Ovi što stavljaju na 41.60 i 41.80 su istovremeno i kupci na 40 ne bi me iznenadilo

Značajan rast na nekim rutama.........

The group, known as OPEC+, will rollover its August program to gradually increase oil production by 400,000 barrels per day each month.

Russian Energy Minister Alexander Novak told a news conference Thursday: “The decision was made previously to increase production by 400,000 (barrels per day) every month, and I underscore every month, until the end of 2022. Today the decision was reiterated to maintain current parameters which were decided on earlier.”

“From August until now, we have added 2 million barrels of additional production to the market,”

Od kolovoza do danas OPEC+ povećao proizvodnju za 2 milijuna barela/dan, također ovaj mjesec dodaju još 400k barela na dan, te u prosincu još 400k barela na dan itd..-Ukratko do kraja godine ide dodatnih 800k barela/dan uz ovih 2 miljuna barela od kolovoza.

Evo nam je Vinjerac i dalje uz Yiu Lian Dockyards u Shenzhenu, Kina...

Očito za TPNG porast Indexa BAID i BAIT ne vrijedi kao kad BDI raste kod ATPL. Šteta

Quote from Si4Marc

Očito za TPNG porast Indexa BAID i BAIT ne vrijedi kao kad BDI raste kod ATPL. Šteta

A koliki trebaju biti indexi da je poslovanje na pozitivnoj 0?

Ako se ne varam bilo je pisano oko 650 670

Evo ga BCTI 588...

Quote from tizian1

Quote from Si4Marc

Očito za TPNG porast Indexa BAID i BAIT ne vrijedi kao kad BDI raste kod ATPL. Šteta

A koliki trebaju biti indexi da je poslovanje na pozitivnoj 0?

Ako gledam predhodne kvartale i BCTI indeks rekao bi negdje između 500-550, kad naponom završe remonti, granica profitabilosti će biti 5-10% manji BCTI.

Vozarine od jučer!

Quote from Si4Marc

Očito za TPNG porast Indexa BAID i BAIT ne vrijedi kao kad BDI raste kod ATPL. Šteta

Ma kolega ne treba se sekirati, ako će index tankera rasti rasti će i tpng.

Quote from Marin83

Evo ga BCTI 588...

Quote from tizian1

A koliki trebaju biti indexi da je poslovanje na pozitivnoj 0?

Ako gledam predhodne kvartale i BCTI indeks rekao bi negdje između 500-550, kad naponom završe remonti, granica profitabilosti će biti 5-10% manji BCTI.

Ma kakvi. Ispod 650 je neprofitabilno. Preko 650 je zarada. Sve iznad je odlicno za potpisivanje dugotrajnih ugovora.

BCTI 607 +3.3%

Quote from fond300

BCTI 607 +3.3%

BDTI 835 +0.25%

Scorpio 12% up

Valjda ce i tankerska 2% 🙃

Quote from fond300

BCTI 607 +3.3%

Opaaaa ..sutra se moram rano budit da maknem na više nalog sa 43kn....

Quote from KicanCRO

Quote from Marin83

Evo ga BCTI 588...

Ako gledam predhodne kvartale i BCTI indeks rekao bi negdje između 500-550, kad naponom završe remonti, granica profitabilosti će biti 5-10% manji BCTI.

Ma kakvi. Ispod 650 je neprofitabilno. Preko 650 je zarada. Sve iznad je odlicno za potpisivanje dugotrajnih ugovora.

Ja znam što sam napisao, razina kojom se pokriju svi troškovi, te amortizacija i kamate, dakle počne se zarađivati...drugi par postoli je potpisivanje ugovora, jer se tu mora zaraditi i za brodove i na SPOT-u kada je BCTI loš.

BCTI bi probojem 590 bodova trebao rasti do zone 670-680.

No ima boljih tehničara da to provjere i potvrde.

No krasno, dok ja radim, ekipa harači po Tankerskoj

Kako im se da prodavati za kunu razlike ? Likvidnost nije tolika da možeš iskrcati par tisuća komada

CEO Scorpia kupuje call opcije, a sve na svijetu bude dok ne prođe..., pa tako i pad vozarina za tankere

No, svatko po svome

Index clean tankera danas 618…mozda napokon ovaj put bude dugo ocekivani preokret. Q1 je inace odlican u ovome sektoru.

Quote from KicanCRO

Index clean tankera danas 618…mozda napokon ovaj put bude dugo ocekivani preokret. Q1 je inace odlican u ovome sektoru.

Evo je i Vinjerac završio remont u Shenzhenu te se trenutno nalazi u Singapuru... Chemical Tanker VINJERAC is currently located at INDO - Singapore Area at position 01° 26' 06.0" N, 103° 53' 39.5" E as reported by MarineTraffic Terrestrial Automatic Identification System on 2021-11-12 18:54 UTC (2 minutes ago)

Lijepo BCTI raste(jako), te zadnji brod obavio remont, te imamo svih 6 tankera u funkciji, PBZ skrbnički je vani(ili mu je ostao vrlo malo), OTP indeksi mora ući unutra....

EDIT: Sad mi je posebno sladak nedavni dokup po 38kn.

S obzirom na stanje na tržištu tankera pretpostavljam da će Vam i tankerska odreagirati. Izgleda da ovdje mora biti sve 100% sigurno po pitanju oporavka da cijena naraste.

Vani je neka druga priča, o likvidnosti znate sve...

Likvidnost se popravlja .

Možda bude bolja na skupljim cijenama, ovo je malo smiješno.

Pa ti trguj kod nas...