Pretpostavljam da dosta ekipe čeka da ti prodaš pa da onda počnu kupovati na miru bez dodatnog sulfiranja šta trebaju napraviti.
Sama logika ti to nalaže, tako da...
Nadamo se da te će to biti uskoro, čim se malo zatrese BDI.
Najranije prodajem nakon izvjestaja za treci kvartal na +100% cijeni od kupljene. Prodaj ti da kupimo jeftinije? i idemo dalje...😁
BCI 5TC 32604 -1695
Zanimljivo da su euroazijski brodari danas u plusu, i to značajnom, unatoč korekciji vozarina. A neki od njih su i na višegodišnjem maksimumu.
Pretpostavljam da dosta ekipe čeka da ti prodaš pa da onda počnu kupovati na miru bez dodatnog sulfiranja šta trebaju napraviti.
Sama logika ti to nalaže, tako da...
Nadamo se da te će to biti uskoro, čim se malo zatrese BDI.
Najranije prodajem nakon izvjestaja za treci kvartal na +100% cijeni od kupljene. Prodaj ti da kupimo jeftinije? i idemo dalje...😁
O pa to je je već ozbiljan investitorski horizont od par mjeseci, ja sam mislio da se u tvom slučaju radi o par tjedana, kad ono mjeseci u pitanju. Svaka čast na odlučnosti. 
BCI 5TC 32604 -1695Zanimljivo da su euroazijski brodari danas u plusu, i to značajnom, unatoč korekciji vozarina. A neki od njih su i na višegodišnjem maksimumu.
Mi se ravnamo prema USA.
Jucer je dio zavrsio u plusu. Do 15. 30 ovdje zatisje pred buru😥😅
Ma kakva bura. Likvidnost je takva da bi trebalo razmislit ima li ova i ovakva ZSE uopće ikakvog smisla. Kome to treba!?
Najranije prodajem nakon izvjestaja za treci kvartal na +100% cijeni od kupljene. Prodaj ti da kupimo jeftinije? i idemo dalje...😁
O pa to je je već ozbiljan investitorski horizont od par mjeseci, ja sam mislio da se u tvom slučaju radi o par tjedana, kad ono mjeseci u pitanju. Svaka čast na odlučnosti.
"Najranije"
Pazi mogao bi se jos jako iznenaditi. 😁
Ma kakva bura. Likvidnost je takva da bi trebalo razmislit ima li ova i ovakva ZSE uopće ikakvog smisla. Kome to treba!?
Kolega ne sumnjajte u Brajkicu, ista je eminentni stručnjak za vjetrove, doktorirala na čuvenom fakultetu za jadranske vjetrove u Boki Kotorskoj.
Tako da, molim lijepo...
https://live.euronext.com/en/product/equ…oup/gogl/quotes
Nakon što su do 14 sati bili u minusu....okrenuli u plus a puni su capova....vidjet će mo hoće li i preko bare biti zeleno....
Skoro pa idemo dalje... 😁
Znaju norvezani zasto okrecu😉
Panamaxi up za 987$ a atpl dole tko tu koga? 😬
BDI Index 3383 -35
BCI 5 T/C routes 180000 32604 -1695
BPI 5 T/C routes 82500 37074 987
BSI T/C routes 58328 32226 96
BHSI 7 T/C routes 38200 27742 150
https://live.euronext.com/en/product/equ…oup/gogl/quotes
Nakon što su do 14 sati bili u minusu....okrenuli u plus a puni su capova....vidjet će mo hoće li i preko bare biti zeleno....
Jednom će i ATPL biti puna capova, pa će se i ovi izvana ravnati po našoj ATPL. 
Skoro pa idemo dalje... 😁
Znaju norvezani zasto okrecu😉
BDI Index 3383 -35
BCI 5 T/C routes 180000 32604 -1695
BPI 5 T/C routes 82500 37074 987
BSI T/C routes 58328 32226 96
BHSI 7 T/C routes 38200 27742 150
Ovo je pad BDI-a za oko 1 % nakon pet dana neprestanog rasta. Sa 3.418 bodova na 3.383 boda.
Ali su zato BPI porasli za 2,7 % na 4.119 bodova i BSI za 0,3 % na 2.930 bodova. BHSI je porastao sa 1.533 na 1.541 bod.
