Nije tebi lako.
Molio bih kolege da ne omalovazavaju sugovornike, jer nema bedastih pitanja, samo me zanima informacija.
Zna li tko odgovor na moje pitanje?
3 kažu znalci iz "grada". 
Samo ih ne nema na fleet listi.
Jel se ti to zezaš sa napačenim dioničarima?
Da li tko zna koliko Cape brodova imaju Atpl i Jdpl?
Nije tebi lako.
baš, nismo nikada oko takvih stvari sitničarili na našoj burzi, kakve veze imaju brodovi s cijenom dionica
Brrr... Da vidimo sad ono da je zima zavrsila i prije pocetka te kineske slikovnice i bajke da ima ugljena za 3 zime🤭
China weather: “Siberian winds set to sweep across large parts of the country while gale force winds are expected to hit the eastern seaboard”
Ide duga hladna i mracna zima
A cini se da ide i najranija do sada? 
Extremely cold in Alaska right now. The first -40°C of the winter has been recorded.
This is about 2 weeks earlier than average.
Kineski GDP je u silaznoj putanji ili u jako silaznoj.
Ima signala da se poduzimaju jake mjere stimuliranja, nista ne pomaze kao kada se upale visoke peci 🔥
Sjetit ce se🇨🇳 drugovi i drugarice,to je njihov prokusan recept 
Molio bih kolege da ne omalovazavaju sugovornike, jer nema bedastih pitanja, samo me zanima informacija.
Zna li tko odgovor na moje pitanje?
Tvoj problem je što postavljaš kriva pitanja. Često nisam siguran jel to radiš namjerno ili si stvarno toliki ignorant. Zato uvijek trčiš za cijenom i gubiš novce, a stvarno nije toliko teško nekada malo anticipirati događaje.
Ja bih se radije pitao kako će rast cape-ova utjecati na kretanje drugih manjih klasa brodova?
Molio bih ne napadati ad hominem na bezazleno pitanje, jer nije lijepo.
Koliko vidim na web stranicama ATPL i JDPL nemaju niti jedan Cape brod.
Molio bih kolege da ne omalovazavaju sugovornike, jer nema bedastih pitanja, samo me zanima informacija.
Zna li tko odgovor na moje pitanje?
3 kažu znalci iz "grada".
Samo ih ne nema na fleet listi.
Jel se ti to zezaš sa napačenim dioničarima?
Ovo je kriva informacija, sada sam vidio na njihovoj web stranici i nemaju ni jedan Cape.
Odakle vam taj info o 3 Cape broda?
Display MoreTvoj problem je što postavljaš kriva pitanja. Često nisam siguran jel to radiš namjerno ili si stvarno toliki ignorant. Zato uvijek trčiš za cijenom i gubiš novce, a stvarno nije toliko teško nekada malo anticipirati događaje.
Ja bih se radije pitao kako će rast cape-ova utjecati na kretanje drugih manjih klasa brodova?
Molio bih ne napadati ad hominem na bezazleno pitanje, jer nije lijepo.
Koliko vidim na web stranicama ATPL i JDPL nemaju niti jedan Cape brod.
3 kažu znalci iz "grada".
Samo ih ne nema na fleet listi.
Jel se ti to zezaš sa napačenim dioničarima?
Ovo je kriva informacija, sada sam vidio na njihovoj web stranici i nemaju ni jedan Cape.
Odakle vam taj info o 3 Cape broda?
U pravu si, nemaju. Niti jedan.
Molio bih ne napadati ad hominem na bezazleno pitanje, jer nije lijepo.
Koliko vidim na web stranicama ATPL i JDPL nemaju niti jedan Cape brod.
Ovo je kriva informacija, sada sam vidio na njihovoj web stranici i nemaju ni jedan Cape.
Odakle vam taj info o 3 Cape broda?
U pravu si, nemaju. Niti jedan.
a možda će imati, ne kupuje li se budućnost
red je od silnih milijuna malo proširiti flotu
a koliko MR-a imaju ATPL i JDPL 
a koliko MR-a imaju ATPL i JDPL
I mene to zanima...
a koliko MR-a imaju ATPL i JDPL
I mene to zanima...
Baš gledam na njihovom webu i ni ATPl, ni JDPL nemaju tih MR brodova.
Možda bi bilo dobro da ih nabave par komada umjesto ATPL ova 4 nova
dry bulkera, jer nije dobro imati sva jaja u istoj dry bulk košari.
