DRY BULK

Quote from mitkko

We have now breached the 17K support on Q1 Capesize. The previously suggested festive shift in fundamentals now sees us staring down the 13K support line. Ho Ho Holy Sh....

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

A nije to tako daleko. Pitanje je ako je to snažna potpora i ako ćemo imati reversal hoće li biti nagli ili postepeni. Ako bude prvi slučaj, dosta njih bi moglo ganjati zeca.

Bit će tu turbulentno još neko vrijeme, pogotovo u kontekstu omikrona i neizvjesnosti oko virusa i širenja zaraze (kinesku novu stavljam u drugi plan, sve oko nje je ionako sezonalno i svima poznato), ali generalno 2022. čini mi se da bi trebala biti berićetna za bulk industriju.

Quote from Roman

Quote from mitkko

We have now breached the 17K support on Q1 Capesize. The previously suggested festive shift in fundamentals now sees us staring down the 13K support line. Ho Ho Holy Sh....

The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

A nije to tako daleko. Pitanje je ako je to snažna potpora i ako ćemo imati reversal hoće li biti nagli ili postepeni. Ako bude prvi slučaj, dosta njih bi moglo ganjati zeca.

Bit će tu turbulentno još neko vrijeme, pogotovo u kontekstu omikrona i neizvjesnosti oko virusa i širenja zaraze (kinesku novu stavljam u drugi plan, sve oko nje je ionako sezonalno i svima poznato), ali generalno 2022. čini mi se da bi trebala biti berićetna za bulk industriju.

Potpisujem. Sve naravno pod uvjetom da svijet u međuvremenu ne upadne u neku novu krizu, u tom slučaju "all bets are off".

Brodarske dionice sada ne padaju zbog sezonalnog pada vozarina, omikrona ili nečega sličnoga, već zbog straha od globalne krize i onda posljedično održivosti bulla na bulkerima. Rekao bih da je u tome cijela mudrost.

Tako nekako i ja mislim.

A ulazi se upravo kad je strah najveci.

I to stupnjevano. Ne sve odjednom.

Planiram razvuci ulaz do sredine veljace.

Vani.

Ovdje cekam istek poreza za izlaz. 2023.

P.S.

JEDINO gledam brodare. Jer su koliko toliko podrzani bilancom i zaradama. Sve ostalo je odavno otislo kroz dimnjak.

Quote from 5. Element

Tako nekako i ja mislim.

A ulazi se upravo kad je strah najveci.

I to stupnjevano. Ne sve odjednom.

Planiram razvuci ulaz do sredine veljace.

Vani.

Ovdje cekam istek poreza za izlaz. 2023.

P.S.

JEDINO gledam brodare. Jer su koliko toliko podrzani bilancom i zaradama. Sve ostalo je odavno otislo kroz dimnjak.

Display More

Slicno razmisljamo

Baltic #Capesize index -17% to $27k/d
Brazil/China -16% to $20k/d
C5 -21% to $9.9/t

Brate hugh, jesi mogao naći veće strelice?

Sve mi se čini da se i ti zlurado smiješ sa Joakimom

Quote from looserst

Brate hugh, jesi mogao naći veće strelice?

Sve mi se čini da se i ti zlurado smiješ sa Joakimom

Joakim je sahravio dry bulk, sad LNG sahranjuje.

Quote from looserst

Brate hugh, jesi mogao naći veće strelice?

Sve mi se čini da se i ti zlurado smiješ sa Joakimom

Mozda samo ne zna kopirati

Quote from looserst

Brate hugh, jesi mogao naći veće strelice?

Sve mi se čini da se i ti zlurado smiješ sa Joakimom

Ma nikako ......kad kopiram njegov tekst i zaljepim ga ovdje strelice same dođu makar ih kao takve ja kod njegove objave ne vidim......ak smo imali rakete, neka je i strelica.......znam da neke pogađaju u srce i pokušavaju objasnit da atpl nema capove,ali nisu se bunili kad je na krilima tih istih capova rasla do 570 ... nisam ja kriv što bdi pada a Joakim voli slikovne prikaze...... .... htio sam i ja da ide do 450 ili 480 ali ne ide brate,pa ne ide...

