I Stellantis, najveći kupac ADPL-ovih proizvoda, u problemu.
Zanimljivo kako se trudite jednu informacija/podatak prikazati kao negativnu priču, a ne prikazujete cijelu sliku.
Da električnu auti su u banani, mene više čudi koliko je samo ljudi bilo uvjereno da je to to. Da ćemo kupivati aute za 50+ tisuća eura, koji nemaju ni 300 km dometa. Ide trežnjenje, voziti ćemo se još dugo na benzin, nadam se ne i na dizel na nekom tenku kako je krenulo.
https://www.wardsauto.com/stellantis/ste…sales-in-europe
Zanimljivo kako se trudite jednu informacija/podatak prikazati kao negativnu priču, a ne prikazujete cijelu sliku.
Da električnu auti su u banani, mene više čudi koliko je samo ljudi bilo uvjereno da je to to. Da ćemo kupivati aute za 50+ tisuća eura, koji nemaju ni 300 km dometa. Ide trežnjenje, voziti ćemo se još dugo na benzin, nadam se ne i na dizel na nekom tenku kako je krenulo.
Europska auto industrija strašno zaostaje za Teslom i Kinezima u razvoju električnih vozila. Donekle BMW ima upotrebljiv proizvod najgore je da uopće nemaju rezervne dijelove, ako se šta desi na bateriji ili motoru treba kupit novi što se broji u više od 10 k eura dok dijelove za Kineze možeš kupit na ali ekspresu za sad ne izgleda dobro.
U financijskom izvješću za drugo tromjesečje, predsjednik solinskog AD Plastika Marinko Došen ističe pozitivan trend – uspješnu realizaciju novih projekata koji su započeli serijsku proizvodnju.
“Naše industrijalizacijske i projektne aktivnosti i dalje su u punom jeku. Do kraja godine očekuje nas početak serijske proizvodnje još šest projekata, a oni započeti u prvoj polovini godine uspješno se kreću prema dostizanju razina ugovorenih količina. Istovremeno, prodajne su aktivnosti vrlo intenzivne, što osnažuje našu poziciju i doprinosi daljnjem rastu”, kaže Došen, dodajući da u drugom polugodištu očekuje nastavak trenda i potpisivanje novih dodatnih ugovora. U prvih šest mjeseci AD Plastiku su prihodi porasli za 22 posto, na 80 milijuna eura, a tvrtka bilježi dobit na razini grupe od gotovo dva milijuna eura.
https://www.wardsauto.com/stellantis/ste…sales-in-europe
Zanimljivo kako se trudite jednu informacija/podatak prikazati kao negativnu priču, a ne prikazujete cijelu sliku.
Da električnu auti su u banani, mene više čudi koliko je samo ljudi bilo uvjereno da je to to. Da ćemo kupivati aute za 50+ tisuća eura, koji nemaju ni 300 km dometa. Ide trežnjenje, voziti ćemo se još dugo na benzin, nadam se ne i na dizel na nekom tenku kako je krenulo.
Europska auto industrija strašno zaostaje za Teslom i Kinezima u razvoju električnih vozila. Donekle BMW ima upotrebljiv proizvod najgore je da uopće nemaju rezervne dijelove, ako se šta desi na bateriji ili motoru treba kupit novi što se broji u više od 10 k eura dok dijelove za Kineze možeš kupit na ali ekspresu za sad ne izgleda dobro.
Ne slažem se..nije više in imati Teslu, prodaja u EU im drastično pada.
Još malo o problemima autoindustrije u EU.
Zeleni i EU birokrati će ekonomski uništiti Stari kontinent skroz na skroz.
Još malo o problemima autoindustrije u EU.
Zeleni i EU birokrati će ekonomski uništiti Stari kontinent skroz na skroz.
Europa zaostaje za SADom i Kinom od 2008, dodatno se ubrzalo nestanak jeftinog plina iz Rusije uništava kemijsku industriju zelena tranzijs automobilsku GDPAR informatičku
Još malo o problemima autoindustrije u EU.
