ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

Quote from mitkko

Quote from mitkko

Trenutne valuacije:

P/NAV = 0,45

EV/EBITDA = 4,66

Prosječni P/NAV peer grupe je 0,56, EV/EBITDA 11,4.

Trenutno imovinu firmu kupujemo sa popustom 55%.

U prilogu je peer grupa za usporedbu, a možete vidjeti i preporuke analitičara i projekcije rasta dionica za ovu godinu. Projicirani prosječni rast je 88%, unatoč svim ovim stvarima sa pandemijom.

Display More

Evo samo za Ivanu7. Ovo su pokazatelji od 30.03.

Display More

Mislim da nema šanse da je Pnav 0,45. Sad bas gledam, mislim da značajno precjenjuješ vrijednost imovine. Ovaj dio oko tog chartera. Tu nešto ne stima. Kad oduzmeš vrijednost sve te knjigovodstvene imovine (stvarne, bilancne) od duga kojeg sam navodis dobiješ 227 milijuna kuna . To ti je cca 163 kune po dionici. Da njima taj charter toliko vrijedi bavili bi se samo njime, a riješili se ostatka odnosno sve imovine.

P/NAV je bio takav kada je cijena bila 160 kn i vrijednosti brodova zaključno sa 2019. godinom. U ovoj novoj tablici sam stavio da su jednu godinu stariji pa je i procjena manja, a cijena dionice veća pa je P/NAV 0,62. Vrijednost charter ugovora je točno tolika koliko sam naveo, piše ti u revizorskom izvješću.

Nema šanse da je to danas tako. Pogledat ću. Na kojoj je to stranici?

https://zse.hr/userdocsimages…1Y-REV-K-HR.pdf

na Str 37 se navode ukupna minimalna primanja za 5 godina, bez rashoda. Al to treba svesti na današnju vrijednost. I svakako treba procitati prethodnu stranicu, 36. Vis a Vis izračuna neto vrijednosti.

I kakve veze ima kolika je cijena dionice s izračunom P/NAV?

I sve bi to bilo dobro da se nije desilo to sto se desilo i dovelo i ATPL i druge brodare u nezaividnu situaciju. Sve te pretpostavke navedene na Str 36, vise ne stoje.

Za to čak ni ne možeš kriviti upravu jer nitko nije pretpostavljao ni očekivao ovo sto se dogodilo i još uvijek se događa.

https://www.jutarnji.hr/vijesti/svijet…RjSM-BiVUf6X2wI

Evo o brodarima i tranzitu robe

Cleaves Securities

"Average dry bulk earnings rose 3% last week, with Capesizes leading the way posting 14% gains. Spot rates rose in the Atlantic, indicating that the extremely low Brazilian iron ore export YTD finally is moving towards more normal levels. We remain very positive towards the Dry Bulk market, as long as miners and China does not close down."

https://www.jutarnji.hr/vijesti/svijet…olaze/10204300/

Sad i skakavci napadaju

pozitivni su oni u predvidjanjima vec 11 godina. Slusajte sto vam george kaze, kupip na 160 prodao na 200+

Dokumentirano tu na forumu. Nema tu srece za brodare.

Imamo najezdu skakavaca u Africi, usjevi su rastureni, falit će puno žitarica... znamo i tko prevozi žitarice... pretpostavljam da će se ta dodatna potražnja lijepo odraziti i na vozarinama.

