moze pomoc, zaglibio sam u ovome na -29% sa 1/3 kasice prasice i nisam siguran sto da radim?
Kao prvo, pricekao bi mjesecno izvjesce o prodaji automobila za srpanj u EU...
Osobno, kad se lose osjecam u dionici, skratim ju za cca. 1/4...pa ako padne vratim tu cetvrtinu, a ako raste super jer imam 3/4 unutra...
U petak sam nadokipio na 135kn jer mislim da je ADPL fenomenalna firma i ocekujem jako dobar q3...
Osjecaj za filing mi govori da ima puno veci potencijal za rast nego za pad...
Gledam ZSE i ne vjerujem, u što ljudi krkaju pare pa to nije istina a uspavanu ljepoticu poput adpl nitko neće dirnut ni usranim štapom. Ja il sam lud ili ne vidim dobro, u svakom slučaju dugoročno ležim na hrpi ovih papira...
Kakav Q3 očekujete? Optimist u meni očekuje nekakav sramežljivi plus ili u najgorem slučaju nulu ali nebi se iznenadio da Q3 bude pušiona...
Dugoročno vjerujem u ADPL, zato i jesam unutra...
Ako i bude loš 3q ,neče bit strašno loš, cijena je dosta nisko tako da i padne niže usljed lošeg FI neće to bit za više od 5%. Pa pogledajte kako ljudi gledaju pozitivno na loša izvješča na nekim drugim dionicama.
Hold. Držati i strpljenja, strpljenja..osim ako je zafalilo za platit režije...ADPL je odlična firma i da imam slobodnog casha, dokupio bi. (čak i po trenutnoj cijeni)
Ha, je...Adpl je dobra kompanija, ali loša dionica.
Ha, je...Adpl je dobra kompanija, ali loša dionica.
Pojasnite malo svoj mišljenje
Pa to što sam napisao, godinama dobro posluju, dobri ugovori, ekapanzija, dividenda, niske multiple, sve što bi ponukalo za ući unutra ali i u dobrim godinama cijena nije bila nešto.
Fondovi su zauzeli pozicije i dionica je troma. Opet nije pala koliko sam mislio zbog trenutne situacije upravo zbog gore navedenih razloga. Ali kad ce opet preko 200? Aspekti krize tek slijede i ovdje nema toliko hazardnog kapitala. Preko 200 ce vjerovatno kada ponove najbolje godine poslovanja a ova industrija je gadno stradala. Ko voli čekati neka, ali risk/reward mi nije zadovoljavajuc ovdje tj prevelik rizik mi je uci a cijena ovdje ide up samo u dobrim godinama. Štreberska dionica.
Isto tako mislim da je teško otvarati nove tvornice i isplačivati solidnu dividendu, ako se ne varam dizali su kredite za isplate dividende prije.
Auto industrija je ciklična i stradava u ciklusima recesije a oporavak je spor i bolan. Dobro oni plivaju no mislim da se na cijeni ovdje tradicionalno nije oslikavao rast koju je kompanija zaslužila...dosadno, ko ADRS.
Globalno tržište automobila trebalo bi se postupno oporaviti i vratiti se na pretpandemijsku razinu krajem ove i u prvoj polovini 2021. godine, predviđaju u Toyoti.
Izvor Poslovni dnevnik
Oporavak njemačke auto industrije, načete i prije pandemije
došen u otvorenom
Rade na 80%
došen u otvorenom
Rade na 80%
Kasno sam upalio Otvoreno ali sam čuo da je Togonal komentirao za adpl da su ''dobro prošli''. Došen je kasnije pojasnio kako njima a i ostalim izvoznicima kombinacija previsokog tečaja kune i preveliki nameti na plaće.
Ako rade na 80% to mi se uopće ne čini loše...
došen u otvorenom
Rade na 80%
+ ocekuju rast u 2021. u odnosu na ovu godinu
+ do sada nije raskinut ni jedan potpisan ugovor
došen u otvorenom
Rade na 80%
+ ocekuju rast u 2021. u odnosu na ovu godinu
+ do sada nije raskinut ni jedan potpisan ugovor
Isao sam pogledati ljepo zvuci da rade na 75-80% kapaciteta medjutim buni me izjava kad ga pita hoce li koristiti nove mjere izjavio je da hoce sta onda to znaci da tih 75-80% kapaciteta je prihodovno manje nego okupiranost kapaciteta odaje, jer ne sicam se da mjere mozes dobiti ako si na 80% ?
taj isjecak pocimlje od 14 minute
+ ocekuju rast u 2021. u odnosu na ovu godinu
+ do sada nije raskinut ni jedan potpisan ugovor
Isao sam pogledati ljepo zvuci da rade na 75-80% kapaciteta medjutim buni me izjava kad ga pita hoce li koristiti nove mjere izjavio je da hoce sta onda to znaci da tih 75-80% kapaciteta je prihodovno manje nego okupiranost kapaciteta odaje, jer ne sicam se da mjere mozes dobiti ako si na 80% ?
taj isjecak pocimlje od 14 minute
a kada ste vi vidjeli na nekoj ozbiljnoj TV da neki "cigo svoga konja kudi"
u ovom vremenu se nitko baš neće trgati i čekati u redu za novi auto, možda su oni pronašli nešto drugo za proizvoditi, ali onda bi to trebao pojasniti, što se radi, ili su još na snazi samo stari ugovori, a onda, što onda ako
https://www.seebiz.eu/auto-moto/u-ko…go-lani/240458/
a znamo da ulaskom u zimski period prodaja pada i u normalnom, a ne da neće u novom normalnom vremenu
Isao sam pogledati ljepo zvuci da rade na 75-80% kapaciteta medjutim buni me izjava kad ga pita hoce li koristiti nove mjere izjavio je da hoce sta onda to znaci da tih 75-80% kapaciteta je prihodovno manje nego okupiranost kapaciteta odaje, jer ne sicam se da mjere mozes dobiti ako si na 80% ?
taj isjecak pocimlje od 14 minute
Ne mogu garantirati da je mislio na potpuru skraćivanja radnog vremena, ali pretpostavljam da je mislio na to.
