gledam danas ON Semi
odličan report, nikad veći prihodi, nikad veća dobit
marže odlične... evo link
ako ta diona ne može danas bolje od +1% to sve govori o snazi kako Nasdaq-a tako i poluvodiča
dalo se uzet na otvaranju 1-2 dolara razlike, kasnije kad je pao još dolar
i to je to, sad slijedi ispiranje NAS100, QQQ i kako ga sve ne zovu
Kaže mi frend da trolam
Kaže- burza će rasti, pa će pasti... do kada će rasti ne znamo, ni kada će pasti ne znamo.
Do onda moramo trgovati 
Obzirom da je inflacija i preko 20%, jer me stvarno ne zanima pošto su helikopteri, nema nam druge nego trgovati.
Na ulaganja bi ipak bilo razumno još malo sačekati
Na brentu zanimljiv trokut, odluce li ovih dana o zabrani nafte iz rusije moglo bi bit veselo po ovom trokutu nekako se poklapa s mogucim tajmingom sta pustaju po medijima ?
Ja sam kupio Dorchester Minerals , DMLP, pa kak mi bude. To sa ruskom naftom bi ga valjda trebalo dić.
Eto, već samna zaradi 30 dolara.
Inače promet na ovoj dionici ko na BC institutu i Magmi skupa 
Jučer je bio bogom dan za trade.
Gore dolje gore dolje.
Pa gore.
Sve skupa, početak mjeseca vrh, šteta samo što sam zadnji trade zbrljao (namjera je bila ispravna, ali je gumb bio kriv).
Danas opet volatilno. Pa ćemo da vidimo.
Teški dani za cestovne prijevoznike, ali ni kontejnerašima nije bolje ?
Ne znam kako će kontejneraši preživjeti. Bit će izuzetno gadno. Pogotovo s obzirom što su lani zaradili 200 milijardi dolara, više nego svih prethodnih 20 godina zajedno, a ove godine čekuje se zarada od 300 milijardi dolara. Bit će gadno, vikeri idu prema dolje i još su svijeće dvije upaljene i ramena.
Teški dani za cestovne prijevoznike, ali ni kontejnerašima nije bolje ?
Ne znam kako će kontejneraši preživjeti. Bit će izuzetno gadno. Pogotovo s obzirom što su lani zaradili 200 milijardi dolara, više nego svih prethodnih 20 godina zajedno, a ove godine čekuje se zarada od 300 milijardi dolara. Bit će gadno, vikeri idu prema dolje i još su svijeće dvije upaljene i ramena.
Ta trucking ekipa se stalno svađa sa brodarima, najavljuje megakorekciju vozarina itd i sad kome tu vjerovati 
Ja se mislim, what if...
- Shangai se otvara, kreće congestion par tjedana kasnije u LA/LB i kamiondžije budu nakrcane?
- Sezonalno je sad loš dio godine a vozarine klize lagano, nije to tobogan, šta će biti preko ljeta kad bi trebale ići up?
- Imamo te famozne pregovore sa sindikatima u USA, šta ako ne(dajbože) dođe do štrajka?
- Razno (svjetski ratovi, tajfuni, osmi val kovida itd...)
Evo Maersk kaže da će bit masla (uz najavu H2 normalizacije):
A možda i neće
Bilo bi normalno da kontejnerske vozarine ozbiljno padnu. Ali cijene kontejneraša su takve kao da je taj pad uračunat. Ovo mi izgleda kao jedini sektor koji ne bi trebao nizbrdo zbog preniske valuacije.
Naravno osim nekretnina kojima cijena može samo rasti jer njih pogoni gore sva lova ovog svijeta. Vjerojatno do jednog dana
Display MoreNe znam kako će kontejneraši preživjeti. Bit će izuzetno gadno. Pogotovo s obzirom što su lani zaradili 200 milijardi dolara, više nego svih prethodnih 20 godina zajedno, a ove godine čekuje se zarada od 300 milijardi dolara. Bit će gadno, vikeri idu prema dolje i još su svijeće dvije upaljene i ramena.
Ta trucking ekipa se stalno svađa sa brodarima, najavljuje megakorekciju vozarina itd i sad kome tu vjerovati
Ja se mislim, what if...
- Shangai se otvara, kreće congestion par tjedana kasnije u LA/LB i kamiondžije budu nakrcane?
- Sezonalno je sad loš dio godine a vozarine klize lagano, nije to tobogan, šta će biti preko ljeta kad bi trebale ići up?
- Imamo te famozne pregovore sa sindikatima u USA, šta ako ne(dajbože) dođe do štrajka?
- Razno (svjetski ratovi, tajfuni, osmi val kovida itd...)
Evo Maersk kaže da će bit masla (uz najavu H2 normalizacije):
https://theloadstar.com/carriers-on-co…uidance-by-6bn/
A možda i neće
Daj pogledaj na koliko se godina i po kojima dnevnim cijenama ugovaraju najmovi kontejneraša. Da prijeti bilo kakav radikalan pad u par sljedećih mjeseci, takvi ugovori se jednostavno ne bi ugovarali. Kamioni nikakve veze nemaju s kontejnerima.
Display MoreDisplay MoreTa trucking ekipa se stalno svađa sa brodarima, najavljuje megakorekciju vozarina itd i sad kome tu vjerovati
Ja se mislim, what if...
- Shangai se otvara, kreće congestion par tjedana kasnije u LA/LB i kamiondžije budu nakrcane?
- Sezonalno je sad loš dio godine a vozarine klize lagano, nije to tobogan, šta će biti preko ljeta kad bi trebale ići up?
- Imamo te famozne pregovore sa sindikatima u USA, šta ako ne(dajbože) dođe do štrajka?
- Razno (svjetski ratovi, tajfuni, osmi val kovida itd...)
Evo Maersk kaže da će bit masla (uz najavu H2 normalizacije):
https://theloadstar.com/carriers-on-co…uidance-by-6bn/
A možda i neće
Daj pogledaj na koliko se godina i po kojima dnevnim cijenama ugovaraju najmovi kontejneraša. Da prijeti bilo kakav radikalan pad u par sljedećih mjeseci, takvi ugovori se jednostavno ne bi ugovarali. Kamioni nikakve veze nemaju s kontejnerima.
Kolega u svijetu kontejnera postoje lineri i lessori, nisu svačiji ugovori jednako trajni. Da li slijedi radikalan pad ili ne nemožete znati. Ako znate onda prodajte kuću, pesa i pesekovu kuću pa uložite na kontejnere. Da bar dio marketa ne misli da slijedi nebi vam npr ZIM pao (after div) sa 75 na 50 USD.
Ovo da kamioni nemaju veze s kontejnerima neću ni komentirati
A i nismo skupa ovce čuvali pa ako već docirate onda malo kulturnije to.
LP
Daj pogledaj na koliko se godina i po kojima dnevnim cijenama ugovaraju najmovi kontejneraša. Da prijeti bilo kakav radikalan pad u par sljedećih mjeseci, takvi ugovori se jednostavno ne bi ugovarali. Kamioni nikakve veze nemaju s kontejnerima.
Kolega u svijetu kontejnera postoje lineri i lessori, nisu svačiji ugovori jednako trajni. Da li slijedi radikalan pad ili ne nemožete znati. Ako znate onda prodajte kuću, pesa i pesekovu kuću pa uložite na kontejnere. Da bar dio marketa ne misli da slijedi nebi vam npr ZIM pao (after div) sa 75 na 50 USD.
Ovo da kamioni nemaju veze s kontejnerima neću ni komentirati
A i nismo skupa ovce čuvali pa ako već docirate onda malo kulturnije to.
LP
Evo, baš sam dobio na mail da ZIM ima q1 prezentaciju 18.05. pa da vidimo gdje će ta famozna opadnula cijena od 50$ koja je sad 60$, ali to ne znači da se vozarine neće strmopizdjeti zbog ovog onog lajnerlesorskog argumenta. Mislim i da je mom DAC-u q1 prezentacija 9.05. ako se ne varam. DAC, koji je lesor, ima ugovorene četvero do peterogodišnje ugovore po strašnim cijenama, da se smrzneš. ZIM, koji je lajner, gle, znam razliku, dajem si odmah pet, ima stravično strašno ugovorene ugovore na istinabog neko kraće razdoblje, do dvije godine. I jedna i druga ta firma su bombonice koje se trguju po suludo niskim cijenama. I to ne kažem ja čoban koji čuva ovce s forumašima po Cresu, nego to kaže Bog brodastva Mintzmyer. Nemoj se brinuti, eto ti poruka.
Kolega u svijetu kontejnera postoje lineri i lessori, nisu svačiji ugovori jednako trajni. Da li slijedi radikalan pad ili ne nemožete znati. Ako znate onda prodajte kuću, pesa i pesekovu kuću pa uložite na kontejnere. Da bar dio marketa ne misli da slijedi nebi vam npr ZIM pao (after div) sa 75 na 50 USD.
Ovo da kamioni nemaju veze s kontejnerima neću ni komentirati
A i nismo skupa ovce čuvali pa ako već docirate onda malo kulturnije to.
LP
Evo, baš sam dobio na mail da ZIM ima q1 prezentaciju 18.05. pa da vidimo gdje će ta famozna opadnula cijena od 50$ koja je sad 60$, ali to ne znači da se vozarine neće strmopizdjeti zbog ovog onog lajnerlesorskog argumenta. Mislim i da je mom DAC-u q1 prezentacija 9.05. ako se ne varam. DAC, koji je lesor, ima ugovorene četvero do peterogodišnje ugovore po strašnim cijenama, da se smrzneš. ZIM, koji je lajner, gle, znam razliku, dajem si odmah pet, ima stravično strašno ugovorene ugovore na istinabog neko kraće razdoblje, do dvije godine. I jedna i druga ta firma su bombonice koje se trguju po suludo niskim cijenama. I to ne kažem ja čoban koji čuva ovce s forumašima po Cresu, nego to kaže Bog brodastva Mintzmyer. Nemoj se brinuti, eto ti poruka.
Dugotrajnost ugovora ne garantira dugotrajnost visoke cijene dionice. Inace bi triton i textainer ubijali. Kladim se da padnu inxeksi da bi zaronili bez obzira na 2 i 5 god. Ne kazem ja da ce cijene dole ali validan je argument da se trucking pad moze preliti na kontejnere. Isto tako moze biti dijametralno suprotno i 2022 jaca od 2021 samo necu reci da znamo jedno ili drugo. Bar ja neznam i treba pratiti razvoj dogadjaja
Uostalom sam bog mintz iz tebe progovara, sta mi obicni smrtnici uopce imamo tu raspravljati 
Ajd zivio mi big L 
Da nema ovih razdoblja divlje panike, bilo bi teže zaraditi. Ali evo, znači, pola Kine u lokdaunu, najveća luka njihova mrtva, a opet i dalje kolone po američkim lukama ko po našim cestama na produženi vikend usred sezone tijekom štrajka carine i kontrolora i sve. Brodova je premalo, luke su potkapacitirane, a kao što znaš, slijede i pregovori sa sindikatima. Kako mi ovdje divanimo, tako i američka burza shvaća da su ZIM i DAC popadali ko kruške bez razloga. Osvijest će se taj osjećaj i više kako se približavaju objave 1q rezultata.
Istina je da ne znamo.
Predmijevamo
Stop nalog je iz Raja izašao.
ZIM danas 8% gore.
Što će biti na marketu za dva mjeseca, ide li stopa na 0,50..0,75 , to ni Vrag od Burze ne zna
Uostalom, ja dulje od 5 minuta ionako ne vidim
Trenutno vidim približavanje otporu na ZIM-u, pa ako ga probije ide to gore
Evo gotovo je. Kriza je OUT. Sad možemo u nove visine
jucer je ovo izgledala kao dobra sala
a vidi danas zelenila 
Brodova je premalo, luke su potkapacitirane, a kao što znaš, slijede i pregovori sa sindikatima. Kako mi ovdje divanimo, tako i američka burza shvaća da su ZIM i DAC popadali ko kruške bez razloga. Osvijest će se taj osjećaj i više kako se približavaju objave 1q rezultata.
Danas imamo osjetni rast indeksa za kontejnere.
od famoznih kamionaša pratim PAG, penske automotive.
Kada je počela famozna hajka na kamionaše prije par tjedana roknuo je na 92 dolara a sada je na 110 i ne misli stat.
Po meni čista manipulacija.
Danas horori prijete turizmu, pratim ABNB i pred gašenjem je čini se.
Izvješe after closing bell. možda imamo novi paypal ili netflix
Istrejdao sam abnb, može se lijepo,još nisam prodao Dorčester Mineralz DMLP, juče je rokno zbog isplate dividende, sada fino raste, danas na dnu kupio Oxlc, Oxford lane capital, vrlo eksotično društvo za unovčavanje.... nečega iz bankarskog sistema kreditiranja.... opal je insajderski jako tako damu je mjesečna dividenda sada preko jeda posto [ isplaćuje se mjesečno]. a reko čvaknuću mždakojijedan postodanas nanjemu.
Ralph Laurenme ne sluša al imavremena , da se barem približim nuli.
Radno!!! ko oće radit, uvijek nađe posla
NItko ne zna što donosi donosi sutra... Osim možda Maerska.
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/G5HMZ5OLYRKBDMJKZTDKX4ONRE.jpg)
