Sale i leas back je jedan od zadnjih stvari što je toda radio sa svojim konzumima , sto je bilo kasnije svi znamo.
Izvješće ce sigurno bit lose , no to ne znači da će i cijena dole, ovo je pored adpl najludja diona na berzanu , što gore vjesti to diona vise raste
Moje misljenje je da je dionica PALA sa 480 na 130 kn zbog pada brodarskih indeksa uslijed Korona krize, te je povratak na 190 kn jos uvijek premali s obzirom na PREVELIKI pad, bez obzira na izvjesce za Q1.
S porastom BDI-a moguce je da brodar razvije jedra i poleti!
Baltic Dry Index +3,1% 504
Capesize +4,4% $3,369
Panamax +6.0% $5,453
Supramax -0,3% $5,505
Handysize +2,3% $2,909
Freight futures am update
Capesize flat
Panamax up ~2%
Izviješće po običaju iza 16:00 
Q1 gubitak -39m
mozemo racunati i 2.kvartal gubitak od 40 milja kuna. NAV drasticno pada. Ne krenu li vozarine rasti iduca 3mj mozemo ocekivati cijene ispod 100kn do listopada.
Tpng je svemirski brod za njih trenutno
Vozarine ce sigurno nastaviti rasti otvaranjem gospodarstva. Problem ATPLa je da se ovdje godinama posluje sa gubitkom, a flota se rasprodaje. Negativno se poslovalo i prosle godine kada su vozarine bile visoke. Danasnji FI je ocekivani i uzrokovan koronom.
Izvjesce ocekivano s obzirom na vozarine tako da je to sve vec uracunato u cijenu, ostalo cemo vidjeti kako se ekonomije budu otvarale. Danas ocekivani pad s obzirom da se sve dozna unaprijed i to je to.
ja nebi bio tako optimističan da je današnji pad u kalkuliran u ovo izvješće, bojim se da će u ponedjeljak biti testirana 160ka opet
ja nebi bio tako optimističan da je današnji pad u kalkuliran u ovo izvješće, bojim se da će u ponedjeljak biti testirana 160ka opet
Nažalost rezultati su pod utjecajem nesretne Corone. Toliko o tome da se ona neće i nije odrazila na poslovanje ovog i svih ostalih brodara. Novčani tok iz poslovnih aktivnosti se doslovno raspao, kao i marže profitabilnosti. Ovaj put zaista ne bih krivio upravu za to nego okolnosti. Ono sto zabrinjava su kratkoročne obveze prema bankama. Zato je valjda neki dan objavljena vijest da je jedan brod prodan Kinezima i uzet u najam.
Takodjer, predlozio bih upravi da kad navodi raspoložive brodove u floti točno navede koliko je brodova u vlasništvu, a koliko pod upravljanjem za druge vlasnike. Mislim, ionako brodovi u vlasništvu nose teret zaloga,, al svi nisu u istom statusno-pravnom položaju.
Nazalost, Korona je napravila poprilican rusvaj.... a kod ATPL se to vidi vec u rezultatima za Q1, jer je Kina bila u Lockdown-u, a brodarine otisle u podrum ili su brodovi cak stajali jer nisu imali posla....Kod ostalih firmi, npr. turista, industrije itd. ce se to vidjeti vec za rezultate za Q2 kada je prakticki cijeli svijet otisao u Lockdown, nafta otisla u minus itd....
Bilo bi dobro napraviti refinanciranje dijela postojecih kredita sa jeftinijim od HBOR-a, ako se to moze, mozda i uz pocek od godinu dana, jer su brodari (pogotovo dry bulk) uz turiste najpogodjeniji ovom Korona krizom. Pomoc drzave je takodjer opcija, jer cini mi se da ce drzava nastaviti pomagati sektoru turizma i transporta da prevladaju ovu krizu.
