DRY BULK

BCI 5TC 46647 -760

Prati li neko ovo sra..e iz kine?

Subscribe to read | Financial Times

Jedan od najvećih kineskih građevinara u kolapsu

Zanimljiva analiza lika sa twittera:

Thread by @INArteCarloDoss on Thread Reader App

Thread by @INArteCarloDoss: The smell of Napalm - Evergrande is collapsing, a story everyone is familiar with by now. Question is, will it have any systematic…

threadreaderapp.com

Sad kako će se preliti na ostatak tržišta...

Quote from looserst

Prati li neko ovo sra..e iz kine?

https://www.ft.com/content/e870dd…72-53c3b8e609b6

Jedan od najvećih kineskih građevinara u kolapsu

Zanimljiva analiza lika sa twittera:

https://threadreaderapp.com/thread/1433148922705371138.html

Sad kako će se preliti na ostatak tržišta...

Display More

stanovi ce poskupiti i komunisticka partija 🇨🇳 ce napraviti sto se mora da kineze ne uhvati ludilo. Nakon zastoja gradnja ce se nastaviti pojacano.

I to su ljudi koji zele krov nad glavom.

Idemo dalje... 😁

BCI 5 T/C routes 180000 46647 -760

BPI 5 T/C routes 82500 32445 -401

BSI 10 T/C routes 58328 36832 -494

BHSI 7 T/C routes 38200 33087 -91

BDI INDEX 3944 -57

Asian dry bulk owners take the lead in accepting containers on deck https://splash247.com/asian-dry-bulk…ainers-on-deck/

Quote from brajakica

Quote from looserst

Prati li neko ovo sra..e iz kine?

https://www.ft.com/content/e870dd…72-53c3b8e609b6

Jedan od najvećih kineskih građevinara u kolapsu

Zanimljiva analiza lika sa twittera:

https://threadreaderapp.com/thread/1433148922705371138.html

Sad kako će se preliti na ostatak tržišta...

Display More

stanovi ce poskupiti i komunisticka partija 🇨🇳 ce napraviti sto se mora da kineze ne uhvati ludilo. Nakon zastoja gradnja ce se nastaviti pojacano.

I to su ljudi koji zele krov nad glavom.

Idemo dalje... 😁

Display More

Super analiza, hvala!

Popratit ću malo detaljnije ovo jer vidim da najavljuju kao major event a kresne li kineska građevina najeb..li smo sa commodities pa onda i sa dry bulk.

Fingers crossed da neće bit drame (ali stop lossove ću naoštriti)

Quote from looserst

Quote from brajakica

stanovi ce poskupiti i komunisticka partija 🇨🇳 ce napraviti sto se mora da kineze ne uhvati ludilo. Nakon zastoja gradnja ce se nastaviti pojacano.

I to su ljudi koji zele krov nad glavom.

Idemo dalje... 😁

Super analiza, hvala!

Popratit ću malo detaljnije ovo jer vidim da najavljuju kao major event a kresne li kineska građevina najeb..li smo sa commodities pa onda i sa dry bulk.

Fingers crossed da neće bit drame (ali stop lossove ću naoštriti)

Display More

Kina je ukinula politiku jednog djeteta,broj stanovnika ce rasti. Kina zaostaje po udjelu urbanog stanovnistva.

Trebat ce sve vise stanova. Ima ih nedovoljno i skupi su a vi ako zelite se kladite na propast kineske gradevine. Moze u bankrot neka firma ali potraznja za stanovima ce rasti.

Vi se cesto nesto pretjerano 😬bojite i trazite dlaku u jajetu.🤔😁

Stvarno imate atpl ili navijate za pad? 🙄😁

Priča s kontejnerima se dalje razvija. Ozbiljni brodari su potvrđeno unutra s naglaskom na manje brodove za sada.

