Prognoza - Dokapitalizacija neće proći, cijena dionice nakon toga pada. Ovo je samo kratkoročno održavanje cijene.
Zašto bi itko u dokapitalizaciji platio sadašnju cijenu zse (bez divke) ili više za dionicu koja će realno vrijediti manje - osim ako ne objave veličanstveni plan za što će sredstva biti utrošena - kao što netko reče kupovina Tesle.
hm, a sta ti znaci sadasnja cijena ako ne pogledas malo financijska izvjesca 🤣🤣, koju imovinu imas i koliki su ti dugovi 😎
A baš je bilo čudno tko i zašto umjetno toliko dugo održava cijenu između 58 i 60 €.
Sad je jasnije. Da su je pustili da s obzirom na očekivane rezultate kvartala padne ispod 50 €, što je bilo za očekivati, koliko bi mogli tražiti za novu dionicu. Sve su smislili i sve iskalulirali.
Zapamtite da dokapitalizacija prolazi po cijeni između 58-60,novac dobiven ulaže se u investicije,dionica do 28.07 biti će iznad 60 eura!Pa da vidimo ko je u pravu
Prognoza - Dokapitalizacija neće proći, cijena dionice nakon toga pada. Ovo je samo kratkoročno održavanje cijene.
Zašto bi itko u dokapitalizaciji platio sadašnju cijenu zse (bez divke) ili više za dionicu koja će realno vrijediti manje - osim ako ne objave veličanstveni plan za što će sredstva biti utrošena - kao što netko reče kupovina Tesle.
a zašto bi kupovali strano, ima u našega Mate dobro auto za par milijona €, možda se upravni odbor počasti jer im je dosta nevere na moru. a Mate njima sklopi kakvi brodić na baterije i da ništa ne troše, nego sve u dividendu dioničarima, plaćam 100€ ako to bude u prospektu
Nakratko stavimo dokapitalizaciju na stranu.
Trenutna dnevnica za panamaxe 9.526 $. Nedovoljno za osmjeh.
Kineske zalihe ugljena dosegle su rekordne razine.
Usto, Kina se okreće proizvodnji vlastitog ugljena.
Došlo im iz dupeta u glavu. Nastojat će smanjiti potrebe za uvoznim ugljenom, a dugoročno to znači manje potrebnog brodarskog kapaciteta.
Jedina svjetla točka po tom pitanju je u tome što je uvozni ugljen nešto kvalitetniji od njihovog domaćeg, pa bi to ipak moglo pozitivno utjecati na uvoz.
Display MoreNakratko stavimo dokapitalizaciju na stranu.
Trenutna dnevnica za panamaxe 9.526 $. Nedovoljno za osmjeh.
Kineske zalihe ugljena dosegle su rekordne razine.
Usto, Kina se okreće proizvodnji vlastitog ugljena.
Došlo im iz dupeta u glavu. Nastojat će smanjiti potrebe za uvoznim ugljenom, a dugoročno to znači manje potrebnog brodarskog kapaciteta.
Jedina svjetla točka po tom pitanju je u tome što je uvozni ugljen nešto kvalitetniji od njihovog domaćeg, pa bi to ipak moglo pozitivno utjecati na uvoz.
Zadnja recenica je kljuc.
To sto uvoze je australski ugljen i njega se lozi kod vecih gradova. Da ne podave tamo ljude sa svojim sumporastim. Na selima to ide bez problema.
A baš je bilo čudno tko i zašto umjetno toliko dugo održava cijenu između 58 i 60 €.
Sad je jasnije. Da su je pustili da s obzirom na očekivane rezultate kvartala padne ispod 50 €, što je bilo za očekivati, koliko bi mogli tražiti za novu dionicu. Sve su smislili i sve iskalulirali.
Hipotetski postavimo situaciju bez obzira sta nagadjali kakav je deal i sta stoji iza toga i kako ce se odigrat, postoji dio vjerovatnosti da zbog necega ne bitno cega za potrebe price, sljedeci mjesec vidimo oporavak vozarina i shodno time rast dry bulk sektora i sad dionica naraste tipa na 70, a slijedi dokapitalizacija ispod 60 kako bi se dionicari postavili znajuci da ce bit zarade u sljedecem razdoblju, a dionicu mogu kupit 20% jeftinije recimo iako je evo bas sada nisu planirali dokapitalizirati tricky jel da, onda nikome ne bi smetalo kupovati na 0.5 NAV-a vjerovatno, a taj scenarij bi bio idealan, zarada od vozarina plus dokapitalizacija od dionicara, smanjenje dugova s kamatama od 9%, instant ekonomska korist svima itd
Hipotetski.