BCI 5 T/C routes 180000 27137 -5701

BPI 5 T/C routes 82500 24693 -1218

BSI 10 T/C routes 58328 27960 -91

BHSI 7 T/C routes 38200 28159 -24

BDI INDEX 2665 -267

Freight futures am update

Capesize down ~2%
Panamax down ~2%

Quote from mitkko

Quote from Roman

A nije to tako daleko. Pitanje je ako je to snažna potpora i ako ćemo imati reversal hoće li biti nagli ili postepeni. Ako bude prvi slučaj, dosta njih bi moglo ganjati zeca.

Bit će tu turbulentno još neko vrijeme, pogotovo u kontekstu omikrona i neizvjesnosti oko virusa i širenja zaraze (kinesku novu stavljam u drugi plan, sve oko nje je ionako sezonalno i svima poznato), ali generalno 2022. čini mi se da bi trebala biti berićetna za bulk industriju.

Potpisujem. Sve naravno pod uvjetom da svijet u međuvremenu ne upadne u neku novu krizu, u tom slučaju "all bets are off".

Brodarske dionice sada ne padaju zbog sezonalnog pada vozarina, omikrona ili nečega sličnoga, već zbog straha od globalne krize i onda posljedično održivosti bulla na bulkerima. Rekao bih da je u tome cijela mudrost.

Mali brodovi nece niti padati niti znacajno rasti.

Padaju Capeovi, a to je zbog straha da ce gradjevinska kriza u Kini dovesti do manjeg demanda za zeljezom. Da, znam da Atpl nema Capeove, ali BDI jesu capeovi. A ekipa ovdje prati BDI. Tako da je jasno da gledaju capeove pa po bidu.

Ja mislim da 2022 nece na trzistu rasutih tereta biti nikakvih velikih turbulencija. Nece biti vjerojatno strelovitog rasta kao 2021, ali ce ostati postojane na visokim razinama. Sukladno tome ocekujem da ce Atpl i u 2022 zaradjivati.

Mislim da ce KP Kine preuzeti ulaganja u gradjevinski sektor prvenstveno ulazuci u infrastrukturne projekte. To ce napraviti i USA, pa ce i Kina. Kongres je vec izglasao Bidenov plan. Evergrande ce ostati pokazatelj gdje zavrsava "divlji kapitalizam", a drzavna kontrola nad svime ce se pojacati.

Ne ocekujem nikakav kolaps trzista Capeova u 2022 godini.

Quote from jasko

BCI 5 T/C routes 180000 27137 -5701

BPI 5 T/C routes 82500 24693 -1218

BSI 10 T/C routes 58328 27960 -91

BHSI 7 T/C routes 38200 28159 -24

BDI INDEX 2665 -267

BDI koalicija pred raspadom?

Jedan ruzan graf - indeks gradjevinske aktivnosti u Kini u podrumu, a ako je Povijest uciteljica, i cijene metala (op.a. potraznja) ce to popratiti.

Evo i mene nazad na komentiranju dry bulka

2 tjedna pauze je bilo dovoljno ?

He-he...

Trejderi svoje prodali pa se sipaju crnjaci iz rukava

Ma nije sve crno ima dosta pozitivnih stvari.

Od kuda poceti

China Iron & Steel Association: Major steel firms' crude steel output rose 12.66% m/m to 1.934 mln tons per day over Dec 1-10, led by substantial output hikes of some firms. Firms produced 1.642 mln tons of pig iron per day in first 10 days of Dec, up 0.60% m/m.

Gradevina(stanogradnja) je u fin. problemima ali treba gledati siru sliku a ona kaze da se i ona mora uskoro pokrenuti.

Kineski bdp usporava a najbolji i najbrzi nacin za rezultat je infrastruktura.