Zeleni i EU birokrati će ekonomski uništiti Stari kontinent skroz na skroz.
mislite kinezi i njihove paraslužbe koje su koristile i koriste zelene i eu političare koji se daju kupiti za šaku €?
Šta se i ovdje nagovještava stečaj, kao na Dalekovodu onomad ili?
Nisam baš pratio...a ništa, počet ću lagano kupovati, pa povećavati
količinu kako bude padalo...
Nisam baš pratio...a ništa, počet ću lagano kupovati, pa povećavati
količinu kako bude padalo...
Mi to samo spustamo cijenu da tebi bude lakse uci.. 
ovdje stvarno postaje situacija..."drž gaće"...kakav potop danas
Mene muči što OMF više ne prodaje
Dajte, molim vas, pogledajte ovaj užas od preporuka za ADPL sa Investing.com
Samo "Strong sell".
https://www.investing.com/equities/ad-plastik-technical
Ovo stvano nije zaslužio naš ADPL.
Dajte, molim vas, pogledajte ovaj užas od preporuka za ADPL sa Investing.com
Samo "Strong sell".
https://www.investing.com/equities/ad-plastik-technical
Ovo stvano nije zaslužio naš ADPL.
Zato jer oni prate trend, a trend je od prošlog ljeta da je ADPL u kanalu prema dole...kladim se kada je cijena ADPL bila cca 200kn, da je preporuka bila BUY.
I nemaju pola podataka...
Nego što očekujete od Q3 rezultata?
Kolike prihode, koliku dobit i slično? Da pričamo malo o brojkama, a ne samo navijanje ide gore ide dolje.
Ono, kada loše vijesti jedna drugu sustižu...
Nego što očekujete od Q3 rezultata?
Ja očekujem da će poslovati sa dobiti, sad kolika će biti nemam pojma...
Nego što očekujete od Q3 rezultata?
Ja očekujem da će poslovati sa dobiti, sad kolika će biti nemam pojma...
Mercedes je dao ovih dana upozorenje o profitu (u stvari, najavljuje rekordno nizak kvartalni SNT ili FCF), BMW također s profit warning-om
VW uskoro objavljuje najveći broj otkaza radnicima u novijoj povijesti (uz to što je već najavio zatvaranje nekih tvornica u Njemačkoj)
brojevi novoregistriranih vozila za 08/2024 europskog regulatora pokazuju:
.....
no, ni to nije sve jer se jučer cijena RIVN strmoglavila u danu i izbrisala svu dobit generiranu najavom zajedničkog ulaganja s VW, dakle ništa od toga?
pitanje je može li ADPL kao dobavljač nekih od gore navedenih velikana imati drugačiju sudbinu?
na grafu sve ispod 11-10,50 eur je opasna zona za ADPL, iako se već godinu dana polako ali sigurno 'cijedi'
Shares in Mercedes-Benz fell by more than 7 per cent on Friday after the German carmaker lowered its full-year profit outlook due to a “further deterioration” of Chinese demand.
Koliko znam Mercedes proizvodi aute u Kini za kinesko tržište, kakve to veze ima s Europom i AD Plastikom?
Previše ste negativni, što nisu prihodi rasli u H1 21,6%, EBITDA za 23,6% i neto dobit za 43,7%?
Ja kad gledam brojke ne vidim tu negativnost koju sipate, pardon zabrinutost za nas dioničare koji smo unutra.
Pa zašto onda kolega Tolisimus cijena ADPL pada već godinu dana? Gledaju li i drugi samo izvješće društva ili širu sliku - zalihe, registracije vozila, marže ?
Zapamtite da se tekuća situacija u izvješću tek treba 'materijalizirati', dok često puta po akciji cijene na grafu možete predvidjeti kakvo će ono biti
Također zapamtite da netko uvijek zna više (i prije) od nas malih dioničara.
