kolega leb, ovo na Matsonu ne izgleda baš dobro
pa oni su pali s vrha kanala na dno u koliko? četiri trg. dana?
doduše raste i promet pa kažu znalci gdje je povećan promet blizu je i dno jer se pojavljuju kupci
ali u ovom trenu to je padajući nož samo takav
ili SB npr. užasan graf ima
EGLE, GOGL i SBLK pak ne izgledaju strašno
https://www.zerohedge.com/markets/retail…verge-recession
Ovo sa transportom je strašljivo-
Moram priznati da sam pod utjecajem tabora Beara.
A stvarnost me svaki dan demantira. Sve je zeleno.
Dok ne bude.
kolegice, izgleda su ovi medvjedi sa Zero-a u pravu?
jučer pokolj na poluvodičima: semis
ovaj AOSL sam nešto šortao, pa išao long, prtljao s njim, dobivao-gubio iako je prvotna ideja bila šort
onda sam izgubio živce nakon dva dana i ... gle ga sad, u dva dana ode 1/4 trž. kapitalizacije 
jbga kad nemam kristalnu kuglu
ali kao nova prilikica za šort pojavljuje se WOLF; rijedak 'biser' od poluvodičke dionice, gubitaš ali pravi
pa ako AMD pada kao kamen i to nakon akvizicije, NVDA nema potpore onda ovaj WOLF mora bar testirati dno na cca $82
Dno je uvijek na malom prometu
Veliki promet je rasprodaja, mora prestati.
Tako pišu u knjigama 
Display Morekolega leb, ovo na Matsonu ne izgleda baš dobro
pa oni su pali s vrha kanala na dno u koliko? četiri trg. dana?
doduše raste i promet pa kažu znalci gdje je povećan promet blizu je i dno jer se pojavljuju kupci
ali u ovom trenu to je padajući nož samo takav
ili SB npr. užasan graf ima
EGLE, GOGL i SBLK pak ne izgledaju strašno
Slabo pratim Matson, ali on je američki lajner koji ima prioritet na ulasku/izlasku u američke luke tipa LA/LB. Mislim da je zbog toga i puno skočio. Sad bi mogao pasti jer su Ameri donijeli neki novi zakon o tarifama za prijevoznike i možda obavezi/nešto slično da moraju izvoziti kontejnere, nisam proučavao, moguće da Matson pada brže od ostalih i zbog toga.
Uglavnom, što se tiče big picturea, i dalje je congestion i sve ono što je pridonijelo rastu vozarina na kontejnerašima, a Bog Mintz kaže da dolazi vrijeme za sljedeću fazu ciklusa u kojoj bi mogli profitirati ovi sa stabilnijim biznisima poput GSL-a i DAC-a, kao i ovi što daju kontejnere na leasing Textainer i onaj drugi.
Ako nekog zanimaju kontejneraši i sve povezano s tim, evo što kaže industrija. Ukratko, kažu da hooneymoon i dalje traje.
Ako nekog zanimaju kontejneraši i sve povezano s tim, evo što kaže industrija. Ukratko, kažu da hooneymoon i dalje traje.
Kad je ta konferencija održana, sve je još bilo bajno.
U par dana su se očito dogodile gadne promjene, covid, povećana vjerojatnost recesije kroz godinu-dvije.
Očito će harpex pasti brže nego smo očekivali prije tjedan dana. A znamo da je 2024 gameover za kontejneraše ako ne ulove dugoročne ugovore.
Stradavam u DAC iako oni imaju pokrivenu 2022 i 2/3 2023 po odličnim vozarinama, čak imaju i nešto perioda 2024-26.
Tamo imamo pad uzrokovan padom cijene ZIM-a kojeg imaju puno u portfelju.
Ajde, ajde, malo krvarenja nikog nije ubilo. Imaju 2,8 milijardi prihoda ugovoreno za sljedeće 4 godine, povećavat će dividendu, sve je isto kao i prije tjedan dana, nije se nikakva godzila pojavila, kad izađu q1 rezultati ponovno će cvetat cveće u poduzeće.
