LKPC (Luka Ploče d.d.)

Nije problem u BiH kao tržištu već BiH kao državi kroz koju su Ploče željezničkom vezom povezane sa svijetom.

Popravak pruge kod Jablanice će trajati mjesecima, sve što se može će se prebacivati na kamione.

Quote from mikromakrto

Nije problem u BiH kao tržištu već BiH kao državi kroz koju su Ploče željezničkom vezom povezane sa svijetom.

Popravak pruge kod Jablanice će trajati mjesecima, sve što se može će se prebacivati na kamione.

Da li možda znate šta o strukturi njihove prodaje po tržištima? Ne vidim podatak u izvješću. Inače je svakako dobra diverzifikacija i pojačavanje udjela trgovine u ukupnim prihodima.

Ni približno nemam pojma, ne pratim dionicu, Luka mi je zanimljiva zbog drugih stvari nepovezanih s burzom

Popravak pruge do kraja tekuće godine , radovi u tijeku , očišćeni su nanosi ispod pruge , pa je prva faza završena

Ako niste čuli...

Uspostavljen teretni promet željeznicom prema Luci Ploče

Manager BiH 31 siječnja, 2025

Željeznička pruga koja povezuje željezničku mrežu Bosne i Hercegovine i Luku Ploče, nakon četiri mjeseca prekida zbog oštećenja, ponovno je puštena u promet.

Iz Željeznica Federacije BiH potvrdili su kako je nakon uspješno završene testne faze i tehničkog prijama Ministarstvo prostornog uređenja FBiH izdalo upotrebnu dozvolu za prugu. "Time su ispunjeni svi uvjeti za ponovno pokretanje teretnog i putničkog prometa na relaciji Sarajevo–Čapljina i dalje prema Pločama", priopćili su iz uprave Željeznica FBiH.

Najavili su kako je od 30. siječnja obnovljen promet teretnih vlakova, a uspostava putničkog pometa na relaciji Sarajevo – Čapljina – Ploče planirana je za 10. veljače.

Pruga je obnovljena zahvaljujući donaciji turske građevinske tvrtke Cengiz Insaat koja je besplatno obavila radove.

Iz Željeznica FBiH potvrdili su kako je tokom četiri mjeseca koliko je bo prekinut željeznički promet samo ta tvrtka pretrpjela gubitke u iznosu od 11,5 milijuna eura. Iz luke Ploče željeznicom se prema Bosni i hercegovini godišnje preveze više od dva milijuna tona robe.

Evo još jedan članak.

SANIRANA PRUGA

Normalizira se teretni promet iz Luke Ploče

Manager 06 veljače, 2025

Četiri mjeseca nakon razornih poplava na području Donje Jablanice u Bosni i Hercegovini obnovljen je dio razrušene pruge, jedine željezničke veze s Lukom Ploče iz koje se prema BiH i Srbiji otprema najveći dio sirovina. Ovih dana napokon se normalizira teretni promet.

Pruga u Donjoj Jablanici žila je kucavica za putnički i teretni promet iz Hrvatske prema odredištima u susjednim zemljama. Prekid prometa nakon bujice i odrona donio je velike gubitke gospodarstvu Bosne i Hercegovine koji se procjenjuju na milijunske iznose.

- Četiri mjeseca nije mali period. Stali su neki planirani poslovi kod privrednika, tako i kod nas špeditera, sigurno ima posljedica u konačnici – počevši od privrednika koji su po meni najviše oštećeni, od Željeznica Federacije kao prijevoznika, rekao je Muamer Botulja, suvlasnik špeditersko-logističke tvrtke ''Cargo d.o.o'', Sarajevo.

Dio lanca je i ključna Luka Ploče na čijim su terminalima gomile sirovina posljednjih mjeseci čekale transport.

- Koliko je to bilo moguće cestovni promet zamijenio je transport željezničkim putevima, tako da smo svim svojim krajnjim korisnicima uspjeli isporučiti dobar dio robe, ne u potpunosti, ali zadovoljni da jest roba ipak došla do krajnjih korisnika, kazala je Katja Jelčić, glasnogovornica Luke Ploče d.d..

Koliki su gubici za pločansku luku zbog blokade ovog pravca tek će se vidjeti na tromjesečnim rezultatima. S visokim iznosima dnevnih gubitaka bore se i Željeznice Federacije BiH.

