From January to March 2021, China's auto production and sales volume were 6.352 million and 6.484 million units respectively, which means an increase of 81.7% and 75.6% compared to the previous year. The sales volume of passenger car is 5.076 million with a 75.1% growth. The production and sales of commercial vehicles were 1.397 million and 1.408 million, a year-on-year increase of 76.9% and 77.4%.
Koliko od toga % elektricnih? Koliko ce se povecavati broj elektricnih?
OIL INDUSTRY: “We see a shift from stigmatization toward criminalization of investing in higher oil production,” said Bob McNally, president of consultant Rapidan Energy Group and a former White House official
more than 260 African and international organisations sent an open letter to 25 commercial banks urging them not to finance the construction of the EACOP.
Jel nam možeš pojasniti sto nam točno želiš poručiti ovakvim postovima?
OIL INDUSTRY: “We see a shift from stigmatization toward criminalization of investing in higher oil production,” said Bob McNally, president of consultant Rapidan Energy Group and a former White House official
more than 260 African and international organisations sent an open letter to 25 commercial banks urging them not to finance the construction of the EACOP.
Jel nam možeš pojasniti sto nam točno želiš poručiti ovakvim postovima?
Nema poruke samo zelim znati koja je buducnost za tpng. Koja je buducnost za naftu?tvoje misljenje?
Jel nam možeš pojasniti sto nam točno želiš poručiti ovakvim postovima?
Nema poruke samo zelim znati koja je buducnost za tpng. Koja je buducnost za naftu?tvoje misljenje?
Ne znam zaista. Nekako sam se nadao da ćeš nam ti otovoriti oci. Al cini mi se da će nafta još dosta dugo biti u našim životima.
Jel nam možeš pojasniti sto nam točno želiš poručiti ovakvim postovima?
Nema poruke samo zelim znati koja je buducnost za tpng. Koja je buducnost za naftu?tvoje misljenje?
Nema budućnost,os sutra smo svi na struji i zeleni energiji.
Da, da, nema budućnosti, zato je sigurno i cijena nafte svaki tjedan sve viša, što nikome ne treba i nece trebati ubrzo??
Da, da, nema budućnosti, zato je sigurno i cijena nafte svaki tjedan sve viša, što nikome ne treba i nece trebati ubrzo??
Pusti cijenu nafte. Zasto su cijene po kojima voze tankeri na dnu? Ako ce potrosnja padati po ovom grafu a svijet zeli smanjiti upotrebu dali ce rasti cijena prijevoza?
Da, da, nema budućnosti, zato je sigurno i cijena nafte svaki tjedan sve viša, što nikome ne treba i nece trebati ubrzo??
Pusti cijenu nafte. Zasto su cijene po kojima voze tankeri na dnu? Ako ce potrosnja padati po ovom grafu a svijet zeli smanjiti upotrebu dali ce rasti cijena prijevoza?
Jedno su zelje, a drugo su postojece objektivne mogucnosti. Cijene su na dnu zbog smanjene potraznje najvise uslijed pada avioprijevoza zbog korone. Dobra fora, postati neki graf bez izvora i konteksta u kojem je izrađen i onda postavljati takva pitanja. Dalo bi se nacrtati milijun grafova kako će se kretati potrošnja energije do 2050, nijedan neće biti točan
Philidor Ako imas neki drugi graf postavi i prokomentiraj ako nemas nadi da vidimo sto ce pokazati.deset godina je svijet govorio da se mora smamjiti upotreba fosilnih goriva.sada je svijet na novoj razini,na kriminalizaciji.
OIL INDUSTRY: “We see a shift from stigmatization toward criminalization of investing in higher oil production,” said Bob McNally, president of consultant Rapidan Energy Group and a former White House official.
Kako komentiras ove 3 velike sudske presude,bidenov porez na fosilna goriva.
Nema poruke samo zelim znati koja je buducnost za tpng. Koja je buducnost za naftu?tvoje misljenje?
Ne znam zaista. Nekako sam se nadao da ćeš nam ti otovoriti oci. Al cini mi se da će nafta još dosta dugo biti u našim životima.
Izbjegavas odgovor?slazem se da ce se nafta jos dugo koristiti ali u kojim kolicinama? Moze li biti smanjenje jace nego na ovom grafu?velike presude protiv bigoil, bidenov porez, opca anti fosil klima koja pojacava?
ako me uvjerite ja cu kupiti,izbjegavanjem rasprave nece nestati neugodna pitanja?
Dugorocno nece biti niti masovnog turizma, a to ne znaci da ce rivp sutra pasti na kunu i zatvoriti hotele.
U 10 godina izbiju jos 3 pandemije, rat, inflacije, trump postane predsjednik itd...