Asian dry bulk owners take the lead in accepting containers on deck - Splash247

Swire Bulk is among the confirmed first dry bulk owners to be actively moving containers on its dedicated fleet of bulk carriers, with a host of other well…

splash247.com

IHS Markit briefing

https://ihsmarkit.com/research-analysis/dry-bulk-market-briefing-summary-vaccine-a-double-edged-sword.html

Hlađenje kineske ekonomije brine investitore

KOLUMNA - Jedan je važan podatak objavljen ovoga tjedna sugerirao da svjedočimo hlađenju kineske ekonomije.

www.seebiz.eu

Sve je relativno s obzirom na grcku abecedu i sojeve koji ce se pojavljivati... poremecaji su konstantni i nitko ne moze predvidjeti sto ce se dogadjati. Bitno da su vozarine visoke i da se zarađuje pa do kad traje traje... da se sad krene vracat u normalu to ce potrajati barem 2 godine dok se sve ne iskristalizira.

Quote from BabaLuji

https://www.seebiz.eu/kolumne/hladen…estitore/264594

Sve je relativno s obzirom na grcku abecedu i sojeve koji ce se pojavljivati... poremecaji su konstantni i nitko ne moze predvidjeti sto ce se dogadjati. Bitno da su vozarine visoke i da se zarađuje pa do kad traje traje... da se sad krene vracat u normalu to ce potrajati barem 2 godine dok se sve ne iskristalizira.

CCP 🇨🇳 kineska komunisticka partija nikad nije dozvoljavala "hladenje" kineske ekonomije. zasto bi se sada trebalo kladiti na to hoce u ovom slucaju? Ulaganje u gradevinu brzo grije ekononomiju🤩

Usudio bih se reci da su novi sojevi najveci saveznik dry bulka i kontejnerasa. Zarobljavaju dosta flote, a nikad se vise nece ici u masovna zatvaranja, pa da je ne znam sto. Jer ni ne znam kakvi sojevi nece bas skroz zaobici imunitet od cijepljenja, a jos manje od preboljenja, dolazit ce azurirana cjepiva itd. Uglavnom neko natezanje ce biti jos dugo vremena, a time i tightness supply-a flote.

Tankerima pak dok ne scrapaju jos 10% flote ni dragi Bog ne moze pomoci.

https://www.tradewindsnews.com/bulkers/high-r…ant/2-1-1061789 idemo dalje

Malo reprezentativnih transakcija......da li se i dalje škica prema kontejnerašima?????

Bulk Ranger 2012 DWT 82.172

Tsuneishi Zhoushan 2021-ruj-03 USD 24,00

Orion Reederei Undisclosed interests

Bulk SDTR Irene 2022 DWT 84.800

Shanhaiguan SB 2021-ruj-02 USD 36,03 AVIC Leasing Chinese interests Eco – Electronic Engine Modern

Bulk Antoine 2009 DWT 55.498

Mitsui SB (Chiba) 2021-ruj-01 USD 19,50 Archangel Pacific Undisclosed interests

Bulk Nicoline Bulker 2012 38.191 DWT

Naikai Innoshima 2021-kol-31 USD 20,00 Lauritzen Bulkers Clients of Pacific Basin Shpg

Latest Trends on fuel transition, shipyard actions, government, ports, financing and industry players

Shipping Decarbonization Weekly Insights — Breakwave Advisors

Latest Trends

www.breakwaveadvisors.com

Quote from gigic23

Bulk SDTR Irene 2022 DWT 84.800

Shanhaiguan SB 2021-ruj-02 USD 36,03 AVIC Leasing Chinese interests Eco – Electronic Engine Modern

Kamsarmax koji se gradi u Kini prodan je za 36,03 m. Početna cijena je 30,18 m. Na aukciji je bilo više od 10 kupaca iz Kine, Grčke i Turske..

Expected Completion Time: June 30^th, 2022; Builder: DSIC Shanhaiguan Shipbuilding Industry Co., Ltd .                                                                                                                                                                                                                

| live

| live

Vikinzi nam se danas vrte oko nule....vidjet će mo kako će završiti na kraju dana.

C3 32.150 $/ton -1.015

C5 12.823 $/ton -0.845

C7 19.015 $/ton -0.225

BCI 5TC 44465 -2182

Route Description Size Value ($) Change

BCI 5 T/C routes 180000 44465 -2182

BPI 5 T/C routes 82500 31895 -550

BSI 10 T/C routes 58328 36225 -607

BHSI 7 T/C routes 38200 32921 -166

BDI INDEX 3822 -122