Nije tebi lako.
Molio bih kolege da ne omalovazavaju sugovornike, jer nema bedastih pitanja, samo me zanima informacija.
Zna li tko odgovor na moje pitanje?
Kolega za opće podatke o floti dovoljno je otići na stranicu ATPL.
BCI +8% to $32210
Freight futures am update
Capesize up ~2%
Panamax up ~3%
Baltic Dry Index rose 3.64% to 2,645 points
Capesize +7.59% to $32,210
Panamax +0.44% to $19,284
Supramax 58k tons -0.07% to $24,585
Znaš možda zašto se Pmaxi razlikuju od podataka koje nalazim na twitteru?
Tamo je Pmax 5 T/C na 20620 i nije ni u petak išao ispod 20k.
Znaš možda zašto se Pmaxi razlikuju od podataka koje nalazim na twitteru?
Tamo je Pmax 5 T/C na 20620 i nije ni u petak išao ispod 20k.
Imamo Panamax 4TC i Panamax 5TC
Panamax 5TC je ljepši, ajde njega drugi put objavi
Strani brodari ocito ne dijele optimizam koji vlada na ovoj temi. U petak su brodari vani gotovo svi redom pali, bez obzira na rast Cape-ova (Panamaxi i Supre su isto pali u petak), a DSX ispod 4$ i ispod SMA200 po prvi put nakon koliko ono?! Mozda oni vide nesto na horizontu ili je obrnuto!?
Možda su te čuli, pa okrenuli u zeleno😀
Čini se da ovaj puta zse reagirala brže nego strani brodari.
Krenuli su i Cape-ovi rasti, kako smo najavljivali prije koji dan.
Sada bi i BDI mogao značajno potegnuti prema gore.
Moje misljenje je da se sa takvim anketama koje se postaju na forumu zeli steci prednost u odnosu na ostale ulagace kako bi se iskoristili podaci, te bi, ako vec mora, trebala biti zasebna kategorija/tema za te ankete, a ne na pojedinim dionicama.
Kako sam prije par tjedana napisao cijena Atpl prati BDI vozarine i dosta toga ovisi kako ce se vozarine kretati u slijedecem razdoblju, te se ta teza pokazala tocnom do sada.
E sad, kuda ce dalje vozarine ovisi o dosta faktora na koje ne mozemo utjecati, ali slijedi sezonalno slabiji dio godine, pa se logican zakljucak dalje sam namece.
Zanima me misljenje ostalih o daljnjem kretanju vozarina?
Cape FFA rebound continues on London open.
Da li tko zna koliko Cape brodova imaju Atpl i Jdpl?
Nije tebi lako.
Malo kronologije.
Pitanje:
Jesmo li na dobrom ili lošem putu u ovom momentu?
Odgovor:
Ovisi imaš ili nemaš papir.
Display MoreKrenuli su i Cape-ovi rasti, kako smo najavljivali prije koji dan.
Sada bi i BDI mogao značajno potegnuti prema gore.
Moje misljenje je da se sa takvim anketama koje se postaju na forumu zeli steci prednost u odnosu na ostale ulagace kako bi se iskoristili podaci, te bi, ako vec mora, trebala biti zasebna kategorija/tema za te ankete, a ne na pojedinim dionicama.
Kako sam prije par tjedana napisao cijena Atpl prati BDI vozarine i dosta toga ovisi kako ce se vozarine kretati u slijedecem razdoblju, te se ta teza pokazala tocnom do sada.
E sad, kuda ce dalje vozarine ovisi o dosta faktora na koje ne mozemo utjecati, ali slijedi sezonalno slabiji dio godine, pa se logican zakljucak dalje sam namece.
Zanima me misljenje ostalih o daljnjem kretanju vozarina?
Cape FFA rebound continues on London open.
Nije tebi lako.
Malo kronologije.
Pitanje:
Jesmo li na dobrom ili lošem putu u ovom momentu?
Odgovor:
Ovisi imaš ili nemaš papir.
Vidim da su i ovi vani neodlučni, prvo zeleno, pa malo crveno, a takvi su i FFA rates, pa i vozarine.
Pa ti budi pametan što dalje . Ajde recite mi što će biti u slijedeća 2-3 mjeseca, jer ja stvarno
ne znam što će biti. Vidim da je većina forumaša danas javila da je prodala i uzela zaradu, pa i to
nešto govori, jer forumaši su uvijek u pravu i stalno zarađuju.