Ajde, ajde, malo krvarenja nikog nije ubilo. Imaju 2,8 milijardi prihoda ugovoreno za sljedeće 4 godine, povećavat će dividendu, sve je isto kao i prije tjedan dana, nije se nikakva godzila pojavila, kad izađu q1 rezultati ponovno će cvetat cveće u poduzeće.
Dobro je da će godzila prvo poharati konkurente koji su bili pohlepni za ugovaranjem novogradnji koje dolaze 2024. Ajde, Danaos u cijeloj priči izgleda najsigurniji.
Ma žešća panika je krenula, šteta što sam se prerano ispucao. Bit će to nakon q1 nazad na ath.
Kako ne znaš što se zbiva? Pa zar nisi svi odgovori u grafu? Zadnji put je na negdje 80$ bio bullish graf, što sad kaže? 
Kao da im je sav teret potopljen. ZIM
Koji se vrag zbiva ?
Najednostavnija je tehnika čekati Price Chanell signal, Buy
Malo kasni, al ' bolje ikakav orjentir nego nikakav
Ovdje je samo pitanje a to je koliko će još kvartala ZIM biti vrhunska keš mašina. Ako izdrži godinu dana ok, ako izdrži čak i dvije još bolje.
Nije isto hoće li ovo dati još samo jednu ili četiri-pet brutalnih dividendi prije nego li smanji dividendu i padne na niske grane.
Sve je pitanje trenutka kad će se srušiti ove nenormalne vozarine za kontejneraše na neku normalnu razinu.
Market danas smatra da će do toga doći brže, nego je smatrao prije tjedan dana.
Bio je bullish graf dok mu ne pridružiš volumene, velik volumne bez rasta cijene = pritisak na prodaji
A to se vidi koncem dana, ili dan poslije
Svaki je bullish graf bullish dok ne prestane biti
Evo što kaže Bog kontejnera J:
I look at valuations and what sort of future market it takes to justify those levels. If $DAC was $150 and $GSL $50, I wouldn’t be long.
Dac = 90 $
Gsl = 24,38 $
... Inače nešto za klasičare / dummies, dionice koje rastu kako nevolje u Ukrajini rastu ( i obrnuto padaju ako se najave uspješni pregovori)
su napr Mosaics, CF i Ande.
Potonji bi po analitičarima ( vidi uvod) , bio daleko najbolja opcija za kupnju. Mislim jedino da je small caps
...
kolega my moon išao sam virnuti ovaj ANDE
i napravio listu mojih 10-ak kandidata iz consumer defensive sektora koji raste usprkos padu S&P (u prijevodu: na dobrom si mjestu bar neko vrijeme dok ne prođe bura oko FED-ovih opaski)
pa evo liste na kojoj odmah možete primjetiti da su sve dionice rasle jučer u crvenom danu
jedina opaska za ANDE: vrlo mala profitna marža; ako to riješe onda ok, ako ne možda je bolji izbor neka druga diona s liste?
farmacija i dalje raste, kao i umj. gnojiva iako bi potonjima mogao biti problem rast cijene plina 
još jedna ideja za trgovanje (kad nam se i tema već tako zove):
ali ne long već njegaova šort varijanta s -3x polugom na Trading212
naime, FED znamo diže kamatu vjerojatno i 50 bodova na slj. sastanku + čiste iz bilance $95 mlrd mjesečno!
to će biti iznimno velik uteg za dugom opterećene avio kompanije AAL, DAL, UAL navodno jedino LUV dobro stoji po tom pitanju
sektor je u žešćoj banani: jučer na objavu da se JBLU uključio u utrku za Spirit Airlines dionica padne preko -8%
EDIT: o cijeni avio goriva ne trebam ni pričati!
Info za kolege koji prate ZIM... insajderi prodaju dionice.
Što se ZIM-a tiče, znam da su se žalili da u odnosu na druge kontejneraše plaćaju ekstremno visok porez. Kenon holdings je u vlasništvu nekog izraelskog tajkuna koji baš i nije obožavan u javnosti pa bi se ova prodaja možda mogla protumačiti i na taj način. Tijekom pregovora o spuštanju porezne stope iz ZIM-a su govorili da mogu promijeniti sjedište firme da plate manje poreza pa možda Kenon sad tu nešto muti.
Vidim i US banke stalno nizbrdo.
Ne bi li njima trebale odgovarati malo veće kamate