Capesize $7915 +17% (+1153)

Koliko vidim jučer je većina brodara vani rasla, neki i dvoznamenkasto (NMM +19,66%, GOGL +3,04%)!!

https://www.finviz.com/screener.ashx?…pping&o=-change

Danas GOGL raste u Oslo-u +5.49%

https://www.bloomberg.com/quote/GOGL:NO

StarBulk trenutno raste u Oslo-u +14.39%

https://www.bloomberg.com/quote/SBLK:NO

BDI +6.9% 679

Ameri danas opet krenuli s rastom

https://finance.yahoo.com/quotes/gogl%2C…ue&guccounter=1

Sada sam kao kolega mitkko, samo pozitiva danas

Vani danas neki brodari rastu dvoznamekasto s prvom znamenkom 2x% (znam, sutra će možda padati, ali tko zna...), BDI raste, Joakim kaže: Joakim Hannisdahl of Cleaves Securities believes dry bulk has the biggest upside in shipping

Desni klik - Translate to english u google chrome-u

https://finansavisen.no/nyheter/shippi…-innen-shipping

Breakwave weekly report

- Improvement is evident as seasonality kicks in

- China has almost fully recovered

*-COVID-19 will have a meaningful negative impact on European demand for dry bulk goods: ....disruption is partially offsetting the stronger Chinese demand we anticipate for the rest of the year.

- Net fleet growth remains low, as scrapping of larger ships has accelerated

https://static1.squarespace.com/static/5a4d1d2…2020+Report.pdf

Quote from mitkko

Imamo najezdu skakavaca u Africi, usjevi su rastureni, falit će puno žitarica... znamo i tko prevozi žitarice... pretpostavljam da će se ta dodatna potražnja lijepo odraziti i na vozarinama.

Da, da, skakavci će nas spasiti😂

Quote from naim

Quote from mitkko

Čitam neke starije postove pa sam se baš dobro nasmijao. Kolega Iknow i @naim su ista osoba, a vidi kako ovdje navijaju jedan za drugoga i crnjače Kako vidim, Iknow je zbog toga dobio ban, ne znam zašto nije i @naim. I sada @naim ovdje zadnjih dana i dalje masovno daje palac dolje na sve pozitivne postove, i to ne na postove gdje netko navijački piše, već na postove gdje su samo prenesene neke pzitivne vijesti za bulkere Ovo mi je dno dna.

Ovaj novi forum je odličan što banira multinickove, još jednom pohvala Adminu na tome.

Imaš prebujnu maštu, a moderator bi konačno mogao raditi korektno svoj posao. Ja dajem palčeve dolje samo dokazanim manipulatorima i žmuklerima.

Neki dan ti je kolega pokazao da si falsificirao NAV pa od sto glasa, nema nijednog više. Čim te satjera u kut, odmah podvijes rep i pobjegneš. A do tada izmišljaš i patvoriš podatke.

I daj mi obrazloži kako sam to falsificirao NAV?

Kolega mitkko nema smisla se prepirati s kolegom naim-om, sve se vidi iz vaseg posta da je duplić. Ja sam bio banan na 1 dan zbog kolege naim-a, pa vise ne zelim ulaziti u rasprave s njim, a palac dolje od njega mi je super

Evo tko ne vjeruje nama navlakacima:

BVPS= 429.77 kn

P/B = 0.45

P/EBITDA=1.23 ( prije tjedan dva bio 1.01 ili tu negdje)

EV/EBITDA= 4.87

EBITDA marza (valjda 4Q)= 51.98% ( nevjerovatno )

https://www.mojedionice.com/dionica/ATPL-R-A

Quote from naim

Quote from mitkko

I daj mi obrazloži kako sam to falsificirao NAV.

Pa pogledaj sam. Izmislio si vrijednost vezanu na vrijendost charter ugovora koja je u stvarnosti zanemariva u odnosu na ono sto si ti naveo. NAV je vjerojatno manji od trzisne cijene dionice, a ti si ga uduplao.

Gle, nisi ti jedini popušio na ATPL, ali ti jedini konstantno varaš i plasiraš pamflete.

Dok ne promijenis svoje ponašanje i ne počneš korektno i objektivno pisati, uvijek ćeš od mene imati palac dolje.

Gdje ćeš objektivnijeg ponašanja od iznošenja konkretnih brojki. Evo ti vrijednost chartera, otvoriš revizorsko izvješće, pročitaš i onda se možemo raspravljati.