Ne znam zaista. Nekako sam se nadao da ćeš nam ti otovoriti oci. Al cini mi se da će nafta još dosta dugo biti u našim životima.
Izbjegavas odgovor?slazem se da ce se nafta jos dugo koristiti ali u kojim kolicinama? Moze li biti smanjenje jace nego na ovom grafu?velike presude protiv bigoil, bidenov porez, opca anti fosil klima koja pojacava?
ako me uvjerite ja cu kupiti,izbjegavanjem rasprave nece nestati neugodna pitanja?
Ne izbjegavam nikakav odgovor nego mi je besmisleno polemizirati s nekim dođošem koji nam je sad tu došao, kroz Bogoposlanje, otvoriti oči. Podsjećaš me na one ulične propovjednike koji uzaludno trabunjaju danima o sudnjem danu i pripremama za nj. Aleluja...
Dugorocno nece biti niti masovnog turizma, a to ne znaci da ce rivp sutra pasti na kunu i zatvoriti hotele.
U 10 godina izbiju jos 3 pandemije, rat, inflacije, trump postane predsjednik itd...
Masnovno turizma će biti, više nego ikada prije, apsolutno.
Brajakica postavlja legitimna pitanja, no ne ide prijelaz sa fosilnih goriva preko noći.
Još ćemo korisiti naftu, desetljećima.
Ovaj priloženi graf i predviđanja su radili pristrani, isti oni koji su sedamdesetih govorili da je sva nafta skoro pa potrošena.
Pametnome je dovoljno da graf ocijeni smijesnim vec i predviđanje da ce ukupna potrosnja energije u svijetu za 30ak godina biti na sličnim razinama kao i danas... No way Jose
Izbjegavas odgovor?slazem se da ce se nafta jos dugo koristiti ali u kojim kolicinama? Moze li biti smanjenje jace nego na ovom grafu?velike presude protiv bigoil, bidenov porez, opca anti fosil klima koja pojacava?
ako me uvjerite ja cu kupiti,izbjegavanjem rasprave nece nestati neugodna pitanja?
Ne izbjegavam nikakav odgovor nego mi je besmisleno polemizirati s nekim dođošem koji nam je sad tu došao, kroz Bogoposlanje, otvoriti oči. Podsjećaš me na one ulične propovjednike koji uzaludno trabunjaju danima o sudnjem danu i pripremama za nj. Aleluja...
Dajem ti priliku da me uvjeris da kupim a ti ovako?tako lose je da ne zelis pokusati? Nadam se da ce netko drugi.
Sta kazete na ove procjene IEA?
Pametnome je dovoljno da graf ocijeni smijesnim vec i predviđanje da ce ukupna potrosnja energije u svijetu za 30ak godina biti na sličnim razinama kao i danas... No way Jose
Dali bilo tko od vas ima neki graf sa slicnim sadrzajem? Ako ste kupili i pratite morate imati?
Koga briga hoćete li kupiti dionicu ili ne, nema razloga da vas netko nagovara na to, osobito ako ne vjerujete u ikakvu budućnost industrije. Iskreno, antipaticnim nastupom niste ni zavrijedili da vam prosljedujem ikakve materijale. Ima jos riba u moru, sretno u lovu na drugim dionicama, ionako u RH ne postoji short pa ne znam zasto se vrtite u krug ovdje...
Koga briga hoćete li kupiti dionicu ili ne, nema razloga da vas netko nagovara na to, osobito ako ne vjerujete u ikakvu budućnost industrije. Iskreno, antipaticnim nastupom niste ni zavrijedili da vam prosljedujem ikakve materijale. Ima jos riba u moru, sretno u lovu na drugim dionicama, ionako u RH ne postoji short pa ne znam zasto se vrtite u krug ovdje..
po ovom vasem odgovoru ispada da je gore nego sam mislila, pruziti cu sansu drugima. Ovo je spot od petka po koliko voze tpng tankeri?
LR2-38% to $4k/d
MR -22% to $4k/d
MR tankeri se gledaju, to je okvirna cijena, 7 k im je dovoljno za nulu broda, ili ako racunate sve troskove, kredita itd 10,5-11 k. Q2 ce biti minus visi nego Q1, Q3 neka sitna zarada i Q4 odlican, mogao bi pokriti minus od Q1 i Q2. Tad se nadam i dugorocnim ugovorima.
Na koliko su postojeci ugovori i do kada traju?
MR tankeri se gledaju, to je okvirna cijena, 7 k im je dovoljno za nulu broda, ili ako racunate sve troskove, kredita itd 10,5-11 k. Q2 ce biti minus visi nego Q1, Q3 neka sitna zarada i Q4 odlican, mogao bi pokriti minus od Q1 i Q2. Tad se nadam i dugorocnim ugovorima.
