JDPL (Jadroplov d.d.)

04.044...-44

4.5.2020

8. Kopljar Ivica +42 7.894 lagano dokupljuju

4

4444445.4.202404.05.2020

Jesu ovi zivi jadnoplovci? Oce i njemu dat malo kredita kao đurici. Dajte ljudi poklonite to nekome ko zna jeftinije vam je.

Quote from harpun

oni su već dobili taj kredit

i vjerovatno ga vec pustili u bunar

s vozarinama na 4000 lova se samo topi, cak su jedan ugovorili i ispod 4000

Koji to njihovi brodovi voze za15000?!

Quote from diokidina

Koji to njihovi brodovi voze za15000?!

Oni koji vozarine ugovaraju u kunama.

Evo malo zanimljivosti sto bi se reklo, mozda pritisak novinara donese nesto pozitivno. Da poklone brodove atpl bilo bi najbolje svima.

https://dalmatinskiportal.hr/vijesti/drzavu…nd-spasio/65541

Quote from BabaLuji

Evo malo zanimljivosti sto bi se reklo, mozda pritisak novinara donese nesto pozitivno.

https://dalmatinskiportal.hr/vijesti/drzavu…nd-spasio/65541

Zanimljivosti.

- evo malo sam uzela kalkulator u ruke pa evo nekih rezultata:

- cijena na burzi umjesto da pada raste, ali na neznatnom prometu, trenutna napuhana cijena 11.6 kn.

- zanimljivo mi je kako od 2011.g. nije bilo pozitivnog rezultata, država vlasnik 70% firme i drži istog direktora.

- od te 2011.g. su uspjeli natući gubitka 500.000.000,oo kn (pola milijarde kn.), čestitam direktoru i vlasniku RH na više nego uspješnom spaljivanju novca.

- to bi bilo 305.49 kn spaljenog novca po dionici, a cijena dionice 11.6kn (napuhana).

- zamislite sada kad bi tu bilo dividende 305.49 kn po dionici kolika bi bila cijena dionice ???

- ali tu nema problema za većinskog (70%) vlasnika RH.

- koliko ovi love spale oni će to nadoknaditi s porezima i prirezima ovima koji posluju uspješno, naročito onima bezobraznim preduzećima koja se usude isplatiti dividendu.

Quote from BabaLuji

Da poklone brodove atpl bilo bi najbolje svima.

- da ne pišem kako su to loša ulaganja radije ću malo s brojkama opisati situaciju.

- ti brodovi za suhe terete ostvaruju dnevnu vozarinu 4.500$ a trošak takvog broda je 9.000$.

- znači umjesto da zarađuju ti brodovi čine dnevni gubitak od 4.500$.

- da bi poslovanje sveli na nulu trebali bi zarađivati 9.000$ dnevno.

- sve preko 9.000$ je čista zarada.

- trenutno je na tržištu loša situacija za JDPL i ATPL.

- ne možete beskonačno stvarati minuse (osim JDPL, vlasnik RH), jer jednog dana vam novce više nitko neće dati i to se u kapitalizmu naziva bankrot, a tada vaše dionice vrijede točno 0 (nula) kuna.

- dobro i pozitivno kod dionica je to što nećete na kraju igrice morati plaćati te silne milijune spaljenog novca.

- trenutno na našem tržištu jedino TPNG stvara dobit, brod ih dnevno košta 9.000$ a zarađuje 20.000$.

- znači brod svaki dan zaradi 11.000$ čiste love, i ti poslovi su sada ugovoreni za naredne 2-3g.

- zaključak:

- u sljedećih par godina JDPL i ATPL će ostvarivati značajne gubitke, dok ne izdrže ovu krizu, ako ju ne izdrže klasičan bankrot.

- za razliku od JDPL i ATPL, TPNG će u narednom razdoblju zarađivati $ i donositi dividendu svojim dioničarima.

p.s.

- ja nisam stručna za te brodare, svi ti navedeni brojevi su cca, i ne moraju biti točni.

- ovo je moje viđenje tih brodara, i ne mora biti točno.

- nikako nemojte po ovim mojim preporukama kupovati ili prodavati dionice.

evo malo drugacije price i malo starije

https://www.poslovni.hr/hrvatska/jadro…ord-lb-u-362296

Sve u svemu, ta bi transakcija s obzirom na otpis za rezultat trebala imati i povratak Jadroplova u zonu pozitivnog kapitala. Jer, kako su isticali u vodstvu tog brodara, tržišna vrijednost imovine kompanije veća je od obveza koje će preostati nakon provedbe nagodbe.

Pa da prodaju onu zgradicu i brodove isto bi bilo super, ovako ce opet natuc minusa pa nista od te pozitive kapitala. Tamo su strucnjaci za dovest to na "pravi put". Moze i lud upravljat po cijenama od 15000$ ili nemoze tamo ni lud 🤔

budemo videli za koji dan

Quote from joka14

budemo videli za koji dan

Ono sta vidite za koji dan bit ce bolje od onoga sta cete vidjeti za koji mjesec 😊

Quote from Ivana7

Quote from BabaLuji

Da poklone brodove atpl bilo bi najbolje svima.

- da ne pišem kako su to loša ulaganja radije ću malo s brojkama opisati situaciju.

- ti brodovi za suhe terete ostvaruju dnevnu vozarinu 4.500$ a trošak takvog broda je 9.000$.

- znači umjesto da zarađuju ti brodovi čine dnevni gubitak od 4.500$.

- da bi poslovanje sveli na nulu trebali bi zarađivati 9.000$ dnevno.

- sve preko 9.000$ je čista zarada.

- trenutno je na tržištu loša situacija za JDPL i ATPL.

- ne možete beskonačno stvarati minuse (osim JDPL, vlasnik RH), jer jednog dana vam novce više nitko neće dati i to se u kapitalizmu naziva bankrot, a tada vaše dionice vrijede točno 0 (nula) kuna.

- dobro i pozitivno kod dionica je to što nećete na kraju igrice morati plaćati te silne milijune spaljenog novca.

- trenutno na našem tržištu jedino TPNG stvara dobit, brod ih dnevno košta 9.000$ a zarađuje 20.000$.

- znači brod svaki dan zaradi 11.000$ čiste love, i ti poslovi su sada ugovoreni za naredne 2-3g.

- zaključak:

- u sljedećih par godina JDPL i ATPL će ostvarivati značajne gubitke, dok ne izdrže ovu krizu, ako ju ne izdrže klasičan bankrot.

- za razliku od JDPL i ATPL, TPNG će u narednom razdoblju zarađivati $ i donositi dividendu svojim dioničarima.

p.s.

- ja nisam stručna za te brodare, svi ti navedeni brojevi su cca, i ne moraju biti točni.

- ovo je moje viđenje tih brodara, i ne mora biti točno.

- nikako nemojte po ovim mojim preporukama kupovati ili prodavati dionice.

Display More

A od kud ti to da rade po trenutnom spotu??. Potovo ATPL, prouci koje su inace TC vozarine, a ATPL je uglavnom imala bolje ugovore od prosjeka.... a da nije bajno, nije,

kretanje brodova JDPL

http://www.jadroplov.hr/hr-hr/kretanjebrodova.aspx