vozarina na trzistu treba biti oko 40k duze vrijeme da bi do kraja godine jdpl ostvario 33k prosjek vozarine i da svi brodovi vrlo brzo izadju iz chartera i ugovore se na nove vozarine koji opet jos nisu toliko visoke da bi taj prosjek dobili, realnost mi kaze da je ovo vise druk na kvadrat nego variabla koja je tek tako moguca, veca dobit vjerovatno ali 200mil hmm, realnost mi nekako sugrerira da ce prvo polugodiste biti na oko 50-55mil dobiti bar tako 1Q kaze, a vec smo na 1/3 2Q kvartala .

To The Moon da ali ne Full Moon vise First Quarter Moon

Quote from StatusQuo

Quote from mitkko

Nama ovdje na temi fali jedan do dva drukera koji bi malo stavili temu, ako vec ne dionicu, u fokus. 😁

Recimo, ja cu sada nabrojati dva-tri podatka koja su u sustini tocna, ali malo im je iskivljeno znacenje ako ih se krivo interpretira, odnosno gleda izvan konteksta... dakle, napravit cu isto ono sto se recimo na temi ATPL svakodnevno radi.

Dakle:

• Proslogodisnja neto dobit iznosi 100 milijuna kuna (ukljuceno 60 milijuna dobiti od revalorizacije brodova, ali to je podatak koji drukeri vole zanemariti), sto je 61 kn po dionici... dakle, firma je u jednoj godini zaradila prakticki cijelu svoju trzisnu kapitalizaciju! 💪🚀 Ovaj podatak je vjerojatno mnogima promakao jer je tek sada objavljen u revidiranom godisnjem izvjescu.
• Brod star preko 20 godina, vrijednosti 6M USD ugovore na 5 godina za 27k USD vozarinu, sto uz 13,5k breakeven daje godisnji profit od 5M USD!!! Kroz 5 godina samo taj jedan brod ce im zaraditi neto 25M USD, odnosno 180M kn, odnosno 110 kn po dionici!!! 💪🚀 Samo taj jedan brod!
• Ako uzmemo trenutne futurese za 2022. kao referentne, svaki brod ce uprihoditi 30k USD dnevno, sto daje profit od 16.500 USD dnevno po brodu, a sto je dobit od 200 milijuna kn u ovoj godini, odnosno 120 kn po dionici, sto daje P/E od prakticki 0,5!!! Halooo, P/E=0,50!!! 💪🚀

Ima jos ovakvih zgodnih podataka, ali valja druk rasporediti kroz vise dana, tako drzimo temu podgrijanom. 😁

Dakle, da rezimiram... TO THE MOON!!! 🚀🚀🚀🦬🦬😇

PS

Ovog posta se ne bi ni The Kolegica posramila

Display More

Halooooo....puno se druzis s drugom kolegicom mora da je zarazna

Tocka 2. Mogao bih se okladit se da racunica nije takva kako si je napisao i da tu ima puno vise troskova u tim prihodima da bi to bilo tako, a mogao bih se okladiti i da kolegica br.1 zna vise detalja o tom dealu ali o tome joj se izgleda ne govori puno

Tocka 3.

3.1.Realnost kaze da to nije bas tako jednostavno, vozarine od 30k su vec prisutne skoro 9 mjeseci, pri cemu po prihodima vozarine JDPL nisu presle 22k do sada, a po svemu su trebale biti daleko vece, zasto je to tako moguce zbog toga sta dva starija broda tesko postizu dobre vozarine nego index to reprezentira i moguce sta brodovi s manjim dwt-om isto imaju manji prosjek vozarina od indexa koji reprezentira vozarine s vecim dwt-om

3.2. Ocekivat 200mil i 30k vozarine prosjek za ovu godinu, a vec prvi kvartal imamo 22k vozarine i dobit 22mil, da bi dobili taj prosjek onda bi vozarine do kraja godine koje postize jdpl trebale biti 33k, a s obzirom na dosadasnje pracenje prosjeka vozarina na trzistu i vozarine od JDPL nesto mi govori da bi prosjek vozarina na trzistu treba biti oko 40k duze vrijeme da bi do kraja godine jdpl ostvario 33k prosjek vozarine i da svi brodovi vrlo brzo izadju iz chartera i ugovore se na nove vozarine koji opet jos nisu toliko visoke da bi taj prosjek dobili, realnost mi kaze da je ovo vise druk na kvadrat nego variabla koja je tek tako moguca, veca dobit vjerovatno ali 200mil hmm, realnost mi nekako sugrerira da ce prvo polugodiste biti na oko 50-55mil dobiti

To The Moon da ali ne Full Moon vise First Quarter Moon

Display More

Preozbiljno si ti to sve shvatio

Quote from StatusQuo

Quote from mitkko

Nama ovdje na temi fali jedan do dva drukera koji bi malo stavili temu, ako vec ne dionicu, u fokus. 😁

Recimo, ja cu sada nabrojati dva-tri podatka koja su u sustini tocna, ali malo im je iskivljeno znacenje ako ih se krivo interpretira, odnosno gleda izvan konteksta... dakle, napravit cu isto ono sto se recimo na temi ATPL svakodnevno radi.