Da, a zamislite sta bi bilo sa ostalim HR kompanijama, od Valamara na dalje da banke ne odrade 6-12 mjesecni moratorij na kratkorocne obveze. Kakvu je kalvariju prosla atlantska zadnjih 12 godina 😯, bome je zilava,,, vecina ostalih kompanija u HR bi se raspale nakon 2-3 godine da drzava nije vlasnik pa da kontinuirano ubacije $$$$
Po meni jedini kriterij pomaganja bi bio baziran na kolicini uplata poreza u drzavni proracun zadnjih 10-15g. Jer vecinom se radi o privatnim firmama i po toj logici nema se pravo trositi novac gradjana za iste.
je sam i bez ikakve ozbiljne matemaite uvjeren da če se atpl ali doslovno, ovaj put borit za "život" a preživljavanje je pod veeeelikim upitnikom........život u vidu "života Jadroplova" ja ni ne nazivam životom.....
Je samo su se oni vec i prije borili doslovno za zivot. Oni imaju problema zadnjih 12 godina. Ovoga puta nije kriva uprava, koronu nisu mogli predvidjeti.
Izvjestaj je ocekivan.
Po meni jedini kriterij pomaganja bi bio baziran na kolicini uplata poreza u drzavni proracun zadnjih 10-15g. Jer vecinom se radi o privatnim firmama i po toj logici nema se pravo trositi novac gradjana za iste.
Pa mislim da ekipa iz ATPL nebi imala nista protiv da iznos koji je placen na ime poreza na dobit u dobrim godinama dobiju nazad, vjerujem da bi rjesili vecinu problema koja ih je zadesila 🤗
Baltic Dry Index Rises 3.17% to 520
Capesize +8.28% to $3,648
Panamax +3.7% to $5,655
Supramax 58k tons -0.73% to $5,465
Handysize +2.03% to $2,968
Moje misljenje je da je dionica PALA sa 480 na 130 kn zbog pada brodarskih indeksa uslijed Korona krize, te je povratak na 190 kn jos uvijek premali s obzirom na PREVELIKI pad, bez obzira na izvjesce za Q1.
S porastom BDI-a moguce je da brodar razvije jedra i poleti!
o čemu ti pričaš?? izvrčeš brojke kako ti odgovara. kad je bila viša od 450 kn još nije bilo niti slova k o koroni. već je samo slijedila pad indexa započet u rujnu/listopadu. a dalje je samo pratila pad cijelog tržišta. da li je pad preveliki ili premali, neka svako zaključi za sebe. mogući brzi oporavak....???!!!!
Moje misljenje je da je dionica PALA sa 480 na 130 kn zbog pada brodarskih indeksa uslijed Korona krize, te je povratak na 190 kn jos uvijek premali s obzirom na PREVELIKI pad, bez obzira na izvjesce za Q1.
S porastom BDI-a moguce je da brodar razvije jedra i poleti!
o čemu ti pričaš?? izvrčeš brojke kako ti odgovara. kad je bila viša od 450 kn još nije bilo niti slova k o koroni. već je samo slijedila pad indexa započet u rujnu/listopadu. a dalje je samo pratila pad cijelog tržišta. da li je pad preveliki ili premali, neka svako zaključi za sebe. mogući brzi oporavak....???!!!!
Da, u pravu ste...prvo je počela padati sa padom indeksa krajem godine do nekih 400kn, te je poslije još
dodatno pala sa padom cijelog tržišta uslijed Korone do 130kn, pa rebound do 190...Dakle, pala je duplo
više od svih ostalih dionica...A što mislite kakve će rezultate za Q2 imati turisti, koji su puno manje pali?
A ADPL kojoj su tvornice ugašene? Koje to točno brojke izvrćem, nije mi jasno?
napisao si da je pala sa 480 na 130 zbog pada bdi USLIJED korona krize.... što nije točno jer je do potopa zbog korone već bila oko 300 kn.
to što je pala duplo više od drugih....
a ostali spomenuti.... na temi adpl sam upravo napisao svoje mišljenje o autoindustriji općenito, što važi i za adpl. možda to još izgleda nerealno i čudno, ali mislim da bi hoteljeri uz sve silne potpore i sad već najavljivanu nekakvu sezonu mogli biti na nekakvoj nuli nakon q3. prvenstveno oni koji imaju puno kampova i app naselja.