Znaci opet potreba za puno zeljeza.

I ja sam za pad za jeftiniji dokup ali treba malo vise kreativnosti uloziti

Ovo plasenje sa covidom evergrande i capeovima je prozvakana fora

Mozda i nije

Quote from brajakica

Evo i mene nazad na komentiranju dry bulka

2 tjedna pauze je bilo dovoljno ?

He-he...

Trejderi svoje prodali pa se sipaju crnjaci iz rukava

Ma nije sve crno ima dosta pozitivnih stvari.

Od kuda poceti

China Iron & Steel Association: Major steel firms' crude steel output rose 12.66% m/m to 1.934 mln tons per day over Dec 1-10, led by substantial output hikes of some firms. Firms produced 1.642 mln tons of pig iron per day in first 10 days of Dec, up 0.60% m/m.

Gradevina(stanogradnja) je u fin. problemima ali treba gledati siru sliku a ona kaze da se i ona mora uskoro pokrenuti.

Kineski bdp usporava a najbolji i najbrzi nacin za rezultat je infrastruktura.

Znaci opet potreba za puno zeljeza.

I ja sam za pad za jeftiniji dokup ali treba malo vise kreativnosti uloziti

Ovo plasenje sa covidom evergrande i capeovima je prozvakana fora

Mozda i nije

Display More

Pa di si kolegice, nema te ko plina iz Rusije

Nego, da komentiram ovu tvoju gore statistiku. Je, proizvodnja je porasla ovaj mjesec za 12%, ali jel znas da ista kontinuirano pada vec zadnjih tocno 45 mjeseci. Tako da sa ovim porastom od 12% je mjesecna proizvodnja na 1,93mln, ali to je manje u odnosu na recimo listopad za 18% kada je proizvodnja bila 2,34mln dnevno (sluzbena statistika, javno dostupna, slucajno imam bas taj podatak za listopad pri ruci, dok je i u studenom bilo priblizno isto). Volio bih cuti tvoj komentar na ovo.

To je ono sto je bitno. Dakle, jos jednom, citati sa razumijevanjem i u pravom kontekstu.

Kuzis, mi "trejderi koji smo prodali i volimo crnjaciti kako bismo jeftino dokupili" bi za ovo rekli da je samo jedan "dead cat bounce".

Za obozavatelje lika i djela The Joakima koji se pozivaju na njegove prognoze za sijecanj 2022,koji se nadaju njihovom ostvarenju dobronamjerna sugestija bi bila pogledajte njegove crne prognoze za sijecanj 2021 i usporedite sa onim sto se je dogodilo.

Zakljucak je da je to bio totalni promasaj, jedan od vecih u njegovoj karijeri.

U sijecnju je poceo sasvim drugu pricu za 1Q 2021 kada je uvidio novi trend.

Vidim vise razloga za njegovo ponavljanje iste pogreske za 2022 barem sto se tice manjih brodova a to bi dionicarima atpl i jdpl trebalo biti puno vise interesantno od capeova?

Quote from brajakica

Za obozavatelje lika i djela The Joakima koji se pozivaju na njegove prognoze za sijecanj 2022,koji se nadaju njihovom ostvarenju dobronamjerna sugestija bi bila pogledajte njegove crne prognoze za sijecanj 2021 i usporedite sa onim sto se je dogodilo.

Zakljucak je da je to bio totalni promasaj, jedan od vecih u njegovoj karijeri.

U sijecnju je poceo sasvim drugu pricu za 1Q 2021 kada je uvidio novi trend.

Vidim vise razloga za njegovo ponavljanje iste pogreske za 2022 barem sto se tice manjih brodova a to bi dionicarima atpl i jdpl trebalo biti puno vise interesantno od capeova?

Pusti ti Joakima, pojasni mi molim te ovu gore statistiku.

To je jasno da je gradjevinska industrija u Kini u krizi. Sada je pitanje kako ce KP Kine na to odgovoriti. Ja mislim da ce infrastrukturnim planom financiranim od drzave. To su i najavili, a zbog cega je cijena zeljeza u Kini u ponedjeljak porasla.