Potpora za očuvanje radnih mjesta - skraćivanje radnog vremena
Uvjeti:
- Pad prihoda od 20% ili više u mjesecu korištenja potpore (u odnosu na usporedno razdoblje)
- Poslodavci koji zapošljavaju 10 do 50 radnika ako je skraćenje za najmanje 20% radnika
- Poslodavci koji zapošljavaju više od 50 radnika ako je skraćenje za najmanje 10% radnika.
- Ograničenje isplate dividende u razdoblju od 29.5.2020. do 31.12.2021. za poslodavce korisnike potpore
Po svemu sudeći ADPL zadovoljava ove uvjete, jedino što dogodine nema dividende.
Display MoreIsao sam pogledati ljepo zvuci da rade na 75-80% kapaciteta medjutim buni me izjava kad ga pita hoce li koristiti nove mjere izjavio je da hoce sta onda to znaci da tih 75-80% kapaciteta je prihodovno manje nego okupiranost kapaciteta odaje, jer ne sicam se da mjere mozes dobiti ako si na 80% ?
taj isjecak pocimlje od 14 minute
a kada ste vi vidjeli na nekoj ozbiljnoj TV da neki "cigo svoga konja kudi"
u ovom vremenu se nitko baš neće trgati i čekati u redu za novi auto, možda su oni pronašli nešto drugo za proizvoditi, ali onda bi to trebao pojasniti, što se radi, ili su još na snazi samo stari ugovori, a onda, što onda ako
https://www.seebiz.eu/auto-moto/u-ko…go-lani/240458/
a znamo da ulaskom u zimski period prodaja pada i u normalnom, a ne da neće u novom normalnom vremenu
Pa rezultat uopce nije los za RH, ako znamo da renta-car drustva najvise kupuju novih automobila...cekamo mjesecne statistike za EU
Display MoreIsao sam pogledati ljepo zvuci da rade na 75-80% kapaciteta medjutim buni me izjava kad ga pita hoce li koristiti nove mjere izjavio je da hoce sta onda to znaci da tih 75-80% kapaciteta je prihodovno manje nego okupiranost kapaciteta odaje, jer ne sicam se da mjere mozes dobiti ako si na 80% ?
taj isjecak pocimlje od 14 minute
Ne mogu garantirati da je mislio na potpuru skraćivanja radnog vremena, ali pretpostavljam da je mislio na to.
Potpora za očuvanje radnih mjesta - skraćivanje radnog vremenaUvjeti:
- Pad prihoda od 20% ili više u mjesecu korištenja potpore (u odnosu na usporedno razdoblje)
- Poslodavci koji zapošljavaju 10 do 50 radnika ako je skraćenje za najmanje 20% radnika
- Poslodavci koji zapošljavaju više od 50 radnika ako je skraćenje za najmanje 10% radnika.
- Ograničenje isplate dividende u razdoblju od 29.5.2020. do 31.12.2021. za poslodavce korisnike potpore
Po svemu sudeći ADPL zadovoljava ove uvjete, jedino što dogodine nema dividende.
Ok mislio sam da treba bit vise postotka gubitka, znaci nista od moguce dividende ako bude dobiti 
a kada ste vi vidjeli na nekoj ozbiljnoj TV da neki "cigo svoga konja kudi"
u ovom vremenu se nitko baš neće trgati i čekati u redu za novi auto, možda su oni pronašli nešto drugo za proizvoditi, ali onda bi to trebao pojasniti, što se radi, ili su još na snazi samo stari ugovori, a onda, što onda ako
https://www.seebiz.eu/auto-moto/u-ko…go-lani/240458/
a znamo da ulaskom u zimski period prodaja pada i u normalnom, a ne da neće u novom normalnom vremenu
Pa rezultat uopce nije los za RH, ako znamo da renta-car drustva najvise kupuju novih automobila...cekamo mjesecne statistike za EU
dobro, u postotku i ne izgleda loše, ali obzirom da se najveći dio proda od proljeća kako je krenulo s coronom, onda pad na godišnjem nivou od 47% ipak govori nešto više, kada stanje nije dobro, treba to jasno i glasno reći, prihvatiti i tražiti rješenja, u protivnom se zavaravanjem utapa još dublje, zar se tako brzo zaboravlja naš najveći utopljenik, a za divno čudo živio je u oblacima i pričao bajke studentima na ekonomiji, tko zna kolike ćemo i kakve sve posljedice od toga trpjeti, ako ljudi ne zaborave te njegove priče i diplomiraju u takvom uvjerenju
Mislim da je uprava prodavala papire ?
Trebalo im je za kruh ?
Mislim da je uprava prodavala papire ?
Trebalo im je za kruh ?
Koliko je meni poznato prodavao je jedino Marinko Došen, a on nije u prvih 10 dioničara ADPL.
https://zse.hr/userdocsimages…72020154212.pdf
Marinko Došen je prodao 3.000 dionica, a zadržao je još 14.219 dionica.
Iz top 10 nije nitko prodavao:
