Lijepo je vidjeti gotove proizvode, ali kolika je zarada na njima ako je ima uopće?
OK, ova serija će vjerojatno biti s gubitkom zbog svih penala, zaostataka, itd., ali što je općenito s vagonogradnjom?
Đuro je jedan od samo nekoliko proizvođača na svijetu, ali što to vrijedi ako uz svaki vagon proizvedu novi gubitak?
Po meni, Đuro će do kraja godine imati 300 zaposlenih i poslovati pozitivno ili ga neće biti