Display MoreSkoro pa idemo dalje... 😁
Znaju norvezani zasto okrecu😉
BDI Index 3383 -35
BCI 5 T/C routes 180000 32604 -1695
BPI 5 T/C routes 82500 37074 987
BSI T/C routes 58328 32226 96
BHSI 7 T/C routes 38200 27742 150Ovo je pad BDI-a za oko 1 % nakon pet dana neprestanog rasta. Sa 3.418 bodova na 3.383 boda.
Ali su zato BPI porasli za 2,7 % na 4.119 bodova i BSI za 0,3 % na 2.930 bodova. A BHSI porastao sa 1.533 na 1.541 bod.
trial Veliki kupci stiscu cijenu bez temelja.Najkasnije sutra prije zatvaranja metla po asku tko zadnji tovarish🤫🤭😂
malo sam računao kako bi po dcf trebala izgledati dionica ATPL, prilažem summary...
EV/EBITDA sa EBITDA 31/3 je 12 što je cca peer (GOGL).
pitanje CAPEX budućnosti mi je enigma totalna, da li će biti nekih većih ulaganja u floti?
https://finance.yahoo.com/quotes/gogl%2C…%2Cgnk/view/v1/
I preko bare će danas izgleda biti zeleno....
Znaju oni lijepo krenuti zeleno i onda završe u crvenom. Već više puta viđeno.
Nisu još vidli da im je BDI danas u crvenom. 
Zajedno sa Capesize indexom.
Sutra burica za maratonac 😁
Danas je KK pripremao cash🤑
Mozda i ekipa sa tpng👍
Jdpl +5%
Atpl - 2%
=priprema terena za udar na ask sutra?
izgleda nema procjene CAPEX.a? dnevno praćenje vozarina u nedogled 
ne vjeruje ekipa u TA, ne radi FA, uvijek se pitam na temelju čega ljudi donose inv odluke... raste pa udri po bidu, pada pa rasipaj..
jel ima netko neka saznanja koja je taktika CERP, neki javni dokument upravljana drž imovinom, da li su HOLD, SELL ili nešto... ( da li to vrijedi pitati, postaviti sl upit?), jer realno to je jedina kočnica cijene, sada i nakon Q2/Q3 itd.
Počni pratiti krivulju vozarina (BDI), pa krivulju ATPL, pa ih stavi u korelaciju, i shvatit ćeš zašto je bolje pratiti ponašanje naloga na lijevoj i desnoj strani nego te nekakve TA, FA , RA, BA ... itd. Čak i da ne pratiš izravno što radi CERP i zašto to radi, na nalozima i utjecaju na cijenu ćeš to vidjeti.
A jedino ako vidiš i shvaćaš kako se odvija trgovanje kroz bid i ask naloge i kuda se kreće, nešto ćeš zaraditi.
U protivnom ... TA, FA, RA, BA ... itd.
A možeš početi i pratiti koliko dnevno dolara zarađuje svaki pojedini brod, a da pri tom ne znaš koliki su mu troškovi osoblja, pogona i svih ostalih troškova, pa dokučiti kakav će biti FI na kraju svaka tri mjeseca, pa onda po tome trgovati. Svatko kako zna i umije.
Ja zasad pratim naloge koje postavljaju ljudi koji to sve prate i indexe vozarina i dobro mi ide. 
Za nas je zanimljivo panamaxi iducih par mjeseci na laganih 37000 $
Počni pratiti krivulju vozarina (BDI), pa krivulju ATPL, pa ih stavi u korelaciju, i shvatit ćeš zašto je bolje pratiti ponašanje naloga na lijevoj i desnoj strani nego te nekakve TA, FA , RA, BA ... itd. Čak i da ne pratiš izravno što radi CERP i zašto to radi, na nalozima i utjecaju na cijenu ćeš to vidjeti.
A jedino ako vidiš i shvaćaš kako se odvija trgovanje kroz bid i ask naloge i kuda se kreće, nešto ćeš zaraditi.
U protivnom ... TA, FA, RA, BA ... itd.
A možeš početi i pratiti koliko dnevno dolara zarađuje svaki pojedini brod, a da pri tom ne znaš koliki su mu troškovi osoblja, pogona i svih ostalih troškova, pa dokučiti kakav će biti FI na kraju svaka tri mjeseca, pa onda po tome trgovati. Svatko kako zna i umije.
Ja zasad pratim naloge koje postavljaju ljudi koji to sve prate i indexe vozarina i dobro mi ide.
Najs, ima smisla...