- Sada naravno spuštanjem pruge natrag u promet Željeznice se nadaju, kao i svi privredni subjekti koji su vezani uz Željeznice, oporavku robnog prometu i normalizaciji prijevoza roba, pogotovo iz Luke Ploče u smjeru sjevera, rekla je Mia Glamuzina, direktorica sektora ekonomskih i pravnih poslova Gospodarske komore Federacije BiH.

Prve kompozicije sa sirovinama od prošlog tjedna prevoze se punom parom. Dnevno iz Luke Ploče prema krajnjim korisnicima odlazi do deset vlakova, istim tempom kao i prije katastrofe, što bi, nadaju se, trebalo značiti i skori oporavak gospodarstva. Uspostava putničkog prometa obnovljenom prugom planirana je za 10. veljače.

Je li ikome jasna ova informacija https://eho.zse.hr/obavijesti-izdavatelja/view/59979

Ako ja to dobro razumijem, njima će se prihodi prepoloviti. Vjerojatno ni buduća dobit neće biti za pohvaliti se.

Hvala za povratnu informaciju onih koji su upućeni.

Ako je trgovina donosila gubitak onda je ovo dobar potez

Klepnulo 280 kom na ask-u po 135 , ,........WAAAW.....ni trepnuo

Quote from umalo

Klepnulo 280 kom na ask-u po 135 , ,........WAAAW.....ni trepnuo

jesi ti to moje kupio?

Quote from goranlagea

Quote from umalo

Klepnulo 280 kom na ask-u po 135 , ,........WAAAW.....ni trepnuo

jesi ti to moje kupio?

Stekao se dojam na prvu jer sam pisao nehotice u prvom licu , nisam ja ali netko već mjesec dana potiho skuplja malo po bidu malo po asku , a i čini mi se da raifaisen povećava nečiji udio , a i bila je izjava buduće izaslanici Donaldinja trumpinja koja dolazi u RH sredinom ljeta , a koja je izjavila da su joj hr luke u centru pažnje

ne mjesecima, godinama Reiffaisen skuplja. Ja sam jednom već postavio to pitanje ako se zna za koga, ali nije bilo odgovora. Inače u LKPC teče perestrojka. Ukinuli su trgovinu robom, prihodi su im naravno pali i kvartalno su uletjeli u gubitak. Nije u pitanju jedan kvartal. Za to ne bi prodao stvarno dobru poziciju koju sam imao, ali ne vidim s čim će u nekom normalnom vremenu nadomjestiti te prihode. Zato sam se odlučio.

Quote from goranlagea

ne mjesecima, godinama Reiffaisen skuplja. Ja sam jednom već postavio to pitanje ako se zna za koga, ali nije bilo odgovora. Inače u LKPC teče perestrojka. Ukinuli su trgovinu robom, prihodi su im naravno pali i kvartalno su uletjeli u gubitak. Nije u pitanju jedan kvartal. Za to ne bi prodao stvarno dobru poziciju koju sam imao, ali ne vidim s čim će u nekom normalnom vremenu nadomjestiti te prihode. Zato sam se odlučio.

Kad bi tako lako znali kad kupovati kad prodavati onda nebi bilo nit burze nit kladionica ,

Uvijek će se naći opravdanje i za bay i za ask , u tom i je draž

Što se tiče luke danas joj ne ide u prilog što ne rade Zenica i što je dva mjeseca bila odsječena u 2025g pa zbog tog i je pad dobiti ,

Kako se je trend promijeni ovim događajima , tako su mogući i obrnuti procesi , ali na računima stoji popriličan kapital i to je nezanemarivo

U svakom slučaju vrijeme će pokazati kud nas puti vode !!

Quote from goranlagea

ne mjesecima, godinama Reiffaisen skuplja. Ja sam jednom već postavio to pitanje ako se zna za koga, ali nije bilo odgovora. Inače u LKPC teče perestrojka. Ukinuli su trgovinu robom, prihodi su im naravno pali i kvartalno su uletjeli u gubitak. Nije u pitanju jedan kvartal. Za to ne bi prodao stvarno dobru poziciju koju sam imao, ali ne vidim s čim će u nekom normalnom vremenu nadomjestiti te prihode. Zato sam se odlučio.

Imali još po 135 🥺

pitanja sva na mjestu...a poanta je da se ne zna ništa...bar mi "ostali" ne znamo

a i to pitanje zašto su ukinili trgovinu robom ako je bila profitabilna?!