LKRI (Luka Rijeka d.d.)

Jadranska vrata

Butković potpisao ugovor: Više od pola milijarde kuna za razvoj riječke luke

Ukupno 554 milijuna kuna vrijedni ugovori za razvoj riječke luke potpisani su u Rijeci, a u potpisivanju je sudjelovao ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković.

Vezane vijesti

·        Kapitalni projekt vrijedan 520 milijuna kuna još nema izvođača radova

·        Luka Rijeka zbog novog standarda izgubila više od polovine temeljnog kapitala

Riječ je o ugovorima za izvođenje produbljenja morskog dna na terminalu Jadranska vrata te za radove na državnoj cesti 403 od čvora Škurinje do luke Rijeka, a radovi se financiraju bespovratnim sredstvima Europske unije. Ugovor za cestu D 403 vrijedan je 456,36 milijuna kuna, a radi se o trasi duljine 2977 metara, sa 380 metara pristupne ceste koju čeka rekonstrukcija koja obuhvaća i tunel Podmurvice duljine 1,2 kilometra, vijadukt Piopi od 316 metara, vijadukt Mlaka od 144 metra i podvožnjak od 56 metara. Radovi na produbljenja morskog dna na terminalu Jadranska vrata vrijedni su ukupno 97,7 milijuna kuna. Butković je rekao da ovo potpisivanje nije predizborni trik.

- Da je bilo uloženih žalbi na odluku o odabiru, mi danas ne bismo bili ovdje, ali sutra ili prekosutra kad počne službena kampanja, više nećemo potpisivati - rekao je Butković te dodao da bi, kada bi se tako gledalo na stvari, on svaki dan bio u kampanji.

Kad sam preuzeo dužnost ministra, bio je jedan ugovor o bespovratnim sredstvima, danas ih je više od 100 i moramo raditi i živjeti dalje normalno. Tu nema izbora - rekao je Butković.

https://novac.jutarnji.hr/aktualno/butko…-luke/10406761/

Quote from bbkk0000

Jadranska vrata

Butković potpisao ugovor: Više od pola milijarde kuna za razvoj riječke luke

Ukupno 554 milijuna kuna vrijedni ugovori za razvoj riječke luke potpisani su u Rijeci, a u potpisivanju je sudjelovao ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković.

Vezane vijesti

·        Kapitalni projekt vrijedan 520 milijuna kuna još nema izvođača radova

·        Luka Rijeka zbog novog standarda izgubila više od polovine temeljnog kapitala

Riječ je o ugovorima za izvođenje produbljenja morskog dna na terminalu Jadranska vrata te za radove na državnoj cesti 403 od čvora Škurinje do luke Rijeka, a radovi se financiraju bespovratnim sredstvima Europske unije. Ugovor za cestu D 403 vrijedan je 456,36 milijuna kuna, a radi se o trasi duljine 2977 metara, sa 380 metara pristupne ceste koju čeka rekonstrukcija koja obuhvaća i tunel Podmurvice duljine 1,2 kilometra, vijadukt Piopi od 316 metara, vijadukt Mlaka od 144 metra i podvožnjak od 56 metara. Radovi na produbljenja morskog dna na terminalu Jadranska vrata vrijedni su ukupno 97,7 milijuna kuna. Butković je rekao da ovo potpisivanje nije predizborni trik.

- Da je bilo uloženih žalbi na odluku o odabiru, mi danas ne bismo bili ovdje, ali sutra ili prekosutra kad počne službena kampanja, više nećemo potpisivati - rekao je Butković te dodao da bi, kada bi se tako gledalo na stvari, on svaki dan bio u kampanji.

Kad sam preuzeo dužnost ministra, bio je jedan ugovor o bespovratnim sredstvima, danas ih je više od 100 i moramo raditi i živjeti dalje normalno. Tu nema izbora - rekao je Butković.

https://novac.jutarnji.hr/aktualno/butko…-luke/10406761/

Display More

Čemu dokap koji se sve više spominje??????????????

Quote from harpun

Dokapitalizacija se nije spominjala radi lošeg poslovanja nego radi modernizacije

https://novac.jutarnji.hr/aktualno/polja…zaciju/9970675/

U tijeku je i drugi natječaj za projekt koji se financira iz fondova EU, kojim će se obnoviti površina lučkog područja od upravne zgrade Luke i Lučke uprave, do novosagrađenog kontejnerskog terminala na Zagrebačkoj obali. Kako bi se ti, ali i neki drugi projekti potrebni za modernizaciju Luke Rijeka mogli realizirati, njezina uprava, kako se moglo doznati, radi na angažiranju aranžera za dokapitalizaciju tvrtke, a predviđa se da bi dokapitalizacija mogla dosegnuti 15 milijuna eura.

TNX kolega

Quote from naim

Dakle, Luka Rijeka i lučka uprava Rijeka nisu isti entiteti. Luka Rijeka je jedan od koncesionara (najveći) na prostoru lučke uprave.

Pa kad pisete o investicijama vodite računa na sto se točno te investicije odnose.

Koliko je znam ono što je bilo u vlasništvu Luke Rijeka ( veliki dio infrastrukture ,gatovi,dizalice..) je prebačeno lučku upravu a uprava je iznajmila ili dala koncesiju Luci Rijeka to sve na rok čini mi se do 2040 tako nešto. Ako je na to ciljao kolega naim onda smo u dobro poziciji jer Luka Rijeka netreba nikakv dokap samo treba čekati da lučka uprava,HAC i ostali odrade investicije

Danas je stao sa prodajom ili je uzeo samo malo odmora.

Quote from harpun

poljaci kupuju a fondovi prodaju ,sutra bi moglo biti svašta

LKRI	OT LOGISTICS SPOLKA AKCYJNA	20,810			27.36%	86.32M
	ERSTE PLAVI OMF KATEGORIJE B	-17,658			6.81%	21.49M
	ERSTE PLAVI EXPERT - DOBROVOLJNI MIROVINSKI FOND	-2,367

a svašta znači točno što ?

ja sam kupio nešto više radi izračuna i praćenja, ali ne vidim nešto previše pozitivno, jer koliko je bilo do sada znano država želi da Poljaci idu van, obzirom da nisu zadovoljni njihovim upravljanjem, sada nakon ovoga Orbanovog poteza kupnje zemljišta u Trstu, nema još puno vremena da se LKRI pokrene, jer je udaljenost do Mađarske samo nekoliko desetaka km u korist Rijeke,

meni za sada ovo djeluje sve klimavo, ne vidim za sada ništa značajno ni važno, što bi malim dioničarima moglo donijeti neku korist

https://zse.hr/default.aspx?id=98848

...

AD 3) „I. Utvrđuje se da je Luka Rijeka d.d. u godini koja je završila 31.12.2019. godine ostvarila gubitak u iznosu od 30.842.422,24 kuna.II. Ostvareni gubitak Luke Rijeka d.d. utvrđen u točki I. ove Odluke, pokrit će se iz dobiti u poslovanju ostvarenom u narednim razdobljima.III. Ova Odluka stupa na snagu danomdonošenja.“

Ajd da i to vidimo, kol'ko ćete vi uspjeti zaraditi sebi i nama dioničarima...