Da li je to dead cat bounce? Mozda i je sve do negdje 15. sijecnja, kada ocekujem ponovni rast vozarina.

S napomenom, ja ne ocekujem veliki porast demanda commodities u 2022, nego da ce se zadrzati na ovim razinama. Dovoljno da vozarine ostanu na ovim razinama.

Porast demanda za zitaricama ce biti u 2022 mali a vozarine za supramaxe stabilne. Dovoljno da Atpl zaradjuje.

Inace, omicron smatram odlicnom vijesti za dry bulk jer ce porasti zagusenje u lukama.

P.S. drago mi je vidjeti povratak kolegice brajakica alias migra. Biti ce zabavno

Quote from brajakica

Za obozavatelje lika i djela The Joakima koji se pozivaju na njegove prognoze za sijecanj 2022,koji se nadaju njihovom ostvarenju dobronamjerna sugestija bi bila pogledajte njegove crne prognoze za sijecanj 2021 i usporedite sa onim sto se je dogodilo.

Zakljucak je da je to bio totalni promasaj, jedan od vecih u njegovoj karijeri.

U sijecnju je poceo sasvim drugu pricu za 1Q 2021 kada je uvidio novi trend.

Vidim vise razloga za njegovo ponavljanje iste pogreske za 2022 barem sto se tice manjih brodova a to bi dionicarima atpl i jdpl trebalo biti puno vise interesantno od capeova?

Ja ga se sjecam iz sijecnja 2020 godine kada je bio bullish. Imao je poklonike na Poslovnom.

Quote from mitkko

Quote from brajakica

Evo i mene nazad na komentiranju dry bulka

2 tjedna pauze je bilo dovoljno ?

He-he...

Trejderi svoje prodali pa se sipaju crnjaci iz rukava

Ma nije sve crno ima dosta pozitivnih stvari.

Od kuda poceti

China Iron & Steel Association: Major steel firms' crude steel output rose 12.66% m/m to 1.934 mln tons per day over Dec 1-10, led by substantial output hikes of some firms. Firms produced 1.642 mln tons of pig iron per day in first 10 days of Dec, up 0.60% m/m.

Gradevina(stanogradnja) je u fin. problemima ali treba gledati siru sliku a ona kaze da se i ona mora uskoro pokrenuti.

Kineski bdp usporava a najbolji i najbrzi nacin za rezultat je infrastruktura.

Znaci opet potreba za puno zeljeza.

I ja sam za pad za jeftiniji dokup ali treba malo vise kreativnosti uloziti

Ovo plasenje sa covidom evergrande i capeovima je prozvakana fora

Mozda i nije

Display More

Pa di si kolegice, nema te ko plina iz Rusije

Nego, da komentiram ovu tvoju gore statistiku. Je, proizvodnja je porasla ovaj mjesec za 12%, ali jel znas da ista kontinuirano pada vec zadnjih tocno 45 mjeseci. Tako da sa ovim porastom od 12% je mjesecna proizvodnja na 1,93mln, ali to je manje u odnosu na recimo listopad za 18% kada je proizvodnja bila 2,34mln dnevno (sluzbena statistika, javno dostupna, slucajno imam bas taj podatak za listopad pri ruci, dok je i u studenom bilo priblizno isto). Volio bih cuti tvoj komentar na ovo.

To je ono sto je bitno. Dakle, jos jednom, citati sa razumijevanjem i u pravom kontekstu.

Kuzis, mi "trejderi koji smo prodali i volimo crnjaciti kako bismo jeftino dokupili" bi za ovo rekli da je samo jedan "dead cat bounce".

Display More

Ispravio bih samo jedan svoj netocan navod - proizvodnja celika ne pada kontinuirano u zadnjih 45 mjeseci, vec sam htio reci da je na najnizim razinama u odnosu na zadnjih 45 mjeseci.