JDPL (Jadroplov d.d.)

Ima netko knjigu dionicara?

I dalje se cijena polako ruši proljevanjem pojedinaca po kupnji.

Biti će zanimljiva reakcija, od tih istih, kada stigne obavijest da će e-trajekt dobiti skoro za "džabe".

Već je dulje vrijeme "silenzio stampa" u odnosu na e-trajekt, logično je da su neki investitori postali nervozni. A niti neobjava godišnjih izvješća za 2022 ne pomaže...

Strpljen, spašen, a u ovakvim slučajevima čučanje na čučavcu bidu pomaže

Quote from Philidor

Već je dulje vrijeme "silenzio stampa" u odnosu na e-trajekt, logično je da su neki investitori postali nervozni. A niti neobjava godišnjih izvješća za 2022 ne pomaže...

Eto objavljeno je. Projiciraju slicnu zaradu u 2023. kao sto je bila u 2022.

Zanimljivo na kraju izvjestaja pise da drustvo nema istrazivanje i razvoj. Kako ce se onda koncipirati projekt novog trajekta? Zar to nece biti neki R&D?

Puno informacija su dali ali o trajektu ni slova ili san ja preletia?

30MUSD bi prikupili dokapom pa bi to bilo nekih 15€ kom ako bi opet išli na 2 000 000 novih izdanih za proširenje flote (2 bulka + polog za treći brod).

Možda i veća cijena a manje izdanih 😁 neće valjda na tromjesečni prosjek kad se ovoliko pritiskalo lagano na doli a potencijala ko u priči.

Trogir izgleda ide u dugoročni najam 1+1 g. za 20 000 $ dnevno.

Vis samo jednu ratu kredita plaća za ovu godinu.

Split drma svoje,valjda su ga osviježili bojom 😅

minus 2.5m za H1

Vrh zaduženja ostaje iza nas.

U Q2 dug je smanjen za 7 755 132 €

DO smanjene za 3 149 441 €

KO smanjene za 4 605 691 €

Dobrim dijelom je sudjelovao novac iz blagajne 6 435 711 €

Iz poslovanja 1 319 421€

Ide se na još jedno refinanciranje kredita s kojim bi se Sv. Dujam oslobodio hipoteke pa bi imali opciju za prodaju ili S&LB za neke druge monade.

Amortizacija je popapala 3 580 000 što je više za 1 888 000 nego u prethodnom Q1

Nešto troška refinanciranja kredita i gubitka na tečajnim razlikama i sve to rezultiralo gubitkom od 800 000 € za Q2

Neznam dali je dokovanje SPLITA imalo troška u Q2 ?

Preko 1M je uloženo u njega u Q1 za BWTS

Sve skupa sa lošim vozarinama se izgleda klackalica naginje na pozitivu,ubrzanje prisutno.

H1 je ima 16,66% manje prihode od najma broda u odnosu na prošlu godinu koja je bila top s tim da je VIS sa 13 000 USD dnevno + premija za gorivo odradia samo cca 100 dana.

VIS još ima odraditi Q3 i Q4 bez ikakve uplate prema banci.

Daljnje smanjivanje dugova,lagano poboljšanje vozarina ili dugoročni najam TROGIRA bi se moglo dobro reflektirati …

a možda i sve tri stavke 😜

Ako bi natječaj za dokapitalizaciju Jadroplova bio transparentan i ako vidimo interes Tankerske plovidbe, ne isključujemo opciju da ćemo se na njega javiti ponudom.

Predsjednik Uprave Tankerske plovidbe o planovima firme, korupciji te hoće li se javiti na natječaj za Jadroplov

Ako bi natječaj za dokapitalizaciju Jadroplova bio transparentan i ako vidimo interes Tankerske plovidbe, ne isključujemo opciju da ćemo se na njega javiti…

slobodnadalmacija.hr