Prvo morate naći idi*te sa tuđim novcima i bez iskustva da napucaju na 70 prije ex dividend daya.
A nakon toga i prinosom ispod 2% (uz nove dionice i dobit u rangu prošlogodišnje - premda smrdi na mnogo lošiju) državne obveznice su bolja solucija.
za male nije ova velika igra i upis po 60, ako sada mogu pribaviti na 1000e po 57-58, zašto bih kupovao u dokapu po 60, samo zato što su nove ili.....
osim toga prije nekog vremena CERP je nudio nemalu količinu po 50 pa nije bilo interesa,
najgore od svega što je kineska nova godina još daleko,
tako da ovogodišnji vodeni zeko ima još dosta skakutati u mjestu
A baš je bilo čudno tko i zašto umjetno toliko dugo održava cijenu između 58 i 60 €.
Sad je jasnije. Da su je pustili da s obzirom na očekivane rezultate kvartala padne ispod 50 €, što je bilo za očekivati, koliko bi mogli tražiti za novu dionicu. Sve su smislili i sve iskalulirali.
Pa u biti je smjesno da je cijena na ovoj vrijednosti, jer nav-dug je poprilicno iznad 😀, ali to je ZSE jbga, i od te cijene ajmo malo smanjiti jer je sad vozarina li-la, al buduci da ne voze po toj cijeni, kao sto nisu vozili ni po onim visokim trenutnim pred godinu, godinu i pol… tu smo di smo… i dalje debelo ispod fer vrijednosti.
Zato ovo i rade da se ekipa pozicionira bez dizanja cijene, tko ima €€€€, a mali, jbga, tko sta stigne i uhvati.
za male nije ova velika igra i upis po 60, ako sada mogu pribaviti na 1000e po 57-58, zašto bih kupovao u dokapu po 60, samo zato što su nove ili.....
osim toga prije nekog vremena CERP je nudio nemalu količinu po 50 pa nije bilo interesa,
najgore od svega što je kineska nova godina još daleko,
tako da ovogodišnji vodeni zeko ima još dosta skakutati u mjestu
Problem je sta sada nisi siguran kako ce se odvit s obzirom na vozarine, dividendu i izvjesce, pa ti nije svejedno kupovat po 60 jel hipotetski moze pasti na 50 jel da, ali hipotetski sta da vozarne narastu na 16000 do 25.7 kolika cijena dionice ce biti sigurno nece biti ispod 60 i sta ako dodje na 70 i nudi ti se dokapitalizacija po 55 recimo s namjerom otplate duga po 8-9% i onda uvrsti to u matematiku tipa odjednom preokret racunas cash flow sljedecih pola godine 20 mil plus recimo dokap 30 mil , a trenutni dug po 8-9% je oko 80 bez novogradnji smanjis taj dug na 30 pa onda racunaj BE i dugorocni CF bez tolikog duga kamata i vracanja glavnice. Realnost je da kapital u banci nosi i dalje 0, sad se najvise isplati odkupljivat dug za kapital da ima pameti i tu je najvece pitanje kakvi su dogovori i ima li ih jer i da ne porastu vozarine, a da je neki ulaz dogovoren u vecem iznosu ti vrlo lako smanjujes BE na postojece brodove na ispod 9-10k, naravno da to nije ovako jednostavno jer moras i ulaganja racunat dugorocno ali nije outlook tako crn ako se dobro odigra, a po ovoj gore racunici koja je realna vidi se kako se stvari drasticno mogu zaokrenuti.
I naravno da treba odvagnit kako postupit nije nikome lako odlucit jer prave informacije nema da bi mogao variablu postavit mozes samo hipotetski racunat mogucnosti, a u drybulku stvari se okrenu u cas, evo danas us gdp bio 2% recesija ili optimizam sta ce bit pitanje je, bit ce recesija jednom samo do tad se moze jos stosta odigrat, a ne vidim ni oko sebe nesto da se ne zivi bas. Gledam malo dolar svugdi po malo jaca, pa ce onda krenit nafta i eto kolo je zaokrenuto jos jednom tricky kao sta kazem
Cisto me zanima da li ima kakav komentar kolega Vergilije koji je bio na GS s punomocima i imao zanimljiv razgovor s clanovima uprave off the record. Da li se spominjala ova mogucnost dokapa? Da li ce on ucestvovati u dokapu?
Koja je sad procedura oko upisa?
Hoce li nam doci u kaslice nekakvi papiri?
Zapamtite da dokapitalizacija prolazi po cijeni između 58-60,novac dobiven ulaže se u investicije,dionica do 28.07 biti će iznad 60 eura!Pa da vidimo ko je u pravu
Investicija koja donosi dobit? Kome? Batala to nije, ajmo dalje...mislim da je ekipa potrošila naivnost malih i mladih, a veliki ne ulaze u njihove igre.
Cisto me zanima da li ima kakav komentar kolega Vergilije koji je bio na GS s punomocima i imao zanimljiv razgovor s clanovima uprave off the record. Da li se spominjala ova mogucnost dokapa? Da li ce on ucestvovati u dokapu?
Imam osjećaj da napravimo jedan korak naprijed pa dva nazad sa Upravom. Mogu potvrditi da se na skupštinama nije nikad niti spomenula mogućnost dokapitalizacije, službeno ili neslužbeno.
Način na koji je ovo napravljeno smatram vrlo nekorektnim, da se otvoreno pitalo i prezentiralo trebaju nam novci za kupnju brodova/smanjenje dugova/nešto treće te stavio povoljniji model za dioničare, vjerujem da bi svi podržali.
Kao što sam rekao svima koji su zvali, osobno ću pričekati prospekt pa onda odlučiti o sudjelovanju.
Cisto me zanima da li ima kakav komentar kolega Vergilije koji je bio na GS s punomocima i imao zanimljiv razgovor s clanovima uprave off the record. Da li se spominjala ova mogucnost dokapa? Da li ce on ucestvovati u dokapu?
Imam osjećaj da napravimo jedan korak naprijed pa dva nazad sa Upravom. Mogu potvrditi da se na skupštinama nije nikad niti spomenula mogućnost dokapitalizacije, službeno ili neslužbeno.
Način na koji je ovo napravljeno smatram vrlo nekorektnim, da se otvoreno pitalo i prezentiralo trebaju nam novci za kupnju brodova/smanjenje dugova/nešto treće te stavio povoljniji model za dioničare, vjerujem da bi svi podržali.
Kao što sam rekao svima koji su zvali, osobno ću pričekati prospekt pa onda odlučiti o sudjelovanju.
Kako kaze onaj klaun... umisto sprida usa nan je sazad 
Cisto me zanima da li ima kakav komentar kolega Vergilije koji je bio na GS s punomocima i imao zanimljiv razgovor s clanovima uprave off the record. Da li se spominjala ova mogucnost dokapa? Da li ce on ucestvovati u dokapu?
Imam osjećaj da napravimo jedan korak naprijed pa dva nazad sa Upravom. Mogu potvrditi da se na skupštinama nije nikad niti spomenula mogućnost dokapitalizacije, službeno ili neslužbeno.
Način na koji je ovo napravljeno smatram vrlo nekorektnim, da se otvoreno pitalo i prezentiralo trebaju nam novci za kupnju brodova/smanjenje dugova/nešto treće te stavio povoljniji model za dioničare, vjerujem da bi svi podržali.
Kao što sam rekao svima koji su zvali, osobno ću pričekati prospekt pa onda odlučiti o sudjelovanju.
Nije korektno istina ali realno dionicari samo vide dividendu, ocekujes da bi podrzali ali kad su govorili da je u onom trenutku previse za povisit dividendu i da je cilj smanjit dugove kakav je stav dionicara bio i pristup ima se moze se sakom i kapom, bilo ih je briga za planove, troskove i sta ce biti za pola godine i samo su o dividendi govorili jer ne gledaju siru sliku i sad je netko drugi kriv, odavno sam govorio da je s upravom bolje naci zajednicki jezik i put jer treba uzest u obzir tko drzi vecinu osim ako ne pretendiras preuzest vecinu za svoje odluke jer prije ili poslje gleda se tu vecinu ucvrstit ako osjecas da nije sigurna sta je potpuno normalno za bilo koga u poziciji vlasti, uostalom isplatit ce vecu dividendu ove godine po zeljama, samo posljedica je da ide dokapitalizacija.
Opet korektno ili ne od njih rekao bih da je fer jer cijena je korektna za onoga tko zeli sudjelovat jednaka burzovnoj i svatko ima pravo na isti udio, ako se gleda da je cijena kapitala Atlantske plovidbe danas oko 9% ja se ne bi bunio da prodje najvise moguce iako sumnjam bez obzira sudjelovao ili ne, jer jednostavna matematika govori da recimo dobiven kapital recimo primjera 30 mil eura koji ako se zamjeni dug je godisnja usteda u CF minimalno 6 mil E sta je skoro u rangu ovogodisnje dividende, uz to dobiva se na stabilnosti ako situacija s vozarinama ne popravi, a tih 37% razrjedivanja vlasnistva ako je 30 mil ima veci benefit taj novac iako imas manji udio ako se to iskoristi za smanjenje duga kako sam i na predhodnom postu se nesto i dotakao toga oko razrjedjivanja, ali o tom potom za sta ce se koristit i racunici i razvoju vozarina sljedeci mjesec i prilici ili neprilici za svakog pojedinca kod dokapitalizacije.
Malo sam gledao strane drybulkere iz cleaves reporta vecina ih je na 0,6-0,8 Nav-a osim SB koji je na 0,46 pa cu ga vjerovatno malo kupiti ako ne pobigne mi ciljana cijena zajedno s nekim naftnim kompanijama uz to tecaj je po meni povoljan jer ocekujem da ce dolar rasti prema euru sta je isto jedan od razloga da sam dio kapitala prebacio vanka u svrhu prilika i rebalansiranja portfelja, hocu li jos nesto smanjiti atpl ne znam vise me kopkaju neke prilike vanka iako je vanka malo brutalnija igra s volatilnosti pa s jedne strane i rizici, a postoje i tecajni rizici pa treba nekakav balans naci, a hocu li sudjelovati u dokapitalizaciji i koliko ovisi o prospektu i razvoju dogadjaja sljedece razdoblje, ne mislim da je ovo nesto negativno niti da ce dionica nesto pasti ali tko ce ga znati brzo se stvari zaokrenu u ovom sektoru.
Ovo što je prvi dioničar podebljao je najbolji indikator da se želi razvodnit udio malih. Vjerujem da je svih ovih dana većinu kupnje upravo on obavio a to će se i vidjeti ubrzo. Sve radi što veće količine u dokapu. Također vjerujem da će dokap biti neuspješan što će rezultirati manjim izdavanjem novih dionica i po najnižoj mogućoj cijeni (dakle 53.50). Što opet njemu odgovara.
Čudili smo se zašto dionica nije zaronila na obavijest o dokapu, budući da na takvu vijest uvijek zaroni. Uvijek i na svakoj mogućoj burzi. Sad i znamo zašto.
Mislim da je upravo ovo organiziranje malih dioničara razlog dokapitalizacije. Bilo je i gorih vozarina i gorih kamata pa se nije išlo u dokap.
Ostajem prvi svome, najgora uprava ikada. Ovaj prvi dioničar nema veze sa brodarstvom samo želi sebi zgrabiti što više. Kakav ološ. Ekipa iz prošlog HDZ-a koja je optužena za puste malverzacije mu nije do malog prsta.
Lik želi prebaciti i sve Skupštine u ZG, nema ovo više veze sa DU. Niti mu se da putovati do DU jer ga boli ku**c a i brdo starčasi neće ići iz DU do ZG radi Skupštine pa dodatno eliminira njihove glasove. Dno dna.
Ovdje se takve gluposti valjaju da je kazin. Pa ako najveci dionicar kupuje po trenutnoj cijeni valjda je indikativno za cijenu dokapa. Uostalom zasto ne bi Bilbija povecao udjel ako moze, pa zar on nije jedan od vecih igraca na zse koji je znao u proslosti dobro oploditi ulaganja. Pa svaki mali dionicar moze uloziti u dokap i izbjeci razvodnjavanje ako zeli.
Mislim da je problem u "cijena nije pala kako se ocekuje nakon vijesti o dokapu"......
