DRY BULK

Kamo plove i gdje se nalaze naši pomorci... Poslušati od 04:50 https://radio.hrt.hr/aod/pomorska-vecer-2dio/382656/

Jutros panamaxi oko nule, cape zeleno, možda je gotovo sa ronjenjem za neko vrijeme

https://www.braemarscreen.com/

Global iron ore production growth to accelerate over 2021-2025 https://markets.businessinsider.com/commodities/ne…report-10145906

Quote from jasko

Global iron ore production growth to accelerate over 2021-2025 https://markets.businessinsider.com/commodities/ne…report-10145906

pa ima li kraja

Polako, ali sigurno idemo prema utilizaciji od 100% ili vrlo vrlo blizu tome. A s EEXI 2023 bi mogli i virtualno to premasiti.

Quote from jasko

Global iron ore production growth to accelerate over 2021-2025 https://markets.businessinsider.com/commodities/ne…report-10145906

Afrička ruta je cca 3 x duža od australske.

Everything you need to know about the EEXI

Bulk carriers

For bulk carriers over 200,000 DWT the reduction factor is 15, which increases to 20 for ships under 200,000 DWT.

In addition, corrections will be made for the Common Structure Rules, and a minimum propulsion power requirement will be set for operation in adverse weather conditions.

Bulkers will also have the strictest required EEXI curve of all ship types.

Quote from NaBiduAsku

Quote from jasko

Global iron ore production growth to accelerate over 2021-2025 https://markets.businessinsider.com/commodities/ne…report-10145906

pa ima li kraja

Ma brodari su sad za neko vrijeme od 2-3 godine za previše ne mozgati i kemijati, tko to još nije skužio taj nema pojama o ulaganjima na TK.

Ovakve situacije se poslože možda par puta u životu, kad si možeš osigurati ugodnu i finu mirovinu.

Inače da si kroz život i investiranje uspiješ osigurati samo prosječni 10-12% godišnji rast uz minimalne mjesečne uloge koji nisu veći od kutije cigara ti kad odlaziš u mirovinu moraš imati par miliona u imovini pod upravljanjem. To što ekipa u HR nema osnovnu financijsku pismenost i strpljenje, jbga... zato znaju tko je ustaša, partizan, komunjara, plavi, crveni.....

Osim Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI) imamo i BWTS.............

Complications and challenges

The main wave of BWT system installations is yet to come, says Olofsson. ‘Many owners rushed to have their IOPP renewals before the original implementation date of 8 September 2017 so they would effectively have a five-year grace period to install a system,’ he explains. ‘As a result, we should expect a demand peak in 2022.’ DNV GL believes as many as 15,000 BWTS will have to be installed at that time, he adds. ‘That is a lot of work. Even if we put our estimate at the lower end, assuming just 10,000 installations, this would still be equivalent to 192 system installations per week! All these systems need to be manufactured, purchased and installed.’

A to sve jako smanjuje raspolozivost flote. Savrsena oluja se desava.

Quote from D_artagnan

Quote from NaBiduAsku

pa ima li kraja

Ma brodari su sad za neko vrijeme od 2-3 godine za previše ne mozgati i kemijati, tko to još nije skužio taj nema pojama o ulaganjima na TK.

Ovakve situacije se poslože možda par puta u životu, kad si možeš osigurati ugodnu i finu mirovinu.

Inače da si kroz život i investiranje uspiješ osigurati samo prosječni 10-12% godišnji rast uz minimalne mjesečne uloge koji nisu veći od kutije cigara ti kad odlaziš u mirovinu moraš imati par miliona u imovini pod upravljanjem. To što ekipa u HR nema osnovnu financijsku pismenost i strpljenje, jbga... zato znaju tko je ustaša, partizan, komunjara, plavi, crveni.....

sve se slažem s napisanim kolega, ali moramo uvažiti i to da je naše obrazovanje uvelike doprinijelo takvim razmišljenjima,

mene npr, nitko nikada u školi nije pitao kako si (ćeš) kupio(ti) burek i od kojih novaca, ali si zato uvijek morao biti spreman nabrojati 7sekretara SKOJA, zasjedanja AVNOJ-a, ZAVNOH-a, AFŽ, sve ofenzive s brojem učesnika, mrtvih, ranjenih i imenima učesnika, koliko je Tito imao pasa, koji ga je spasio na Sutjesci, je li ga koji ujeo, čime ih je hranio, s koliko se drug Tito drugarica "snašao" , što je mislio kada je Staljinu rekao NE, što bi bilo da mu je rekao DA, pa onda dolazi poglavlje iza rata, obnova, petoljetke itd. nikada kraja,

pa evo neka to bude malo opravdanje za tu skromnu financijsku pismenost, ali ako hoćeš kakvu pjesmicu na ćirilici, makedonskom, slovenskom, nema problema

a budimo realni i većina naših perjanica ZSE je iz toga perioda,iako smo dobar dio već ispratili u "vječna lovišta", ima li možda koja nova firma da ju ZSE mami na IPO, dajte vi tamo uputite kakvu prosvjednu notu, neka malo prošire ponudu za ulaganje, barem neka izbace neku buregdžinicu na IPO, to bi nam dobro došlo za samofinanciranje održivosti na burzi

BCI 5TC 31429 -1273

Kejpovi i dalje padaju..

Futuresi rastu i uskoro se vracamo rastu, mislim da sve upucuje na to.

Quote from BudFox

Kejpovi i dalje padaju..

https://twitter.com/DryBulkETF/status/1394329931744743426/

i evo odmah se nađe lik koji prosipa 10 kn niže. Neka. GOGL u+7% krcat kejpova... https://live.euronext.com/en/product/equ…oup/gogl/quotes

Freight futures am update Capesize up ~6%
Panamax up ~3%

Route Description Size Value ($) Change

BCI 5 T/C routes 180000 31429 -1273

BPI 5 T/C routes 82500 25682 -497

BSI 10 T/C routes 58328 25563 151

BHSI 7 T/C routes 38200 23201 190

BDI 2795 -61

Quote from KicanCRO

Freight futures am update Capesize up ~6%
Panamax up ~3%

Ma korekcija je bila minimalna, i to samo na Panamax-ima, Capesize se iskorigirao malo više ali to nije baš ni bitno za Atlantsku jel tak?!

Supre i Handy su rasli pa mi ta priča o nekoj korekciji i nije bila jasna.

Korekcije su inače sasvim normalne, nema pravocrtnog rasta..