Dakle:

• Proslogodisnja neto dobit iznosi 100 milijuna kuna (ukljuceno 60 milijuna dobiti od revalorizacije brodova, ali to je podatak koji drukeri vole zanemariti), sto je 61 kn po dionici... dakle, firma je u jednoj godini zaradila prakticki cijelu svoju trzisnu kapitalizaciju! 💪🚀 Ovaj podatak je vjerojatno mnogima promakao jer je tek sada objavljen u revidiranom godisnjem izvjescu.
• Brod star preko 20 godina, vrijednosti 6M USD ugovore na 5 godina za 27k USD vozarinu, sto uz 13,5k breakeven daje godisnji profit od 5M USD!!! Kroz 5 godina samo taj jedan brod ce im zaraditi neto 25M USD, odnosno 180M kn, odnosno 110 kn po dionici!!! 💪🚀 Samo taj jedan brod!
• Ako uzmemo trenutne futurese za 2022. kao referentne, svaki brod ce uprihoditi 30k USD dnevno, sto daje profit od 16.500 USD dnevno po brodu, a sto je dobit od 200 milijuna kn u ovoj godini, odnosno 120 kn po dionici, sto daje P/E od prakticki 0,5!!! Halooo, P/E=0,50!!! 💪🚀

Ima jos ovakvih zgodnih podataka, ali valja druk rasporediti kroz vise dana, tako drzimo temu podgrijanom. 😁

Dakle, da rezimiram... TO THE MOON!!! 🚀🚀🚀🦬🦬😇

PS

Ovog posta se ne bi ni The Kolegica posramila

Display More

Halooooo....puno se druzis s drugom kolegicom mora da je zarazna

Tocka 2. Mogao bih se okladit se da racunica nije takva kako si je napisao i da tu ima puno vise troskova u tim prihodima da bi to bilo tako, a mogao bih se okladiti i da kolegica br.1 zna vise detalja o tom dealu ali o tome joj se izgleda ne govori puno

Tocka 3.

3.1.Realnost kaze da to nije bas tako jednostavno, vozarine od 30k su vec prisutne skoro 9 mjeseci, pri cemu po prihodima vozarine JDPL nisu presle 22k do sada, a po svemu su trebale biti daleko vece, zasto je to tako moguce zbog toga sta dva starija broda tesko postizu dobre vozarine nego index to reprezentira i moguce sta brodovi s manjim dwt-om isto imaju manji prosjek vozarina od indexa koji reprezentira vozarine s vecim dwt-om

3.2. Ocekivat 200mil i 30k vozarine prosjek za ovu godinu, a vec prvi kvartal imamo 22k vozarine i dobit 22mil, da bi dobili taj prosjek onda bi vozarine do kraja godine koje postize jdpl trebale biti 33k, a s obzirom na dosadasnje pracenje prosjeka vozarina na trzistu i vozarine od JDPL nesto mi govori da bi prosjek vozarina na trzistu treba biti oko 40k duze vrijeme da bi do kraja godine jdpl ostvario 33k prosjek vozarine i da svi brodovi vrlo brzo izadju iz chartera i ugovore se na nove vozarine koji opet jos nisu toliko visoke da bi taj prosjek dobili, realnost mi kaze da je ovo vise druk na kvadrat nego variabla koja je tek tako moguca, veca dobit vjerovatno ali 200mil hmm, realnost mi nekako sugrerira da ce prvo polugodiste biti na oko 50-55mil dobiti bar tako 1Q kaze, a vec smo na 1/3 2Q kvartala .

To The Moon da ali ne Full Moon vise First Quarter Moon

Display More

Kolega lakše malo!

Quote from Milijarder

Quote from StatusQuo

Halooooo....puno se druzis s drugom kolegicom mora da je zarazna

Tocka 2. Mogao bih se okladit se da racunica nije takva kako si je napisao i da tu ima puno vise troskova u tim prihodima da bi to bilo tako, a mogao bih se okladiti i da kolegica br.1 zna vise detalja o tom dealu ali o tome joj se izgleda ne govori puno

Tocka 3.

3.1.Realnost kaze da to nije bas tako jednostavno, vozarine od 30k su vec prisutne skoro 9 mjeseci, pri cemu po prihodima vozarine JDPL nisu presle 22k do sada, a po svemu su trebale biti daleko vece, zasto je to tako moguce zbog toga sta dva starija broda tesko postizu dobre vozarine nego index to reprezentira i moguce sta brodovi s manjim dwt-om isto imaju manji prosjek vozarina od indexa koji reprezentira vozarine s vecim dwt-om

3.2. Ocekivat 200mil i 30k vozarine prosjek za ovu godinu, a vec prvi kvartal imamo 22k vozarine i dobit 22mil, da bi dobili taj prosjek onda bi vozarine do kraja godine koje postize jdpl trebale biti 33k, a s obzirom na dosadasnje pracenje prosjeka vozarina na trzistu i vozarine od JDPL nesto mi govori da bi prosjek vozarina na trzistu treba biti oko 40k duze vrijeme da bi do kraja godine jdpl ostvario 33k prosjek vozarine i da svi brodovi vrlo brzo izadju iz chartera i ugovore se na nove vozarine koji opet jos nisu toliko visoke da bi taj prosjek dobili, realnost mi kaze da je ovo vise druk na kvadrat nego variabla koja je tek tako moguca, veca dobit vjerovatno ali 200mil hmm, realnost mi nekako sugrerira da ce prvo polugodiste biti na oko 50-55mil dobiti bar tako 1Q kaze, a vec smo na 1/3 2Q kvartala .

To The Moon da ali ne Full Moon vise First Quarter Moon

Display More

Kolega lakše malo!

Display More

Treba postici StatusQuo na kraju

Quote from StatusQuo

Quote from Milijarder

Kolega lakše malo!

Treba postic StatusQuo na kraju

"nitko" te u tome ne sprječava

Quote from mitkko

Quote from StatusQuo

Treba postic StatusQuo na kraju

"nitko" te u tome ne sprječava

Mr. Nobody...nećeš valjda opet uzeti pare?!

Quote from tizian1

Quote from mitkko

"nitko" te u tome ne sprječava

Mr. Nobody...nećeš valjda opet uzeti pare?!

Naravno da hoće, i ne samo on!

Quote from tizian1

Quote from mitkko

"nitko" te u tome ne sprječava

Mr. Nobody...nećeš valjda opet uzeti pare?!

Hoće, hoće..

Quote from Milijarder

Quote from tizian1

Mr. Nobody...nećeš valjda opet uzeti pare?!

Naravno da hoće, i ne samo on!

Hmmm....Vama slava meni pare

Quote from tizian1

Quote from mitkko

"nitko" te u tome ne sprječava

Mr. Nobody...nećeš valjda opet uzeti pare?!

Ideja je ostvariti neki profit, ne se zeniti za dionicu.

Kina je sve slabija pa ce demand trpiti (neobicno je da vise nitko ovdje na forumu o tome ne pise, ja vise necu, nije popularno), ali nadam se da ce povecanje ton-milja zbog stanja oko Ukrajine i zagusenja luka koje je opet realno za ocekivati to sve kompenzirati. Uz to, nadam se i da ce uopce biti dovoljno dostupnih tona (zito, ugljen), a ne samo milja... trebaju nam ton-milje.

Istovremeno je i jednostavno i nije - ako sve ovo, onda ce biti para. Za sada se kladim da ce biti para, ali ako nesto krene po zlu likvidirat cu pozicije prije plana. Jednostavno tako. Iznio sam danas i detaljnu projekciju kretanja cijene i plan za do kraja godine na temi TA.

PS

Nisam shvatio ovo gore... vama slava, meni pare.

Mittko kupuje 500 komada po 67,00!?

Sada će seoba keša, s VLEN-a, na JDPL!

Mislim da je prije s nalozima na 60,00 i 61,00 .

Quote from Milijarder

Mittko kupuje 500 komada po 67,00!?

---

Sada će seoba keša, s VLEN-a, na JDPL!

da niste slučajno zaboravili jednu nulu?

Quote from Philidor

Priču o dokapitalizaciji nakon ovakvog kvartala više ne bi pojeo ni pas s maslom, firma je (u ovom trenutku) keš mašina. Čestitke imateljima, ako ne poskoči previše pridružujem se u ponedjeljak na otvaranju.

Ispalo je da sam se nepotrebno živcirao što se ne mogu uključiti u trgovanje dok mi brokeraj nije doznačio keš na transakcijski račun. Agram MVP

ZSE na tržišne promjene reagira brzinom pospanog ljenjivca. Zapravo je nepotrebno pokušati predvidjeti FI kad se cijena ne mijenja ni nakon objave ako izvješće bude jako dobro (vidljivo kako ovdje tako i na Lencu). A ako je loše, onda bolje ne kupovati kako god...

Znaci sutra ima da odletimo kad pocnes kupovati 💰💰😂😂

Quote from D_artagnan

Znaci sutra ima da odletimo kad pocnes kupovati 💰💰😂😂

Svakih par stotinjak komada pomogne

Samo pomalo, nemoj da to odleti sad naglo 🙃

Quote from Philidor

Quote from D_artagnan

Znaci sutra ima da odletimo kad pocnes kupovati 💰💰😂😂

Svakih par stotinjak komada pomogne

Ja sam zadovoljan sa prosječnim dnevnim rastom od 0,50 Kn/dnevno. Zadnjih dana je išlo i brže, dok se jučer "investitori" nisu nepotrebno iskrcali po bidu,

umjesto da pričekaju koju minutu ili koji sat, da im pokupe dionu na asku, po naravno, većoj cijeni, ali to su tzv. "investitori", i tu nema pomoći.

Jedino ako se kolega Mittko nije zaigrao, pa pokušava ući po nižoj cijeni, da zaokruži cifru!